Канатная дорога на Бор

[Juan Antonio]

Вот у нас на горе ни хрена ничего не строится пока- странно, слишком уж конкретно обещали головы областные запустить канатку в августе 2010. А как дела на нижней станции?

Это не более чем предвыборные обещания, что метро, что канатка, что метромост, начинали лихо, а закончить никак

[avronn]

обещали головы областные запустить канатку в августе 2010.

Обещали в сентябре, но это не более чем PR чиновников.

 

А как дела на нижней станции?

строительство временно приостановили из-за коректировки проекта.

 

что метро, что канатка, что метромост, начинали лихо, а закончить никак

Канатка и метромост несопоставимы в финансовом плане, там разница на порядок, если не больше.

[semmggu]

строительство временно приостановили из-за коректировки проекта.

Интересно, что там корректируют? Ту би о нот ту би?

[avronn]

Интересно, что там корректируют?

Проблемы с высоким залеганием грунтовых вод.

[semmggu]

Раньше уровень ниже был?

[avronn]

Раньше уровень ниже был?

Я не в курсе, возможно какая-то ошибка в расчетах.

[avronn]

В Нижнем Новгороде определят новый срок сдачи канатной дороги через Бор.

Изменились сроки сдачи в эксплуатацию канатной дороги через Волгу. Жители города Бор заметили, что строители прекратили работы. Первого пуска канатной дороги ждали в июле. Проект уникальный: всего в мире насчитывается 5 канатных переправ над водой, а у нижегородской будет самый большой пролет – 900 метров.


Уже несколько недель на строительной площадке канатной дороги стоит тишина. В офисе компании-подрядчика заявляют, что перебоев с финансированием нет. Пауза в работе возникла из-за паводка. Вода сошла, и монтаж металлоконструкций начнется уже на следующей неделе.

По заверениям инженеров, с проектом также все в порядке. Фундамент опор с борской стороны укрепили на случай поднятия уровня воды в Чебоксарском водохранилище. Такие требования выдвинула Госэкспртиза.

Алексей Валетов, заместитель генерального директора ОАО "Нижегородские канатные дороги": "Все фундаменты с борской стороны подняли на 4 метра. Проект прошел Госэкспертизу".

Проект вырос в цене, насколько именно пока не разглашается. Но строительство обещают не замораживать. Сваи восьмой опоры начнут вбивать, как только у рыбы закончится нерест.

На этой неделе в Нижегородском Кремле пройдет совещание по вопросам строительства канатной дороги. В ходе него определят новые сроки воплощения проекта.

Видео http://nnovgorod.rfn.ru/rnews.html?id=48341

[Майкл]

про канатную дорогу не забывайте

Кстати, маршрут канатной дороги со временем можно было бы продлить. Например, вдоль Верхневолжской наб. до пл.Минина и Пожарского, далее - на Скобу и - через Оку - к бизнес-центру на Стрелке и Мещерскому Озеру. Для строительства метро пассажиропотоки здесь мизерные, а преодолеть пробки на дорогах канатка легко позволяет. К тому же через 7 лет полностью закроется движение на Канавинскои мосту. И закроется надолго, возможно - навсегда.

 

Что ж, посмотрим, как себя зарекомендует первый участок канатной дороги. Возможно,у канатки в НН большие перспективы: строится быстро, обходится недорого.

Изменено 1 июля, 2010 пользователем Майкл

[ЖительНН]

И что, так и не определили?????? Срок то!

[Mr. Spock]

Текущий график строительства таков:

 

Монтаж оборудования - IV квартал 2010 года

Пуско-наладочные работы - I квартал 2011 года

Сдача в эксплуатацию - II квартал 2011 года

Изменено 17 июля, 2010 пользователем Anakin

[semmggu]

Anakin, откуда дровишки сведения?

