Транспортная развязка в пос. Волжском

[Alexsas]

В Царевщине началось строительство тоннеля

Как пояснили в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог, вчера в 6:15 по московскому времени управление Куйбышевской железной дороги предоставило двадцатидневное «окно» минтрансу для ведения работ по прокладке двухсторонних тоннелей под железнодорожным полотном в районе Волжской развязки.

Работы по прокладке начала бригада железнодорожников – порядка 30 человек – и техника: краны, мотовозы и т.д.

Специалисты служб РЖД начали работу по демонтажу контактных проводов и других видов коммуникаций. Впереди – работа по демонтажу рельсов. Площадь, на которой планируется проводить работы, - 35 метров в ширину на 80 метров в длину магистрали.

Работы, по сведению работы минтранса, идут полным ходом, так как сроки очень короткие. Рабочие дорожных служб, занятые в строительстве, уже начали разбирать откосы насыпи. Впереди – полная перекопка всего участка. Когда площадь под будущий тоннель будет готова, на освободившийся от земли проем будут установлены забетонированные каркасы тоннеля. Далее каркасы будут засыпаны грунтом, будет полностью восстановлена насыть с откосами, сверху утрамбован грунт, вновь проложены рельсы и восстановлены коммуникации. После этого будет полностью восстановлено движение железнодорожного транспорта.

Источник: Samru.ru.

Edited June 3, 2009 by workweek

[Alexsas]

В губернии применили новую технологию строительства дорожных развязок

Региональный минтранс вчера проинспектировал ход работ на строительстве транспортной развязки в поселке Волжском (Красноярский район). Объект создается по новой уникальной технологии: уже собранный прогонный туннель будет перевезен под грунтовую насыпь. Все это позволит сэкономить годы работы и миллионы рублей бюджетных средств.
Инспекцию строительства дорожной развязки проводил главный инженер министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Борис Беккер. Генподрядчик - компания «Дормостстрой» - к настоящему моменту успела построить два бетонных туннеля, которые до конца марта будут вмонтированы в структуру дорожной развязки. Рабочие уже начали разбирать насыпь. Ежедневно вывозится до 7 тыс. кубометров грунта. Впереди — полная перекопка всего участка. Далее будет устраиваться железобетонная площадка, на которой установят накаточные пути с рельсами для передвижки туннелей домкратами. Далее каркасы будут засыпаны грунтом, будет полностью восстановлена насыпь с откосами, сверху утрамбован грунт, вновь проложены рельсы и восстановлены коммуникации.
Строительство развязки временно сделает невозможным движение железнодорожного транспорта в данном направлении. По этой причине с 15 марта управление Куйбышевской железной дороги предоставило двадцатидневное «окно» для ведения работ по прокладке двухсторонних тоннелей под железнодорожным полотном в районе Волжской развязки. По завершении работ, к 4 апреля, движение железнодорожного транспорта по этим путям будет полностью восстановлено. «Работа ведется по графику и без отставаний, и я думаю, что к сроку мы все это сделаем и движение железнодорожного транспорта восстановится», - поясняет Беккер.
Отметим, что строительство транспортной развязки на 4-м км автодороги Волжский - Курумоч - «Урал» началось еще в 2006 году. Сейчас тысячи жителей и гостей губернии, пользующихся этой дорогой, часто вынуждены проводить время в пробках, простаивая на железнодорожном переезде. Строительство развязки позволит ликвидировать регулируемый железнодорожный переезд и обеспечить бесперебойное движение автотранспорта, безопасные пешеходные переходы через автотрассу.
С 2006 по 2007 год генподрядчиком развязки в поселке Волжском была компания «Самараавтодор», которая сильно затянула проведение работ — строительство простаивало более 8 месяцев. После череды судов регионального минтранса с дорожником, подряд был передан фирме «Дормостстрой».

Источник: РИА Самара.

Edited June 3, 2009 by workweek

[Alexsas]

Подкоп под дорогу. На 151-м км перегона Царевщина-Курумоч (КбшЖД) началась прокладка тоннеля под железнодорожным полотном

Возведение тоннеля идёт в рамках строительства транспортной развязки в районе посёлка Волжский на пересечении КбшЖД и автодороги Волжский - Курумоч - «Урал».

«Сейчас здесь разрабатывается грунт насыпи железнодорожного пути для задвижки тоннеля. Специалисты службы пути контролируют соблюдение строителями технологии и качества работ, чтобы возведение тоннеля соответствовало проектным и расчётным параметрам», - говорит заместитель начальника службы пути КбшЖД по инженерным сооружениям Сергей Семенов.

