То то на кунцевской бегают все как ужаленные. Да еще этот снегопад. Уже ясно что все достроить не успеют, будут закрывать брезентом и т.д. Не исключено что и пересадки прямые не откроют или откроют частично (например только на мостике в торце)

В Туле временный объезд Баташевского моста открыт для движения В Туле открыт мост, по которому на время реконструкции Баташевского моста будет пущен весь автомобильный транспорт, в том числе и грузовой. Временный мост — двухполосный, металлический и рассчитан на нагрузку в 80 тонн. Напомним, что Баташевский мост, который соединяет Пролетарский район с Зареченским, был закрыт 18 июля 2019 года. Мост находился в плачевном состоянии, и опорам сооружения понадобился срочный ремонт. Специалистам подрядной организации ООО «Виадук-М» удалось в короткий срок восстановить несущую способность моста. Это позволило возобновить по нему движение, правда, с ограничениями. С 19 августа 2019 года движение на Баташевском мосту стало реверсивным, то есть по одной полосе. В сентябре того же года на встрече с активом Зареченского округа Дмитрий Миляев сообщил, что к работам планируется приступить в 2021 году. Реконструкция моста предполагает два этапа. Первый — это возведение временного моста (который и был открыт сегодня), второй — строительство нового. К строительно-монтажным работам приступили в сентябре 2021 года. Как отметил начальник управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Ярцев, выполнив первый этап, теперь подрядчик планирует приступить к следующему. Баташевский мост будет полностью закрыт, его разберут и построят новый мост на четыре полосы. Источник: Тульская пресса

Дальнейшее обсуждение можно продолжить в новой теме.

Дата открытия: 1 декабря 2021 года. Обслуживает электропоезда Большой кольцевой линии. Тема, посвящённая строительству ТЧ-21, электродепо «Нижегородское»; ТЧ-21, электродепо «Нижегородское» в Энциклопедии нашего транспорта.

@rev Станцию Каховская откроют пока предварительно (окончательно) 7 декабря. А на остальном участке ещё работу работают.

Неожиданно. Самарцам предложили сходить в музей по билету на электричку «Ласточка» В Самаре придумали, как повысить посещаемость Поволжского музея железнодорожной техники. С 1 декабря попасть туда бесплатно смогут пассажиры электрички «Ласточка». Речь идет о тех, кто купил билеты на скоростной поезд по маршрутам Самара — Жигулевск и Самара — Сызрань. Билеты после поездки можно поменять на бесплатное посещение. Для этого нужно будет предъявить на входе в музей бумажную или электронную версию проездного билета на «Ласточку». Железнодорожники хотят в будущем присоединить к этому проекту другие музеи Самарской области, включая музеи городов Тольятти, Жигулевска и Сызрани. Пригородный поезд «Ласточка» ежедневно курсирует по маршруту Самара — Жигулевск, отправляясь со станции Самара 4 раза в день — в 07:00, 14:00, 18:00 и 20.00. В обратном направлении со станции Жигулевск «Ласточка» отправляется в 06:44, 10:44, 17:44 и 20:02. Для удобства пассажиров она делает остановки на станциях Стахановская, Пятилетка, Средневолжская, Ягодная, Водинская, Старосемейкино, Задельная, Жигулевское Море и Могутовая. Время в пути составляет 1 час 44 минуты. Также в Самарской области в выходные дни скоростной поезд «Ласточка» ездит из Самары в Сызрань и обратно. На маршруте предусмотрены остановки на станциях Липяги, Чапаевск, Безенчук и Обшаровка. Время в пути составляет 1 час 33 минуты. Со станции Самара «Ласточка» отправляется в Сызрань каждую субботу в 07:15 и 18:30, по воскресеньям — в 16:13. В обратном направлении со станции Сызрань-1 в Самару скорый поезд отправляется по субботам и воскресеньям в 09:00, по воскресеньям — в 18:00. Время указано местное. Самара Поволжский музей железнодорожной техники расположен в Самаре, на Безымянке, на улице Литвитнова, 332а. Время работы музея: вторник–суббота с 09:00 до 17:00 (время местное). Записаться на экскурсию можно по телефонам: (846) 303–75–00, 303–75–01. Основная экспозиция Поволжского музея железнодорожной техники находится под открытым небом. Здесь больше 200 экспонатов, в том числе 64 единицы подвижного состава и спецтехники XIX и XX веков, а также 110 единиц различных железнодорожных устройств. Запустили «Ласточку» в Самарской области на регулярной основе летом 2021 года. Источник: 63.ru

