Парады ретротрамваев в Москве

[kronos]

А катать будут?

Хорошо бы. Точно уже не помню, но в 2009 году (а это единственный раз, когда мне удалось побывать на параде трамваев) вроде никого не возили и трамваи разъезжались уже пустые. К сожалению фото с того события безвозвратно утеряны...

С круга у Апакова да, пустые. А вот с Чистопрудного до Апакова ехали с людьми.

[Шушаника]

Побывала на сегодняшнем параде. Всюду чОрные толпы - ни подойти, ни посмотреть толком. Все же такие мероприятия лучше смотреть по телеку. Картинка будет лучше, а пощупать живьем все равно ничего не удастся.

[Guest SNEIKS]

Тоже побывал сегодня на параде. Фотографировать не стал, так как народу нереально много и не то что войти в трамвай, подойти к нему было очень сложно. Из-за этого впечатления не очень.

 

Парад трамваев-2009 мне понравился намного больше.

Edited April 12, 2014 by SNEIKS

[2М62У-0039]

Всюду чОрные толпы - ни подойти, ни посмотреть толком.

не то что войти в трамвай, подойти к нему было очень сложно.

 

Ждём 12 июня

Войти в салон всё-таки было реально, если постоять в очереди. Мне, чтобы попасть внутрь МТВ-82, понадобилось всего 7 минут

[Sk0rp]

Однако, парад был действительно адский. Я не понял зачем нужно было трамваи один к одному в упор ставить... Толпа огромная. Ещё до 11 часов уже все вещали со сцены и всё было.

[Micht]

Да, толпень знатную собрали Всё же несколько не очень хороших фоток сделал, потом выложу, если надо.

[Александр_1964]

Идея, может быть, дурацкая, но - судите сами:

Почему бы, на ВДНХ, не проложить путь по территории выставки и пустить эти "ретро-вагоны" там? (как транспорт "местного" значения)?

Думаю, желающих прокатиться на "дедушке" было бы немало, затраты отобьются быстро.

В Европе, на туристических "покатушках", до сих пор работают трамваи (правда, РЕЧНЫЕ) - на Дунае и Женевском озере - которым по 100 лет, с паровыми двигателями.

Работают с прибылью...

Edited April 12, 2014 by Александр_1964

[Guest SNEIKS]

Идея, может быть, дурацкая, но - судите сами:

Почему бы, на ВДНХ, не проложить путь по территории выставки и пустить эти "ретро-вагоны" там? (как транспорт "местного" значения)?

Это было бы замечательно. Сейчас начинается реконструкция ВДНХ и обещают вернуть прежний облик парка, а также снести ларьки, кафешки и отреставрировать павильоны. Можно написать письмо в мэрию Москвы с предложением создать трамвайную линию, проходящую по территории ВДНХ и пустить на ней ретровагоны. Может и получится что

[kronos]

В блоге kronos. Взгляд через объектив опубликована новая запись.

 

Трамвайная суббота

 

http://andrey-kronos.ru/photo/blog/tram_par/tram_par_title.jpg

 

12 апреля в Москве на Чистопрудном бульваре прошёл парад трамваев в честь 115-летия московской трамвайной системы. В последний раз такой парад проходил в 2009 году (в год 110-летия). Чтобы посмотреть на...

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

[Шерлок Холмс]

Торжественный парад в честь 115-летия московского трамвая посетили около 100 тысяч жителей и гостей столицы

ГУП «Мосгортранс» сообщает, что сегодня, 12 апреля 2014 года, в Москве отметили 115-летие московского трамвая.

В 1899 году электрический трамвай отправился в свой первый пассажирский рейс от Бутырской заставы до Петровского парка. Запуск регулярного трамвайного движения тогда произвел настоящий фурор среди жителей города: москвичи впервые смогли оценить все преимущества работы регулярного электрического транспорта. Спустя 115 лет трамвай остается любимым видом транспорта многих жителей Москвы.

