Аэроэкспресс во Внуково

[Leon 14]

http://www.rian.ru/rian/intro.cfm?nws_id=627058

 

Кто не смог открыть:

 

06.07.04 14:05

 

МОСКВА, 6 июл - РИА "Новости". Уже в декабре текущего года до аэропорта "Внуково" можно будет добраться на скоростном железнодорожном экспрессе. Путь по маршруту "Москва-Сити - Киевский вокзал - аэропорт "Внуково" займет 20 минут.

Как стало известно во вторник на заседании городского правительства, работы по пуску поездов до аэропорта будут вестись в два этапа. На первом этапе линия Киевского направления, которая сейчас заканчивается тупиком, будет полностью отремонтирована. У аэротерминала появится железнодорожная платформа, на всем пути будут установлены новые светофоры и современная система связи и автоматики.

 

После того, как движение экспрессе будет полностью налажено, на Киевском вокзале откроется специальный зал для регистрации пассажиров авиарейсов.

 

До 2007 года во "Внуково" намечено также провести линии "легкого" метро и монорельсовой дороги.

В общем, я фигею, дорогая редакция... :?

[Michael 0]

В "лёгонькое" метро поверить ещё как-то можно. Но монорельс... Его-то куда? Что деньги девать некуда?!

[Sonic 0]

Очевидно, Лужок решил навозить в столицу как можно чистого воздуха - из Домодедово электрички возят в основном его, но видимо мало.

[Rover 0]

Дело не в Лужкове, дело (опять) в некомпетентных журналистах. Нельзя ж все, что они пишут, с ходу принимать на веру. Сами же ведь знаете прекрасно положение вещей: по скоростным экспрессам до Внукова работы ведутся, остальные проекты пока только на бумаге (или в чьих-то воспаленных умах). Так что говорить о том, в каком виде они будут реализованы и будут ли реализованы вообще, пока преждевременно, имхо. А то, что там какой-то борзописец написал... да мало ли, что сейчас написать могут. Вообще сейчас публикуется столько всевозможной информации, что постоянно приходится из этой информации выкидывать все комменты и прочую ботву, а оставшиеся факты брать и сопоставлять их с другими известными фактами, чтоб примерно понять как все на самом деле обстоит. А кричать "Лужок - дурак" много ума не надо...

[Leon 14]

Журналисты, конечно, врут много, но РИА "Новости" я как-то еще пока доверяю. Не факт, конечно, что все построят именно так, как написали, но такую возможноть исключать не стоит.

[Дурень 0]

А никто и не исключает, по поводу электричек рекомендую просмотреть тему "Прогнозы". Я там писал об этом ещё чуть ли не в мае. Тщательнее на форуме тусить надо! :wink: :wink:

[81717 0]

Интересно, а у аэропорта ничего не слипнится? Имхо, электричек вполне хватит, а метро лучше строить там, где оно действительно нужно.

[Michael 0]

Если Внуково немеждународный аэропорт, то слипнется. Если международный, то одной линии метро вполне должно хватить.

[Rover 0]

Внуково - международный аэропорт с апреля этого года, когда там открыли международный терминал (достраивают его правда до сих пор).

[Jorian 0]

Внуково - международный аэропорт с апреля этого года, когда там открыли международный терминал (достраивают его правда до сих пор).

Всю жизнь был международным! Еще в советское время были два международных аэропорта в Москве - Шереметьево-2 и Внуково-2.

[Rover 0]

Вообще Внуково-2 по сути дела просто отдельный терминал для приема самолетов отечественных и иностранных правительственных делегаций. Ну еще официально это база ГАК "Россия". В Шереметьево вроде как 2 аэровокзала для каждого аэропорта, общие лишь взлетные полосы. Во Внуково сейчас уже тоже по сути 2 аэровокзала, но общее летное поле. Летали ли раньше из Внуково регулярные рейсы за рубеж? Не могу точно сказать, но по-моему нет. Либо летали до постройки Шереметьево-2.

