Завтра узнаю. Спрошу на ЦДП.

Теперь всё сходится.

Как-же у нас любят пассажиров часами в поезде держать!!!

Leon: всё равно узнай подробности!

Я был на Крылатском в 22-30. Движение поездов было челночное Молодёжная-Крылатское. Оказавшийся "лишним" состав на моих глазах загнали в тупик ЗА (!) ст. Крылстское.

Сводка ГУ ГОЧС Москвы.

23.05.2004 в 21:50 на расстоянии 300 метров от станции метро "Филевский парк" (в сторону станции "Пионерская") Филевской линии Метрополитена на пути хулиганами была сброшена металлическая решетка, состоящая из уголка и металлических прутьев, размером 2х2 метра. Машинист поезда был вынужден остановить состав. Линия была обесточена. Совместно с ремонтной бригадой станции "Филевский парк" решетка была разрезана и извлечена из-под состава. Пострадавших нет. Эвакуация пассажиров не производилась. В 22:41 движение восстановлено.

ДЦХ точно по шапке получит за то, что не вывели пассажиров из поезда.

ДЦХ точно по шапке получит за то, что не вывели пассажиров из поезда.

Машинист думаю тоже

Филевская линия, когда упал забор.

21.30 машинист доложил ДЦХ о том, что часть забора (???) попала под состав. Длительное время ДЦХ не могла связаться с поездами, так как не работала ПРС (точнее, срывалась). После этого с ДЦХ связался машинист встречного поезда. Машинист связывался с ДЦХ через тоннельную связь. ДЦХ сначала предложила машинисту сдвинуть состав, чтобы извлечь решетку из-под состава. Но машинист ответил, что колесную пару заклинило, что состав вообще может сойти с рельс. Примерно в 22.05 прибыла ПВС. Напряжение было уже снято. В 22.50 стали выводить пассажиров из состава. В 23.15 движение было восстановлено. В 01.00 началась расстановка составов на ночь.

Кстати, зам по эксплуатации Кириллов тоже прибыл к месту проишествия.