Это пример того, как не надо делать. Просто факт, что в мире всякого бреда полно, в том числе и вот такое (промежуточная станция на двупутной линии с платформой на месте пути) тоже встречается 🙂

Да, да, маски из трусов, мы уже за два года всё поняли 🙂

А CRCC RUS?

Если кратко (подробно расписано где-то на 100+ страницах этой темы), то потому что вот: При увеличении максимальной скорости с 300 км/ч до 400 км/ч - сокращении времени в пути на 18%, а эксплуатационные расходы (здесь э/э, по остальным статьям примерно так же) растут более, чем вдвое. А самолёт еще рентабельнее - он летит там, где воздух уже не вязкий 🙂 Линии проектируется в основном (по радиусам кривых) на 350 и графиковую скорость 320-330. Больше бывает, но это уже скорее исключения, чем правило. И таких линий меньше, чем проектируемых и строящихся под графиковую 250-300.

Это испанцы, пришли в Москву лет 10 назад с идеей двухпутных тоннелей щитовой проходки и соответствующих станций к ним методом строительства top-down для минимализации влияния на городскую среду. Насколько помню - хотели проектировать "под ключ" протяженные участки Кожуховской и БКЛ, туда перекинулось некоторое количество специалистов из захеревшего от отсутствия заказов Метрогипротранса. Но потом вдруг оказалось, что компания с участием иностранного капитала и владельцев не может ни при каких условиях получить лицензию на ведение работ, связанных с гостайной. Бустрен с тех пор ведёт проектирование разделов, где это не требуется - крепление котлованов, архитектурные решения, слаботочных системы, сметы и всё такое прочее.

Да уж, качество графических материалов такое, что наводит на определенные мысли относительно лиц, ответственных за сие безобразие. Как будто специально всё делается для того, чтобы меньше народа захотело вникать в этот бред дизайна и градостроительного абсурда. И ведь такое представлено на официальном портале мэрии!

Нам лучше не искать неправых вокруг себя (ни во власти, ни в собеседниках), а просто было бы, возможно неплохо наконец понять, что человечество - единый организм . И уже есть способы останавливать вирусы, ставить им многочисленные барьеры . И приоритеты ясны. И уже есть примеры эффективного противодействия аэрозольным вирусам - целых огромных стран, причем в совокупности это более 1,5 миллиардов человек.

Обычный дебилизм мракобесов-антиваксеров. Бабушке 90 лет ты так же сука предложишь спортом занятся??? Да занимаемся мы спортом, занимаемся! Диета, воздух, плавание, бег, качалка - я в лучшей форме за 15 лет - что неплохо если учесть что мне под полтос. Все это дешевые вилки, затрахали уже. Антиваксеры - это психи которые бегают в транспорте с бритвой, или себя порежут или кого еще. Им прописан стационар - смирительная рубашка, комната обитая мягким, твердые руки санитара, ласковые слова доктора. Да вакцина действует хуже, нужно будет ее модифицировать возможно. И чо? Проблема с этим? Это реальность. Ее придется принять.

https://bustrenrm.ru/ ООО «Бустрен РМ», ощущение что забугорная фирма. Торги закончились, по данным сайта госзакупок подала заявку только "АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА, БЛАГОУСТРОЙСТВА И ГОРОДСКОГО ДИЗАЙНА "МОСПРОЕКТ-3". Она победитель. Жалоба в фас отменена

Ну да. Там и ремонты, и переоснащение техническое, и кстати персонал серьёзно обновляли, многих уволили и набрали других.

