Автобусные новости Санкт-Петербурга и Ленобласти

[Avega]

Строительство ЗСД изменит маршруты автобусов

С 29 января по 15 апреля в связи началом первого этапа реконструкции Приморского транспортного узла будет изменено движение автобусов по ряду маршрутов, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе комитета по транспорту Петербурга.

Изменение коснется маршрутов №№ 32, 93, 134, 101, 110, 120.

Маршрут автобуса № 32 пойдет по следующим направлениям: от улицы Белоостровской по действующей трассе до улицы Савушкина, далее по улицам Савушкина, Яхтенной, Школьной до Туристской.

№ 93 пойдет по действующей трассе от Суздальского проспекта до улицы Савушкина, далее по улицам Савушкина, Яхтенной, Школьной, Туристской, Савушкина, Школьной.

№ 101 - от станции метро «Старая Деревня» пойдет по действующей трассе до Планерной улице, далее по Планерной и путепроводу, затем по улице Савушкина, Приморскому шоссе, далее по действующей трассе до Кронштадта.

Маршруты №№ 110 и 120 пойдут от станции метро «Старая Деревня» по действующим трассам до улицы Савушкина, далее по Савушкина и Приморскому шоссе до мотеля «Ольгино» и Горского кладбища соответственно.

Автобус № 134 пойдет по действующей трассе от Афонской до Планерной улицы, далее по Планерной и путепроводу, улице Савушкина, Яхтенной, Приморскому проспекту.

Отметим, что в обратном направлении трассы всех маршрутов сохраняются.

Движение коммерческих автобусных маршрутов будет организовано по объездным трассам.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

На Кингисепп пустят дополнительный маршрут

В Петербурге запускается новый междугородный маршрут № 841 «Санкт-Петербург - Кингисепп». Об этом сообщает пресс-служба СПБ ГУП «Пассажиравтотранс».

В целях улучшения обслуживания пассажиров СПб ГУП «Пассажиравтотранс» с 7 февраля открывает движение по маршруту №841 «Санкт-Петербург- Кингисепп».

Отправления будут осуществляться ежедневно из Санкт-Петербурга - в 11.40, из Кингисеппа - в 14.45.

Открыта предварительная продажа билетов в кассах автобусного вокзала на наб. Обводного канала, д.36.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

«Пассажиравтотранс» перераспределяет маршруты

В связи с перераспределением маршрутной сети петербургское ГУП «Пассажиравтотранс» с 1 февраля принимает на обслуживание новые автобусные маршруты. Об этом сообщает пресс-служба учреждения.

Так, маршрут № 41 «Ул. Кораблестроителей - ст.метро «Василеостровская» - ул. Кораблестроителей (кольцевой)» с трассой движения: Наличная ул., ул. Кораблестроителей, ул. Нахимова, Наличная ул., Наличный мост, ул. Одоевского, пр. Кима, Железноводская ул.,Уральская ул., 8-9-я линии В.О., Большой пр. В.О.,16-17-я линии В.О., пр. Кима, ул. Одоевского, Наличная ул., - переходит «Пассажиравтотрансу».

И маршрут № 42 «Ул. Кораблестроителей - ст. метро «Василеостровская»-ул. Кораблестроителей (кольцевой)» с трассой движения: Наличная ул., ул. Одоевского, пр. Кима, 16-17-я линии В.О., Большой пр. В.О., 8-9-я линии В.О., Уральская ул. Железноводская ул.,, пр. Кима, ул. Одоевского, Наличная ул., ул. Нахимова, ул. Кораблестроителей, Наличная ул., - также в будет находиться в ведении учреждения.

Добавим, что с 1 февраля предприятие прекращает движение автобусов по маршрутам №№ 484, 484а, 484б.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

Прокладка газопровода меняет движение автобусов по улице Коммуны

В связи с производством работ по прокладке газопровода на улице Коммуны вносятся изменения в трассы движения общественного транспорта. Об этом «БалтИнфо» сообщили в комитете по транспорту.

Так, с 7 по 12 февраля маршрут №37 пойдет от Белорусской ул. по действующей трассе до ул. Коммуны, далее по ул. Коммуны, Ириновскому пр., ул. Потапова, шоссе Революции, далее по действующей трассе. 124-ый маршрут направлен от Белорусской ул. по действующей трассе до ул. Коммуны, далее по ул. Коммуны, Рябовскому шоссе, Андреевской ул. ул. Красина, далее по действующей трассе.

