Большая Кольцевая линия Большая кольцевая линия (общая тема по строительству)

[Sabonis]

пассажиропоток будет стабильный. :roll: В вагон можно будет зайти с разбега только. О чём они думают?

[Noel]

ну, скажу здесь только одно: этот вариант тихо загнется.

 

если не загнется, беда ждет наших детей большая, будут спрашивать, почему мы их не остановили в свое время :0

[Sabonis]

Об продолжении "мини" теперь везде говорят

Начальник метрополитена сообщил, что... по мере застройки делового центра «Москва-Сити» значительно возрастет пассажиропоток от «Александровского сада» до «Международной». Поэтому планируется линию протянуть дальше к проектируемому Олимпийскому центру на Шелепихинской набережной, к станции «Полежаевская» и Ходынскому полю....По мере застройки делового центра «Москва-Сити» значительно возрастет пассажиропоток от «Александровского сада» до «Международной». Поэтому планируется линию протянуть дальше к проектируемому Олимпийскому центру на Шелепихинской набережной, к станции «Полежаевская» и Ходынскому полю.

.

Источник: http://www.m-2.ru

[Noel]

Sabonis

 

"хорошое" развитие ошибки московских властей. когда же они займутся Калининской??? чувствую, что не скоро

[Sabonis]

Noel, надеюсь,они одумаются, и не станут совершать глупости. делать фактически полукольцо из "мини", которое соединит несколько линий обычного метро, -это же маразм!!!! Давка будет сумашедшая

[Noel]

Sabonis

 

да, понятно, что давка будет "ой" какая, и, заодно", кусок большого кольца (нормального в смысле) похоронят....

 

но, раз начали строить "мини-метро" здесь, то есть вероятность - будут упорно считать, что это было ИЗНАЧАЛЬНО правильное решение.

 

надеюсь, в "идеальном будущем" достроят до Сити и Калининский, и Солнцевские радиусы, а нынешний "ДЦ" станет выставочным залом. благо о4 красив.

[Iona]

И никто не наливает молодое вино в старые мехи, иначе прорвутся мехи — и вино вытечет, и мехи пропадут.

[Sabonis]

надеюсь, в "идеальном будущем" достроят до Сити и Калининский, и Солнцевские радиусы, а нынешний "ДЦ" станет выставочным залом. благо о4 красив.

Фактически планируемый участок "Полежаевская"-"Динамо"-"Савёловская" - это же немного изменённый участок СолЛ (вместо "Беговой" - через "Полежаевскую"). А не значит ли это, что СолЛ постепенно хоронят? Так и останется она на бумаге...

[Chek]

А не значит ли это, что СолЛ постепенно хоронят? Так и останется она на бумаге...

Не думаю, можно просто построить Динами и Савеловскую так, чтобы потом их можно было бы сделать частью СолЛ. К Полежаевской при большом желании можно подвести будет Калининку....

[Sabonis]

"Полежаевская" как станция пересадки никуда не годится! Там же самая узкая платформа! А зачем Калинку вести к "Полежаевской"? :?

[Iona]

К Полежаевской вообще ничего вести не надо! По-моему, всё это от того, что хотят хоть куда-нибудь деть третий путь!

[Noel]

Sabonis

 

 

Вот-вот, так же думаю. медленное "забывание".

 

 

Iona

 

 

третий путь пуст не бывает

[Iona]

третий путь пуст не бывает

А теперь скажи это львам... (с) какая-то реклама :sleep:

[Sabonis]

К Полежаевской вообще ничего вести не надо! По-моему, всё это от того, что хотят хоть куда-нибудь деть третий путь!

Как ещё не додумались третий путь "Партизанской" пристроить и пустить линию от неё куда-нибудь в Балашиху? :roll:

[Goodgulf]

http://www.kp.ru/daily/23621.4/47442/

 

Сразу видно, что все -- ради Деловоо центра. И это при том, что кольцевая линия ходит с 6-вагонными составами, то есть, загрузка отнюдь не 100%.

 

В то же самое время на эти деньги можно было построить больше половины кольца, включив участки Черкизвская-Подбельского и Каширская-Каховская.

 

 

PS. Если эта тема есть, просьба в ответе поставить ссылку.

[Chek]

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.php?p=46753#46753

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.php?p=46846#46846

Хотя несколько в ином ключе...

[Iona]

Возможно о,суждалось

Именно что осуждалось!

[Goodgulf]

о,суждалось

Грамотно опечатался.

[Йети]

Да еще потом и третие и четвертое, Гаеву: :ban:

[wit721]

Сразу видно, что все -- ради Делового центра.

А если на самом деле всё проще? Прикинули, что на приличный срок для самого Делового Центра хватит и одной линии, но только имеющей достаточное количество пересадочных узлов? И про кольцо - лишь туман?

[Олег]

Нет, это просто мэрия никак не может грамотно отказаться от Олимпиады-2012, для обслуживания олимпийской деревни которой и требовалась бы эта линия (и то, только до "Полежаевской"). Не думаю, что тут следует бояться начала строительства, оно не более реально и срочно, чем то же строительство СЛЛМ.

[Real Stealth]

На www.tr.ru прозвучала версия, что строительство этой линии может быть обусловлено необходимостью закрытия участка ТКЛ от Полежаевской до Беговой для ремонта. Подробности тут и тут.

[Энди]

Я уже писал версию второго кольца: Киевская-ДЦ-Международная-Полежаевская-Динамо-Савёловская-Рижская-Сокольники-Бауманская-ПР-АлСад-Киевская.

Пока всё идёт по плану :-)))

Кто сказал, что кольца не могут пересекаться, а?!

[Egorka]

Я уже писал версию второго кольца: Киевская-ДЦ-Международная-Полежаевская-Динамо-Савёловская-Рижская-Сокольники-Бауманская-ПР-АлСад-Киевская.

Пока всё идёт по плану :-)))

Кто сказал, что кольца не могут пересекаться, а?!

Да не дай Бог такое построить. Вся кольцево-радиусная система летит к чертям... Большое Кольцо надо строить, а не хренотень всякую!!!

[Iona]

На www.tr.ru прозвучала версия, что строительство этой линии может быть обусловлено необходимостью закрытия участка ТКЛ от Полежаевской до Беговой для ремонта.

Кранты будут миням от такого количества пассажиров...