Подвижной состав в метро Санкт-Петербурга

[Maximal]

Данный топик предназначен для всех дискуссий, касающихся вагонов метро СПб.

 

Модератор Олег

 

Дожили! Дождались! Можно сказать докатились! Наконец-то на второй линии Санкт-Петрербургского метрополитена появился новый состав- Купчино – 10300-11528-11527-11529-11526-10301-пр Прсвещения. Голова 81-540.9 промежуток 81.541.9.

Значит стаю я вчера на Сенной площади – смотри со стороны Просвещения прибывает поезд. Потом из-за поворота полоснули фары – я подумал что Невка – фары располагались внизу и их было 5 (2 сбоку и 3 в центре) Но я был приятно удивлён это была не она, а как раз тот новый поезд.

Удивительно, но конструкторы решили отказаться от больших кабин – теперь он почти ничем не отличается от простых номерных. От горизонтального расположения контроллера решили вернутся к привычной «кочерге». А вообще кабина такая же как и обычного номера. Только красный фары поярче. Депо ТЧ3-«Московское»

Сам состав выкрасили в традиционный цвет – синий в белую полоску с одним изломом в низу дверей. Сидения сделаны из синий пенно - резины. Панели отделки сделаны в светло – серый цвет. Низ диванов в серый. Табличка «Вагонмаш» не привинчена, а приклеена. Между полом и смотровыми люками привинчены металлические серебристые плинтусы.

Поручни хорошо хромированы.

Поезд стал более тихим. По поводу асинхронности ни чего сказать не могу. Но по-моему динамика ухудшилась – от более плавно разгоняется и тормозит, хотя во всех вагонах, которые я видел, есть смотровые лючки над телегами.

Хотя сам состав начал курсировать не так давно, его состояние внушает опасения. На панелях отделки пыль, следы от гряззных пальцыв. Но на стёклах ни царапины.

Такое ощущение что его собирали 1-ого января утром, часов 8. Дворник Вася и слесари Палыч. В вагоне 10301, с лева по ходу движения, там где вход в кабину машиниста, и раздвижная дверь для пассажиров, сделали наличник, который высотой почти во всю дверь. А чуть выше идее другая большая панель – закрывает верхнею часть торцевой перегородки. Дэк вот, там где они соединяются, они по размерам не подходят – перегородка, во-первых больше наличника, и выступает в сторону двери машиниста. Во вторых наличник короче и недостаёт до панели, в третьих он посажен глубже чем панель. Так что можно смело просунуть между ними палец. Такое же нечто и в промнжуточных вагонах – только там где вентиляционная шахта и сопряжение с торцевой панелью вагона. Радио хрепит как патефон. В вагоне 11528 нет 2 плинтусов между полм и смотровыми лючками. Покрашен тоже кое-как – на белых полосах видны синение разводы. Часть замазано белой замазкой. Местами нет наличников на раздвижных дверях – чтобы у людей когда дверь открывается пальцы туда незатянуло, да и прост чтобы всякие их туда не совали.

Но всё равно приятно – должно быть увеличение кол-ва ПС связано с открытием «Парнас» Будем ждать ещё новых поездов. Ведь когда «Комендантский Проспект» открывали из ТЧ3 в ТЧ6 передали 2 поезда, и 3 новых от «Вагонмаша»

[andzis]

Можно сказать докатились! Наконец-то на второй линии Санкт-Петрербургского метрополитена появился новый состав- Купчино – 10300-11528-11527-11529-11526-10301-пр Прсвещения. Голова 81-540.9 промежуток 81.541.9.

вообще появились они давно, где-то пару месяцев назад, ездил на таком (в 10299)

Удивительно, но конструкторы решили отказаться от больших кабин

это связано с наличием на линии "горизонтальных лифтов"

[Nekit]

andzis

это связано с наличием на линии "горизонтальных лифтов"

Поясни при чем здесь горизонтальые лифты?

[Олег]

В опросе не хватает графы "Не в курсе".

[Noel]

Nikita

 

он должен видеть особую отметку на стене тунеля, чтобы точь-в-точь остановится.

 

а вообще как мнепоказалось, состояние весьма среднее ПС.

[Chek]

он должен видеть особую отметку на стене тунеля, чтобы точь-в-точь остановится.

Там почти на всех линиях стоит автоведение оно помогает остановить поезд точно у рейки.

[andzis]

Там почти на всех линиях стоит автоведение оно помогает остановить поезд точно у рейки.

на 3й точно нет, а там большинство станций горизонтальный лифт, насчет 2й не знаю.

[Noel]

Там почти на всех линиях стоит автоведение оно помогает остановить поезд точно у рейки.

 

в любом случае, эта отметка нужна. если вдруг аварийка?