Также №№ 102,103 начинают движение от ул. Коммуны по пр. Наставников, далее идут по ул.Потапова, шоссе Революции, далее по действующей трассе. Маршрут №153 - от Светлановского пр. по действующей трассе до Ириновского пр. Автобус №37 пойдет от Белорусской ул. по действующей трассе до ул. Коммуны, далее по ул. Коммуны, Ириновскому пр., ул. Потапова, шоссе Революции, далее по действующей трассе.

Маршрут №124 отправится от Белорусской ул. по действующей трассе до ул. Коммуны, далее по ул. Коммуны, Рябовскому шоссе, Андреевской ул., ул.Красина далее по действующей трассе.

- №№102,103 от Светлановского пр. по действующей трассе до шоссе Революции, далее по шоссе Революции, ул.Потапова, Ириновскому пр., ул.Коммуны, пр.Ударников, пр.Наставников. Автобус №153 будет ходить от Светлановского пр. по действующей трассе до Ириновского пр.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

Для «Лыжни России-2011» пустят специальный автобус

В день соревнований «Лыжня России-2011» будет организовано автобусное движение по специальному маршруту № 400. Как сообщили «БалтИнфо» СПб ГУП «Пассажиравтотранс», автобус будет отправляться от станции метро «Московская» до «Туутари парк».

Посадка будет осуществляться на месте остановочного пункта автобуса № 90. Начало движения в 8.00 МСК. Отправление из «Туутари-парка» с 14.00 МСК. Стоимость проезда в одну сторону составит 21 рубль, детям до 7 лет проезд бесплатный. Все виды проездных билетов, включая льготные удостоверения, на маршруте не действуют.

Напомним, что 13 февраля в Центре активного отдыха «Туутари-парк» состоится XXIX открытая Всероссийская массовая лыжная гонка «Лыжня России – 2011». Всего в соревнованиях, которые пройдут в 70 субъектах РФ, примут участие более 500 тысяч человек. В Петербурге ожидается наибольшее количество участников - 15 тыс. человек. В программе соревнований - дистанции 5 км, 10 км и VIP-гонка на 2014 м.

На «Лыжне России» в Петербурге ожидают более 15 тысяч участников

«Лыжня России» регулярно проводится 13 февраля с 1982 года. Но лишь восемь лет назад к гонке на лыжах присоединилась Северная столица. За это время у организаторов накопился солидный опыт проведения столь массового мероприятия, а потому отрицательных сюрпризов в этом году ждать не стоит.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

У Балтийского вокзала проверяли нелегальных перевозчиков. Задержаны 18 водителей маршруток.

Масштабные задержания прошли вчера на Балтийском вокзале. Накануне в отдел милиции на транспорте доставили сразу 18 водителей маршрутных такси. Всё - в рамках рейда по борьбе с нелегальными перевозчиками.

В операции принимали участие специальные подразделения милиции, миграционная служба и Комитет по транспорту. Главная задача - поймать нелицензионных маршрутчиков на месте. Основанием для задержания стало отсутствие документов, необходимых для выезда водителей из автопарков. Большинство задержанных - граждане соседних государств. И у многих были проблемы не только с путевыми листами, но и с миграционными документами, передают петербургские "Вести".

Владельцам автобусов грозит штраф до 200 тысяч рублей, а несколько машин вообще были отправлены на штраф-стоянку. А водителей поставят на учет. Как заявляют силовики, такие рейды будут проходить постоянно.

Рейд оказался неожиданностью для пассажиров. Парковка перед Балтийским вокзалом была забита микроавтобусами 67-го маршрута. Двигатели заглушены, водителей нет уже несколько часов. На остановках скопились огромные очереди, люди опаздывали на работу, на деловые встречи, недоумевая, почему маршрутки не ходят - их об операции, естественно, никто не оповещал. Дополнительного транспорта взамен задержанного никто не выделил. Выход люди искали самостоятельно. Кто-то направлялся на другие остановки, но большинство наблюдали за еще одним методом борьбы с нелегалами - эвакуацией маршруток на штрафстоянку, сообщает НТВ.

Источник: «Водитель Петербурга».