[81717 0]

В любом случае для Внукова хватит чего-то одного, и этим одним должна стать ЖД, потому, что она практически готова к эксплуатации. Поезда (те же "Спутники") можно привязать к графику самолетов, а пропускную способность увеличить за счет количества вагонов (12-14 -это влегкую).

[Rover 0]

Поезда (те же "Спутники") можно привязать к графику самолетов,

 

Каким образом?

 

а пропускную способность увеличить за счет количества вагонов (12-14 -это влегкую).

 

А зачем увеличивать пропускную способность в таком случае? Пассажиры одного самолета все поместятся в 2-3, максимум 4 вагона.

 

И вообще, зачем изобретать велосипед? В Домодедово все уже давно придумали.

[81717 0]

Каким образом?

- Так, чтобы электропоезд приезжал в аэропорт к началу регистрации.

А зачем увеличивать пропускную способность в таком случае? Пассажиры одного самолета все поместятся в 2-3, максимум 4 вагона.

- Ну это теоретически, а так, вы совершенно правы, хватит и четырех(меньше невозможно).

И вообще, зачем изобретать велосипед? В Домодедово все уже давно придумали.

- Абсолютно правильно, я как раз об этом и твержу и не нужно во Внуково метро и, тем более, монорельс.

[Rover 0]

- Так, чтобы электропоезд приезжал в аэропорт к началу регистрации.

 

Вообще самолеты в крупных аэропортах иногда взлетают и садятся каждые 10 минут. К каждому поезд не подашь... В Домодедово сделано наоборот - пассажир приезжает к началу регистрации на вокзал, регистрируется на рейс, сдает багаж и идет на посадку в поезд, в котором едет до аэропорта, где, не заморачиваясь с багажом и регистрацией, сразу садится в самолет. Так же будет сделано и во Внуково, насколько я знаю, правда аэропортовский терминал на вокзале откроют позже.

 

Абсолютно правильно, я как раз об этом и твержу и не нужно во Внуково метро и, тем более, монорельс.

 

В аэропорту - наверное нет. В ближайшем к нему Солнцеве и поселках, являющихся территорией Москвы - наверное нужно.

 

Вообще тема скоростного сообщения город-аэропорт в мире уже достаточно развита в силу своей актуальности - аэропорты в большинстве своем находятся далеко от центра города, и на поездки в и из них иногда тратится больше времени, чем на сам перелет. Транспортных систем на этом направлении в мире действует куча, так что в принципе Лужок и Ко не придумали ничего нового. И в силу нашей действительности делать подобную систему на базе ж/д вполне разумно, хотя может и не везде.

[Дурень 0]

Ну и я в принципе согласен с мистером 81717. Самому аэропорту как таковому скоростной ветки ЖД с 30мин. интервалами хватит за глаза. Если уж пассажиропоток через несколько лет превысит оный в "Домодедово", то можно пустить не 6, а 12вагонные поезда, интервалы уменьшить - резерв, безусловно, есть. ЛМ безусловно надо дотянуть до Новопеределкино, к аэропорту - вопрос спорный, скорее оно нужно посёлку Внуково, да и то не факт. Естественно, никаких промежуточных станций, "Новопеределкино" - следующая "Внуково" через 6км. А зачем? для Рассказовки? Или для Пыхтинского кладбища?

Да и на эстакаде можно сэкономить, настроить шумозащитных экранов и заборов разных :wink: Пересечение в 2 уровнях нужно только с подъездом к оному кладбищу и с дорогой из Рассказовки на Киевское шоссе, там даже автобус областной ходит, № не помню...

