Jump to content

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Совмещённые мосты в России


 Share

Recommended Posts

Изучал материалы о Хабаровском мосте и всплыл вопрос: а много ли в России совмещённых мостов (т.е. мостов, по которым осуществляется одновременное движение рельсового и автодорожного транспорта)?

 

Решил посчитать:

 

1. Хабаровский мост, г.Хабаровск (через реку Амур)

Первый двухярусный мост в России

Открыт 5 октября 1916 года

Архитектор: Лавр Проскуряков, Григорий Передерий

Тип: двухъярусный арочный

Общая длина: 3890,5 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: железнодорожный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_97072.jpg

2. Каменный мост, г.Томск (через реку Ушайку)

Открыт 7 октября 1916 года

Архитектор: Константин Лыгин

Тип: ?

Общая длина: 42,2 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: трамвайный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_16538.jpg

 

Теперь - столица нашей Родины город Москва:

 

3. Нагатинский метромост, г.Москва (через реку Москва)

Открыт в 1969 году

Архитектор: К.Яковлев

Тип:

Общая длина: 233 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: метрополитен, автомобильный

tn_gallery_12375_533_223707.jpg

4. Новоспасский мост, г.Москва (через реку Москва)

Открыт в 1911 году

Архитектор: ?

Тип: трёхпролётный балочный

Общая длина: 502 м

Материал: сталь

Виды транспорта: трамвай, автомобильный

tn_gallery_12375_533_19784.jpg

5. Большой Устьинский мост, г.Москва (через реку Москва)

Открыт в мае 1938 года

Архитектор: Г.Гольц, Д.Соболев

Тип: однопролётный арочный

Общая длина: ?

Материал: сталь

Виды транспорта: трамвай, автомобильный

tn_gallery_12375_533_17515.jpg

6. Лужнецкий метромост, г.Москва (через реку Москва)

Открыт 12 января 1959 года

Архитектор: В.Андреев

Тип: двухъярусный трёхпролётный арочный

Общая длина: 2030 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: метрополитен, автомобильный

tn_gallery_12375_533_45609.jpg

7. Строгинский мост, г.Москва (через реку Москва)

Открыт 5 ноября 1981 года

Архитектор: инженер А. Б. Друганова и Б. А. Горожанин (ОАО «Гипротрансмост»).

Тип: мост рамно-подвесной системы

Общая длина: 570 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: трамвайный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_99041.jpg

8. Комиссариатский мост, г.Москва (через Водоотводный канал)

Открыт в1927 году

Архитектор: Б.Тяжёлов

Тип: арочно-монолитный

Общая длина: 55,2 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: трамвайный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_69039.jpg

9. Матросский мост, г.Москва (через реку Яуза)

Открыт в 1956 году

Архитектор: Г.Шаховая

Тип: балочный трёхпролётный

Общая длина:

Материал: железобетон

Виды транспорта: трамвайный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_76271.jpg

10. Лефортовский мост, г.Москва (через реку Яуза)

Открыт в 1777 году

Архитектор: С.Яковлев

Тип:

Общая длина: 67,7 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: трамвайный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_71554.jpg

11. Костомаровский мост, г.Москва (через реку Яуза)

Открыт в 1941 году

Архитектор: И.Ткаченко

Тип: балочный трёхпролётный

Общая длина: 245,7 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: трамвайный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_41527.jpg

12. Богатырский мост, г.Москва (через реку Яуза)

Открыт в 1912 году

Архитектор: ?

Тип: однопролётный

Общая длина: ?

Материал: железобетон

Виды транспорта: трамвайный, автомобильный

tn_gallery_12375_533_67523.jpg

 

и это далеко не полный список по Москве...

Edited by Kajakas
Link to comment
Share on other sites



2-ой Медведковский мост (Дежнева - Менжинского) авто-трамвай, 1964 г. 71 м

Link to comment
Share on other sites

Троицкий мост соединяет центр Санкт-Петербурга и петроградскую сторону в непосредственной близости от Петропавловской крепости.

Длина моста 582 метра ширина 24 метра

Масса стальных конструкций 11242 тонны.

http://www.most-spb.ru/troytsky/troytsky_foto/troytsky_foto56.jpgТроицкий мост (СПб)
Мост Александра Невского является конечной точкой главной магистрали города – Невского проспекта. Можно сказать, что здесь заканчивается старый Петербург.

