Вторые выходы в город

[Sniper]

Потому что она глубокая, а столпотворения на выходе там пока нет.

 

Ну так это и про Красносельскую можно сказать.

[workweek]

Ну так это и про Красносельскую можно сказать.

Во-первых, завтра там никто второй выход строить не собирается. Во-вторых, на Красносельской это на порядки дешевле, чем на Фрунзенской.

[Ховринский]

Если бы не новые СНИПы, и на Достоевской и Марьиной Роще не видать нам двух выходов сразу.

 

Что серьезно, что ли? Это просто абсурд - тратить деньги на выходы-пустышки.

[Kuzya]

Что серьезно, что ли? Это просто абсурд - тратить деньги на выходы-пустышки.

Ну это я где-то на этом форуме недавно прочел, что по новым СНИПам станция не может быть с одним выходом. Пусть более компетентные товарищи меня поправят, если я не прав.

[TiChoblin]

Ну это я где-то на этом форуме недавно прочел, что по новым СНИПам станция не может быть с одним выходом. Пусть более компетентные товарищи меня поправят, если я не прав.

 

вроде, либо станция должна иметь выход в город, либо не иметь выходов, но переходы на две другие линии. Вроде так...

 

Или я не прав?

[qwerty]

А зачем тогда нужна станция если у неё нет ни выходов ни переходов ?

Это же очевидно :brain:

[workweek]

А зачем тогда нужна станция если у неё нет ни выходов ни переходов ?

Пересадочная станция нужна именно для пересадки. А этих пересадок требуют две, а не одну, исключительно из соображений безопасности, чтобы можно было быстрее провести эвакуацию.

[Klimashkin]

Схема реконструкции в районе Крестовского путепровода.

http://archi.ru/files/img/news/large2300/18973.jpg

Указан второй выход со станции Рижская

 

Посмотрел сюда:

http://kartametro.info/?v=1&ll=55.7362...mp;z=17&t=h

И подумал: куда будет второй выход ПП?

[Братеевец]

Схема реконструкции в районе Крестовского путепровода.

http://archi.ru/files/img/news/large2300/18973.jpg

Указан второй выход со станции Рижская

 

Рядом с которым написано, что местоположение будет уточняться :brain:

 

Посмотрел сюда:

http://kartametro.info/?v=1&ll=55.7362...mp;z=17&t=h

И подумал: куда будет второй выход ПП?

 

Загнут к триумфальной арке (ИМХО) а куда там еще можно?

[Sabonis]

Схема реконструкции в районе Крестовского путепровода.

http://archi.ru/files/img/news/large2300/18973.jpg

Указан второй выход со станции Рижская

Рядом с которым написано, что местоположение будет уточняться :brain:

Читай внимательнее: "Расположение выходов второго вестибюля будет уточняться" :brain: Местоположение подземного вестибюля уже определено

[Klimashkin]

Загнут к триумфальной арке (ИМХО) а куда там еще можно?

А смысл к триумфальной арке? Только если за ней ближе к центру, в восточный переход.

[Sabonis]

может он будет между "Бординской панорамой" и Триумфальной аркой :?

[Олег]

Наземный вестибюль круглой формы запланирован в самом начале главной аллеи, ведущей к зданию Музея ВОв. Проход от вестибюля будет идти под проспектом и выйдет в большой подземный зал, куда сейчас выходит самый длинный наклон в Москве. Выходов в сторону Бородинской Панорамы из восточных торцов обоих центральных залов не планируется.

[Klimashkin]

Олег, правильно ли я понял, что никакого второго наклона не планируется, просто подземный "переход" под Кутузовским в уже существующий вестибюль?..

[coth]

Схема реконструкции в районе Крестовского путепровода.

http://archi.ru/files/img/news/large2300/18973.jpg

Указан второй выход со станции Рижская

Лучше бы объеденили бы Рижскую и Ржевкую в единый комплекс и загнули бы наклон в нему, чтоб прмяую пересадку платформа-платформа сделать.

[Олег]

Klimashkin

Нет, не правильно.

Из западного торца северного центрального зала наклон будет строиться, и нынешний подземный зал увеличится в два раза. Не планируется выходов в город из восточных торцов центральных залов.