По словам генерального директора ООО «Дормостстрой» (подрядчик строительства) Валерия Картавцева, на изготовление корпуса тоннеля ушло более 440 тонн усиленных арматурных каркасов и свыше 2,5 тыс. куб. м бетона. «После раскопки земляной насыпи тоннель домкратами будет подвинут на место. А затем восстановим железнодорожное полотно и на участке откроют движение», - отмечает Валерий Картавцев.

Участок пути, где идут строительные работы, закрыт для поездов на 20 суток. Чтобы не доставлять больших неудобств пассажирам, магистраль изменила маршрут следования дальних и пригородных поездов и ввела дополнительное расписание для беспересадочных вагонов. «Через перегон с периодичностью через день следует пассажирский поезд Саратов - Тольятти, который останавливается в Самаре, а до Тольятти пассажиров доставляют на микроавтобусах. Их предоставил генеральный подрядчик строительства.

Два беспересадочных вагона в составе поезда Тольятти - Санкт-Петербург следуют по другой ветке до Сызрани, где прицепляются к поезду Уфа - Санкт-Петербург», - пояснил начальник отдела организации доступа перевозчиков к инфраструктуре службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях КбшЖД Владимир Камышов.

Источник: Самара. Сегодня.

Справка «Гудка»
Строительство транспортной развязки на пересечении КбшЖД и автодороги Волжский -Курумоч - «Урал» началось в 2007 году на средства Самарской области. Транспортная развязка будет состоять из двух путепроводов, тоннеля для четырёхполосного движения автотранспорта и получит выход на все направления движения, включая федеральную трассу «Урал» и аэропорт Курумоч. Завершение работ намечено на 2010 год.

[АК-74]

http://i017.radikal.ru/0903/d4/d97acc60fb58t.jpgПрочитал статью(Волжская коммуна 14 декабря 1985 года) и задумался: ведь в Самаре с тех пор не построили ни одного путепровода (кроме построенного примерно в то же время моста в районе Аэропорта-2).Может я что-то упустил?

[Alexsas]

Более ста дорог Самары отремонтировано в марте

Более, чем на ста дорогах Самары уже в первый весенний месяц активно проводились ремонтные работы.

На дорогах Самары уже работают ремонтные бригады. Работы по проведению аварийно-ямочного ремонта начались во второй половине месяца, с 16 марта. Напомним, в работе применяется литой асфальт - разновидность горячей асфальтобетонной смеси. И по последним данным Департамента городского хозяйства, в течение марта более 5150 кв.м. отремонтированы при помощи данной технологии. На это ушло порядка 620 тонн асфальтобетона.

Работы проводились в каждом районе Самары. Максимальновозможный приоритет при проведении ремонта отводился дорогам, использующимся общественным транспортом. Аварийно-ямочный ремонт в Самаре продолжится и в течение апреля.

Источник: Samru.ru.

Строительство тоннеля идет по плану

Как пояснили в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области, развязка в районе пос.Волжский полностью должна быть сдана в эксплуатацию до конца текущего года.

Общая стоимость проекта – 602 млн рублей. На эту сумму планируется не только обеспечить проезд автомобилей через тоннели, но и убрать переезд через железнодорожные рельсы в сторону аэропорта «Курумоч» и отстроить дороги непосредственно к тоннелям.

4 апреля (самый поздний срок – 5 апреля) движение по железной дороге над тоннелями будет восстановлено. Ограничения скорости движения проездов на восстановленном участке не требуется - дорожные строители обеспечат высокую плотность грунта, даже большую, чем по нормам при прокладке железных дорог.

Завтра служба КбшЖД планирует начать укладку шпаловых решеток и прокладку рельсов. В Минтрансе пояснили, что после обеспечения подъездных путей, через 2-3 месяца будет открыто движение автомобилей по левому тоннелю, а до конца года откроются оба направления переезда по тоннелям.

Источник: Samru.ru.

Edited April 1, 2009 by Alexsas

[Alexsas]

Строительство уникальной транспортной развязки в пос.Волжский продолжается

Сегодня на строительной площадке транспортной развязки в поселке Волжский прошло производственное совещание под председательством руководителя управления мостовых сооружений министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области Сергея Пименова и главного инженера министерства Бориса Беккера.

В первую очередь сотрудники министерства поблагодарили всех подрядчиков за успешную работу по прокладке тоннелей под железнодорожным полотном. Все работы были завершены точно в срок, в рамках двадцатидневного «окна», предоставленного Куйбышевской железной дорогой. 4 апреля было полностью восстановлено движение железнодорожного транспорта, а сегодня подводились первые промежуточные итоги.