Другой берег Невы это кварталы сталинской эпохи застройки, а еще дальше начинаются спальный районы города. Если никуда не сворачивать, в конце концов дорога выведет во Всеволожск.

Длина 629 метров, вместе с путепроводами и пандусами мостовой переход составляет 906 метров; Ширина моста 35 метров.

http://www.most-spb.ru/alexandra_nevskogo/foto/nevskogo_17.jpgМост Александра Невского

Остальное тут.

Link to comment
Share on other sites

Мосты, где есть одновременное движение трамваев и автомобилей, можно найти великое множество, они есть почти в каждом городе, где есть трамвайная система.

Link to comment
Share on other sites

Нижний Новгород-Борский мост автомобили+ жд 1964.

http://s45.radikal.ru/i108/0906/b3/9e8f6526ff65t.jpg

 

В следующем году открывается метромост- метро+автомобили.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

В Красноярске есть совмещенный автожелезнодорожный мост через Енисей. Его полуофициальное название - "мост 777". По нему проходит грузовой обход Красноярского узла. Что интересно, железнодорожная часть моста однопутная, хоть сам обход и двухпутный. Формально совмещенным можно считать мост через Ману по дороге в Дивногорск. Фактически это два отдельных моста, просто ж/д и автодорога идут рядом. До недавнего времени в Абакане было два совмещенных моста через реки Абакан и Енисей. Несколько лет назад через Абакан построили новый мост рядом с прежним, чисто автомобильный. А по старому мосту сейчас ходят только поезда. Мост через Енисей функционирует, как и раньше.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Совмещенный автомобильный и железнодорожный мост через реку Свирь в городе Лодейное поле Ленобласти. К тому же разводной.

Link to comment
Share on other sites

Омск

Метромост им. 60-летия Победы

Типы транспорта: автомобильный, метрополитен

 

http://img6.imageshack.us/img6/6051/metromost.jpg

 

18 октября 2005 г. открылось автомобильное движение по Метромосту им. 60-летия Победы!
Метромост через Иртыш, без сомнения - главная стройплощадка Омска в последние 5 лет. Как и во многих городах, находящихся по обеим сторонам крупных рек, в Омске проблема связи старой центральной части города и относительно новой заречной стоит наиболее остро. Таким же типичным оказалось и решение этой проблемы: создание совмещенного авто- и метро- моста.

 

Строительство метромоста началось в декабре 2000 года. Новый мост соединит улицу Фрунзе с улицей Конева. Длина двухуровневнего моста - 650 метров. На его нижнем уровне расположен туннель метро, сверху будет проходить шестиполосная автомобильная магистраль с шириной проезжей части 34 метра. Кроме этого запланированы два пешеходных прохода через мост с оборудованными смотровыми площадками

Источник: Росметрострой.
Edited by Meta
Link to comment
Share on other sites

Калининград

 

Совмещенный двухъярусный подъемный мост через р. Преголя. Верхний ярус - ж/д, нижний - автотранспорт и пешеходы.

 

http://www.train-photo.ru/data/thumbnails/161/_2_IMG_4935.jpg

Edited by Rover
Link to comment
Share on other sites

Изучал материалы о Хабаровском мосте и всплыл вопрос: а много ли в России совмещённых мостов (т.е. мостов, по которым осуществляется одновременное движение рельсового и автодорожного транспорта)?
Автомобильно-трамвайных - огромное количество. Но интерес представляют главным образом те, где движение разнесено по ярусам (Ульяновск, Омск, Нижний, Воробьевы горы в Москве и т.п.), либо рельсовый транспорт обособлен иным способом (Нагатинский метромост), считать остальные мосты с трамвайной совмещенкой по центру уже совсем не так интересно ввиду их типичности. Даже более того - чисто трамвайный мост (или даже тоннель, например тот что под каналом им. Москвы) был бы более любопытным объектом.

 

Но если всё-токи хотите - свои пять копеек внесу, только без фото.

Новосибирск.

Один из печальных лидеров по числу объектов, утративших статус совмещенных по тем или иным причинам.

