Был в 2009,народу было гораздо меньше.

А вообще зачем эти кнопки ручного открывания дверей.Самое странное что в новых Московских вагонах они тоже есть(на Калининской),хотя двери открываются даже если никто не нажимает

Был в 2009,народу было гораздо меньше.

А вообще зачем эти кнопки ручного открывания дверей.Самое странное что в новых Московских вагонах они тоже есть(на Калининской),хотя двери открываются даже если никто не нажимает

Хороший вопрос. Лично мне кажется, что это неудобно, особенно если у меня руки заняты, а рядом никого входящего/выходящего нет. У меня есть глупое предположение, что это для экономии электроэнергии.

Ну и поезда у них ходят уж куда реже, чем у нас. Но надо понимать, что в Праге метро очень хорошо заменяется трамваем (по крайней мере, в центре города).

Был в 2009,народу было гораздо меньше.

А вообще зачем эти кнопки ручного открывания дверей

Хороший вопрос. Лично мне кажется, что это неудобно, особенно если у меня руки заняты

Хе-хе. А хитровывернутые рукоятки, как в Париже? Их не просто ткнуть хоть костяшкой, хоть локтем надо - а взяться и повернуть в сторону. Сумки? Не, не знаем...

А может в Европе не принято ездить с катомками и сумками в метро, вот и сделали кнопки и рукоятки =)

А может в Европе не принято ездить с катомками и сумками в метро, вот и сделали кнопки и рукоятки =)

Ездят, еще как. С чемоданами большими.

А может в Европе не принято ездить с катомками и сумками в метро, вот и сделали кнопки и рукоятки =)

В Праге так точно ездят (сами ехали в аэропорт в том числе и на метро, когда улетали)