Платформа имени Валерия Грушина расположена в 4 километрах от станции Задельная. Сейчас в связи с террористической угрозой (июль 2014) на платформе электропоезда не останавливаются. Прогулялись по пустынной платформе с женой.

Мимо платформы имени Валерия Грушина проехал тепловоз с одиночным вагоном.

Платформу за несколько прошедших лет облагородили.

Сделали дорожки и входные группы к железной дороге.

Железнодорожный путь в сторону Мастрюково.

На табло информирующее о прибытие электропоездов работает, но информация о расписании отсутствует, так как отменены остановки поездов на платформе.

Вот такая симпатичная зона отдыха у платформы.

Несколько лет назад была просто голая платформа. А посмотрите сейчас, как стало симпатично.

Платформа имени Грушина (август, 2017 года).

Здесь же на платформе мини выставка фото видов Волги.

Веранды.

Памятник гитаре.

Очень хорошо оформили. Только пусто на платформе.

Рассмотрели платформу и продолжили свой путь до Мастрюково.

Жене не нравится идти по песчаной дороге, ее заботит, что ноги будут грязными (как с такими садится в электричку).

Любуюсь видами, по дороге встречаются очень красивые корабельные сосны.

В одном месте прошли мимо заброшенных в лесу построек.

Действительно на дороге местами встречается много песка.

При съемке данного фото применил эффект "Рыбий глаз".

Сколько в лесу ландышей.

Некоторые ландыши плодоносят. Ягоды этого растения есть нельзя, так как они ядовитые.

Песчаная дорога, то отдаляется, то приближается к железной дороге.

 
Вообще в лесу незнакомые плоды не собирать и не употреблять (чтобы не отравится).

Недалеко от Мастрюково вышли к железной дороге.

Наверху по железной дороге промчался Грушинский экспресс.

Прошли мимо дачного массива.

В дачном массиве много встречалось богатых домов, а тут по дороге увидели очень скромный домик.

У станции Задельная фотографировал столб 131 километра, у Мастрюково столб уже 137 километра.

Очередной водопропуск под железной дорогой.

В небе над нами пролетел дрон самолетного типа.

Пару сотен метров по гравию пришлось идти вдоль железной дороги, так как тропинка вывела от дороги к этому месту (на фото).

Перешли через рельсы и взобрались на холм. Пришли в Мастрюково.

На платформе билет в электричку не продают.

Рядом с платформой находится местная "достопримечательность" - водонапорная башня.

В 17.50 на платформе Мастрюково наша прогулка с женой закончилась, пройдя 8 километров от станции Задельная.

Еще с час на платформе пришлось ожидать электричку в Самару. Электричка подошла во время и через час мы были на Стахановской.

В целом прогулка по лесу была отличной. Мы налюбовались местными красотами и цветами вблизи дорог.