Октябрьский (коммунальный) мост через Обь - с 1955 по 1991 годы имел совмещенное автомобильно-трамвайное движение, в 1991 трамвай снят. В 70-х были проекты устройства линии метро на опорах моста, таким образом он мог бы стать тройным - авто-, метро- и трамвайным мостом.

В 30-х (?) годах построен автомобильно-трамвайный мост через Каменку. Впоследствии автомобильное движение закрыто, а из-за замыва оврага мост превратился в путепровод.

В 50-70 гг. было движение трамваев по ул. Большевистской через речку Плющиху. Здесь я точно не уверен, но насколько знаю - до одной из реконструкций шоссе овраг пересекался по мосту, а не по дамбе.

Мост через речку Тула по ул. Ватутина построен как автомобильно-трамвайный. На нем уложены ведущие в никуда рельсы - движение трамваев так и не было открыто.

Аналогичную судьбу имеет, кстати, и автомобильно-трамвайный путепровод на пересечении ул. Писарева и Ипподромской.

Действует до сих пор автомобильно-трамвайный мост через речку Тула по ул. Сибиряков-Гвардейцев (но параллельно ему проходит ныне закрытый бывший также совмещенным автомобильно-трамвайным мост).

Омск.

Помимо метромоста, в городе действует автомобильно-трамвайный Октябрьский мост через Омь. Кстати там трамвайные пути как раз обособленно проложены сбоку.

До середины 2000-х было движение трамваев по мосту им. 60-летия ВЛКСМ через Иртыш.

Кроме того, ранее существовали трамвайные пересечения Оми и в центре города.

Link to comment
Share on other sites

Тогда вспомним и Октябрьский мост в Красноярске (Забавно, правда? И в Новосибе, и в Омске, и в Красноярске есть Октябрьские мосты). На нем была трамвайная линия. Пути шли посередине и были полностью обособлены. Есть информация, что в перспективе на месте трамвайных путей должны были сделать линию метро. Совсем недавно рельсы были сняты и мост стал полностью автомобильным.

Коммунальный мост мы не считаем, потому что там были пути на совмещенке.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Барнаул

 

Совмещенный двухъярусный мост через р. Обь. Верхний ярус - автотранспорт, нижний - ж/д.

 

http://i029.radikal.ru/0907/d5/9faf7263f128t.jpg

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Владикавказ.

Во Владикавказе на сегодняшний день имеется два автомобильно-трамвайных моста: Чугунный и Чапаевский (совмещенка). Чугунный мост интересен тем, что в 1958 г. был полностью перестроен (снесен и затем построен заново). Чапаевский мост до реконструкции 1993-94 гг. был интересен тем, что был очень узкий и автомобили двигались по трамвайным рельсам. До 1936 г. также был Трамвайный мост с однопутной узкоколейной линией трамвая и пешеходным движением. После перешивки трамвая на широкую колею рельсы были сняты и мост превратился в пешеходный.

 

http://s60.radikal.ru/i168/0811/a9/e306c5a4b64at.jpg

Трамвайный мост. Фото начала ХХ в.

 

http://s46.radikal.ru/i114/0908/6a/420f71f2b871t.jpg

 

Трамвайный мост. Фото Railman 2008 г. По этому узкому мосту когда-то ходил трамвай.

Edited by workweek
Link to comment
Share on other sites

  • 6 months later...

Кузьми́нский мост (ленобласть) - совмещённый автомобильно-железнодорожный (один путь, совмещёнка)

Пешеходного и т.п движения нет

http://spb-gazeta.narod.ru/reki/f27.jpg

Хотя практически по нему проехать на авто можно только по спецпропуску.

Edited by Дем
Link to comment
Share on other sites

Можно подробней, где он находится?

 

Мост через Неву, расположен на перегоне 26-й километр - Геройская, на границе Всеволожского и Кировского районов Ленинградской области. Считается стратегическим объектом, проезд и проход возможен только по спецпропускам.

Link to comment
Share on other sites

Любой ж/д мост является стратегическим объектом.

Никаких дорожек для пешего прохода на данном мосту не предусмотрено.

