В Тульской области улучшат транспортное обслуживание Администрацией города на постоянной основе ведется мониторинг движения пассажирского транспорта и его наполняемости для последующей корректировки расписания и маршрутов, а таже для улучшения транспортного обслуживания. В диспетчерской МКП «Тулгорэлектротранс» в режиме онлайн организован контроль за выпуском транспортных средств на линии. Транспортное обслуживание населения осуществляется силами муниципального транспортного предприятия и коммерческих перевозчиков. Всего в городе насчитывается около 700 единиц техники – это автобусы различной вместимости, трамваи, троллейбусы. Ежедневно пассажирский транспорт осуществляет перевозку около 210 тысяч человек. Для улучшения транспортного обслуживания администрация Тулы ведет работу по нескольким направлениям – организация новых автобусных маршрутов, увеличение числа автобусов, в том числе средней вместимости. Так, по маршруту №51 «пос. Горельские Выселки - мкр. Левобережный», осуществляемому перевозки по нерегулируемому тарифу, с сентября этого года выпуск на линию увеличился на 6 автобусов среднего класса. До конца 2021 года запланировано увеличение еще на 2 единицы среднего класса. «Мы стараемся развивать свой автобусный парк. Сейчас на 51 маршрут выходят 24 единицы транспорта. Интервал движения составляет 10 - 12 минут. Есть планы по дальнейшему развитию», - отметил главный механик компании-перевозчика «Пилигрим+» Сергей Черкасов. Начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Ярцев рассказал, что в 2019 году по регулируемому тарифу на городские маршруты выходили 86 автобусов, сейчас - 220. При этом 130 автобусам менее 5 лет. Есть планы по замене подвижного состава и у коммерческих перевозчиков. Так, новые автобусы средней вместимости появились не только на 51 маршруте, но и на маршрутах №56, 42, 50. Данная мера способствует увеличению вместимости и повышает комфорт транспортного обслуживания населения. «В администрации города есть планы по введению новых маршрутов. В этом году мы ввели маршруты № 7, 8. Был введен новый маршрут №56 «мкр. Левобережный - Московский вокзал - мкр. Левобережный». 40-й маршрут перевели на регулируемый тариф. Особое внимание городской администрацией уделяется транспортному обеспечению новых жилых микрорайонов. Все они охватываются общественным транспортом. Так, в мкр Северная Мыза в прошлом году запустили автобусные маршруты 72 и 39А. В текущем году на маршруте 39А «мкр. Северная Мыза - мкр. Новая Тула - ст. Южная» выпуск увеличен», - отметил Дмитрий Ярцев. Ведется постоянная работа и по увеличению количества транспорта на маршрутах. Так, в апреле этого года увеличено количество транспортных средств на автобусном маршруте № 5 «Областной роддом - мкр. Левобережный», № 7 "з-д РТИ - з-д Мелодия", также следующий через мкр Левобережный. Увеличен подвижной состав на маршруте №21 " Малые Гончары - Щегловская Засека", №34 «пос. Косая Гора – пос. Октябрьский - Птицефабрика "Тульская", №62 «пос. Прилепы - ул. Ген. Маргелова - Детская обл. больница», №50 «ул. Седова - ул. Новомосковская», и др. Работа по улучшению транспортного обеспечения населения Тулы будет продолжена. Источник: Тульские известия

В отзывах на Алекс фитнес писали что бахилы НЕ нужны так как почти все входят не с улицы, а на 619 некритично. Ну или Саларьево где часть через переход, часть в другом месте. Или VKO где между Юго-Западная и Филатов луг Есть (просто на 400 по факту бесполезны если только не на ПВП пересаживать). И ОП заносит

Самодеятельность водителей. Так-то никто не мешает им "нарушать" по мелочам. Но если попадётся проверяющий, то они рискуют нарватся на депремирование. А так, я вот не далее как на прошлой неделе ездил на 400т до Крюково, и на Привокзальной площади мы послушно ждали минуту пока загрузится 16-й.😁 Хотя там целый выделенный заезд для ОТ с отбойником. Ну и в целом, в Зеленограде своя автобусная специфика во многом. Многие вопросы ЗелАК регулирует независимо от материкового МГТ. Та же история с посадкой в первую дверь в 400э на "Океане" тому пример. И пассажиры ещё просят её снова вернуть. Или, скажем, контролёры, которых я в здешних автобусах уже года 3 не видел, хотя в остальном ОТ Москвы они встречаются регулярно.