[Avega]

Автобус №33 изменит маршрут на месяц

Автобус №33 до 15 марта 2011 года изменит свой маршрут. Как сообщили «БалтИнфо» в городском комитете по транспорту, это связано с производством работ по строительству наружных сетей водоснабжения.

Так, с 21 февраля автобусы будут следовать от автобусной станции «Пискаревка» по действующей трассе до Замшина ул., далее по Замшина ул., пр. Металлистов, Кондратьевскому пр., пл. Калинина, Полюстровскому пр., далее по действующей трассе до станции метро «Черная речка». В обратном направлении трасса сохраняется.

Движение коммерческих автобусных маршрутов будет организовано по объездным трассам, отметили в комитете.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

За не выданный пассажирке билет на «Питеравто» наложили крупный штраф

Неаккуратность водителя обошлась одному из крупнейших перевозчиков города – ООО «Питеравто» - в 30 тысяч рублей штрафа. Окончательное решение об этом 15 февраля принял Арбитражный суд.

Налоговая инспекция обратила внимание на компанию, получив сообщение гражданина о том, что в автобусах не применяют контрольно-кассовую технику. Закон разрешает перевозчикам вместо кассового аппарата использовать так называемые бланки строгой отчетности – билеты, но не снимает обязанность выдавать их пассажирам.

В ходе проверки было установлено, что водитель автобуса маршрута № К-167, следовавшего от Суворовского проспекта до станции метро «Чернышевская», приняв 24 рубля от пассажирки, не пробил чека и не выдал билет. Зафиксировав нарушение в протоколе (в том числе опросив самого водителя и свидетелей), налоговики приняли решение о наложении на ООО «Питеравто» административного штрафа.
Компания оспорила решение инспекции в Арбитражном суде. Ее юристы указали, что доказательства были получены с нарушением закона. Однако служители Фемиды отвергли эти доводы:

«Установлено, что ООО «Питеравто» были осуществлены наличные денежные расчеты за проезд пассажира Черимовой С.А., при этом бланки строгой отчетности (билеты) ей не выданы. Данное обстоятельство не отрицается заявителем и свидетельствует о наличии в его действиях состава административного правонарушения», – констатировал арбитраж.

Кассационная коллегия подтвердила также законность решения о наложении штрафа.

Источник: Фонтанка.

[Avega]

Жителям Красного Села приходится часами ждать автобусы

Жителям Красного Села приходиться по несколько часов ждать автобусы. Об этом возмущенные обитатели пригорода рассказали в эфире «Радио Балтика».

Как стало известно «БалтИнфо», пригородный маршрут №149, курсирующий от железнодорожной станции «Красное Село» до улицы Геологическая, ходит с большими перерывами в течение уже нескольких месяцев.

В комитете по транспорту корреспонденту «БалтИнфо» сообщили, что о проблеме в ведомстве известно, и сейчас предпринимается все возможное, чтобы ее устранить. В комитете рассказали, что этот маршрут осуществляет ООО «Вест-Сервис», и в данный момент компания действительно не справляется с транспортной нагрузкой.

«К перевозчику будут предъявлены серьезные претензии вплоть до расторжения контракта. Сейчас мы прорабатываем варианты — будет ли конкурс проведен сразу после расторжения или до этого. В любом случае эта компания ответит за срыв организации маршрута», - подчеркнули в комитете.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

Цены на маршрутки весной пойдут в рост

Стоимость проезда на отдельных «коммерческих» маршрутах в Петербурге увеличится уже 1 марта. Неприятный сюрприз ждет и пассажиров пригородных маршрутов.

Транспортники объясняют повышение стоимости проезда подорожанием топлива, городские власти расценивают действия перевозчиков как последнюю попытку «отыграться» перед вступлением в силу закона «О наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования».

О подорожании проезда корреспонденту «БалтИнфо» сообщил житель Гатчины Александр, которому ежедневно приходится тратить на дорогу до Петербурга и обратно по 120 рублей. С завтрашнего дня эта статья расходов увеличится еще на 20 рублей – стоимость проезда в одну сторону возрастет с 60 до 70 рублей. Соответствующие объявления появились накануне в маршрутных микроавтобусах, соединяющих Гатчину с Петербургом. Водители оправдываются: дорожает топливо — дорожает билет.

