Метро в Сочи?

[Времяход]

Stirlitz, приветствую на форуме первого форумчанина из Сочи.

Понятно теперь, что основной упор будет только на туристов олимпийских игр. Что касается города, то конечно неплохо бы там иметь подземное метро.

Если учесть такую влажность и соль, то для эстакад это будет означать полностью стальные конструкции, включая опоры, что однозначно будет дороже подземного мелкого заложения. А пользование такой линией будет дороже однозначно. Так что разумнобудет строить подземное. Что касается почв - это важно, но есть достаточно опыта строительства в друугих городах. То, чем соединят Красную Поляну и аэропорт должно пересекаться с метро. В условиях плотной застройки наилучшим подвозным транспортом будет трамвай по выделенной линии.

[Stirlitz]

Stirlitz, приветствую на форуме первого форумчанина из Сочи.

Добрый вечер! Добавлю ещё пару моментов.

Понятно теперь, что основной упор будет только на туристов олимпийских игр. Что касается города, то конечно неплохо бы там иметь подземное метро...

Скорее всего, олимпийские туристы как раз и будут преимущественно располагаться в Центральном р-не. В Адлере (из которого можно добраться до КП на готовой линии ЛМ) физически не может быть сосредоточено столько койко-мест. То есть всех этих туристов сначала нужно довезти до той станции, откуда они поедут на олимпийские объекты, а это уже проблема, вокруг которой вся беседа и крутится.

То, чем соединят Красную Поляну и аэропорт должно пересекаться с метро.

Идеальным проектом было бы, чтобы вокзал Центрального р-на стал пересадочным узлом "ж/д - городское метро - пригородное метро (RER до Адлера и затем до КП). По-моему, именно такой проект (без городского метро, правда) где-то проскакивал.

В условиях плотной застройки наилучшим подвозным транспортом будет трамвай по выделенной линии.

Думаю, он будет создавать сильный шум, если будет наземным; для курорта это нежелательно. К тому же, на поверхности линии выделять уже по большому счёту негде.

[Вячеслав]

Stirlitz, добро пожаловать, первый сочинский форумчанин!

Вот интересно, хоть какие-то строительно-транспортные работы в самом Сочи начались? :?

Если да, то мог бы ты выложить фотки стройучастков? :wink:

[Корсар]

Вообще, думаю будут ждать все-таки лета с решенем насчет Олимпиады...И кстати не сбрасываем тот факт, что она еще ой как обломаться может...И тогда много чего в Сочи построено не будет(((

[Олег]

Stirlitz, приветствую!

 

Про сложности строительства рельсового ОТ в Сочи ты написал интересно и понятно. Скажи, пожалуйста, не будет ли решением (проблем шума и соленых ветров) для Сочи накрыть эстакадное метро пластиковым прозрачным кожухом? Как думаешь?

[SleepingToss]

Stirlitz

Вполне можно думать и о скоростном трамвае, только опять же подземном

Скоростной трамвай он отличается тем, что в центре едет под землёй, а на окраине поднимается на поверхность!

 

В условиях плотной застройки наилучшим подвозным транспортом будет трамвай по выделенной линии

Думаю, он будет создавать сильный шум, если будет наземным; для курорта это нежелательно. К тому же, на поверхности линии выделять уже по большому счёту негде.

Если строить пути по новой технологии и использовать новый подвижной состав, то шума практически не будет, по крайней мере его будет даже гораздо меньше, чем шума от автобусов!

[Stirlitz]

Добрый вечер! Постараюсь ответить на все вопросы.

Вот интересно, хоть какие-то строительно-транспортные работы в самом Сочи начались? :?

Если да, то мог бы ты выложить фотки стройучастков? :wink:

В Ц. р. ещё даже утверждённого проекта нет. В местной газете была информация, что проект решения транспортных проблем будут утверждать в начале-середине лета. В Адлере, насколько я знаю, уже отстроили линию, ведущую в КП. Я ещё на ней не успел побывать, но по-моему, регулярного сообщения там пока нет.

UPD. Если начнут строить что-то новое, безусловно, отсниму и опубликую.

И кстати не сбрасываем тот факт, что она еще ой как обломаться может...И тогда много чего в Сочи построено не будет(((

Транспортную проблему должны будут как-то решить в любом случае, потому что она уже сейчас остро стоит. И ещё в случае неуспеха с олимпиадой обещают деньги в развитие курорта всё-таки вложить, и тогда тем более надо решить проблему с транспортом.

Скажи, пожалуйста, не будет ли решением (проблем шума и соленых ветров) для Сочи накрыть эстакадное метро пластиковым прозрачным кожухом? Как думаешь?

Скорее всего, будет. Как всегда, будет зависеть от реализации.

Скоростной трамвай он отличается тем, что в центре едет под землёй, а на окраине поднимается на поверхность!

В Сочи такой интересный рельеф, что в некоторых местах можно строить подземные станции, в некоторых - наземные, и линия при этом будет без особых уклонов. И при этом подземные станции как раз неплохо вписываются там, где наземные были бы не очень уместны, а наземные в некоторых случаях выходили бы на эстакаду через реку.