Развалить Россию: 5 самых нелепых требований Украины к Европе Посол Украины в Берлине Андрей Мельник заявил, что ФРГ должна расплатиться с его страной за преступления времен Второй мировой войны. «Немецкому правительству было подчеркнуто, что украинская сторона ожидает шагов со стороны Германии — как с точки зрения компенсации за огромные потери культурного наследия Украины во время нацистской оккупации, так и с точки зрения политической поддержки моей Родины на пути к членству в ЕС», — заявил дипломат. Но это только верхушка айсберга. Давайте вспомним, с какими еще идиотскими и нелепыми требованиями, просьбами и предложениями представители Украины обращались к Европе. 1. Избавиться от Порошенко и Яценюка В марте 2016 года украинские депутаты обратилась к ЕС с просьбой помочь в отстранении от власти тогдашнего президента Петра Порошенко и премьер-министра Арсения Яценюка. Свои аргументы они изложили в письме, которое получили тогдашние главы Еврокомиссии (Жан Клод Юнкер), Европарламента (Мартин Шульц) и Евросовета (Дональд Туск). Рассказав о горьких плодах «революции достоинства», авторы послания призвали Брюссель поддержать украинскую оппозицию. «Мы готовы при вашей всесторонней поддержке запустить процесс мягкой смены власти с целью передачи ее в руки коалиции здоровых политических сил Украины или рассмотреть иные варианты ротации действующей политической верхушки с учетом вашего мнения и ваших пожеланий. В целях недопущения "вакуума власти" возглавить страну на переходный период могла бы действующий министр финансов Наталья Яресько, в наименьшей степени вовлеченная в преступную деятельность режима по ограблению украинского народа. Ввиду доверия к ней со стороны США и ЕС считаем ее кандидатуру наименее конфликтной в создавшихся обстоятельствах», — говорится в письме. Свои подписи под этим текстом поставили представители самых разных политических сил — и лидер «Батькивщины» Юлия Тимошенко, и бывшие «регионалы» из «Оппозиционного блока» (Юрий Бойко, Александр Вилкул), и мэр Львова Андрей Садовой. Даже Владимир Гройсман, который буквально через месяц возглавил правительство и стал новым «винтиком» коррупционной системы Порошенко. Как позже выяснилось, сам экс-президент временами жаловался Байдену на своих политических оппонентов (на Яценюка, Коломойского, Садового). Но ему хватало ума держать это в секрете. Зато депутаты Верховной рады не постеснялись публично унизить свою страну. А как иначе воспринимать приглашение Евросоюза к вмешательству во внутренние дела Украины? 2. Запретить российским судам заходить в европейские порты С такой инициативой Петр Порошенко выступил в декабре 2018 года, на волне истерии после инцидента в Керченском проливе. По мнению пятого президента Украины, это был бы достойный ответ на нарушения Россией принципов свободы судоходства в Азовском море. Немного иначе расставил акценты директор политического департамента Министерства иностранных дел Украины Алексей Макеев: «Мы слышали сегодня, что слово "санкции", к сожалению, на самом деле не является популярным здесь в Брюсселе и многих европейских столицах, но, пожалуйста, поймите, что это единственный мирный инструмент, который имеют европейцы, чтобы остановить российские военные действия и агрессию». Так зачем все-таки нужно запрещать российским судам заходить в порты стран — членов ЕС: чтобы «разблокировать» Азовское море или чтобы «остановить российские военные действия»? Об этом история умалчивает. Но хорошо известно, что очередную бредовую идею Порошенко никто всерьез не рассматривал. 3. Развалить и ограбить Россию Буквально на днях амбициозный план расчленения России созрел в голове бывшего министра иностранных дел Украины Владимира Огрызко. В эфире «Пятого канала» он заявил, что на месте большой «страны-агрессора» должно появиться несколько независимых демократических государств. «Нынешнюю Россию, по моему мнению, ждет такое же будущее, какое было у СССР — распад. Представьте себе, что на месте РФ создается группа независимых 10–15 государств, которые не являются ядерными, никому не угрожают и в целом поступательно становятся частью цивилизованного мира. Кто от этого выиграет? Да все выиграют», — уверяет Огрызко. Впрочем, есть одна загвоздка: сам по себе процесс распада России не начнется. Экс-глава украинского МИД полагает, что для этого нужно вмешательство извне. Да еще какое! Стоимость возникновения на месте РФ «по-настоящему демократических государств» Огрызко оценивает в сотни миллиардов долларов, которые Запад позже сможет вернуть, взаимодействуя с этими странами. То есть после развала России начнется ее ограбление. В самом деле, все от этого выиграют, если вынести за скобки самих россиян… 4. Запретить Венгрии получать газ в обход Украины В конце сентября Россия и Венгрия заключили долгосрочный контракт на поставки газа в обход Украины (через «Турецкий поток» и «Северный поток — 2»). Новость об этом вызвала в команде Зеленского настоящую истерику. В частности, министр иностранных дел Дмитрий Кулеба пообещал дать Будапешту «безжалостный» ответ и обратиться в Еврокомиссию «для предоставления оценки соответствия нового венгерско-российского газового соглашения европейскому законодательству в области энергетики». Каким образом обычный коммерческий контракт может нарушать законы ЕС? К сожалению для Украины, никто не может запретить Венгрии (или любой другой стране) получать российский газ по обходным трубопроводам. По крайней мере, сейчас таких запретов не существует. Единственное, к чему может апеллировать Киев, это абстрактная «европейская солидарность». 5. Принять в Евросоюз в обмен на помощь с мигрантами Не так давно депутат Бундестага от Социал-демократической партии Германии (СДПГ) Нильс Шмид предложил временно разместить на территории Украины мигрантов, которые пытаются нелегально проникнуть в Польшу и Литву. Кулеба согласился рассмотреть это предложение в том случае, если Украину… возьмут в Евросоюз. «Вообще, лучший способ максимально привлечь Украину к чему-либо — это взять нас в ЕС. Вот когда мы будем членами Европейского союза, тогда мы будем полностью координировать свои усилия. Совместно нести бремя любой проблемы или радость любого успеха с той же Германией... Тогда будем обмениваться мнениями. А пока никаких советов нам давать не надо», — заявил Кулеба. Видимо, суть предложения Нильса Шмида от него ускользнула. Украину предложили использовать в качестве «предбанника», где мигранты будут ждать, пока Европа рассматривает их заявки на предоставление убежища. «Так мы сможем показать, что не каждый беженец автоматически попадает в ЕС», — поясняет Шмид. В этом контексте говорить о вступлении Украины в Евросоюз может только не самый интеллектуально развитый человек. Как раз такие кретины и составляют костяк команды Зеленского. Алексей Ильяшевич