Читать далее в источнике информации: «БалтИнфо»

[Avega]

В Кудрово построят новый автовокзал

Наиболее динамично развивающейся отраслью экономики в инвестиционном плане в Ленинградской области является транспортная – ее доля в общем объеме инвестиций области составляет более 40%. В основной капитал организаций транспорта в 2010 году проинвестировано 97 млрд. рублей, в этом году ожидается рост на 10-12%. Об этом «БалтИнфо» сообщили в пресс-службе областного правительства.
Вопрос развития транспортной инфраструктуры был рассмотрен сегодня на совещании с руководителями органов исполнительной власти Ленобласти.
Как сообщили в правительстве, в настоящее время разрабатывается программа строительства в области современных вокзалов. Планируется, что с учетом развития вокзальной сети на конечных станциях метро, будет сохранен вокзал «Северный» в Девяткино и построен новый в Кудрово. В областную сеть войдут автовокзалы в районных центрах и крупных поселениях.
Для соблюдения перевозчиками расписания движения автобусов практически создана (смонтирована и протестирована) автоматизированная система контроля за пассажирскими перевозками ГЛОНАСС. Автотранспортными предприятиями области в 2010 году перевезено 69,6 млн. пассажиров, что на 12% больше, чем в 2009 году.
На капитальный ремонт и реконструкцию 21 железнодорожной платформы, в том числе в Пикалево, из бюджета области в прошлом году выделено 80 млн. рублей.
Транспортная стратегия региона предусматривает и развитие речного, воздушного видов пассажирского сообщения. С потенциальными инвесторами прорабатывается возможность организации пассажирских и туристических перевозок по рекам Нева, Свирь и Волхов, создания речных причалов для яхт и маломерных судов с заправочными станциями, а также оборудования вертолетных площадок на АЗС, размещаемых вдоль федеральных трасс.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

В Петербурге появятся девять новых автобусных маршрутов

Девять новых маршрутов общественного транспорта появится в Петербурге в текущем году. Как рассказал сегодня на пресс-конференции в «БалтИнфо» председатель комитета по транспорту Станислав Попов, новые социальные автобусы запланированы в Красном Селе, Приморском районе, Ручьях.
В ближайшее время комитет объявит конкурс на перевозки для части маршрутов. Позднее пройдет еще один конкурс с выходом транспорта на маршруты с 1 января следующего года. В качестве лотов также будут предложены маршруты тех транспортных организаций, которые выиграли прошедший в прошлом году конкурс, но не смогли выполнить обязательства по договорам. Сейчас их пассажиров обслуживают перевозчики, которые работали на этих маршрутах до конкурса.
Напомним, Станислав Попов возглавил комитет по транспорту в январе текущего года, сменив на этом посту Александра Кадырова. Сегодня Попов провел первую пресс-конференцию на новой должности.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

В погоне за борзой «Газелью»

http://www.baltinfo.ru/photo/new/26912.jpg

Петербургские власти продолжают «эвакуаторное» наступление на нелегальных перевозчиков. Но когда именно «маршрутки-призраки» окончательно исчезнут с улиц Северной столицы, пока не готовы сказать даже в комитете по транспорту.

