http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_title.jpg

24 декабря 2012 года открылась для пассажиров станция Алма-Атинская московского метрополитена, ставшая новой конечной станцией Замоскворецкой линии. Станция названа по Алма-Атинской улице, находящейся неподалёку (непосредственного выхода на неё со станции нет). Проектным названием было "Казахстанская" "Братеево", однако в рамках казахско-российского соглашения станция получила нынешнее название. Кроме того, одна из будущих станций города Алма-Ата (Алматы - каз.) получит название "Московская". Решение спорное - часть горожан активно выступила против. Хотя, лично мне итоговое наименование нравится. К счастью, всякие Путины, Назарбаевы и прочие Медведевы открытие не посетили. Я приехал на станцию уже после окончания официальной церемонии. В данной записи мы с вами совершим небольшую прогулку по станции и вестибюлям.

Читать дальше]1. Конструкция станции - односводчатая

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_01.jpg

2. У станции два выхода. Один оборудован эскалатором

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_02.jpg

3. В другом - лестница

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_03.jpg

4. И немного в тоннеле в стороне - лифт

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_04.jpg

5. Основная архитектурная особенность станции - металлические конструкции красного цвета

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_05.jpg

6. Которые символизируют казахские юрты О_о

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_06.jpg

7. Название на путевой стене выполнено из металлических букв. Сделали бы какой-нибудь восточный шрифт, что-ли...

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_07.jpg

8. На станции отсутствуют оборотные тупики - поезда приходят на оба пути и отправляются, сменив направление

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_08.jpg

9. Такая схема применяется на станции "Международная" и "Александровский сад". Ещё так было на "Крылатском" (до продления в Строгино)

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_09.jpg

10. Скамейки без излишеств. Настолько, что даже без спинок...

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_10.jpg

11. Модифицированные колонны InfoSOS

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_11.jpg

12. Которые демонстрируют пассажирам настройки сетевого адаптера Windows

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_12.jpg

13. Поднимемся по лестнице в вестибюль. Он небольшой

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_13.jpg

14. если обернуться - можно увидеть узоры. Казахские, видать

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_14.jpg

15. Турникетный зал

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_15.jpg

16. Кассы с улыбчивыми кассиршами =)

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_16.jpg

17. Автоматы с билетам на 1 и 2 поездки

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_17.jpg

18. Колонны обшиты металлом

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_18.jpg

19. Ещё один лифт - ещё не доделан

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_19.jpg

20. Тактильная плитка

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_20.jpg

21. Значок под будущей кнопкой вызова лифта. Никто не знает что это значит?)

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_21.jpg

22. Метростроевская записка

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_22.jpg

23. Беспощадная инфографика. Но не настолько беспощадная, как на Горьковской в Нижнем Новгороде

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_23.jpg

24. Выйдем наружу, пожалуй

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_24.jpg

25. Незамысловатая конструкция выходного павильона

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_25.jpg

26. Горка для детей Вид сзади

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_26.jpg

27. Потенциальный вход в лифт

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_27.jpg

28. Венткиоски незамысловатые, что объяснимо. Хотя, на Новокосино, например, их покрасили в яркие цвета (хоть и кривовато)

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_28.jpg

29. Флаги

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_29.jpg

30. Другой вестибюль выглядит поинтереснее

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_30.jpg

31. Если вы подумали "О! Витраж", я вас огорчу - банальный принт

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_31.jpg

32. Он же изнутри

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_32.jpg

33. Турникетная линия

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_33.jpg

34. С традиционными для последних лет турникетами УТ-2009

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_34.jpg

35. Рядом со станцией перехватывающая парковка, о чём нам и сообщает информационный терминал

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_35.jpg

36. Омг! Что делают здесь совдеповские батареи?!

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_36.jpg

37. Необычная форма светильников

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_37.jpg

38. Байда на входе - дует тёплым воздухом и получается тепловая завеса между дверьми

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_38.jpg

39. Старая знакомая - тактильная плитка

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_39.jpg

40. Обогреватели и схема. К счастью, здесь не повесили то убожество, что висит сейчас в вагонах

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_40.jpg

41. Кассы

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_41.jpg

42. Вернёмся на станцию. Подвижной состав линии - вагоны 81-714/717. В народе "Номерные" или "полосатики"

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_42.jpg

43. Некоторые метролюбители запаслись штативом

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_43.jpg

44. На этом всё, можно ехать домой

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_44.jpg

45. Бонус: Поезд следует до неизвестной станции

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/alma/alma_45.jpg

Спасибо за внимание!

Оригинал записи на Livejournal: http://kronos.livejournal.com/69458.html