Трансформатор с Электрозавода. Там ещё осталось производство. Впрочем, неподалеку есть предприятие, производящее реакторы, но не для АЭС. Те делают в СП-б (Ижорские заводы) и в Волгодонске (Атоммаш).

ТПМК"Клавдия" Фото:Евгений Ананенков

В этой теме много обсуждали и этот подъездной путь, и продукцию, что вывозят на Локомотив. И вот тут тоже много информации по этому вопросу.

Восточная конечная диаметра, в 2030х потенциальное место пересадки на ВСМ-2, по аналогии с D3 Крюково. Одно из немногих мест с какой-то реальной стройкой.

Ребята, вы это серьёзно? Вы что, действительно думаете, что, кроме горстки специалистов и метрофанатов, кому-то, не то, что нумерация, а в принципе само понятие "пикет" известно?!

Создам пожалуй отдельную тему по о.п., чтобы в общедиаметральной не скидывать всё в кучу.

Серое посередине напоминает реактор, мб для беларусов. Или для Соснового Бора

Ага, а эти параллепипеды на ножках - они оказывается не только на бумаге! Ми-ми-ми! А в других районах будут? Можно бы и игрушки такие продавать, плюшевые. Не сразу понял, что проблема не вблизи оператора, а чуть вдалеке - там видна прямо толпа.

В Самаре к 30 апреля 2022 года отремонтируют скверы Яблоневый, Полевой и у Дворца торжеств В областной столице планируют благоустроить зону отдыха на спуске к Волге по улице Полевой до Волжского проспекта. Такая информация содержится в документации торгов, объявленных департаментом городского хозяйства и экологии. Уже до 30 апреля 2022 года подрядчик, которого выберут 9 декабря, должен будет отремонтировать три сквера. Их названия, согласно конкурсным документам - "Яблоневый", "Полевой" и "У Дворца торжеств". В скверах отремонтируют плиточный тротуар, лестницы. Планируется обустроить на территории парковки Со своими задачами подрядчик должен справиться уже до 30 апреля 2022 года. За свою работу он может получить порядка 90 млн рублей (максимальная цена контракта - до 89 603 203 рубля). Исполнителя выберут 9 декабря. В скверах планируют привести в порядок тротуар и лестницы, парковочные площадки. Также там появятся шезлонги, подвесные качели, скамейки разного вида. В планах установка велопарковок, параметрических кресел, павильонов для отдыха и батутов на деревянном настиле. Запланированы и работы по озеленению с посадкой 1,6 тыс. штук цветов. Источник: Samru.ru

Ещё несколько проектов в Сити и окрестностях находятся в стадии проектирования. Ривер Парк Кутузовский Когда-то на этом месте (противоположный от Сити берег реки, территория завода «Фили-кровля») должна была быть «Райская жизнь» (Небесные сады) Полонского. Любопытный проект японской Kikutake Architects. Первоначальный проект Источник: archi.ru. Что планируется сейчас Источник: SSC. Пять башен 46-48 этажей. Идёт расчистка участка. Capital City Ещё один участок с нереализованным ранее проектом может быть застроен. В северной части квартала Экспоцентра должен был появиться безумный проект Захи Хадид, которому, суда по всему, не суждено реализоваться: «Капитал групп» хочет построить здесь свой проект от Скуратова. Предполагается что-то вроде этого: Источник: doMKAD.ru One Tower Самый грандиозный и, пожалуй, самый спорный проект в Сити. Самое высокое здание в Сити: Его предположительно ещё нарастили, 106 этажей и 444 метра. Второе по высоте здание в России после «Лахты» (462 м). Архитектор тоже Скуратов. Заказчик наш хороший знакомый: ОАО «Мосинжпроект». 🙂 Сейчас на этом месте пустота: Источник: SSC. Тендер на строительство в сентябре признан несостоявшимся, МИП отклонил все три заявки. Поэтому формально проект приостановлен. Новый тендер по слухам могут объявить зимой.