А у "Лилии" дела все так же печально?

Станция находится в долине речки Фильки, на склоне долины с достаточно большим перепадом высот: 155м у ФЛ и АПЛ - 165м у Д1. Грунты, естественно, осадочные - пески, супеси, суглинки, глины. Известняки обычно на отметках около 100м, хотя на западе и в центре города могут быть несколько выше

Приветствую! Интересная версия, сам интересовался этой площадкой и листал снимки в "Гугл Ёс". Единственно, что я заметил это копры в 2009-ом, и не понятное металлическое сооружение в 2020-ом. А вот, что мне удалось найти в паутине: https://1news.az/news/20200727075601161-Gruntovye-vody-budut-sluzhit-ozeleneniyu-Baku Хочу задать свой вопрос про перегон АН-Низами. Как мы знаем на нем есть всем известная ВШа в парке около "Халг Банка". Однако во время исследования территории строй площадки на Низами я заметил сооружение в соседнем дворе 5-ти этажке, к западу от площадки. Придя на место я увидел ВШу с типичным обозначением Y-xx, однако она была шире стандартного диаметра, которая находится на чем-то похожем на подземное водохранилище. Вопрос, зачем на относительно небольшом перегоне две ВШи? И почему на картах обозначена только одна из них? Фото прилагается: P.S: прощу прощения за большой вес файла)

Благодарю за информацию! Хочу на днях съездить туда с неофициальным визитом. Уж больно интересно посмотреть, что там за 7 этажей. Кстати, где можно купить такие же оранжевые жилеты как и у наших проходчиков?

Да я и говорю (в комментарию к видео от "Транспортной инфрастуктуры"): раньше так и было: в обоих направлениях одна посадка на высадку и одна на посадку. У старых маршрутов 275, 298, 742, 164 и Т71 была высадка около м. Каширская, где бюст кого-то там, а около рынка "Ветерок" по тем же маршрутам, плюс, м.б., ещё 820 и 220 была посадка. У 907 вроде бы тоже самое было. Теоретически могли бы сделать голосование даже на mos.ru - какую вам систему: старую или новую, где условный е85(экс-907) на всех двух остановках останавливается. Спрашивают там какую-то фигню: как косить газон, а это нужный вопрос! В такой новой системе "Магистраль" удобные остановки и пересадки - это не меньше, чем интервальность. Кстати, мне как жителю Братеево, дико интересно - смогут ли они решить проблему пересадок на м. Марьино в рамках "Магистрали" - где одна остановка на посадку на Люблинской улице (там останавливались старые маршруты типа 280,623 - 770 и м77 сейчас), а другая - сбоку, где выход из ТЦ "Мариэль" (старые маршруты 619 - 708 сейчас + какие-то "марьинские" маршруты). Там не 15 метров, как на м. Каширская, а там надо метров 50 пройти, через метропереход! Думаю, что не осилят 😄

Я одного не понимаю - как можно сдать в эксплуатацию участок, по которому нет кучи закрывающих документов? Как это вообще возможно? (Случайно слушал вчера вечернее совещание по ВКС, аж офигел)

Не знаю пока можно ли ориентироваться на меня приезжего. У меня было пожелание. Пока поездку утрясаю с женой. Вчера восприняла в штыки. Пока еще время есть, предварительно распланировал время и маршруты.

Интересно, почему тогда в Зеленограде практически на всех остановках если приходит сразу 2 автобуса, то оба сажают пассажиров?

