Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Строительство станции «Петровско-Разумовская» 2


 Share
Followers 11

Recommended Posts

Связанные темы:

Дмитровский радиус ЛДЛ: проект участка «Марьина роща» – «Селигерская»

Дмитровский радиус ЛДЛ, текущее строительство

 

Проект станционного комплекса «Петровско-Разумовской» представляет из себя 2 параллельные станции на Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линии с кросс-платформенной организацией движения поездов (по типу станций «Китай-город»). Для поездов, следующих по обоим линиям в центр, предназначался западный зал, для составов, идущих из центра - восточный.

 

Схема:

med_gallery_2996_36_856045.jpg

Открыть в полном размере (1500x1513; 973,57 килобайт)

 

С 1991-го года вступил в строй участок Тимирязевского радиуса от станции «Савёловская» до станции «Отрадное». Для прима пассажиров нового радиуса был построен западный зал станционного комлекса «Петровско-Разумовской», где поезда, следующие из центра, стали использовать будущий I-й путь Дмитровского радиуса. При продлении Люблинско-Дмитровской линии на север будет достроен восточный зал. Для пассажиров этой линии станция «Петровско-Разумовская 2» станет следующей за станцией «Фонвизинская».

 

Проект станции «Петровско-Разумовская» 2:

med_gallery_2996_36_6915.jpg

Открыть в полном размере (1600x1185; 149,06 килобайт)

med_gallery_2996_36_99773.jpg

Открыть в полном размере (1600x1600; 201,2 килобайт)

med_gallery_2996_36_70498.jpg

Открыть в полном размере (1600x1600; 143,54 килобайт)

med_gallery_2996_36_3386.jpg

Открыть в полном размере (1600x1600; 199,99 килобайт)

 

Станция Петровско-Разумовская, среди шести станций, отличается своей конструктивной схемой.

 

med_gallery_2996_36_440822.jpg

Открыть в полном размере (3388x556; 466,61 килобайт)

 

Колонно-стеновая конструкция позволила создать ритм порталов (с колонной в центре проема) и широкими пилонами. Используя наклон пилонов и колонн в противоположных направлениях, удалось создать пластику крупных форм.

 

med_gallery_2996_36_313164.jpg

Открыть в полном размере (3437x2279; 610,25 килобайт)

 

Комбинированное решение закарнизного освещения (в проемах свет направлен вниз, на пилонах – вверх) создает интересную игру светотени. Цветовое решение станции монохромное, в белых тонах, с небольшими участками на платформенных стенах, облицованных зеленым мрамором Verde Malachite.

 

med_gallery_2996_36_2607898.jpg

Открыть в полном размере (1875x1875; 3,68 мегабайт)

 

На станции предусмотрено 2 вестибюля:

med_gallery_2996_36_320367.jpg

Открыть в полном размере (1000x856; 394,47 килобайт)

- северный (действующий), который будет реконструирован и станет общим для 2-х станций...

med_gallery_2996_36_116198.jpg

Открыть в полном размере (1000x663; 124,22 килобайт)

http://img-fotki.yandex.ru/get/15522/13920921.2/0_d89c4_ba58bc40_XL.jpg

Открыть в полном размере (1920x1282; 1,07 мегабайт)

Вид А:

med_gallery_2996_36_2035.jpg

Открыть в полном размере (1600x800; 142,96 килобайт)

Вид Б:

med_gallery_2996_36_63645.jpg

Открыть в полном размере (1600x800; 135,4 килобайт)

 

(все рендеры на сайте ОАО "Метрогипротранс" АРХИТЕКТУРА).

 

- южный, который будет иметь выходы на обе стороны Дмитровского шоссе напротив дома 43 корпус 1.

 

Для возможности пересадки между 2-мя станциями в центре залов буду построены 4 ходка над путями.

 

08.06.2012:

Пояснения к карте
Катра БТП и перегон в сторону Окружной

tn_gallery_20632_1888_503959.jpg

Открыть в полном размере

Карта станции

tn_gallery_20632_1888_434227.jpg

Открыть в полном размере

Карта перегона в сторону Фонвизинской и ТПП

tn_gallery_20632_1888_495965.jpg

Открыть в полном размере

Жёлтым покрашен действующий метрополитен

Тёмно-синем покрашено, то что построено в 80-90-х

Розовым, то что построено с мая 2011г

Белым, то что предстоит построить

Если присмотреться, то можно увидеть в боковых-станционных тоннелях синем показаны контуры построенного пилот-тоннеля.

Здесь кстати видны и метры проходки.

19.12.2012:

Пояснения к карте
ППТ в сторону Окружной

tn_gallery_20632_1888_713955.jpg

Открыть в полном размере

 

Натяжная

tn_gallery_20632_1888_344287.jpg

Открыть в полном размере

 

Станция и венткамера

tn_gallery_20632_1888_591708.jpg

Открыть в полном размере

 

ТПП

tn_gallery_20632_1888_479948.jpg

Открыть в полном размере

 

ППТ в сторону Фонвизинской

tn_gallery_20632_1888_577129.jpg

Открыть в полном размере

31.01.2013:

Пояснения к карте
В сторону Окружной

Здесь пока затишье перед бурей. Основные работы на этом участке идут в действующей. Усиление путей с помощью установки пакетов, и установка дополнительных рам усиления.

tn_gallery_20632_1888_179215.jpg

Открыть в полном размере

 

Станция

На станции активно идут боковые тоннели и шапки средного зала. Кстати по среднему залу похоже будет изменение способа проходки. Думают нужен ли там укладчик или быстрее будет пройти на лебёдках уступом, но сразу в 2 забоя. Просто монтаж и наладка укладчика займёт около 2 месяцев.