Вчера в Центральном районе Петербурга образцово-показательно эвакуировали очередную нелегальную «Газель». Старенький замызганный микроавтобус с номером маршрута «К-26» был припаркован на Лиговском проспекте аккурат напротив детской больницы имени Раухфуса, когда неожиданно нагрянула проверка в лице сотрудников комитета по транспорту и правоохранителей.
«Газель» особенно жалко смотрелась на фоне белоснежного микроавтобуса, припаркованного рядом. На автобусе также значилось: «К-26», маршрут от пл.Восстания до пр.Энергетиков.
Именно компания-владелец микроавтобуса, ООО «Гер-Питер-автотур», обратилась в комитет по транспорту с жалобой на нелегального «конкурента». Как выяснилось, «Газель» принадлежит некому ООО «Ленпассажиравтотранс» – тезке давно переименованного государственного перевозчика.
«Теперь перевозчику грозит штраф от 100 до 200 тыс. рублей. Само транспортное средство пока изымут: проверка и оформление административного дела могут занять до 2 месяцев, за это время перевозчик значительно потеряет в выручке», – рассказал корреспонденту «БалтИнфо» начальник отдела контроля административного делопроизводства комитета по транспорту Константин Кочеров.
Впрочем, по словам Кочерова, обычно «они возвращаются»: отбыв должное наказание, владельцы нелегальных машин вновь активизируются на дорогах Петербурга, ведь размеры потерь несоизмеримы с масштабами выручки.
Пока сотрудники ГУВД и ГИБДД «оформляли» нелегального перевозчика, в «Газель» пытались сесть потенциальные пассажиры.
«Этот сегодня никуда уже не поедет. Садитесь в большой автобус», – терпеливо направлял публику представитель комитета по транспорту. Люди недоверчиво заглядывали в салон легального «К-26»: когда еще он заполнится и отправится в путь? С маленькими «Газелями» в этом смысле проще: за 5 минут набрал контингент — и быстро, нарушая ПДД, стартанул.
«Людям-то все равно, на какой маршрутке ехать. Но на «Газелях» ведь действительно очень опасно. Кстати, бывают жалобы на нелегальных перевозчиков и со стороны самих пассажиров, мы их отрабатываем», - отметил Кочеров.
По словам представителя комитета по транспорту, все изъятые маршрутки размещаются на спецстоянке Центра экономической безопасности.
«О, это интересное место: там, например, находятся тысячи изъятых игровых автоматов. А машин, конечно, меньше – всего до десяти ТС», - рассказал Кочеров.
Между тем, в комитете по транспорту затрудняются сказать, когда именно «Газели»-призраки исчезнут с улиц Петербурга. По мнению Кочерова, улучшить ситуацию могут «петербургские» предложения к федеральному закону «Об организации пассажирских перевозок». Кстати, сегодня председатель петербургского комитета Станислав Попов как раз находится в Москве – отстаивает позицию Петербурга в Минтрансе.
«Наша принципиальная позиция: в первую очередь, условия конкурсов по перевозкам должны определять субъекты; второе — организация самих маршрутов должна осуществляться по договоренности с органами власти на местах», – объяснили корреспонденту «БалтИнфо» в комитете по транспорту.
Отметим, сейчас проект ФЗ «Об организации пассажирских перевозок» готовится ко второму чтению.

У нелегальных перевозчиков изымают маршрутки

Добавим, всего за первый квартал 2011 года в Петербурге были выявлены нелегальные маршрутки, принадлежащие 20-ти юридическим и физическим лицам - всего 500 машин.
Для сравнения: конкурс на пассажирские перевозки в 2011-2015 гг. выиграли 16 компаний.

http://www.baltinfo.ru/photo/new/26914.jpg

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

Петербургские автобусы переведут на природный газ

Власти Петербурга рассматривают возможность перевода автобусов с дизельного топлива на природный газ.

Об этом сообщила губернатор города на Неве Валентина Матвиенко. "Сегодня мы с компанией "Газпром нефть" обсуждаем возможность перевода автобусов с дизельного топлива на газ и думаем, что пилотный проект будет реализован в 7 парке. Эти действия позволят получить наиболее экономичный и экологичный транспорт", - сказала губернатор. При этом она отметила, что в перспективе город может отказаться от троллейбусов в пользу легкорельсового транспорта.

Источник: Гудок.

Edited April 14, 2011 by Avega

[Avega]

Автобус №85 на два дня изменит свой маршрут

В связи с производством работ по прокладке временной теплосети на Ольховой улице от Долгоозерной улицы до проспекта Королева, с 16 по 17 апреля 2011 года вносятся изменения в трассу автобусного маршрута №85.
Как сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе Комитета по транспорту, автобус №85 пойдет по следующему маршруту:
- при следовании от Глухарской ул. по действующей трассе до Долгоозерной ул., далее по Долгоозерной ул., пр. Королева, далее по действующей трассе до ж.-д. станции «Удельная».
В обратном направлении трасса сохраняется.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

В Пасху пустят дополнительные автобусы до городских кладбищ

В связи с празднованием Великой субботы и Пасхи 23 апреля и 24 апреля будет усилено движение на автобусных маршрутах. Об этом «БалтИнфо» сообщили в СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Движение будет усилено на социальных маршрутах, следующих к местам массовых захоронений:
- № 90 «ул. Костюшко - Южное кладбище»;
-№ 138 «ст.м. площадь Мужества – Крематорий»;
-№ 195 «ст.м. проспект Ветеранов – Южное кладбище»;
-№ 398 «Парголово- Северное кладбище».
Отметим, что православная Церковь негативно относится к традиции посещения кладбищ на Пасху, поскольку день Воскресения Христова – это праздник для живых, а не день поминовения усопших. Священники уже много лет объясняют, что посещать могилы родных и близких надо не в праздник Пасхи, а на Радоницу. Радоница - это день пасхального поминовения усопших, который бывает на второй неделе после Пасхи во вторник.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

