Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

  • записи
    283
  • комментария
    1 974
  • просмотров
    147 396

Записи в этом блоге

80 лет в ритме столицы: выставка ретро вагонов.

Самым популярным мероприятием в честь дня рождения метро стала выставка старых вагонов, которые в своё время работали, как с пассажирами, так и без. Как и на параде трамваев, ни один вагон не остался без внимания, что неудивительно, так как эта техника ни разу не была представлена для широкого круга лиц. Конечно, кто-то успел на этих вагонах поездить в качестве пассажира, но, во-первых, это было давно и неправда, а во-вторых, вагоны тщательно отреставрировали на заводе по ремонту электроподвижно
kviten

kviten

3

Парад поездов

Сегодня замечательный праздник! Ровно 80 лет назад московский метрополитен начал перевозить пассажиров и без перерыва, не считая одного дня, успешно с этим справляется! В честь этого подготовлены праздничные мероприятия, о которых я уже начал рассказывать, сегодня же - самые масштабные и интересные: парад поездов на Кольцевой линии и старые вагоны на Партизанской. Одним словом, сегодня можно увидеть практически все типы вагонов, которые работали в Москве (за исключением типа В). Парад]1. Тор
kviten

kviten

2

Лица метро

Метрополитен продолжает праздновать свой юбилей. Сегодня состоялось торжественное открытие фотовыставки "Лица метро" на станции Деловой центр. Вообще интересная получилась ситуация, данный пересадочный узел обещает быть самым насыщенным в плане экспозиций: на соседней Выставочной уже есть галерея "Метро", и готовится открытие ещё одного очень интересного объекта. Самое ценное, что у метрополитена есть - это его работники. Именно им и посвящена выставка, мужчинам и женщинам, молодым специалистам
kviten

kviten

0

Как моют вагоны. Электродепо Калужское

В метро ездят пассажиры разные, как говорится, здоровых среди них нет, есть недообследованные. Плюс с улиц заносится грязь на обуви, в тоннелях метрошит очень пыльно, поэтому поездам тоже необходимо проходить свои гигиенические процедуры. Для этого в каждом депо есть специальные приспособления для помывки и обеззараживания. Предлагаю посмотреть, как это происходит в депо Калужское. Калужское] 1. Депо открыто в 1962 году вместе с первым участком Калужского радиуса.   2. С 1964 по 1974 на т
kviten

kviten

2

Открытые фонды Политехнического музея

Когда мы приходим в музей, нам доступна лишь верхушка айсберга. Помимо постоянной экспозиции множество экземпляров находятся в запасниках. Некоторые экспонаты попадают в таком виде, что требуется бережная реставрация. Зачастую требуется провести и научное исследование, чтобы понять, что за экземпляр попал в музей. Всё это обычно скрыто от глаз посетителей. Однако сейчас есть уникальная возможность увидеть содержимое фондов Политехнического музея. Сейчас он закрыт на весьма продолжительную рекон
kviten

kviten

2

Поезд Победы

Скоро будет юбилей Великой Победы. Конечно, Московский метрополитен, своего рода тоже ветеран войны, не мог остаться в стороне. Помимо того, что с 3 по 12 мая проезд для ветеранов будет бесплатным на всех видах городского транспорта, был подготовлен новый именной поезд. К слову, его в этом немного опередил Нижний Новгород, но там оформлено всего несколько вагонов, здесь же - целый состав. Презентация состава проходила в депо Владыкино, о котором я недавно рассказывал.   70 лет Великой Победе
kviten

kviten

4

Номерной ушёл на пенсию. Электродепо Владыкино

Время меняется незаметно, и если новинки производят какой-никакой, но фурор, то с отслужившими своё вещами мы, как правило, расстаёмся легко. Это уже потом мы хватаемся за голову, что сохранилось так мало экземпляров, и раритеты уже вызывают свой трепет. Номерные стали своеобразным символом метро. Серия, которая задумывалась как временная, распространилась практически на все метрополитены постсоветского пространства (и даже за его пределы). Этим вагонам и буквенного обозначения-то не присвоили,
kviten

kviten

1

116 лет московскому трамваю. Парад

Первая часть - здесь Продолжение рассказа посвящено непосредственно параду, празднику, который устроил Мосгортранс для горожан. Приятно было прокатиться в старом трамвае по древним московским улицам, это что-то фантастическое, непередаваемое, на стыке эпох и времён, будто кадры из кинофильма. Люди встречали трамваи с улыбками, для них это было полной неожиданностью: готовились к Пасхе, а тут старые трамваи едут. Приятный сюрприз.   Идёт трамвай по городу] 1. Стартовали по Шаболовке   2.
kviten

