TiChoblin. Снова метро... 20хх

[TiChoblin]

Схема

 

тоненькими линиями отмечены СТ и ЛМ.

Рыже-оранжевыми - городская электричка

 

всё остальное - метро.

 

жду комментариев

[von_gobelen]

Неплохо. Вот только БКЛ через Сокол трудновато будет. Если бы совмещёнка, то было бы не плохо, но его уже строить начнут.

[АНТОНИО]

По графике:

Надо бы станции раскидать , и лучше выкладывать по отдельной карте 1-2-3 линий...

По концепции развития:

Гор.Электрички: хорошее начало , но:

1)продлить линии дальше

2)пасс движение по МК МЖД ОБЯЗАТЕЛЬНО!

3)пасс движение по всем направлениям(в перспективе-ОБЯЗАТЕЛЬНО)

4)система движения на электричках, имхо, должна сочитать как линейное так и маршрутное движения с преобладнием первого

по метро:

ГЗЛ-юг: не надо такого делать

АПЛ-восток: в Абрамцево продление явно лишнее...

ФИЛ: надо продлить на Можайку и по Сколковке, на Фил пойму не нужно, максимум как трамвай ДЦ-Фили-Пойма. участок крокозябры хотябы до Савёловской нужен.

Южное полукольцо не нужно.Соответственно КРЛ в Мамыри не нужно(можно вилку СКЛ Тропарёво-Ул.Акад.Варги(у МКАДА)-вдоль МКАД и в Мамыри. КРЛ можно продлить до Кр.Строителя, не дальше.

Западная линия(тем более на востоке ) не нужна, достаточно СТ по Юности-Окской.

Лучше: ТКЛ до Южного Жулебино(как Рязанка у тебя), Рязанка(по официалу от Авиамоторной до Кузьминок и далее по Вогоградке, как у тебя ТКЛ)

Солнцевка ч/з Матвеевское не пойдёт 99,9 %(чему я в принципе рад :> :> )

От Новокосино линию Перовку можно будет только В Кожухово-ЗаМКАДное тянуть, т.к. Новокосино планируют парал. Городецкой.

БКЛКаховку между Калужской и Каховской надо тянуть по Каховке, т.к. усл. Зюзино должна быть на углу Севастопольского и Каховки. Воздержусь от комментариев северного и северо-восточного участков...

Север: переделку ЛДЛ в СТЛ не нужно. ГЗЛ после Бусиново к Коровино.Вилка от Селигерской ВРЕМЕННО моет стать частью Гзл, а в перспективе отдельной подвозящей/мини/лёгкой линией и продлить по Лихачам в Долгопу.

АПЛ До Куркина не довёл Участок Строгино-Куркино всё же лучше передать Перовке(продлив тем самым её от ДЦ чз Шелепиху-НО-Живопись) или как на генплановской схеме Звенигородской(усл.) линии.

Бутовку стоит довести до Новокурьяново, а как максимум до Милицейского. СТЛ только до Бутово.

Не помешает Капотненская линия от Тульской(минимум) чз Братиславскую и разветвлениями чз Вост.Марьино-Самаркандский-Косино-Кожухово-ЗаМКАДное и Капотня-Угреш-Котельники-Некрасовка-Люб.поля-Кожухово-ЗаМКАДНОЕ(светвление) в виде ЛМ/СТ/Штадтбана/миниметро/ЛРТ(нужное подчеркнуть).

СТ по ШЭ стоит продлить дальше в Балашиху(причём это не должно отменять электричек в Балашиху и возможно далее до Чкаловского)

По Строгинскому бульвару линия не нужна, когда рядом есть Кулакова и Таллинская.

Edited September 24, 2008 by АНТОНИО

[Merzavis]

Можно что нибудь прокоментировать по поводу того, что творится после Орехово? Красногвардейская становится лёгким метро? Есть ли пересадка на Орехово?

Две линии в Развилку лишнее.

По БКЛ, без претензий, кроме небольших неточностей.

Зпадная/Восточная линия, так понимаю только для того, чтобы пристроитть Рязанский проспект.

Прямое продление ТКЛ в Химки - неут .

[von_gobelen]

С ТКЛ перестарался, там ХЛХ будет. ТКЛ - ХЛХ пересадка на Бутаковском заливе. А где вообще хорды?

