В Новосибирске с 15 декабря подорожает проезд в общественном транспорте Департамент по тарифам Новосибирской области принял решение повысить стоимость проезда в метрополитене, трамваях, троллейбусах и автобусах. В проекте постановления, опубликованном на сайте регионального департамента по тарифам, сообщается, что проезд в метрополитене с 15 декабря будет стоить 27 рублей. Это выше действующего тарифа на один рубль. Кроме того, сегодня, 30 ноября, на заседании департамента по тарифам решили увеличить стоимость проезда на один рубль и во всех остальных видах пассажирского транспорта. Начиная с 15 декабря за билет в трамваях и троллейбусах придётся платить 25 рублей, в автобусах — 26 рублей. Глава регионального департамента по тарифам Гарей Асмодьяров признался, что новосибирские перевозчики просили поднять расценки на 136%. ⁠ Если бы это произошло, то в итоге проезд на всех видах общественного транспорта стоил бы больше 50 рублей. «Мы подняли только на 4%, исходя из инфляционных процессов», — цитирует Асмодьярова НГС. Увеличение стоимости проезда в общественном транспорте в декабре становится для Новосибирска традицией. Тариф увеличивали 15 декабря 2020 года и 8 декабря 2019-го. Стоимость жетона метро в 2019 году выросла сразу на три рубля, проезд в остальных видах транспорта подорожал на рубль. Источник: Новосибирские новости Стоимость транспортной карты в Новосибирске в 2022 году не изменится Социальная транспортная карта в 2022 году не подорожает. Она будет стоить, как и сейчас, 200 рублей в месяц. Активировать и пополнить пластик льготники могут уже с 1 декабря в терминалах «Квартоплат», которые есть в каждом вестибюле метрополитена. Также эту услугу предоставляют в кассах расчётно-сервисного центра «Тагма», управляющих компаний и МУП «Пассажиртрансснаб», сообщили в пресс-центре мэрии. Цены на проезд в общественном транспорте Новосибирска поднимут с 15 декабря — до 25-27 рублей. Это выше действующих тарифов на один рубль. Источник: Новосибирские новости

Велик могучих русским языка. P.S. Простите за офтоп, но это невозможно вообще воспринимать.

Для укрепления дружбы с МЧС - Давыдково, тем более там и на поверхности все более-менее облагорожено Смотреть - интересно, но широкую публику будет интересовать в первую очередь "когда они все уже поедут по своим делам и нас пустят", так что и одной станции хватит, желательно не пересадочной

Движения нет, а люди, которые ездят, допустим из Лианозово в Толстопальцево есть, но их очень мало Во первых нет, даже при интервалах в час народу там было немного, кроме одной-двух утренних. Вечером всегда очень свободно. Во-вторых выше написал, что открытие Славянского бульвара, Петровско-Разумовской и Ростокино сильно снизит пассажиропоток именно с Белорусского направления на Комсомольскую На дальнюю совсем не помешал бы, но лишние выходы - это не стиль РЖД

Так самое оно проехаться от Терехово до Каховской.

какую дорогу чаще всего перекрывают (в части этих станций)? Там.

Петер Сийярто красиво объяснил почему вакцинировался "Sputnik V"

Для укрепления российско-китайской дружбы - Вернадка. Для укрепления дружбы с Михельсоном - Новаторская. Для укрепления дружбы с ФСБ - Мичуринский Проспект (не знаю как там приведено в порядок ли место стройки, но место красивое, и радиальное метро тоже хорошее) Для укрепления дружбы с глубинным народом - Зюзино. А вообще, нужно проехаться же, что толку на одной станции побывать. По тому же МЦК было интересно - показывали как ВВП едет от Гагарина до Лужников, а потом оп - самому проехаться. То есть видишь, они живые - и новое метро, и Путин.

Это где?

УЛ не проектирует электропоезда. Они собирают по лицензии. У ТВЗ трехдверок тоже не видно, но в корпусе Иволги или Ласточки переместить имеющиеся двери к торцам вагонов и сделать еще одну пару дверей в центре - это не проблема, это же не ЭР2

Разные специалисты неоднократно говорили об этом в СМИ. И нет официальных предписаний носить маски на улице.

Терехово отвечает критерию максимально готовой станции и максимально готового окружающего благоустройства. Рядом со станцией - только что сделанный бульварчик. Вполне походящая картинка. А павильонов с изысканной архитектурой ни на одной из открываемых станций нет.

Вот это совсем несущественно. Павелецуий АЭ отлично обходится одной депошной ниткой, около 3 часов ночи

Которые достают из грязных карманов и сумок. Люди в России бедно живут, у многих нет возможности как положено (но это не точно (с) менять их каждые два часа. Насколько опять же полезно для здоровья носить на лице такую маску и не является ли она тоже рассадником заразы тоже тот ещё вопрос. Насколько полезно дышать меньшим объемом свежего воздуха и кислорода - тоже. Никто же не сказал пока что например не стоит носить маску на улице например как многие делают. А так, ликвидировав дефицит средств СИЗ в 2020 государство не сделало ничего чтобы хотя бы обеспечить этими масками малообеспеченные слои населения. Коммерсанты (ТЦ, магазины) сами вон многие при входе раздают. Но не государство. У него бесплатно - только модная вакцина. Не дешевая кстати. Такая щедрость. Прокуратора? Да она с головой сейчас завалена жалобами на нарушение законов и Конституции нынешними действиями властей. Что то никто не чешется. А чрезвычайное положение никто так и не ввел.

Скорее всего точка 99. И логистически проще (привыкли и накатано), дорогу не открыли ещё), а также символичнее и сильно проще.

ВВ в 2001 приезжал на Аннино на сколько я помню. Мол первая станция, открытая в 21 веке и все дела. И вроде как на открытие Новокосино.

Критериев два: максимальная готовность станции и благоустройство территории и желательно выбрать станцию покрасивее. Нижние Мневники мягко говоря не самое красивое место.

Мне представляется, что наиболее удобным местом для торжественной церемонии является Терехово. Это крайняя новая станция на открываемом участке. Есть много места для парковки большого числа авто и для приземления вертолёта. Не потребуется перекрытия большого числа дорог. В таком пустынном месте легче обеспечить безопасность.

Настойчиво прошу всех перестать публиковать сообщения, не относящиеся к теме!

В субботу начинали демонтаж строительного ограждения, из темы про БКЛ: По состоянию на сегодня, тоже из темы БКЛ: На старой Каховской, визуально, платформенного пространства больше, непонятно: то-ли платформа шире, то-ли лестничный сход уже, то-ли колонны круглые 🙂 Но мне кажется, ограждение стен лестничного схода, были бы более уместны здесь такими же: :