[Sk0rp]

Трудно выбрать. Жаль что нет варианта Всем станциям или Нескольким сразу. Но раз уж так проголосовал за Савеловскую. Уж очень раздражает этот переход длиннющий с торговцами и постоянной толпой.

[Времяход]

Рядом с которым написано, что местоположение будет уточняться

Да, расположение выхода из перехода к жилому кварталу, на месте Рижской товарной станции будет уточняться, в соответствии с проектом. Выход в вестибюль уже обозначен, как писал Sabonis и будет вблизи ж/д платформы. В дальнейшем это будет уудобным выходом к городской электричке.

 

Что касается выхода с Парка Победы, то как и писал Олег он будет в начале аллеи к музею Великой Отечественной Войны, точнее, чуть ближе оси Триумфальной арки к центру перед 35 домом по Кутузовскому проспекту. Выход не к Бородинской панораме, но из восточного торца.

[Vlad]

Посмотрел сюда:

И подумал: куда будет второй выход ПП?

 

Пересадочный комплекс на ПП должен быть аналогичен пересадочному комплексу на Китай-Городе: 2 параллельных наклона из одного торца (один наклон уже построен) и лестницы с двух станций в аванзал с одним наклоном с другого торца (с пересадкой на 3-ю ПП - которой не будет уже - там, где "голова" на Китай-Городе, где будет пересадка на АПЛ). Этот наклон выходит к "Цветочным часам" http://wikimapia.org/#lat=55.734888&lo...amp;m=a&v=2

 

(источник - главный инженер проекта)

 

И по второму выходу:

 

ГУП "Московский метрополитен" в плане строительства Московского метрополитена предусмотреть сооружение перехода со второго выхода станции Парк Победы к фойе комплекса океанариума за счет средств Предприятия.".

[Времяход]

сооружение перехода со второго выхода станции Парк Победы к фойе комплекса океанариума

А что так "близко"?

за счет средств Предприятия

Похоже это ключевая фраза :wink:

[KVentz]

В 2009 году на реконструкцию закроется станция метро «Парк культуры» Кольцевой линии

Москва. 14 мая.

<...>Он также сообщил, что в планах метрополитена на ближайшие годы запланировано строительство второго выхода в город с кольцевой станции «Парк культуры».

Источник: Транспортный сервер Москвы.

[Ляксеич]

В 2009 году на реконструкцию закроется станция метро «Парк культуры» Кольцевой линии

Москва. 14 мая.

 

<...>Он также сообщил, что в планах метрополитена на ближайшие годы запланировано строительство второго выхода в город с кольцевой станции «Парк культуры».

Источник: Транспортный сервер Москвы.

Или Гаев идиот, или его слова были неправильно записаны. Если станция нуждается в капитальном ремонте с полной заменой эскалаторов не позднее 2009 года, разве из этого не следует, что был бы спроектирован и построен второй выход, который бы к 2009 году был открыт? Зачем строить новый выход после капитального ремонта старого, разве не очевидно, что это надо делать в обратной последовательности, как с "Маяковской"!

Edited May 14, 2008 by Ляксеич

[Klimashkin]

http://www.vesti-moscow.ru/p/m_69854.jpg

Еще пять станций столичной подземки будут оборудованы дополнительными выходами в город. Об этом сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев. По его словам, вторые выходы появятся у станций "Парк культуры","Бауманская", "Комсомольская", "Парк Победы" и "Марьина роща".

 

Это позволит увеличить пропускную способность и разбить пассажиропоток, что, в свою очередь, позволит частично решить проблему давки в часы пик.

 

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=30146

[Ляксеич]

Еще пять станций столичной подземки будут оборудованы дополнительными выходами в город. Об этом сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев. По его словам, вторые выходы появятся у станций "Парк культуры","Бауманская", "Комсомольская", "Парк Победы" и "Марьина роща".

http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=30146

Врёт и не краснеет!

Вот разве что "Марьину Рощу", может быть, и откроют с двумя выходами.

 

Нарушение пункта 3.2.19. Премодерация на одну неделю. KVentz

Edited May 15, 2008 by KVentz

[Zemelya]

Врёт и не краснеет!

Ну почему же?!! Всё правильно - откроют. Когда-нибудь, лет через..... Edited May 15, 2008 by Zemelya