И ещё закончили основные работы в венткамере.

tn_gallery_20632_1888_465497.jpg

Открыть в полном размере

 

ТПП

Здесь всё как обычно. Плановая скорость проходки.

tn_gallery_20632_1888_1350588.jpg

Открыть в полном размере

 

Перегоны к Фонвизинской

КМК прошли и продолжают перегон. Главное изменение в карте, что наконец-то определились проектировщики как строить ЛПТ. На карте видны 2 вентштольни. Скоро укладчик по ППТ немного отойдёт вперёд и начнётся раскрытие штольни.

tn_gallery_20632_1888_1143857.jpg

Открыть в полном размере

03.02.2014:

med_gallery_2996_36_132072.jpg

Открыть в полном размере (1600x1065; 501,36 килобайт)

 

Оборотный тупик за станцией «Петровско-Разумовская» 2:

med_gallery_2996_36_88723.jpg

Открыть в полном размере (1000x667; 134,38 килобайт)

med_gallery_2996_36_151486.jpg

Открыть в полном размере (1200x341; 152,62 килобайт)

Edited by ТКЛ
Link to post
Share on other sites


  • Replies 1.6k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Guest Гость

Народ, кто нибудь знает, есть ли что-нибудь за стенами Петровско-разумовской? Заделы под вторую платформу есть, но может она там уже существует?

И кто-нибудь знает, что там за проект станции? Она будет такой-же, как и нынешняя?

Link to post
Share on other sites
Guest Гость
И кто-нибудь знает, что там за проект станции? Она будет такой-же, как и нынешняя?

 

Вроде да. Колонная с междупутьем 19м.

Link to post
Share on other sites
Guest Гость

А второй наклонный ход существует ли? А то вестибюль уже достаточно большой. Или он должен быть ещё больше?

Link to post
Share on other sites
Guest Гость

А второй наклонный ход существует ли?

 

Нет конечно

 

Или он должен быть ещё больше?

 

Тут аналогично с ПП - построено только 1/2 вестибюля.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
Guest Гость

Это если ехать из центра, по плану поезд должен прибывать на соседнюю станцию....

 

http://www.trainsim.ru/forum/uploads/post-22-1079595543.jpg

Photo ©RailMax

Link to post
Share on other sites

Там ствол есть. Прямо за вестибюлем. С территории автобусной конечной увидеть его довольно сложно, но можно, если постараться. Зато он отлично виден с противоположной стороны железной дороги. Проход - через территорию рынка слева от вестибюля (если стоять к нему лицом). Висит табличка: Строительство станции Петровско-Разумовская, ведет не помню кто, окончание - вроде бы 2007 год. Есть охранник в будке. Никаких активных работ не ведется, но из ствола слышен шум, предположительно - вентиляция действующей части станции. На предмет внутренностей ничего сказать не могу ввиду непроникаемости (для меня) объекта.

Я в RU.SUBWAY спрашивал, говорят, есть совсем чуть-чуть начатый центральный зал.

Link to post
Share on other sites
  • 3 months later...
Это вообще отдельный вопрос. Дело в том, что поезда СТЛ, следующие на север, прибывают на 1-й путь ст. Петровско-Разумовская Люблинско-Дмитровской линии. Поезд до и после станции следует по будущим ССВ.

 

а на Петровоско-Разумовской вторая станция вообще есть? :) или её еще не строили

Link to post
Share on other sites
а на Петровоско-Разумовской вторая станция вообще есть? :) или её еще не строили
Стоит там только бедный одинокий копер, кторый пристроили под ретрансляторы сотовой связи, да хачи там обитают и бедных диггеров гоняют
Link to post
Share on other sites

Из руддвора Петровско-Разумовской недавно вытащили проходческий комбайн, теперь он работает на Маяковской.

p.s. А тема про Петровско-Разумовскую уже есть. Так что с этим обсуждением - туда.

Link to post
Share on other sites

Второй выход строит.

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
действующей части станции. На предмет внутренностей ничего сказать не могу ввиду непроникаемости (для меня) объекта.

Я в RU.SUBWAY спрашивал, говорят, есть совсем чуть-чуть начатый центральный зал.

Да, проникаемость затруднена, было придпринято несколько попыток, со стороны рынка хачи тусуют, с железки забор с колючкой, но я знаю, что народ там был, а место тянет.
Link to post
Share on other sites

Вроде станцияж была построена? :? Как-будто...

Link to post
Share on other sites
  • 1 year later...

А можно поточнее где вход на вторую платформу? А то скока на том хачрынке тусовал все ниче не находил (можно мне на мыло схемку от выхода скинуть :D )

А еще там недалеко есть такой "Комплекс метростроя" (живу я недалече) и за ним тоже заборчик с бальшой буквой М.... Селигерку чтол копают?

Link to post
Share on other sites
А можно поточнее где вход на вторую платформу?

Второй платформы нет. Единственное, что я однажды слышал, что то, что там пройдено нескольнко метров центрального зала. Сооружение выходов, вернее выхода даже не начиналось...

 

По воводу Селигерской и далее тут:

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.php?p=37218#37218

 

/нашел по памяти!!!/

Link to post
Share on other sites

От меня до туда на троллейбусе 20 минут...

Link to post
Share on other sites

А мне от ПР на 194-191-656-672 минут 20 ехать ( недалеко от ХЛ живу 5 мин пехом)

А ты едешь в сторону обл?

Link to post
Share on other sites
А ты едешь в сторону обл?

Нет, в сторону гостиниц ВВЦ, Марфина и Останкино. 36 троллейбус туда идет.

Вообще где я живу почитай тут:

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.ph...135&start=0

и

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.php?p=39778#39778

Link to post
Share on other sites

Chek

хороший, просто отличный отчет. только сейчас прочитал :yeah:

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...