Филёвская линия Деловой центр

[andzis]

А Скифы на старом Арбатском радиусе - не гротеск?

Вот скифы там смотрятся не плохо, впринцепи подходят, а вот на ДЦ Ешники ну ни как не смотрятся

[Zemelya]

На вкус и цвет товарищей нет. Хотя я тоже согласен, что Ешники на ДЦ не смотрятся.

[Zemelya]

Ну вот и благополучно (относительно) открыли.

Что касается темы "Открытие Международной", то она ещё далеко не закончена. Ибо сама Международная (по новым названиям) ещё будет когда-то открываться.

 

Теперь снимок за "кулисами":

http://foto.radikal.ru/0509/30f2f6412d7ft.jpg

Что это - надеюсь догадаетесь. Могу добавить, что во время работы, всё это светится как цветомузыка.

[Egorka]

Что это - надеюсь догадаетесь.

Zemelya

А для тех, кто не догадался, может всё-таки разъяснишь?

[Zemelya]

Хе! Конечно объясню, но позже, когда все посмотрят! :wink:

[Egorka]

Хе! Конечно объясню, но позже, когда все посмотрят! :wink:

Ладно, подожду...

[Chek]

Вагоны Е на станции нифига не смотрятся

Да ладно, клево наоборот!!!

[Ozon]

Посмотрел. Единственное, что понял - тумблер "Подъём-Спуск".

 

Это случаем не эскалатор ?

 

Подписи к диодам весьма полные....ни одной не понял..

 

Бл. Цепь - типа блокировка цепи?

 

(p.s. ну и сокращения в России - враг недогадается)

[Rover]

Был на ДЦ вчера вечером. Воды в лотках не заметил. С западной стороны пытались налаживать эскалатор на подъем с платформы, на тот момент, судя по всему, безуспешно. Галереи над платформами пока выглядят как излишество, но со временем, думаю, так как они находятся за турникетами (вроде бы), они могут быть востребованы. Размеры подземных пространств на пути к выходу в мост "Багратион" впечатляют - видимо, там будут делаться какие-то сопряжения с подземной частью Сити. Табло с информацией о направлении движения на "Киевской" не работало.

[Noel]

пытались налаживать эскалатор на подъем с платформы, на тот момент, судя по всему, безуспешно

 

да, я заметил, как он в первый день работал. думал-обрушится

 

Размеры подземных пространств на пути к выходу в мост "Багратион" впечатляют - видимо, там будут делаться какие-то сопряжения с подземной частью Сити.

 

да, думаю там будет тьма проходов как и в Центральное ядро, так и к отдельным комплексам.

 

палюбому, наверное, все с этого форума, кто в Мск, уже побывали на станции?

[Олег]

Кстати, кто нибудь заметил - а где у этих эскалаторов тумблер экстренной остановки?

[Leon]

Заметил. Либо внизу красная кнопка, либо сбоку у входа. Маленькая красная кнопка с надписью STOP.

[Ozon]

палюбому, наверное, все с этого форума, кто в Мск, уже побывали на станции?

Я да.

 

Кстати, повторюсь - ни у кого в запасе нет схемы центрального ядра Сити с 3 станциями?

[Egorka]

палюбому, наверное, все с этого форума, кто в Мск, уже побывали на станции?

Станция очень красивая! Приехал туда на первом Скифе сразу после церемонии открытия. Он хорошо смотрится на всей линии, в отличии от Ежа, резко выделяющегося на фоне серебристого металла ДЦ... :0

 

http://deposviblovo.ru/photo/delovoy_cente...y_center_09.jpg

P.S. За неимением у себя удачной фотки, позаимствовал оную с сайта ТЧ-10... Надеюсь, они не будут против...

[grinei]

палюбому, наверное, все с этого форума, кто в Мск, уже побывали на станции?

Я да.

 

Кстати, повторюсь - ни у кого в запасе нет схемы центрального ядра Сити с 3 станциями?

 

Вот схема, правда не полная!

http://photos.streamphoto.ru/f/5/b/710094f...b315a884b5f.jpg

[Zemelya]

Пульт управления эскалатора. Расположен на нижней гребёнке справа, перед кнопкой "стоп".

http://foto.radikal.ru/0509/73e42aa29e40t.jpg

И это всё управление.

[Zemelya]

Получается, построена только треть от всей будущей станции (от 35 ряда колонн до 52).

[Ozon]

Получается, построена только треть от всей будущей станции (от 35 ряда колонн до 52).

 

Я вообще схему не понял.

 

В реале - станции должны быть готовы.

 

Кстати, а как же в будущем предполагается проходить перегоны к станциям в сити - если само ядро уже готово? Или куски перегонов в сити уже построены??

[Олег]

Я вообще схему не понял.

Это не схема, это картинка для обывателей. Спасибо коллеге grinei-ю, что хоть такая нашлась!

В реале - станции должны быть готовы.

Они готовы - я лично их видел года два назад с Третьего Транспортного и моста, когда их накрывали кровлей. К ним уже ведут проходы из западного кассового зала открытой станции (см. подробнее мой репортаж оттуда - в "Открытие "Международной").

Кстати, а как же в будущем предполагается проходить перегоны к станциям в сити - если само ядро уже готово? Или куски перегонов в сити уже построены??

Фрагменты тоннелей, примыкающих к станциям, уже построены открытым способом - весте с нулевым циклом ядра и коммуникаций соседних будущих башен (на несколько десятков от станций). А разводить их по линиям будут по мере подвода таковых к Сити.

[АЛС-АРС]

От того, что мы ругаемся, лучше только нашим врагам. Так зачем им доставлять радость?!!

Мудро.

Мой фотоальбом-репортаж о станции "Деловой центр" с свеженьким дополнением: http://www.metromost.com/alb/004-1.htm

[Zemelya]

Заготовка-то под станцию есть. Просто бетонные колонны и перекрытия.

Т.е. можно хоть сейчас начинать строить.

[Egorka]

Я тоже не врубился в схему... Опишите хотя бы примерно, как станции расположены относительно друг друга?

[Ozon]

Пульт управления эскалатора. Расположен на нижней гребёнке справа, перед кнопкой "стоп".

http://foto.radikal.ru/0509/73e42aa29e40t.jpg

И это всё управление.

 

Круто!! Я угадал!!

 

А можно расшифровку некоторых обозначений?

 

Да, а где кнопки Вкл-Выкл - или обходятся красной?

[Ozon]

Олег

Спасибо за разъяснения!!

[Zemelya]

А вот фиг его знает, как всё это расшифровывается. Одно могу точно сказать - последние буквы "Л" и "П" не что иное, как левый и правый.

На всём эскалатрое стоят целая куча контакторов-датчиков. Видимо здесь и высвечивается ихнее состояние. Т.е. если один из них сработает и эскалатор остановится, то по этим индикаторам можно будет определить, какой именно сработал.