[Maximal]

На 2-ой КСАУП "Движение".

 

Noel

Отметка тут не причём - курсирует же "Невка", да и в "Выборгское" с ПЛ перегоняют - спокойно.

 

Олег

Мда, надо бы добавить...

[Guest]

Дожили! Дождались! Можно сказать докатились! Наконец-то на второй линии Санкт-Петрербургского метрополитена появился новый состав

Проехал на таком. Был приятно удивлён (когда он мне встретился).

Но всё равно приятно – должно быть увеличение кол-ва ПС связано с открытием «Парнас»

Во-во, - если так, то никакого обновления подвижного сотава Линии 2 не будет, - в таком случае это пополнение.

[Дэн Дэнович]

А что там насчёт линии 3? На форуме питерских коллег говорилось про обновление ПС именно там. Ешники с той линии - перебрасывают на КВЛ.

 

Maximal

 

Поясни, плз.

[Maximal]

Как я вижу нет. Их просто модернизируют - делают новую обшивку салона, освещение, убирают кабину и т.д. + 3 или 4 новых номерных.

Я думаю что в ближайшее время ПС перебрасовать отуда не будут - линия загружена а интервалы большие.

[Дэн Дэнович]

Maximal

 

Тут на сайте "Метровагоны" , в карте составов ТЧ-6 я обнаружил нечто:

10280-11498-11496-8202-11502-10281

 

Я думаю понятно, о чём вопрос.

[Maximal]

metros

 

Ну первое: карта устарвшая. Раньше на питерском форуме где-то была тема про новый поезд 81-540.8/541.8, дэк вот там была затронута эта тема. Там кто-то говорил что проходили испытание сможет-ли вагон 81-714.5 работать в этом составе. Вроде может. Я же видел старый вагон в составе 10282-10283 он курсировал весной пару недель. В последний раз я видел этот вагон в составе поездов №№10280-10284, 11496-11503 я где - то в июне, а гибрид 10285-10286 11504-11507 не встречал.

Были версии что вагон 8202 ставмли вместо неисправных вагонов "Ладоги".

Сейчас один из вагонов этой серии (10284) курсирует в составе поезда серии 81-540.1/541.1 в сторуну Дыбенко 10214 а в сторону Коменданского проспекта -10284 (резрвный)

[Дэн Дэнович]

сможет-ли вагон 81-714.5 работать в этом составе. Вроде может

 

И как это смотрится?

[Maximal]

И как это смотрится?

 

Убого.

[Дэн Дэнович]

Кстати, а как в Питере обстоят дела с КР номерных? Я слышал, что им тоже салон апгрейдят, как и ЕМам. Знающие люди! Скажите что-нибудь по этому поводу! Фото приветствуется.

[Сергей(Питер)]

Дожили! Дождались! Можно сказать докатились! Наконец-то на второй линии Санкт-Петрербургского метрополитена появился новый состав- Купчино – 10300-11528-11527-11529-11526-10301-пр Прсвещения. Голова 81-540.9 промежуток 81.541.9.

У Нас их три! Кстати есть ещё 10309-10310. :brain:

[Stranyx]

Кому интересно, модернизированные Питерские вагоны на 1 линии (депо Автово), все прицепные:

3731, 3790, 3794, 3795, 3848, 3853, 3876, 3889, 3895, 6072, 6080, 6106?, 6115, 6304, 6305, 6636, 6651, 6911, 6915?, 6935, 6964

 

В наших номерных меняют только плафоны.

В Е-образных - меняют пластик на чисто белый, иногда - на бежевый по типу, например, 1615.

 

Кстати, насчёт новых вагонов. (3 линия)

10317

11558

11559

11560

11561

10318

 

Ещё будут поезда с Питерскими головами, с Московской начинкой (3 линия).

[Дэн Дэнович]

В наших номерных меняют только плафоны.

А сиденья?

[Stranyx]

А сиденья?

 

 

Только на 4 линии. И то, по-моему, кончилось это дело.

[Дурень]

Кстати, насчёт новых вагонов. (3 линия)

10317

11558

11559

11560

11561

10318

Модель 81-540.5/541.5?

[andzis]

все прицепные

В МЕТРО НЕТ ПРИЦЕПНЫХ ВАГОНОВ!!!!

[Дэн Дэнович]

Stranyx писал(а):

все прицепные

 

В МЕТРО НЕТ ПРИЦЕПНЫХ ВАГОНОВ!!!!

Правильно. Есть промежуточные.

[Андрей N]

Нашёл в базе данных по всем вагонам метро вагон 6902 (Питер, ТЧ-1). И там написано "взорван 18.12.2006"! Что случилось? Почему его взорвали? Ведь в Питере, насколько мне известно, не было теракта?