kviten

4

116 лет московскому трамваю. Депо имени Апакова

У московского трамвая день рождения, и вроде бы дата-то не круглая, однако, решили её отметить. До этого на моей памяти праздновались только юбилеи: 110 и 115 лет, последний из этих парадов я не посещал по причине большого количества народу. Собственно, ввиду этого в этот раз тоже идти не было большого желания, но удалось аккредитоваться на сам парад. Место старта было на Шаболовке, возле депо имени Апакова. Помимо того, что удалось осмотреть музейные трамваи в спокойной обстановке, получилось
kviten

kviten

4

Продаю широкоугольный объектив для Nikon

Sigma AF 10-20mm f/4-5.6 EX DC HSM Nikon F Отличный широкоугольный zoom-объектив для неполнокадровых фотоаппаратов Nikon. Автоматическая фокусировка. Ультразвуковой мотор. За время использования никаких нареканий. Находился в бережной, аккуратной эксплуатации, дефектов нет, в комплекте бленда, документы. Причина продажи: заменён на светосильный. Цена: 15000 Пост согласован с администрацией. Открыть в полном размере (2047x1356; 180,97 килобайт) Открыть в полном размере (2047x1356; 225,8
kviten

kviten

1

На Бауманской идёт ремонт

8 февраля 2015 года станция Бауманская закрылась на ремонт. Основная задача, которая стоит у метрополитена, заменить эскалаторы, полностью выработавшие свой ресурс. Причем в уже существующий наклонный ход поставят четыре эскалатора ЭС-02 вместо трёх, производитель - фирма Эс-сервис из Петербурга. Вот что происходит в вестибюле станции в настоящее время.   Метроремонт] 1. Вестибюль снаружи с прилегающей площадкой   2. Внутри   3. Арку наклонного хода упаковали   4. Сам наклонный ход
kviten

kviten

1

От Площади Революции до Арбатской

На поезд в сторону Арбатской посадки нет Идут очередные плановые восстановительные работы на путях метро: сегодня был закрыт центральный участок Арбатско-Покровской линии (станции Смоленская, Арбатская и Площадь Революции). Длинное окно используют для замены рельсов, шпал, что приводит к уменьшению шума и износа путей. Данное закрытие, вероятно, для пассажиров было менее напряжённым, так как добрая половина линии дублируется Филёвской. Сотрудники пресс-службы провели экскурсию: в этот раз
kviten

kviten

4

Технические работы на станции Сухаревская

Стоим вчера с девушкой в метро, ждем поезд, рядом стоит бабушка с внуком (3-4 года от роду) и показывает на рельсы. Спрашивает у ребенка: -Видишь? ну вон там. видишь? так это - СВАРНЫЕ СТЫКИ! Башорг Все мероприятия, необходимые для нормального функционирования метро, обычно выполняются в ночные окна, когда пассажиры разъезжаются по домам, снимается напряжение и можно спокойно работать. Однако за последнее время метро выросло значительно, и ночного окна стало буквально не хватать. На всё про
kviten

kviten

5

Учебно-производственный центр Московского метро

В Московском метро есть уникальное подразделение, цель которого - подготовить кадры практически для всех профессий: машинистов, путейцев, движенцев и так далее. Это учебно-производственный центр, который с одной стороны учебным заведением строго говоря не является (так как имеет строгую специализацию под конкретное предприятие), с другой стороны процесс подготовки кадров построен на очень высоком уровне. Сначала обучение работников метро происходило исключительно на местах, в 1944 году была соз
kviten

kviten

0

Музей советских игровых автоматов

Технический прогресс не стоит на месте. Я ещё помню магнитокассеты, пятидюймовые дискеты и мир без сотовых телефонов, а вот игровые автоматы уже практически не застал. Точнее, играл в них в Турции в 1994 году в те же самые игры, которые были на 8-битных приставках. В остальном же они у меня ассоциировались с закутками на вокзалах, где маргинального вида мужики курили и играли в рулетку и покер с однорукими бандитами. Тем не менее, ожидать поезда было скучно, по мере возможности с интересом за та
kviten

kviten

1

Электродепо Автово

За всё время, что я активно интересуюсь метро (а это более 6 лет), в депо я ни разу не был. Отчасти это связано с тем, что архитектурная составляющая (станции) меня изначально интересовала больше, чем собственно транспортная (поезда), отчасти из-за стечения обстоятельств. Но сейчас метрополитены становятся всё более открытыми и доступными для любителей, и появилась возможность попасть в старейшее и красивейшее депо Петербурга – Автово. Экскурсию проводил Дима nomernoy, любитель метро со стажем
kviten

kviten

5

Большое закрытие Бауманской

Сегодня закрылась на замену эскалаторов станция Бауманская. Закрытие долго откладывали, и переносили даты. Сначала хотели построить второй выход, чтобы станция продолжила работу, поскольку ею пользуется большое количество пассажиров, из которых в час пик формировалась весьма приличная очередь. Но, вмешался финансовый вопрос, второго выхода так и нет, и почти год (официально - 11 месяцев) местным жителям и служащим данного района придётся пользоваться компенсационным автобусом М и другими маршрут
kviten

kviten

17

Москва Стрелецкая

Москва за своё время столько раз строилась и перестраивалась, что порой трудно найти следы прошлого, зачастую даже времён СССР или Имерии. Что уж говорить про допетровское время, кажется что это всё уж мхом поросло и давным-давно забыто. Однако, три недели назад побывал на интереснейшей экскурсии, которую проводили участники проекта Стрелецкий двор, что позволило погрузиться в XVII век. Россия только оправилась от Смутного времени и пережила несколько бунтов. Москва расширяется, в черту города
kviten

kviten

2

Стрелка - Единая транспортная карта Подмосковья.