[Stirlitz]

Вспомнил ещё один факт: в Сочи сейсмоопасная зона, можно ожидать до 3-4 баллов встряски. Надо полагать, подземные тоннели всё же можно рыть в таких условиях (японцы же вырыли). Как думаете?

[Вячеслав]

Как думаете?

Можно. Ташкент из-за землетрясения был разрушен и его пришлось заново строить, тем не менее в нём 3 линии метро. :wink:

[Stranyx]

Были. В Солт-Лейк-Сити.

[AlMax]

Поздравляем Сочи! :cool:

Ждем метро! :cool:

[Филевец]

Ну что......

 

Олимпиада в Сочи будет и легкое метро заявлено как альтернативный траснпорт для доставки из Олимпийской деревни в горный кластер.

 

Будут "Русичи"???? 8)

[Парт]

В связи с выбором города Сочи олимпийской столицей 2014 года метро там будут строить однозначно (я где-то по телеку слышал что в виде монорельса). Интересно, метро будут строить по всему городу или свяжут им только олимпийские объекты?

[Филевец]

Парт

В официальной заявке Сочи, представленной вчера Олимпийскому комитету, речь шла именно о линии легкого метро.

 

Видео с заявкой есть на этой странце: http://www.vesti.ru/doc.html?id=128975&cid=1

[Aspir]

В официальной заявке Сочи, представленной вчера Олимпийскому комитету, речь шла именно о линии легкого метро.

 

Тогда наверно можно прекращать споры о том, в каком из городов России появится следующий метрополитен 8)

[Rebe]

Ну а я вот о чём подумал. Не будет ли Сочи тормозом в развитии метрополитенов России?

Денег туда уйдет уйма. В течении 7 лет - никакой практически отдачи, всё капиталовложения. Не изымут ли сии деньги из планируемых бюджетов строительства других метрополитенов России?

[Филевец]

Не будет ли Сочи тормозом в развитии метрополитенов России?

Денег туда уйдет уйма.

ВОзможно, но частично. Олимпиада в Сочи это отдельный бюджет, причем с окупаемыми затратами в течении 8-10 лет Могут перенаправить усилия по строительству, но это вернется сторицей, все зависит от приоритетов в дальнейшем 8)

[Aspir]

Не изымут ли сии деньги из планируемых бюджетов строительства других метрополитенов России?

 

У меня тоже подобные опасения имеются

[Wh-Censor]

Все зависит от того как строить, если не оставлять возможности продления, то да. Но что-то мне подсказывает, что продление еще глубже в город обязательно будет.

Отвечаю здесь, чтобы не захламлять форум.

Продление то будет, но с учетом того, что Сочи курорт и погода там теплая, а посмотреть есть на что - классическое подземное метро мы не получим, а будет та же самая экскурсионная монохрень, причем с ценами не ниже 40-50 рублей/поездка. Практической пользы от такого транспорта будет мало. Если бы можно было недорого разобрать московский монорельс и перетащить его в Сочи - уверен - так и сделали бы.

[vano]

классическое подземное метро мы не получим, а будет та же самая экскурсионная монохрень, причем с ценами не ниже 40-50 рублей/поездка. Практической пользы от такого транспорта будет мало. .

 

Метрофанатская логика поражает воображение.

 

Неподземное = априори бесполезное = априори дорогое.

[SleepingToss]

Aspir

Думаю в Омске всё-таки раньше чем в Сочи метро откроют.

 

А что по теме. Вообще, приятно, конечно, что олимпийские игры в России проходят. Но уж больно нецивилизованно всё делают с таким откровенным издевательским отношением и к сочинцам, и к природоохранному законодательству .

[Wh-Censor]

Метрофанатская логика поражает воображение.

Неподземное = априори бесполезное = априори дорогое.

Вы не так поняли - здесь одно не вытекает из другого. Просто властям выгоднее будет ориентировать метро на приезжающих туристов, нежели на житеолей города, которым надо ездить на работу. И в приоритет они отдадут первым. Естественно стоимость будет дороже. А наземным его сделают как раз для повышения привлекательности.

Кстати, на самом деле все вышеизложенное есть мои домысли без единого фактического подтверждения - просто попытался поставить себя на место сочинских властей и прикинуть как из проекта можно выжать побольше денег.

[vano]

нежели на житеолей города, которым надо ездить на работу.

 

Жители города Сочи работают не на заводе.

Они работают, обслуживая туристов.

[E69]

И если турист может дорого заплатить за экскурсионную поездку, то каждый день ездящий туда же куда и туристы житель города - постоянно платить столько же не станет.

 

А уж на направлении "в горы, к олимпийским объектам" можно смело брать и по 100 рублей за поездку и выше.

[Wh-Censor]

vano, вы хотите сказать, что булочные - прачечные - больницы - школы - типографии - этого там всего нет? Имхо пасспотоки туристов и пасспотоки местных жителей все-таки будут отличаться по географии.