[Mr. Spock]

semmggu, из официальных источников

[Майкл]

Отдыхавшие августовскими днями на Гребном канале нижегородцы не могли не заметить возобновившихся работ на площадке "воздухоплавательного вокзала". На месте возведения станции канатной дороги в НН вовсю орудует экскават ор.

[avronn]

http://cs4335.vkontakte.ru/u9272632/95907550/x_7fd58d74.jpg

 

http://cs4335.vkontakte.ru/u9272632/95907550/x_43735ccb.jpg

 

Источник

[Mr. Spock]

avronn, я правильно понимаю, что это не сам вокзал, а опоры? Вокзал-то наверху вроде должен быть.

[Майкл]

avronn, я правильно понимаю, что это не сам вокзал, а опоры? Вокзал-то наверху вроде должен быть.

Судя по всему это вокзал города Бора.

[avronn]

я правильно понимаю, что это не сам вокзал, а опоры?

Это вокзал, в настоящий момент его строительство временно заморожено.

Все силы переброшены на опоры.

[avronn]

Началось строительство нижегородского вокзала.

 

http://cs4794.vkontakte.ru/u9272632/95907550/x_d80a8824.jpg

 

http://cs4794.vkontakte.ru/u9272632/95907550/x_dc158326.jpg

 

http://cs4794.vkontakte.ru/u9272632/95907550/x_72620e51.jpg

 

http://cs4794.vkontakte.ru/u9272632/95907550/x_6464c5c7.jpg

 

Источник

[BlackShark]

Наконец-то. Столько с верхним вокзалом тянули.

[ЖительНН]

А вот на сайте http://nnkd.ru/content/view/41/36/ в проекте показаны опоры одного типа, а устанавливаются другого типа....? Это наше российское упрощение, рационализация?????? Страшновато! Вспомним до чего довели FIAT наши косолапые ручёнки....

[KLoun]

Это наше российское упрощение, рационализация??????

Это "строят по рабочему проекту, а не по рендерам"

[avronn]

А вот на сайте http://nnkd.ru/content/view/41/36/ в проекте показаны опоры одного типа, а устанавливаются другого типа....? Это наше российское упрощение, рационализация??????

На предыдущей странице все написано.

 

https://www.nashtransport.ru/index.php?s=&s...st&p=386386

[avronn]

Под канатку возводят опоры

То, что на берегу Волги со стороны Бора появились похожие на опоры ЛЭП сооружения, для многих стало неожиданным. Ведь строительство канатной дороги в этом месте, как летом сообщали "НН", инвестором было отложено. Получается, что у него опять изменились планы.
Это, собственно, и подтвердил заместитель генерального директора ОАО "Нижегородские канатные дороги" Алексей Валетов.
- Сейчас мы завершаем монтаж пятой и шестой опор на борской стороне, - рассказал он. - На объекте трудятся сразу несколько подрядных организаций, которые выполняют полный цикл работ - от земляных до монтажных. В областном центре со стороны площади Сенной началась подготовка площадки, где будет построена посадочная станция.
Инвесторы сегодня уверенно говорят, что во втором квартале следующего года канатка начнет перевозить пассажиров с одного берега Волги на другой. Пропускная способность переправы составит до тысячи человек в час. Причем сама поездка в вагончике подвесной дороги займет 10 - 12 минут.
Что касается стоимости поездки, то пока о ней в фирме говорят обтекаемо, дескать, она будет по карману каждому желающему.
Специалисты связывают со строительством дороги частичное решение проблем пробок на борском направлении. Полного же решения этой проблемы стоит ждать с завершением строительства автомобильного моста в районе Подновья.

Источник: Нижегородские Новости.

[Майкл]

Что касается стоимости поездки, то пока о ней в фирме говорят обтекаемо, дескать, она будет по карману каждому желающему.

Полагаю, полный билет - 50 руб; для пенсионеров и студентов - 30 руб. Это было бы по карману каждого желающего

[avronn]

для пенсионеров и студентов - 30 руб. Это было бы по карману каждого желающего

Льгот не будет.