Про здоровый образ жизни полно материалов и агитации. РУНЕТ наполнялся данным контентом долгие 30+лет и продолжает пополняться стремительно и сейчас, на самом деле. Но этого, в условиях пандемии нового вируса, становится МАЛО. Ибо здоровый спортивный человек без маски (если является бессимптомником) заражает окружающих весьма активно. Поэтому такой большой упор сегодня именно на непривычную европейцам меру, на правильное ношение правильных СИЗ. Эта мера кратно снижает вал заражённых, что ведёт к уменьшению нагрузки на медицину, что в свою. очередь позволяет спасать больше людей за счёт наличия резерва врачей и в других областях. А про "заговор", "плохие власти" и прочую прочую субстанцию, которая ВООБЩЕ НИКАК не зависит от нас, смысла говорить нет. Заговоры плохие люди как делали так и будут делать, это понятно. Наша гениальная прозорливость их не остановит , это точно :). Власти - также - как не были никогда идеальными во всём мире, так и не будут никогда идеальными. Всегда любого, тем более того, кто перераспределяет общие бюджетные деньги между разными группами населения ( между военными, пенсионерами, учителями, строителями и т.д.) будет за что критиковать. Если наделили пенсионеров, недовольными порой останутся часть военных и строителей, если же наоборот, то часть от 45 млн пенсионеров - также будут недовольны, будут изводить самих же себя мыслями "нас мечтают угробить скорее". А перераспределишь поровну, будет также плохо, как по аналогии хреновато выйдет, если ты покупаешь всем своим детям разных возрастов ( от 1 года до 18 лет) сапоги среднего размера, одинаковые. А вирус можно победить только ВСЕОБЩИМИ, значит и нашими, личными, усилиями. Значит, те, кто подменяет ЕДИНСТВО в борьбе с вирусами - разъеденительными разговорами (про группы влияния и прочую отсебятинку) - вольно или невольно ведут страну и форумчан в данном форуме - к смерти. То есть и таких людей можно критиковать. Так может остановиться, Александр Щ? не пора ли, как в Маугли, перемирие в момент засухи объявить Ибо не искать виновных нам нужно тут (для этого вообще-то есть прокуратура, СМИ, и другие ветки форумов), а смотреть на успешный опыт соседних стран (начать с Японии, например) и перенимать его в максимально полезной для жизни и здоровья наших соотечественников манере. Это манеры уважения к окружающим. Теперь я понимаю, кстати, лучше, эту манеру японцев кивать и уважительно кланяться. Весьма полезный навык, стараться уважительно относиться даже к незнакомым людям в метро, ТРЦ и так далее, стараться в сезоны вирусной опасности - добровольно защищать окружающих от случайной своей заразы, привыкнув правильно носить правильную свежую маску.. В итоге (в т.ч. и привычки к маскам в "простудные сезоны") японцы экономят в эту пандемию, в сравнении с нами чуть ли не миллион жизней, да и без пандемий - живут ведь дольше, значит, несколько здоровее, чем мы. Предлагаю взять лучшее в их опыте. Это (кроме САБЖа, добровольного ношения СИЗ) лучшее - основано, ИМХО прежде всего на ЛИЧНЫХ усилиях японских граждан: по личному умеренному сбалансированному питанию, по очень активной ходьбе (ежедневно 10000 шагов или даже более 10 км - лично), и так далее.

Скорее всего, кто-то канал post_metro смотрит, но как минимум из плюсов - пересадка на СТЛ.

По крайней мере ремонты делала.

Ну это понятно, что ЦППК не горит желанием содержать РЖДшные помои. К своему ПС у них совсем иное отношение. Равно как и наполнять не свои депо своим ПС им тоже не в радость. Но разве ЦППК какие-то депо выкупила? На сколько я знаю (могу ошибаться), они всё же арендованы, это как раз всё те же Лобня, Апрелевка, Перерва, Нахабино, и Раменское, другие же депо Мос.узла ЦППК не арендовала, там только ПС арендован.

Сейчас качество ПС, качество ремонта, качество обслуживания, культура труда, условия труда в депо РЖД, в которых арендует ПС ЦППК и в депо, которые ЦППК выкупила просто несоизмеримы. Ну сдадут компании депо в полной разрухе с ПС, который только под списание. Формально депо есть одна штука, составы есть 20 штук, но по факту это всё хлам. Что будет в этом случае происходить с качеством обслуживания? Как будет работать компания, если в депо — полная разруха и нужно делать капремонт.

- Всё идёт по плану (c) И дополнительная информация к размышлению:

Вы то ли слишком хорошего мнения о среднем уровне окружающих, то ли даже не знаю что. "Драстияпридумала" хоть кого-то, но зацепит - причём в первую очередь именно тех, кто не пользуется ЯКартами, не смотрит на трафаретки, но громко бухтит и сидит в социалочках. Вдумчивое объявление зацепит лишь ноль целых фиг десятых процента популяции - причём почти исключительно тех, кто и так быстро разберётся в произошедшем, потому что умеют в информацию, а не только в пургу. Хреновация - да, а новая навигация в метро - большой прогресс. Ещё не доделанный, но уже наглядный и полезный.

@metrovS, а так ли уж принципиально привязываться к этой "Кировской", находящейся где-то на отшибе цивилизации? Утрирую, конечно! Но что дает привязка к этой станции? Да и трассировка у тебя уж слишком мудреная выходит. Может, лучше построить настоящую "Кировскую" рядом с пл. Кирова и немаленьким ТРК "Виваленд", где будет стабильное гарантированное наполнение пассажирами, и вилку начать от "Безымянки", всё-таки. https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3AATz_sJXtbhtFbpM4TR_XNK2dila4-gCX&source=constructorLink