Jump to content

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Blog about transport

A group blog by Nas transport in News blogs

  • entries
    110
  • comments
    181
  • views
    81,694

Contributors to this blog

Contributors to this blog

городской транспорт Максим Ликсутов о тоннеле под городом, темпах обновления метро и будущем российского автомобиля

KVentz

Entry posted by KVentz in Интервью ·

351 views

 Share

В большом интервью газете «КоммерсантЪ» Максим Ликсутов рассказал о тоннеле под городом, темпах обновления метро и будущем российского автомобиля.

Коротко:

  • камер на дорогах уже достаточно;
  • проблем с производством и обслуживанием подвижного состава (электробусов, поездом метро, электропоездов) нет;
  • решение о тоннеле для D5 ещё не принято, вопрос прорабатывается;
  • развитие железнодорожных перевозок продолжится и за пределами зоны МЦД;
  • после запуска БКЛ будет актуализирован долгосрочный план развития метро;
  • до запуска Face Pay в наземном транспорте ещё далеко;
  • локализация «Москвича» будет повышаться, в 2025 году завод перейдёт на собственную платформу.

Edited by KVentz
Полный текст интервью удалён по требованию правообладателя

  • Like 2
 Share

2 Comments

Recommended Comments

Egorka
Цитата

Уникальный проект, таких единицы во всем мире или, возможно, вообще нет

Ага... Кто-то не видит существующий мир дальше Москвы? 🙂

Цитата

Если не сделать тоннель, соединить Ярославское и Павелецкое направление будет невозможно, конечно

Ну да, больше же нигде не соединяются ж/д линии в городе 😂

И проекта их соединения параллельно Д2 не существовало, а про схему от МИИТ я вообще молчу...

Link to comment
Oleg2
Quote

 В техническом задании для проектировщиков мы поставили ряд условий. Например, чтобы тоннель проходил в центральной части города, не подвергая негативному влиянию существующую инфраструктуру и существующие постройки. Чтобы он был интегрирован с существующими станциям метро — без этого его вообще бессмысленно делать. Ну и масса других важных вещей.

А можно где-нибудь на это ТЗ посмотреть?

Link to comment
Guest
Add a comment...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
×
  • Create New...