Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!

  • записи
    283
  • комментария
    1 974
  • просмотров
    147 367

Депо становится заводом


kviten

247 просмотров

 Поделиться

Когда речь заходит о развитии скоростного транспорта в России, то первым делом вспоминается Москва и Петербург, именно там открывают новые станции и внедряют новый подвижной состав. Однако и Новосибирску есть чем удивить, например, этот метрополитен лидирует по количеству проходов по банковским картам с бесконтактной оплатой. Кроме того, на базе электродепо "Ельцовское" может быть развёрнуто производство подвижного состава

0_e2ea7_9bdd81c6_XXXL.jpg

Читать далее]

1. "Ельцовское" - единственное депо новосибирского метро, открыто вместе с первым участком

0_e2eb9_3da0fba_XXXL.jpg

 

2. По конструкции является типовым для 80-х годов, похоже, например, на "Варшавское" в Москве

0_e2e65_2944c4f0_XXXL.jpg

 

3. Обслуживает номерные вагоны разных модификаций

0_e2e68_a0fc2746_XXXL.jpg

 

4. Самым старым из них - более 30 лет. Пассажирское движение началось в самом начале 1986 года, однако всё уже было готово фактически в 1985 году

0_e2e9b_8cf6082d_XXXL.jpg

 

5. С одной стороны это почётно, с другой стороны, срок их эксплуатации фактически истекает, несмотря на постоянный уход и текущий ремонт

0_e2e9c_37cc4a17_XXXL.jpg

 

6. Решить этот вопрос может закупка новых вагонов, но это дело весьма дорогостоящее. Другим способом продлить срок службы является проведение капитального ремонта. Новосибирский метрополитен один из немногих, который выполняет его самостоятельно

0_e2e74_405c5d20_XXXL.jpg

 

7. Сначала всё оборудование демонтируют

0_e2e6c_4fb5318a_XXXL.jpg

 

8. От старого вагона остаётся только металлический каркас

0_e2e70_c9ad9e6e_XXXL.jpg

 

9.

0_e2e71_62117efe_XXXL.jpg

 

10. Его тщательно очищают и готовят к покраске заново

0_e2e96_ce370f03_XXXL.jpg

 

11, Покрасочная камера. Здесь установлено специальное освещение, чтобы оттенок был однородным, без бликов

0_e2e98_9ae3cd3d_XXXL.jpg

 

12. После чего обновлённый кузов начиняют оборудованием

0_e2e76_1ef753ce_XXXL.jpg

 

13.

0_e2e6a_c1b462db_XXXL.jpg

 

14. Установка напольного покрытия

0_e2e78_ea9d856e_XXXL.jpg

 

15.

0_e2e7a_832ab461_XXXL.jpg

 

16. Практически как на заводе

0_e2e7c_1115f79e_XXXL.jpg

 

17. Масштабы, конечно, не промышленные, но большую часть работ метро выполняет собственными силами

0_e2e81_92b0a646_XXXL.jpg

 

18. За год ремонтируют восемь вагонов — это два полных состава

0_e2e86_7c5ca8ed_XXXL.jpg

 

19. На текущий момент нужно отремонтировать 44 вагона из 104 имеющихся

0_e2e85_5b47cca6_XXXL.jpg

 

20. В перспективе возможно, что Новосибирский метрополитен на своей производственной базе будет осуществлять капремонт и для других городов (к примеру, для Екатеринбурга)

0_e2e84_7dc16e61_XXXL.jpg

 

21. А кроме того, обсуждается сотрудничество с Мытищинским заводом, чтобы наладить самостоятельный выпуск вагонов - ведь когда-то и откапиталенные своё отработают

0_e2ea3_cbfd2680_XXXL.jpg

 

22.

0_e2ea5_41d864f3_XXXL.jpg

 

23. Сейчас обновлённых красавцев можно встретить на линии

0_e2e64_b5f10e47_XXXL.jpg

 

24. Что может заметить пассажир: расширенное пространство в торце

0_e2e63_abfd1bb0_XXXL.jpg

 

25. Дополнительные поручни по центру

0_e2ebf_73af0b2d_XXXL.jpg

 

26. И камеры наблюдения, на мой взгляд, здесь они выполнены более изящно, чем в Москве

0_e2ebe_f6622a04_XXXL.jpg

 

27. Но это всё верхушка айсберга

0_e2ec0_633084f5_XXXL.jpg

 

28. По сути на выходе имеем фактически новый состав в старой оболочке

0_e2e9a_199632cf_XXXL.jpg

 

29. Модернизация касается и оборудования самого депо: например мойка классическая, но вся влага от неё собирается и во внешнюю среду не попадает

0_e2e94_bfc5e8e7_XXXL.jpg

 

30. Снегоочиститель. Помню, в своё время фото russos аналогичного агрегата в Москве вызвало небывалый ажиотаж. К сожалению, в работе его наблюдать не довелось

0_e2eb1_57fdf30e_XXXL.jpg

 

31. Ещё немножко служебной техники

0_e2eb6_eebdb4a1_XXXL.jpg

 

32.

0_e2eb7_febc6a5d_XXXL.jpg

 

33. Депо развивается, хочется пожелать успехов всем его сотрудникам

0_e2e9e_fb65dd8d_XXXL.jpg

 

34. Спасибо Новосибирскому метро за организацию съёмки

0_e2e8f_b9491a7f_XXXL.jpg

 

 

 

 Поделиться

4 Комментария


Рекомендуемые комментарии

Гость
Добавить комментарий...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • Расскажите друзьям

    Нравится Наш транспорт? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...