Петербуржцам обеспечат льготный проезд на пригородных автобусах

Льготным проездом на пригородном автобусе петербуржцы смогут воспользоваться с 27 апреля по 31 октября 2011 года. Как сообщили «БалтИнфо» в комитете по транспорту, ряд категорий граждан в этот период будет оплачивать только 10% от тарифа. Это коснется тружеников тыла, ветеранов труда, реабилитированных лиц и лиц, пострадавших от политических репрессий, пенсионеров, ветеранов военной службы.

Льготный проезд обеспечивается на маршрутах №№ 404, 408, 410, 415, 415Ш, 420, 420А, 420Б, 433, 435, 436, 438, 438з, 442, 442а, 443, 454, 454А, 458, 458А, 458Б, 461, 462, 463, 463А, 467, 469, 475, 476, 477, 481, 482, 482А, 482В, 483, 483А, 484, 484Б, 484Ш, 485, 487, 487А, 488, 489, 493, 494, 497, 540, 544, 545, 547, 552, 552А, 555, 567, 682, 683, 683А, 684, 685, 685А, 686, 686а, 686б, 687.

Источник:
Балтийское информационное агентство.

[Avega]

Кондуктор, нажми на тормоза...

http://www.nvspb.ru/photo/3909.jpg

К июню во всех городских автобусах должна заработать система электронного контроля оплаты проезда. Пока же дорогостоящие валидаторы висят в салонах без дела

Через два месяца, как заверяют в городском комитете по транспорту, кондукторов вытеснят специальные устройства – валидаторы, установленные на поручнях. Пока же корреспонденты «НВ» разобрались в том, почему оборудование, на которое город потратил больше 110 миллионов рублей, почти год провисело в автобусах без дела – роль валидаторов по-прежнему исполняли кондукторы и водители, и зачастую недобросовестно.

Читать далее

Система оплаты проезда в социальных автобусах сегодня вызывает у многих горожан, мягко говоря, недоумение. На поручнях у каждой двери и в середине салона красуются горящие валидаторы, кондукторов нет, плату за проезд проверяет водитель, а пассажирам приходится стоять в длиннющей очереди на выход в первую дверь, что создает массу неудобств, особенно в часы пик. И становится уж совсем невыносимо, когда кто-нибудь из пассажиров надолго застревает у водительского окошка, выискивая в кошельке мелочь.
Как выяснил корреспондент «НВ», оплата проезда на выходе грубо нарушает правила пользования наземным пассажирским транспортом, утвержденные приказом комитета по транспорту
№ 332 от 18 декабря 1997 года. По этим правилам, пассажир должен платить за проезд как раз на входе в автобус.

– Действующих правил никто не отменял, – заявили в СПб ГУП «Пассажиравтотранс», которому принадлежит львиная доля социальных автобусных маршрутов.

По мнению транспортников, оплата проезда на выходе через переднюю дверь – пережитки 1990-х годов. Именно тогда было отменено компостирование талонов, и контроль за оплату проезда возложили на водителей. Последние же, к сожалению, выполняют свои обязанности не всегда добросовестно и зачастую не прикладывают считывающее устройство к проездному, пропуская «зайцев» с просроченной карточкой.

В «Пассажиравтотрансе» говорят, что повлиять на недобросовестных водителей могут лишь сами пассажиры.

– Если водители не проверяют карточки или не дают билет, необходимо записать номер маршрута, время, бортовой номер автобуса, фамилию водителя, которая указана на визитке, и сообщить в отдел претензий по телефону 576-55-55 или 458-75-74. Такие водители будут оштрафованы, – заверила официальный представитель транспортной компании Татьяна Клепикова.

При всем при этом почти в каждом автобусе уже установлены валидаторы. Но устройства, которые так дорого стоили городскому бюджету, работают лишь на четверти маршрутов. Почему?

