Не критично, учитывая аналогичную задержку открытия станции БКЛ.

Быстро до отметки расчетной дошли, но я так понимаю еще предстоит по длине выходить

Да. А почему нет? Это очень маленькая проблемка по сравнению с огромным выигрышем в остальном.

ВНИИЖТ подобными планированиями не занимается, у него другие задачи в сфере железнодорожного транспорта. ВНИИЖТ является дочерним предприятием РЖД.

дальше можно и к Киевской вернуться с еще одной станцией в Хамовниках.

На Бирюлево Тов пересадок нет. И что, там надземних будет лучше подземника, который выходит в уровень улицы?

Коллега Loader в своём блоге привёл цитату из АИП, касающуюся финансирования реконструкции о.п. Люблино, Депо и Перерва. Так вот реконструировать их планируют в течение 2023-2024 гг.

Коллега Loader в своём блоге привёл цитату из АИП, касающуюся финансирования реконструкции о.п. Люблино, Депо и Перерва. Так вот реконструировать их планируют в течение 2023-2024 гг.

Коллега Loader в своём блоге привёл цитату из АИП, касающуюся финансирования реконструкции о.п. Люблино, Депо и Перерва. Так вот реконструировать их планируют в течение 2023-2024 гг. Возможно, это связано с сооружением ЮВХ. К моменту её строительства все надземники были спешно продлены через неё временными сборными металлоконструкциями.

В планах, конечно, нет. И вряд ли при моей жизни их построят. Но техническая возможность есть. И, кто знает, может быть, когда-нибудь она будет реализована.

Отлично помню, как в московской периодической печати 80-х гг. периодически появлялись "ответы на вопросы читателей": почему не строится Большая Кольцевая линия? И ответы были стереотипные: "Большое Кольцо запроектировано генпланом, но расчёты показывают, что оно не даст больших пассажиропотоков. На нынешней Кольцевой линии пасспоток стабилизировался, а на радиальных направлениях продолжает расти. Поэтому Московский метрополитен будет наращивать новые радиальные линии, а строительство Большого Кольца отложено на далёкую перспективу". Видимо, подобных вопросов от читателей было много, т.к. помню, что такие ответы были не раз и в разных изданиях. Вот честно, чем дольше живу на свете, тем меньше верю во все эти расчёты, прогнозы, математическое моделирование и тому подобные вещи. О них много говорят, на них постоянно ссылаются - но, похоже, исключительно для того, чтобы оправдать те или иные волюнтаристские решения. А не для того, чтобы сделать управленческие решения научно обоснованными. Не деньги выделяются под расчёты-прогнозы, а, наоборот, расчёты-прогнозы подгоняются под под хотелки властей и близких к ним.

Открытия в этом году не будет😔 Систему подогрева пола установят на новом ТПУ «Марьина роща» На новой ТПУ «Марьина роща» Рижского направления, который объединит МЦД-2 и МЦД-4, установят систему подогрева пола. Теплый пол появится у лестничных пролетов вестибюлей, что позволит в зимний период защищать от обледенения ступени лестниц и эскалаторов. Помимо этого, для поддержания комфортной температуры входы в ТПУ оборудуют тепловыми завесами и инфракрасными обогревателями. В настоящее время строители приступили к внутренней отделке вестибюлей ТПУ, в которых разместятся турникеты, кассовый зал с билетопечатающими автоматами, санитарные комнаты. Для удобства пассажиров выходы на платформы и в город оснастят 6 эскалаторами и 3 лифтами. Кроме того, проводятся отделочные работы на новой платформе для МЦД-2, где укладывается гранитная плитка, а для маломобильных пассажиров наносятся специальные тактильные полосы. Платформа возведена монолитным способом, который позволяет сделать конструкцию более прочной и износостойкой. Для удобства пассажиров ее оборудуют энергоэффективным светодиодным освещением, навигацией, установят лавочки и урны. Марьина роща возводится между станциями Рижская и Дмитровская Рижского направления МЖД. С нее можно будет перейти к одноименной станции Люблинско-Дмитровской ветки и будущую станцию Большой кольцевой линии метро. Новая пассажирская инфраструктура, помимо доступа к платформам, будет выполнять транзитную функцию, обеспечивать безопасный переход через железнодорожные пути из одной части города в другую. Открыть новый ТПУ «Марьина роща» для действующего МЦД-2 планируется в первом квартале 2023 года. Платформа МЦД-4 будет введена в эксплуатацию к запуску нового диаметра. Источник: https://mzd.rzd.ru/ru/3742/page/104069?id=279254

Делаем ставки? ДЕПО МЕТРО

"Стройка - на время, депо - навсегда"

Делают остекление. У эскалаторного спуска практически завершили: У лестничного - в процессе:

@kiruxa-k первая буква второго слова похоже не "А" ,может БКЛ напишут....

Лично я бы выбрал: Кутузовская-Лужники. А далее либо в метро, либо НОТ, если надо внутри района, которого теперь от Лужников стало больше.