А вот монорельс, тем более какой-то скоростной - это явный перебор из разряда дешёвых понтов. Даже, скорее, наоборот, дорогих - учитывая, что и обычный до сих пор никак не наладят

[Rover 0]

А вот монорельс, тем более какой-то скоростной - это явный перебор из разряда дешёвых понтов. Даже, скорее, наоборот, дорогих - учитывая, что и обычный до сих пор никак не наладят

 

На данный момент - перебор. Когда появится Сити в полном объеме (по крайней мере то, что пока спроектировали, ибо этот проект все равно будет развиваться дальше), необходимость в скоростной линии Сити-аэропорт(ы) все же может возникнуть. Но это будет еще очень не скоро, да и опыт эксплуатации тех ТС, которые уже будут к тому моменту, может как-то скорректировать эти планы.

[Дурень 0]

Учтите, я из речи мэра понял так: монорельс собрались тянуть тоже

от Юго-Западной, с промежуточной станцией в "Московском"!

[Rover 0]

А что за речь? Где ее почитать можно?

[Rover 0]

Пока мы тут спорим...

 

Железнодорожное сообщение между Киевским вокзалом столицы и аэропортом Внуково будет открыто 29 июля. Об этом сообщил в четверг на пресс-конференции начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко.

«Учитывая опыт эксплуатации аэроэкcпрессов на участке Павелецкий вокзал – Домодедово, мы надеемся, что и на новом участке добьемся не меньших успехов», – отметил Старостенко. Он сообщил, что услугами экспрессов до аэропорта Домодедово пользуются 20% авиапассажиров. //РИА «Новости»

 

Для пассажиров линия откроется 1 декабря.

[Rover 0]

Ну вот, свершилось...

 

 

Новая железнодорожная линия, соединившая Киевский вокзал и аэропорт Внуково, открылась в четверг в Москве. Мэр Москвы Юрий Лужков, президент РЖД Геннадий Фадеев, начальник МЖД Владимир Старостенко и председатель совета директоров аэропорта Внуково Дмитрий Панин проехали на первом поезде, отправившемся от платформы Киевского вокзала до платформы "Аэропорт", проехали которая располагается в 1,5 км от терминала аэропорта.

 

Как заявил на церемонии открытия железной дороги Лужков, правительство Москвы «планирует довести пассажиропоток аэропорта Внуково до 20 миллионов человек в год». Кроме того, обращаясь к руководству РЖД, Лужков предложил к 1 декабря достроить терминал на Киевском вокзале, в котором пассажиры авиарейсов смогут проходить регистрацию и сдавать багаж, передает РИА "Новости".

 

Глава МЖД при этом отметил, что до 1 декабря текущего года от Киевского вокзала до Внуково будут ходить обычные электрички, которые уже задействованы в некоторых пригородных направлениях. Однако с 1 декабря по маршруту будут пущены поезда повышенной комфортности, аналогичные "Спутнику", курсирующему с Ярославского вокзала до Мытищ.

 

// Газета.Ru

[PTS 0]

постоянное движение до Аэропорта открыто 1 августа, на участке работают поезда серии ЭМ2

[wit721 0]

Если и в самом деле сделают удобную станцию ж.д. в самом аэропорту, то вообще зачем там ЛМ, да ещё по кривому маршруту через Солнцево?

С "Сити" связь нужна? А кто мешает сделать её с помощью тех же электричек? Вопрос только в том, можно ли проложить два дополнительных пути на основном ходу Киевского направления. И никому не нужна жуть какая дорогая "скоростная транспортная система". На мой взгляд, в качестве второй очереди развития ж.д. связки "город-аэропорт" стоит продлить Сокольническую линию на две станции, конечную сделать за МКАД, с сооружением там пересадки на электрички. Протянуть по полям ветку ж.д. всё к той же станции в здании аэропорта - насколько дешевле ЛМ и тем более МХ, а?

[5yr 0]

Таки ж пустили ЭМ2И. В пятницу, кажись....

[Новобранец 0]

ЭМ2И

Это что такое? :? ЧТо за модель такая интересная?