В комитете по транспорту оправдываются: работа по созданию необходимой информационной инфраструктуры сложна и объемна, да и персонал приходится обучать пользоваться новой системой. Однако чиновники пообещали, что через два месяца система заработает как надо.

Появлению электронных считывающих устройств в транспортном ведомстве придают большое значение. По данным комитета, более 75 процентов поездок в наземном городском пассажирском транспорте осуществляется именно по электронным проездным билетам. Поэтому город и не поскупился на электронную новинку. Один комплект бортового оборудования из пяти электронных компостеров обошелся в 90 тысяч рублей. На сегодня ими оборудованы 1230 городских автобусов.

– Система позволит пассажирам свободно войти в салон транспортного средства и оплатить проезд даже в часы пик, не дожидаясь, пока к нему подойдет кондуктор, – пояснили в комитете. – Для этого достаточно поднести свой электронный проездной билет к стационарному электронному компостеру и зафиксировать оплату проезда.

Вся информация с валидаторов учитывается и обрабатывается. При возвращении автобуса в парк данные об оплате проезда передаются через беспроводную сеть, установленную в автобусных парках, на сервер ГУ «Организатор перевозок» в зашифрованном виде. После проверки информация записывается в базу данных для распределения выручки между перевозчиками.

Оправдает ли надежды транспортников оборудование, на которое город потратил 110 миллионов 700 тысяч рублей, покажет время. Но пока на сознательность горожан, которые должны сами прикладывать проездные карточки к устройству, в комитете по транспорту не надеются. Через два месяца этот процесс станут отслеживать контролеры, переведенные из кондукторов.

Источник: "Невское время".

[Avega]

На Радоницу пустят дополнительные автобусы до городских кладбищ

В день особого дня поминовения усопших Радоницу пустят дополнительные автобусы до городских кладбищ.

Как сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе комитета по транспорту Санкт-Петербурга, 3 мая, будет усилено движение на автобусных маршрутах, следующих к местам массовых захоронений. Так, до Южного кладбища отправятся автобусные маршруты №№ 90, 195; до Северного кладбища - автобусный маршрут № 398; до Крематория - № 138; до Казанского кладбища в Пушкине – автобусный маршрут № 382.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

Петербург заменит старые автобусы – Матвиенко

В Петербурге будет продолжена программа замены старых автобусов. Об этом сегодня во время «горячей линии» с петербуржцами заявила губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе администрации главы города.
Просьбу увеличить количество низкопольных автобусов не только на маршрутах, которые идут по Невскому проспекту, но и по проспекту Металлистов высказала жительница Калининского района, инвалид I группы.
Как рассказала Матвиенко, город в последнее время старается закупать «низкопольный» транспорт. В прошлом году закуплено 600 машин.
«В этом году программа замены старых автобусов будет продолжена. Кроме того, комитет по транспорту даст указание всем автобусным и троллейбусным паркам, чтобы водители подъезжали вплотную к тротуару. Это важно для людей с ограниченными возможностями», – отметила губернатор.
Подводя итоги «горячей линии», Матвиенко подчеркнула, что решение организовать общение с горожанами в таком формате было правильным: «По звонкам жителей города я чувствую, как чиновники, сотрудники жилищно-коммунальных служб реагируют на обращения граждан, есть ли там бюрократия и волокита. Это «живой срез» ситуации в городе через проблемы конкретных людей».

Источник: «БалтИнфо».

[Cypok]

Врёт и не краснеет. Было закуплены НефАЗы которые низкопольными ну никак не являются.

[Avega]

В Приморском районе изменятся маршруты автобусов

Со 2 мая в связи с производством работ по второму этапу реконструкции Приморского транспортного узла вносятся изменения в трассы движения автобусов маршрутов №№ 32, 93, 134, 101, 110, 120, 211, 216. Об этом «БалтИнфо» сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту.
Маршрут №№ 32, 93 будет ходить от Белоостровской ул. и от Суздальского пр. по действующим трассам до ул. Савушкина, далее по ул. Савушкина, Стародеревенской ул., Школьной ул., проезду от Школьной ул. до Приморскому шоссе, далее по Приморскому шоссе, Яхтенной ул., Школьной ул., Яхтенной ул., Школьной ул. до Туристской ул. В обратном направлении трассы сохраняются.
Автобусы №№ 110, 120, 211, 216 пойдут от станции метрополитена «Старая Деревня» по действующим трассам до ул. Савушкина, далее по ул. Савушкина, Стародеревенской ул., Школьной ул., проезду от Школьной ул. до Приморского шоссе, Приморскому шоссе, Яхтенной ул., ул. Савушкина, далее по действующим трассам соответственно до мотеля «Ольгино», Горского кладбища, г.Зеленогорска и г.Сестрорецка. В обратном направлении трассы сохраняются.
Движение коммерческих автобусных маршрутов будет организовано по объездным трассам.