На реставрацию Фабрики-кухни в Самаре для размещения Третьяковки заложили 1,6 млрд рублей По состоянию на начало зимы в здании бывшей фабрики-кухни ЗИМ на ул. Ново-Садовой, 149 продолжается реставрация в рамках подготовки к открытию филиала Государственной Третьяковской галереи. В среду 1 декабря площадку посетил депутат Государственной Думы РФ Александр Хинштейн, который оказал активную помощь в деле сохранения уникального здания в форме серпа и молота. По словам парламентария, в федеральной казне заложили 1,6 млрд рублей на данный объект, которые своевременно направляются для финансирования работ. В настоящее время на фабрике-кухне ведется остекление в некоторых блоках, строители отделывают внутренние помещения, бетонируют полы в подсобках. В ряде залов собираются уложить аутентичную плитку. Государственный музей начнет работу в здании в 2022 году. При этом уже в сентябре 2021 года на территории провели первые мероприятия для горожан: перформанс "Утопия на ужин", посвященный прошлому фабрики-кухни. В том же месяце рядом со зданием завершили благоустройство сквера Памяти борцов революции и открыли новый Сад баланса с сухим ручьем и пешеходными мостиками. Напомним, также 1 декабря депутат проверил ход реставрации Дома Маштакова, где планируют открыть музей "Заварка". Источник: Samru.ru Музей-галерея «Заварка» откроется в 2022 году в центре Самары на базе Дома Маштакова В Самаре началось восстановление двухэтажного купеческого дома по адресу ул. Самарская, 207. В Доме Маштакова, построенном в начале прошлого века, уже в 2022 году планируют открыть музей-галерею "Заварка" под управлением Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры. В среду 1 декабря объект посетил депутат Госдумы РФ Александр Хинштейн, при содействии которого реализуется проект, в том числе в части поиска финансирования. Как сообщает пресс-служба парламентария, в настоящее время в здании усиливают фундамент. Уже известно, что в музее разместят коллекцию легендарного архитектора Вагана Каркарьяна, которая представлена изображениями и макетами старой Самары и т.д. Кроме того, в доме планируют открыть арт-купеческую чайную, в которой будут "заваривать" новые идеи и проекты для демонстрации в многофункциональном выставочном пространстве. Дом Маштакова был построен по проекту известного архитектора Александра Щербачева, а проект "Заварки" готовили под руководством Дмитрия Храмова. Реставрация финансируется за счет средств из различных источников - гранта Президентского фонда культурных инициатив, денег из областного и городского бюджетов. В прошлые годы озвучивалось немало идей по будущему здания. К примеру, там хотели разместить музеи купеческого быта или частных коллекций, предлагались даже варианты о переносе дома на другие территории. Источник: Samru.ru

Вчера вечером поразглядывал внимательно северный вестибюль, прогресс за 2 недели колоссальный. Почти вся отделка на местах, турникеты стоят, похоже все таки успеют. Территорию - маловероятно, но сами станции внешне будут нормальными. Другое дело, что там с наладкой всяких систем, если неделю назад АРМы не смонтированы были

Да, Хрущёв на Новые Черемушки: https://pastvu.com/p/2412 Про нынешнее "первое лицо" - оно отчаянно трусит заразиться ковидом, и вообще трудно себе представить, как решается в метро проехать.. наверное, не только новое метро для этого нужно, но и новенький, с иголочки, состав. Или тщательнейше отмытый и отстоявшийся не меньше недели до даты, естественно, не говоря уж о многочисленных проверках и круглосуточном дежурстве ФСО непосредственно на борту. Интересно, в каком депо обнаружится таковой? Хотя наверняка работники такого депо давали подписки о неразглашении, но постфактум мы сможем узнать и это.

Само собой! На восточном раздрай и песец. А так 2 декабря 2021 г. у меня такой вид:

За угол дома объектив не может заглянуть и сфоткать, но там песец тот же что и вокруг.

Ну пока по сути вопроса ответили только я и Флиппер, как я погляжу 🙃 У остальных только примерные предложения, где могут быть заведения общепита.

До 7-го числа все отлижут и травку краской покрасят к приезду президента. Место церемонии открытия будет неизвестно до последнего момента, облагораживать будут все.

До НГ времени хватит