С сегодняшнего дня в Подмосковье начала действовать единая транспортная карта Стрелка. Основной её принцип действия - электронный кошелёк, причём, после каждой десятой поездки стоимость снижается на 2 рубля (подобный принцип реализован на питерском Подорожнике). Подробную информацию можно узнать, посетив сайт http://strelkacard.ru Еще вчера там ничего не было, кроме такого плакатика: Открыть в полном размере (4961x3508; 2,51 мегабайт) Сегодня же, помимо прочего, уточнил, где же такую карту м
kviten

kviten

0

Минский метрополитен. Автозаводская линия.

Продолжаем фотопрогулку по метро в Минске. Первая часть здесь. Автозаводская линия показалась более однородной по архитектуре, но не скучной. По пассажиропотоку она уступает первой, в основном за счёт юго-востока, где сосредоточены промышленные предприятия. Поскольку я был в Минске на Католическое Рождество, сложилось впечатление, что ряд станций просто пустуют, однако, в будни, полагаю, картина совершенно другая. На линии 14 станций, причём 10 из них открыты с 1990 по 1997 год, что в общем-т
kviten

kviten

2

Минский метрополитен. Московская линия

Минский метрополитен - единственный в Беларуси, 9-й по времени открытия среди стран бывшего СССР, и четвёртый по пассажиропотоку (после Москвы, Петербурга и Киева). Сейчас в нём две линии и 29 станций, 14 из которых (практически половина!) построены уже во время независимости. Это наложило отпечаток и на архитектуру станций, самые новые имеют свой узнаваемый стиль, отличающий их от остальных метрополитенов советского типа. В отличие от России, в Беларуси запрещена фотосъёмка в метрополитене, ос
kviten

kviten

9

Тропарёво

На прошлой неделе открылась очередная станция в московском метро, Тропарёво. Расположена на Сокольнической линии, следом за Юго-Западной, и радикально отличается как от сороконожек, так и от самых первых станций. Но дело не в этом, хоть станция важна и актуальна, пожалуй, это первая станция за последние 10 лет, на которую хочется просто приехать и спокойно погулять, полюбоваться формами и архитектурой. Когда увидел станцию впервые, забыл обо всём на свете и потерял шапку. Писать про неё много н
kviten

kviten

4

Текстильщики: как из сороконожки сделать хайтек

Редко когда станции метрополитена радикально меняют свой облик. Среди систем бывшего СССР навскидку вспоминаются Сенная площадь (Петербург) и Ичери Шехер (Баку). В Москве недавно начались работы по обновлению станции Текстильщики, это событие приурочено к форуму «Открытые инновации-2014». Текстильщики, что символично, сама по себе станция инновационная. Во-первых, здесь впервые был применён для отделки путевых стен стемалит, а не кафель как на других станциях той эпохи. Во-вторых, в 1985 году
kviten

kviten

10

Материализация призрака

Итак, сегодня наконец-то открылась станция Спартак, широко известная в узких кругах как Волоколамская. Почти 40 лет стояла она в виде притоннельного сооружения на перегоне Тушинская-Щукинская, пока на аэрополе (ещё одно проектное название станции) не соорудили стадион и к его открытию станцию расконсервировали. Открывали через пень-колоду, из-за высокопоставленных лиц постоянно сдвигали сроки и пустили пассажиров лишь в шестом часу вечера. http://img-fotki.yandex.ru/get/6831/51545939.2/0_ab9b3
kviten

kviten

0

Северный вестибюль станции ВДНХ после реконструкции

Сегодня открылся после годичного ремонта северный вестибюль ВДНХ (наземный, в виде ротонды). Эскалаторы, установленные в наклоне, выработали свой ресурс, что и привело к замене, которую невозможно было провести без закрытия выхода. Заодно с эскалаторами всё обновили, что-то изменили. На мой взгляд, получилось очень хорошо. http://img-fotki.yandex.ru/get/9668/51545939.1/0_a7a53_8a8379d3_XL.jpg Посмотрим?] 1. Вестибюль сооружен по типовому проекту, аналогично станциям Рижская, Алексеевская и
kviten

kviten

9

  • Последние посетители

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Расскажите друзьям

    Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...