Источник: «БалтИнфо».

[andreev]

Врёт и не краснеет. Было закуплены НефАЗы которые низкопольными ну никак не являются.

Которые мало того что дешёвые, так ещё и жутко неудобные.

И потом ни для кого не секрет, что все эти "покупки" еле-еле покрывают списываемый ПС.

[Avega]

Ремонт теплосетей на Новгородской улице изменил маршруты автобусов

Из-за ремонта теплосетей на перекрестке улиц Новгородской и Кирочной с 1 мая меняется маршрут движения автобусов, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе комитета по транспорту Петербурга.
Автобус № 15 с сегодняшнего дня будет ходить по следующему маршруту: от конечной станции «Белорусская улица» по действующей трассе до улицы Тульской, далее по Тульской и Суворовскому проспекту, 9-ой Советской, Греческому проспекту, улице Некрасова и далее по действующей трассе до конечной станции «Площадь Восстания».
Изменения в движение автобуса будут действовать с 1 мая по 30 сентября.

Источник: «БалтИнфо».

[Avega]

Реконструкция Приморского транспортного узла изменит движения транспорта

Второй этап реконструкции Приморского транспортного узла введет ограничения для автомобилистов и изменит движение общественного транспорта, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе комитета по транспорту Петербурга.
Ограничения введены в ночь с 1 на 2 мая ровно в полночь. По информации ОАО «Западный скоростной диаметр», транспорт, ранее следовавший в направлении от Планерной улицы в сторону Приморского шоссе и улицы Школьной, теперь будет следовать по проезду на улицу Савушкина и далее по ней.
Транспорт в направлении улицы Савушкина – Приморского шоссе будет продолжать движение по Савушкина, далее по Стародеревенской, Школьной, по проезду между путепроводом и парковкой ТРК «Подсолнух», далее по боковому проезду вдоль строящегося путепровода, а затем на Приморское шоссе.
Транспорт, следовавший по Савушкина со стороны Лахты на Приморский проспект, после перекрестка с Планерной улицей будет продолжать движение по нечетной стороны улицы Савушкина, далее распределившись на Приморский проспект.
Трамвайное сообщение сохраняется. Движение на перекрестке Савушкина и Планерной будет осуществляться по одному пути.
Сохраняются все социальные и коммерческие маршруты общественного транспорта. При этом, по информации комитета по транспорту, вносятся изменения в трассы движения автобусов маршрутов №№ 32, 93, 134, 101, 110, 120, 211, 216.
Автобусы № 32 и 93 пойдут от Белоостровской улицы и Суздальского проспекта соответственно по действующим трассам до Савушкина, далее по Савушкина, Стародеревенской, Школьной, проезду от Школьной до Приморского шоссе, далее по шоссе, Яхтенной улице, Школьной, Яхтенной, Школьной до Туристской улицы. В обратном направлении трассы сохраняются.
Автобусы № 110, 120, 211 и 216 пойдут от станции метро «Старая Деревня» по действующим трассам до Савушкина, далее по Савушкина, Стародеревенской, Школьной, проезду от Школьной улицы до Приморского шоссе, по Приморскому шоссе, Яхтенной улице, улице Савушкина, далее по действующим трассам соответственно до мотеля «Ольгино», Горского кладбища, Зеленогорска и Сестрорецка. В обратном направлении трассы сохраняются.
Движение коммерческих автобусных маршрутов будет организовано по объездным трассам.
Завершение второго и третьего этапов реконструкции Приморского транспортного узла запланированы соответственно на август и ноябрь текущего года. После ноября движение здесь будет организовано по двум уровням: по существующей улично-дорожной сети и по четырехполосному путепроводу, который соединит Приморский проспект с Приморским шоссе.

Источник: «БалтИнфо».