Цитата

Звезда электромобилей продержалась не долго, стремительно растаяв в воздухе…

Ага, на глазах прям тает…

https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024/trends-in-electric-cars

1 час назад, KVentz сказал:

Ага, на глазах прям тает…

Речь про западный мир, а не про Китай с его сомнительной статистикой (особенно учитывая, какие одноразовые корчи для местной развозки, с дохлыми батареями Китай вписывает в статистику). И как раз таки видно, что по Европе и Северной Америке стистика неизменна. Роста нет. А в прошлом году вышел отчёт о начавшемся тренде на снижение спроса на подобного рода технику. 

Плюс, Китай... КХММ... Этакая вещь в себе, там многое не как в остальном мире. И он не показатель. Вот совсем не показатель.

2 часа назад, SHERIDAN сказал:

Речь про западный мир, а не про Китай с его сомнительной статистикой (особенно учитывая, какие одноразовые корчи для местной развозки, с дохлыми батареями Китай вписывает в статистику). И как раз таки видно, что по Европе и Северной Америке стистика неизменна. Роста нет. А в прошлом году вышел отчёт о начавшемся тренде на снижение спроса на подобного рода технику. 

Плюс, Китай... КХММ... Этакая вещь в себе, там многое не как в остальном мире. И он не показатель. Вот совсем не показатель.

 

При чём тут Китай, если график продаж в мире. По Европе показатели с 2022 года: 2,7; 3,2; 3,4 млн. И это на падающей европейском рынке в инфляции и рецессии. Продажи растут. И в США за три года выросли в 1,7 раза с 1 млн в 2022 году до 1,7 млн в 2024-м. Рост на всех рынках у нас называется:

Цитата

Звезда электромобилей продержалась не долго, стремительно растаяв в воздухе…

12 минут назад, KVentz сказал:

При чём тут Китай

Потому что рост согласно диаграмме только в Китае. Остальные рынки не мычат ни телятся.

О сомнительности самого источника вежливо умолчу. 

При этом в 2024 году (он не показан на этой диаграмме) в тех самых как бы росших рынках Европы и США спрос упал. О чем неоднократно в прошлом году были отчёты. Что говорит о том, что тренд прошёл.

Да и глупо отрицать, что вся эта электрошиза - не более чем нишевый тренд для повёрнутых на экологии. Его можно протолкнуть на короткой исторческой дистанции, на дальше этой конкретной ниши потребителей (довольно узкой) он не идёт. Сшишком сильно эта история проигрывет ДВС. 

Я когда-то и сам топил, за электрический переход, пока не понял всю его бесперспективность с учётом нынешних технологий не дающих должной автономности, и больших проблем с экологией, которые дают "батарейки".