[TiChoblin]

Итак, товарищи, всё по порядку

 

Неплохо. Вот только БКЛ через Сокол трудновато будет. Если бы совмещёнка, то было бы не плохо, но его уже строить начнут.

 

А мы проходческим щитом,

Да и глубоким да,

Да заложением

 

Надо бы станции раскидать

 

в обновлёнке поставлю метки

 

1)продлить линии дальше

 

тогда это будут негородские электрички у меня спутники ориентированы на ближайшее подМСКовье

 

2)пасс движение по МК МЖД ОБЯЗАТЕЛЬНО!

 

Зачем? ведь есть БКЛ! Если оплата не будет единой (а это так и будет), то на МКМЖД будут ездить пустые вагоны.

 

ГЗЛ-юг: не надо такого делать

 

Надо, батенька, надо.

 

Забыл прокомментировать. Фрагмент Домодедовская-Братеево передаётся ЮЛ. А ГЗЛ от Орехово продолжается вдоль Каширки. Во внепиковое время на ГЗЛ вилка на Братеево. Поезда ходят совмещённо, как ЮЛ, так и ГЗЛ.

Пересадка с ЮЛ и ГЗЛ будет на новой станции Орехово-Борисово. (см. схему Чека)

 

АПЛ-восток: в Абрамцево продление явно лишнее...

 

не лишнее...

 

Западная линия(тем более на востоке lol.gif ) не нужна, достаточно СТ по Юности-Окской.

Лучше: ТКЛ до Южного Жулебино(как Рязанка у тебя), Рязанка(по официалу от Авиамоторной до Кузьминок и далее по Вогоградке, как у тебя ТКЛ)

 

ЗападнАя линия делается с целью развязать Южный узел и спрямить линии (ТКЛ и РЛ) + обеспечить ещё некоторые районы метро. Впоследствии ЗапЛ может быть продлена в Абрамцево, включив в себя кусок АПЛ.

 

АПЛ До Куркина не довёл tongue.gif Участок Строгино-Куркино всё же лучше передать Перовке(продлив тем самым её от ДЦ чз Шелепиху-НО-Живопись) или как на генплановской схеме Звенигородской(усл.) линии.

 

дороговато строить ещё одну линию, когда одна уже есть

 

***

 

Капотненская линия не нужна, ибо Капотню засраивать не будут.

 

***

 

По Строгинскому б-ру линия нужна, иначе не будет комфортной пересадки на АПЛ.

 

***

 

По поводу ТКЛ в Химки. Это временная схема, точно также, как и сама схема. Как верно заметили, хорд нет, а также неиспользованы два пути на ДЦ. Это всё временно. Эта схема - промежуточная. Именно поэтому и хорд нет, именно поэтому ТКЛ в Химках, а не ХЛХ, так как считаю, что сперва нужно достроить нужные диаметры + БКЛ.

[Merzavis]

Пересадка с ЮЛ и ГЗЛ будет на новой станции Орехово-Борисово. (см. схему Чека)

Искать схему Чека некогда. Как я понимаю станция Орехово-Борисово будет под Ореховым бульваром, на пересечении с Шипиловским проездом, а переход на станцию Орехово. Очень длинная пересадка получается.

[von_gobelen]

TiChoblin, когда Вы говорите, про ХЛХ, то я могу сказать, что видел документы по поводу её трассировки. Увы ссылку найти не могу. Помню, что где-то на оффсайте ГО Химки. По поводу Братеево я не понял. Как может быть вилка, если ТЧ Братеево будет обслуживать ГЗЛ и ЛДЛ. Если что произойдёт с составом, то это срыв графика будет на всей ГЗЛ. Что касается продления радиусов, то надо продлевать КаЛЛ в Реутов. Север ГЗЛ немного не понятно. Где там станции находятся? Дыбенко-Левобережная?-.... Полностью согласен по поводу МКМЖД. Как её не модернизируй, она работать не сможет нормально. Её надо полностью перестраивать.(Саму организацию движения)

[aer]

Замечания:

по электричкам: хочу Спутник в Долгоп! Дайте мне его от Белорусской!

Нужна также связка Каланчевская - Курская: это по минимуму. Можно также сделать связку Ярославская - Казанская

В Подольск тоже ничего не идет. Почему мы не можем пустить Спутники на каждом ж/д направлении?