12 апреля 2014 года в честь знаменательной даты на Чистопрудном бульваре прошел торжественный парад трамваев. На параде были представлены уникальные экспонаты музея ГУП «Мосгортранс» и современная техника. В экспозиции принимало участие 14 единиц подвижного состава, который в разные годы курсировал по улицам Москвы: от конки, выпущенной в XIX веке, и до самого современного образца – трамвая нового поколения.

Рядом с каждым вагоном работали сотрудники в костюмах соответствующих эпох, а также специалисты музея ретротранспорта, которые рассказывали гостям об истории этих экспонатов. Все посетители мероприятия могли побывать в салоне трамваев, сделать памятные фото на фоне ретротехники и новейшего образца – трамвая нового поколения. Кроме того, в ходе праздника были подведены итоги конкурса детского рисунка и конкурса трамвайного граффити среди молодежи – эти состязания были приурочены к юбилею. Авторы лучших работ получили памятные призы.

Проведение юбилейного парада трамваев вызвало настоящий восторг у москвичей – люди с удовольствием осматривали экспонаты, интересовались историей трамваев. Всего на торжественном параде побывало, по предварительным оценкам, порядка 100 тысяч посетителей.

Посетители парада также могли узнать о планах по развитию трамвайного движения в современной Москве. В настоящий момент прилагаются все усилия для создания в столице удобной и отвечающей всем потребностям жителей системы трамвайного сообщения.

«Мы делаем все для того, чтобы все больше пассажиров использовали трамвай для ежедневных поездок по городу. Развивается маршрутная сеть: мы восстанавливаем закрытые маршруты, проектируются новые трамвайные пути. Обновление подвижного состава – одна из приоритетных наших задач. Многие москвичи на сегодняшнем празднике смогли увидеть те современные трамваи нового поколения, которые в скором будущем начнут курсировать по улицам столицы. Они полностью соответствуют всем современным требованиям и адаптированы для маломобильных пассажиров», - отметил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.

ГУП «Мосгортранс» сердечно благодарит всех жителей и гостей столицы, посетивших торжественный парад в честь 115-летия московского трамвая. Кроме того, выражаем благодарность всем, кто оказал содействие в организации и проведении этого мероприятия. Отдельную благодарность за помощь в организации парада выражаем Управлению ГИБДД ГУВД РФ по г. Москве.

Источник: ГУП "Мосгортранс".

[Micht]

Идея, может быть, дурацкая, но - судите сами:

Почему бы, на ВДНХ, не проложить путь по территории выставки и пустить эти "ретро-вагоны" там? (как транспорт "местного" значения)?

Думаю, желающих прокатиться на "дедушке" было бы немало, затраты отобьются быстро.

В Европе, на туристических "покатушках", до сих пор работают трамваи (правда, РЕЧНЫЕ) - на Дунае и Женевском озере - которым по 100 лет, с паровыми двигателями.

Работают с прибылью...

Идея отличная. Проблема здесь, как мне думается, может быть весьма серьёзная: ретровагонов осталось считанное количество и они наверняка не в том состоянии, чтобы регулярно принимать пассажиров даже на "туристическом" маршруте на ВДНХ. При регулярной работе они быстро выйдут из строя Для таких покатушек может подойти "псевдо-ретро-трамвай" - вагоны, построенные на современной базе, но стилизованные под старые. А настоящему ретро - место в музее под охраной и при аккуратном и бережном отношении...

[Guest SNEIKS]

Пока все вчера фотографировали трамваи на Павелецкой, я фотографировал тех, кто их фоткает

Открыть в полном размере (2190x1703; 729,39 килобайт)

[magiahead]

Со сцены объявляли, что какой-то вагон будет работать на 11-м маршруте прямо со вчерашнего дня в течение месяца, чтобы на нём можно было покататься и оценить. Кто слышал, это про Песу или про какой-то другой вагон?

