Аэроэкспресс во Внуково

[5yr 0]

ЭМ2И это то, что ездит в Домодедово.

[Олег 7]

В начале августа в аэропорту Внуково собираются открыть новую (конечную) станцию аэроэкспресса Киевский Вокзал - Аэропорт. Станция подземная, мелкого залегания, однопролетный односвод (типа "Перово", или "Аннино"). Всем основным метростандартам удовлетворяет (даже в большей степени, чем станции БЛЛМ, наверное). Вопрос: это 171 станция московского метро? (пусть (пока?) и без метро) :? Что скажете?

[Йети 0]

Подземное станция железной дороги... Незнаю такие есть во всем мире. Все таки я бы сказал нет ведь контроль станции возьмет РЖД. К тому же врятли на нее можно будет попасть с метрополитенскими билетами.

[Chek 0]

Незнаю такие есть во всем мире

Да есть. Наример в Швейцарии. Там есть железная дорога, проложенная в горах с подземными станциями.

 

Вопрос: это 171 станция московского метро? (пусть (пока?) и без метро) Что скажете?

Метро - вряд ли но вот то, что станция относится к "Системе скоростного транспорта Москвы" - это точно. Если на схему ММ нанести Скоросные веки во Внуково, Домодедово, а так же Спутник до Мытищ, то так и получится...

[житель ЗАО 0]

на мой взгляд все станции ж/д относятся к системе скоростного транспорта Москвы. Что и отразил на своей схеме

[wit721 0]

Нет. Никто же не считает, что в Железногорске есть метро. Хотя станцию строили московские метростроевцы.

[Дурень 0]

Ну почему, некоторые считают... Я и узнал-то про неё, сходив по ссылке с сайта Казанского(!) метро. Кстати, таким же образом и только ТАК я узнал, что существовали свои виды на Метро в Саратове, Ульяновске, Риге, Запорожье.

[Олег 7]

wit721

По-моему, по факту там метро. Спасибо казанскому сайту.

[АЛС-АРС 0]

В начале августа в аэропорту Внуково собираются открыть новую (конечную) станцию аэроэкспресса Киевский Вокзал - Аэропорт. Станция подземная, мелкого залегания, однопролетный односвод (типа "Перово", или "Аннино"). Всем основным метростандартам удовлетворяет (даже в большей степени, чем станции БЛЛМ, наверное). Вопрос: это 171 станция московского метро? (пусть (пока?) и без метро) Что скажете?

Офигеть! Надо будет приехать и посмотреть.

Ну и потом: причём здесь метро, Олег, а?

[maksim 0]

В начале августа в аэропорту Внуково собираются открыть новую (конечную) станцию аэроэкспресса Киевский Вокзал - Аэропорт. Станция подземная, мелкого залегания, однопролетный односвод (типа "Перово", или "Аннино"). Всем основным метростандартам удовлетворяет

А габарит? А расстояние от пути до края платформы, высота платформы?

[Sashulka 0]

А габарит? А расстояние от пути до края платформы, высота платформы?

Габарит ПС метрополитенов меньше, чем ЖД.

Высота платформы и в метро и на ЖД - 1100 мм от УГР.

На ЖД расстояние от оси пути до края высокой платформы - 1920 мм, на метрополитенах - 1450 мм.

[Олег 7]

Если стандарты превышены, то уменьшить параметры до нужных несложно, имхо. Гораздо сложнее, если наоборот, как на БЛЛМ, или мини. Так что основные метростандарты там действительно не ущемлены.

[Chek 0]

сложнее, если наоборот, как на БЛЛМ, или мини

Там уменьшены только длина платформ, правда раньше еще хотели и тоннели меньше сделать.

 

А кстати, какова длинна платформы этой Внуковской станции??? Метров 200-250 наверное, как раз 10-12 вагонов...

[АЛС-АРС 0]

Вопрос на 3/4 в тему:

а можно конструктивно сделать такую станцию, чтобы на неё смогли прибывать на один и тот же путь и поезда метро, и электрички? Или электричкам будет мешаться КР метро и не подойдут узкие платформы?

[Sashulka 0]

а можно конструктивно сделать такую станцию, чтобы на неё смогли прибывать на один и тот же путь и поезда метро, и электрички? Или электричкам будет мешаться КР метро и не подойдут узкие платформы?

В принципе можно. КР, вроди бы, находится в ЖД габарите приближения строений (габарит С), но при посадке в вагоны метро и при выходе из них нужно будет перепрыгивать большой расстояние.

[Chek 0]

а можно конструктивно сделать такую станцию, чтобы на неё смогли прибывать на один и тот же путь и поезда метро, и электрички?

Ну может и можно, а смысл??? Две разных организации, разная цена, разные билеты...

[Yar 0]

Нет. Это не метро.

 

А если офф: Московские метростроевцы строили на Баксане (Приэльбрусье) туннель в физическую подземную низкофоновую обсерваторию. Там даже особый поезд на аккумуляторах по узкоколейке ходит. 3 вагона только с сидячими местами, 2 локомотива (спереди и сзади). Протяженность ветки - 3 км.

 

А над наземным въездом в туннель гордо красуется огромная буква М.

Так что, это теперь тоже Московским Метрополитеном считать?

[Дурень 0]

Ленметрострой строил ж.д. тоннели в Хибинах, фотка портала с гордой буквой М от июля 2002 у меня имеется!

[Олег 7]

Так что, это теперь тоже Московским Метрополитеном считать?

Нет, Баксанским. :wink:

[житель ЗАО 0]

Московские метростроевцы строили на Баксане (Приэльбрусье)

Слушай, это за Тырныаузом чтоли? (года три там не был)

[Chek 0]

Еще метростроевцы помогали строить Хостинские тоннели на автостраде Сочи-Адлер. Там тоже на порталах буквы М висят...

[Yar 0]

житель ЗАО

Да, там. Поселок Нейтрино называется, а "метро" - на другом берегу р. Баксана по сравнению с автомобильной дорогой.

[Rover 0]

По теме - сабж начал с сегодняшнего дня работать в регулярном режиме. Билет от вокзала до аэропорта стоит 70 с чем-то рублей (или в 2 раза меньше для льготников, или бесплатно, если есть билет на самолет).

[Дурень 0]

Билет от вокзала до аэропорта стоит 70

Короче, так же, как и на Павелецком..

[Олег 7]

Короче, так же, как и на Павелецком..

Не совсем. Там - 100 рублей.