Не сказал бы, дырки в интервалах все же бывают. Могут приехать два автобуса с интервалом между собой в 5-6 минут, а потом 15 минут ни одного. По крайней мере на Мках, Е работают вполне себе стабильно. Насчет БКЛ пока имеется такая информация с восстановлением движения по Новаторов: Е12 - продлевается до Калужской по Новаторов и Обручева со всеми остановками. 661 - Восстанавливается своей постоянной трассой до Новаторов. С13 - восстанавливается постоянной трассой через улицу Новаторов, вместо Академика Пилюгина и Воронцовские Пруды. С163 - продлевается до метро Проспект Вернадского. 246 - сокращается до метро Калужская. 363 - отменяется. Причем, судя по объявлению, изменения должны были вступить в силу еще вчера. Но как обычно это бывает - что-то пошло не так, а именно - движение по Новаторов еще не восстановили.

Как только в Японии обьявили о том что «вирус почти» исчез https://ria.ru/20211123/yaponiya-1760216717.html сразу объявился «новый более опасный штамм».

Покопался в тендерах Мосгортранса нашёл только конкурсы на ОСАГО и ОСГОП, все конкурсы по КАСКО только для транспорта их Спецавтобазы и суммы там копеечные. Возможно заказчик не они. Вопрос остаётся открытым.

С запада Шипиловской на Каширку в область. И в таком случае, можно сделать из левого ряда только налево, а из правого во всех начинаниях, тогда м82 можно будет смело из правого ряда поворачивать к 7 микрорайону.

Lithuania , Vilnius trolleybus 2021 {Škoda 14Tr & 15Tr}

какие могут быть предложения? когда как таковой еще БКЛ нет)))

В Италии опубликовали первое в мире изображение нового штамма "омикрон", который британские ученые признали "потенциально самым опасным" в мире. Красным цветом выделены мутации. Их насчитали 43. Для сравнения, у штамма "дельта" (картинка слева) их всего 18. Источник: https://www.kp.ru/online/news/4533300/

Там две стрелки направо о какой речь? с каширки на шипиловскую? Да там можно человека, но проблема в том что теперь автобус повернул и встал сразу. да и смысл остановки двигать, от жилых домов по шипиловской что к старым местам идти, что к новым примерно одно. Если для тех кто на другую сторону каширки пойдет? так им проще от остановки на у каширской плазы выйти. В отель Милан если только или в ковидарий. ?

На вход/выход в обычные дни - да. Там 8 эскалаторов приходят в один распред. зал, обычно в каждом НХ работало 2 из 4 и были совсем не згружены, плюс поток на выход сильно сократился из-за пандемии, а из-за раскопок на Барклая народ, которому туда, стал ездить через Фили и Багратионовскую чтобы вокруг стойки круги не нарезать

Пишете так, как будто вы - олицетворение всего района. Нет, ничего не говорит (как жаль).

на Кунцевской - будет

Соглашусь. Однажды проехал на 904 (теперь e30) от Китай-Города до Трикотажной. Сначала было интересно поглазеть в окно, но через пол-часа з-ца задубела там сидеть. Автобус-то городской, не лайнер. И остановки часто, хотя и экспресс. Так долго ехать нет никакого смысла: комфорт не выше, чем в метро или МЦД, а потеря времени большая. В то же время этот же маршрут, укороченный до Белорусского вокзала - 904к (е30к) - имеет смысл, т.к. есть пересадки на 3 линии метро, МЦД, МЦК плюс вокзал (хотя кое-где и далеко топать).

Там надо стрелку убрать, чтобы можно было под основной зелёный ехать во все направления, а правый поворот под мигающий человечек сделать, всё равно направо мало поворачивают и дорогу там не так много переходят.

А например? По моим подсчетам, в 1935 открылось 13 станций, в 1983 - 8 станций (южный радиус СТЛ), а в другие разы - еще меньше. Если считать, что запуск метро вообще - случай особенный, то сейчас действительно рекордное открытие.

Не те слова в новости подчеркнули...

В этом месте постоянная пробка к каширке, а правый ряд направо в итоге автобус перегораживает правый ряд, потом щемится в левый. И в обратную сторону остановка у светофора в одной полосе.

Точно нет, там станция сама неготова

Сами себе противоречите 🙂 е85 и м86 "идут через пол города" - "это блаж...". От Нагатинской дублируют СТЛ, их тут надо обязательно обрубить, пусть дальше едут на трамвайчиках и с710 и м90 🙂 Теперь вернёмся к 299/608 - трасса по которой они проходят удалена от метро Автозаводская, подвоз к ней или на социальном маршруте, либо уже ехать к Технопарку. С учётом редких остановок на Андропова и петли метро по времени получается также как и на метро, если тебе нужно в восточную часть Ор-Бора, даже следуя по прямой по Каширскому шоссе, время не сильно различается. 148 - маршрут для вывоза к Каширской с Домодедовской улицы, где двухсторонняя застройка, в отличие от Каширского шоссе и Шипиловского проезда. Далее постановочная связь с Садовниками, Коломенской и с ЗиЛом. В одну сторону можно даже подцепить МЦК Автозаводская через 1 Кожуховский проезд, но правда он пробочный. И идея этих двух маршрутов дать возможность с районов Пролетарской и ЗИЛа доехать до дома максимум с одной пересадкой. Сейчас некоторые части требует две пересадки, в частности с Коломенская (Садовники, музей Коломенское) - Домодедовская улица и др.

Как раз автобусную полосу под них на Наметкина нарисовали