[kronos]

SNEIKS, а движение автотранспорта в том месте где эта компания стоИт было перекрыто?

[Паштет]

Со сцены объявляли, что какой-то вагон будет работать на 11-м маршруте прямо со вчерашнего дня в течение месяца, чтобы на нём можно было покататься и оценить. Кто слышал, это про Песу или про какой-то другой вагон?

Это обычный КТМ-619 разрисованный графитчиками. Стоял первым в колонне перед конкой.

[Guest SNEIKS]

kronos

Нет, не перекрывали и поток машин был достаточно интенсивный. Мы отходили в сторону, пропуская их.

[Loader]

Тоже был на мероприятии. Видимо, с каждым годом оно набирает всё больший интерес, и с эти надо что-то делать. С другой стороны, приятно порадовало отсутствие ментов, всяких металлоискателей и т.д., которые от ЧП не предохраняют, но портят настроение.

 

Ещё обидно, что официально катания не было (видимо, из-за потенциального количества желающих). Но когда трамваи поехали в депо, в некоторых были какие-то люди. В первом вагоне в жёлтых жилетах сотрудники МГТ, но в следующих уже без знаков различий. В следующий раз надо будет попытаться проникнуть в трамвай несмотря на заявления людей в жилетах.

[Guest SNEIKS]

В следующий раз надо будет попытаться проникнуть в трамвай несмотря на заявления людей в жилетах.

А они могут вызвать сотрудников полиции и ваше настроение будет испорчено.

Edited April 14, 2014 by SNEIKS

[Cypok]

Со слов сотрудника МГТ в ПЭСЕ были представители завода.

[cerebro]

На сттс пишут, что 11 апреля будет очередной трамвайный парад.

[cerebro]

http://cs623931.vk.me/v623931390/26ab0/wzyll_Iw3IA.jpg

Источник

На парад обещают привезти циклопа (ЛМ-2000)

[Бурый]

На многих остановках развешаны плакаты (смотреть в предыдущем сообщении). В автобусах 15-го автобусного парка по информатору оповещают о параде.

[Добрая Выдра]

На многих остановках развешаны плакаты (смотреть в предыдущем сообщении). В автобусах 15-го автобусного парка по информатору оповещают о параде.

Они решили не останавливаться на достигнутом и собрать ещё более адскую толпу? Чтобы прямо с давкой?

[sas55]

Репетиция парада трамваев

В столице на Чистопрудном бульваре прошла репетиция парада трамваев к празднованию 115-летнего юбилея со дня открытия первой трамвайной линии в Москве.http://www.mskagency.ru/materials/2132977

[KiCK]

Московскому трамваю - 116 лет

Московскому трамваю — 116 лет. В честь этого события в столице пройдет уже традиционный парад раритетных вагонов и новейшей техники. В ночь на четверг состоялась репетиция. 11 апреля на Чистопрудном бульваре москвичи смогут увидеть легендарную конку образца XIX века. В колонне будет и первый электротрамвай "Ф", то есть "фонарный" — такие ходили по столице в начале прошлого века. И конечно, знаменитый "БФ" — бесфонарный вагон. Они появились после революции и перевозили пассажиров вплоть до 1970-го. Впервые покажут и трамвай "ЛМ-2000" — от его серийного выпуска пришлось отказаться из-за малой вместимости. Гости праздника не только увидят историю трамвая, но и смогут прокатиться в старинных вагонах.
"Будут представлены 17 трамвайных вагонов, из них 13 раритетных, и четыре вагона, которые частично находятся в эксплуатации в Москве, частично проходят испытания", — рассказал в эфире программы "Вести-Москва" начальник отдела электротранспорта ГУП "Мосгортранс" Эдуард Покровский.
В столице сегодня на линию ежедневно выходят порядка 700 трамваев. А к 45-ти маршрутам вскоре добавят еще пять.

Источник: Вести.ru.