Трамваи:

1) Павшино-Сокол - через ж/р Красногорье, метро Мякинино и Маршала Катукова. В таком виде он никому не нужен

2) не по Лпенинградке, а Новокуркинсокму шоссе

3) до Балашихи не доезжает?

4) чисто до Руднево не нужен, а вот продлить далее в Железнодорожный было бы неплохо

5) надобность трамвая в Люберцы не понял (это при том, что несчастная ТКЛ зачем-то продлена от Кузьминок в Люберцы). Там места под трамвай, по-моему, нет. Лучше изобразить что-нибудь от Волжской через Белую Дачу и Люберцы в Некрасовку

 

Две линии метро в Развилке? и для этого развилка на ГЗЛ? Это ёк

Не трогай КРЛ, пусть идет в Ясенево, как и раньше

Зачем продление в Филевскую пойму - я не понял. Завод оттуда никуда не денется

Ну и беспредельную линию от Волжской до Новогиреево, конечно, надо убрать. СТ пусти там что-ли, если сильно хочется. Только его надо еще дальше - в Ивановское и Измайлово

Товарисчи, оставьте в покое участок Кузьминки - Рязанский проспект - Выхино. Он оченнь правильный, не надо его трогать

[Кантемир]

Рязанский радиус подведён к Третьяковским? Может не стоит, он т так перегружен , лучше тогда к Павелецкой

[TiChoblin]

Искать схему Чека некогда. Как я понимаю станция Орехово-Борисово будет под Ореховым бульваром, на пересечении с Шипиловским проездом, а переход на станцию Орехово. Очень длинная пересадка получается.

 

будет 2 новых станции: Орехово-Борисово ЮЛ и Орехово-Борисово ЗЛ. Вот с одной на другую и будет переход с линии на линию. На час-пик перегон Орехово-Домодедовская не используется и Домодедовская-Братеево обслуживается поездами ЮЛ.

 

TiChoblin, когда Вы говорите, про ХЛХ, то я могу сказать, что видел документы по поводу её трассировки.

 

я тоже видел. И что?

 

Всё же я считаю, что сначала туда надо продлить ТКЛ на несколько перегонов, а не строить целую новую линию. + ТКЛ при продлении в Жулебино потребуется ещё одно депо.

 

Как может быть вилка, если ТЧ Братеево будет обслуживать ГЗЛ и ЛДЛ.

 

Про ЛДЛ поподробнее, пожалуйста

 

Я всегда думал, что ЛДЛ будет обслуживаться ТЧ Лихоборы и Печатники+.

 

Братеево будет обслуживать Южную Линию и частично ГЗЛ. Не исключаю строительство ещё одного депо на юге ЗЛ.

 

По поводу продления ЛДЛ в развилку. Пожалуй, да, можно отказаться

 

по электричкам: хочу Спутник в Долгоп! Дайте мне его от Белорусской!

 

дадим

 

Почему мы не можем пустить Спутники на каждом ж/д направлении?

 

Просто я немножко неправильно назвал Спутники. Спутник по TiChoblin-y - это городская электричка для МСК и ближнего подМСКовья. Спутник классический - это отдельная песня.

 

1) Павшино-Сокол - через ж/р Красногорье, метро Мякинино и Маршала Катукова. В таком виде он никому не нужен

 

а можно на карте нарисовать?

 

Рязанский радиус подведён к Третьяковским? Может не стоит, он т так перегружен

 

почему третьяковские перегружены? потому, что в неё упирается КалЛ, а она более упираться не будет.

[von_gobelen]

При продлении в Жулебино, нужно будет 4 дополнительных состава. Зачем ещё и депо? ЛДЛ будет обслуживать 3 депо после 2013. ТЧ 15, Братеево и Лихоборы. Больше невозможно строить линии через центр. Уже 100 раз об этом писали. Сейчас достроят ЛДЛ и КалЛ. Всё больше заделов нет. Оставьте в покое мою линию. Её трассировка меня полностью устраивает.

Edited September 29, 2008 by von_gobelen

[aer]

а можно на карте нарисовать?

http://maps.google.com/maps/ms?hl=ru&i...mp;t=h&z=13

 

Больше невозможно строить линии через центр. Уже 100 раз об этом писали.

100 раз также писали, что можно и нужно