Две станции, но 2я вместе с ТПУ - не на развилке Каширки, а в посёлке Развилка с новым отдельным подъездом от шоссе...

Две станции, но 2я вместе с ТПУ - не на развилке Каширки, а в посёлке Развилка с новым отдельным подъездом от шоссе...

Так это уже третий вариант продления.

Добавил в опрос.Нет, что-то не получилось.Исчезли в результате редактирований 3 голоса-за вариант " ничего не изменять".Запомним эти 3 голоса,потом приплюсую.

Две станции, но 2я вместе с ТПУ - не на развилке Каширки, а в посёлке Развилка с новым отдельным подъездом от шоссе...

Вполне хороший вариант, только одного не могу понять, чем руководствовались люди голосуя за первый вариант, мой вариант разгрузит Домодедовскую и Каширку гораздо лучше.

чем руководствовались люди голосуя за первый вариант

Ну денег побольше на ветер покидать. Там полностью тупик ломать придется, он не в ту сторону построен.

Техзона идет до Развилки, окончание можно посмотреть по цепочке 16-этажек вдоль них.

чем руководствовались люди голосуя за первый вариант

Ну денег побольше на ветер покидать. Там полностью тупик ломать придется, он не в ту сторону построен.

 

Техзона идет до Развилки, окончание можно посмотреть по цепочке 16-этажек вдоль них.

Пусть голосуют.Строить всего равно в ближайшие годы не будем.НИиПИ Генплана будет дано задание рассмотреть все возможные предложенные варианты.Примерно как 7 вариантов продления за Селигерскую.

Опрос скорее чтобы узнать-а может большинство Штаба решит-не продлевать .Тогда никаких вообще заданий проектировщикам не будет.

А можно вопрос - куда идут хорды от Нагатинского Затона в этой реальности?

А можно вопрос - куда идут хорды от Нагатинского Затона в этой реальности?

Никуда не идут.

Проектировщики перепроектируют станцию на однозальную, и стация будет расположена несколько восточнее,у перекрёстка Коломенская улица-Затонная улица-ул.Речников.

зачем продлевать для разгрузки ту линию, которая идёт из никуда в никуда?

зачем продлевать для разгрузки ту линию, которая идёт из никуда в никуда?

Элементарно, сейчас все кто едет по Каширке садятся в метро на Домодедовской, при продлении ЛДЛ, часть неизбежно поедет по ней, т.о. разгрузится ЗЛ и ещё разгрузится Каширка в пределах МКАД от междугороднего транспорта, а при постройке ТПУ и вместительной автостоянки и от части личного транспорта.

Пусть голосуют.Строить всего равно в ближайшие годы не будем.НИиПИ Генплана будет дано задание рассмотреть все возможные предложенные варианты.Примерно как 7 вариантов продления за Селигерскую.

Опрос скорее чтобы узнать-а может большинство Штаба решит-не продлевать .Тогда никаких вообще заданий проектировщикам не будет.

Итак, в следующем году проектировщикам будет дано задание рассмотреть оба предложенных варианта трассировки.