Edited by Дем
Link to comment
Share on other sites

Любой ж/д мост является стратегическим объектом. Никаких дорожек для пешего прохода на нём не предусмотрено.

 

Да что вы говорите?

а я вот от станции в свое дачное общество по ж.д. мосту через реку Иня хожу по специально проложенным дорожкам пешего прохода. И даже иногда бывает вместе с грузовыми составами оказываюсь над водной поверхностью реки.

Link to comment
Share on other sites

Насчёт дорожек - я про данный конкретный мост. На нём - нету.

Link to comment
Share on other sites

Изучал материалы о Хабаровском мосте и всплыл вопрос: а много ли в России совмещённых мостов (т.е. мостов, по которым осуществляется одновременное движение рельсового и автодорожного транспорта)?

 

Решил посчитать:

 

1. Хабаровский мост, г.Хабаровск (через реку Амур)

Первый двухярусный мост в России

Открыт 5 октября 1916 года

Архитектор: Лавр Проскуряков, Григорий Передерий

Тип: двухъярусный арочный

Общая длина: 3890,5 м

Материал: железобетон

Виды транспорта: железнодорожный, автомобильный

Поправка.

Совмещенный автомобильный (2 полосы - туда и обратно) и железнодорожный мост (2 главных пути) построен в 1999 или 2000 г. (Он и нарисован на 5000-й купюре). А в 1916 г. построен ныне демонтированный железнодорожный однопутный мост. (В 40-е годы дополнен однопутным тоннелем под Амуром).

Edited by workweek
Удалено фото из цитаты
Link to comment
Share on other sites

Егор Золотарский

Когда цитируешь сообщение, пожалуйста, не вставляй в цитату фотографию.

Link to comment
Share on other sites

Совмещенный автомобильный (2 полосы - туда и обратно)

И если я не ошибаюсь, в прошлом году открыли вторую автомобильную половину "по ширине", теперь он 4х-полосный (2 полосы туда, 2 обратно). Вот интересно, эта половина на общем пролётном основании, или конструктивно это отдельный мост?

Link to comment
Share on other sites

И если я не ошибаюсь, в прошлом году открыли вторую автомобильную половину "по ширине", теперь он 4х-полосный (2 полосы туда, 2 обратно). Вот интересно, эта половина на общем пролётном основании, или конструктивно это отдельный мост?

 

Ошибаетесь. 7 ноября 2009 года была открыта вторая очередь железнодорожного моста. Конструктивно это отдельный мост, построеный на опорах старого моста. Автомобильная часть второй очереди (третья очередь) на конец прошлого года находилась на стади конкурса на выполнение работ по строительству.

Link to comment
Share on other sites

Совмещенный автомобильный (2 полосы - туда и обратно) и железнодорожный мост (2 главных пути) построен в 1999 или 2000 г. (Он и нарисован на 5000-й купюре). А в 1916 г. построен ныне демонтированный железнодорожный однопутный мост. (В 40-е годы дополнен однопутным тоннелем под Амуром).

 

Вернее так:

 

1916 - однопутный ж/д мост

1942 - ж/д тоннель

1999 - к старому однопутному ж/д мосту пристроен новый двухярусный мост (однопутная ж/д и автомобильная дорога)

 

Далее старый однопутный ж/д мост разбирается, вместо него собирается новый однопутный ж/д мост с заделом под автомобильную дорогу на верхнем ярусе. 07.11.2009 этот мост открывается. Когда над ним появится автомобильная составляющая - пока никто не знает, поток там не столь велик и существующих двух полос над мостом 1999 г. пока хватает.

 

Тоннель скоро закроется на реконструкцию, а после реконструкции он будет работать как резервный способ пересечения реки.

Link to comment
Share on other sites

Далее старый однопутный ж/д мост разбирается

От него хоть оин пролёт на память оставили, или разобрали по-вараварски, как в Красноярске?

 

а после реконструкции он будет работать как резервный способ пересечения реки.

А сейчас этот тоннель как что работает? Он и построен как резервный, на случай если мост японцы разбомбят. Забавно что до сих пор, в век "гугла" и "викимапии", тоннель не показывается ни на одной карте :lol:

Edited by Дурень
Link to comment
Share on other sites

  • KVentz changed the title to Совмещённые мосты в России

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...