Как отметил Сергей Пименов, в ходе вчерашней рабочей встречи губернатора Самарской области Владимира Артякова и начальника Куйбышевской железной дороги Сергея Кобзева, в адрес правительства Самарской области прозвучала благодарность от железнодорожников «за оперативное и качественное проведение работ». Как рассказал г-н Пименов, Сергей Кобзев сравнил работу на развязке, настрой всех участников этого масштабного областного проекта со строительством знаменитой Магнитки.

Сегодня работы продолжают идти полным ходом. По словам Бориса Беккера, сейчас рабочие заняты укреплением откосов. Кстати, для этого будет использоваться та же уникальная геосетка, что и на строительстве мостового перехода Кировский. Через два месяца движение транспорта будет временно направлено по левому тоннелю, после чего продолжатся работы по возведению эстакады. С наступлением тепла начнутся работы по укладке дорожного покрытия и строительству подъездной дороги к правому тоннелю. Как отметили представители министерства, при условии своевременного финансирования, к концу года планируется пустить движение.

Источник: РИА Самара.

[iCheShirrr]

А что у нас насчет транспортной развязки на Старой дороге (в районе пос. Курумоч, если я не ошибаюсь)? Там второй год строят над дорогой и жд-полотном какие-то фантастические кольца, которые только при игре в SimCity на пьяную голову придуматься могут...

[гравецапыч]

А что у нас насчет транспортной развязки на Старой дороге (в районе пос. Курумоч, если я не ошибаюсь)? Там второй год строят над дорогой и жд-полотном какие-то фантастические кольца, которые только при игре в SimCity на пьяную голову придуматься могут...

Ну ТАКУЮ стройку вряд ли забросят. В том направлении загородные резиденции всей Самарской крутизны. А переезд этот, разве чему и мешает, так это проезду с мигалками. Поезд ведь в сторону не шарахнется.

Движение поездов мизерное, объезд по М5 минут 15, ( 10 км.).

Эта развязка, ничего не решает. Лучше бы от Петра-Дубравы до Самары дорогу довели.

[iCheShirrr]

Не люблю М5. В Тольятти выезжаю принципиально по Старой дороге. Там и Волгу видно, да и мне от макдака считай ехать по прямой да по прямой... Ленивый я.

Мечта идиота конечно - насчет "лучше бы" - по Московскому шоссе вместо колец или перекрестков с вечными пробками (впрочем, слава богу с СовАрмии с перекрестка убрали жд путь) эстакады сделали. Как на Кирова/Заводском шоссе. И типа кольцо, и эстакада есть, и улицы друг другу мешать меньше будут, и Московское будет выглядеть как дорога областного значения.

[гравецапыч]

Часто мотаюсь по области. Вот на днях проехал по маршруту Самара- Бугуруслан- Октябрьский- Раевка, и обратно по М5 до Сызрани, и уже домой, через Тольятти, и по "старой дороге" через Волжский.

На участке Кинель- Георгиевка, убитом в клочья, вовсю кипит работа. Ремонтируют участки с дренажными трубами под дорогой, может и асфальт переложат. В Оренбургской области, Татарстане и Башкирии, большого шевеления не заметил. В основном ямочный ремонт и заливка трещин. (Недалеко от Аксаково, наблюдал, как из ведра в трещину наливают битум и ПРИГОРШНЯМИ засыпают щебень.)

Впрочем, состояние дорог там вполне приличное, даже М5 не совсем убитая.

Когда въезжаешь со стороны Оренбуржья в Самарскую область, ремонтируется огромный по нашим временам участок дороги. Море техники, толстенный слой нового асфальта, перепланировка откосов с их утрамбовкой. Мало того, что дорога будет расширена почти на метр, по моим прикидкам, несущая способность её должна увеличиться.

То тут то там попадаются и совсем убитые участки, причём закономерности я не заметил. Едешь по старому, но в отличном состоянии покрытию, вдруг несколько километров разбитой, как после бомбёжки, дороги, и опять всё нормально.

Между Валами и Переволоками, создаётся грандиозный мостовой переход. Народу и техники полно, причём работают на совесть. Про само строительство я и не говорю, там всё по науке. Но меня поразил тот факт, что сняв холмы грунта в окрестностях, всё спрофилировали и разровняли, засыпали чернозёмом. Через пару лет, и не вспомнишь, что на этом месте холм был. Непривычно...

Развязку в Волжском проезжал уже поздно, и рассмотреть толком не смог, но за две недели сдвиги всё же заметил.

В общем область дороги строит. По сравнению с этим, город со своим ямочным ремонтом...

[Alexsas]

Открывается автомобильное движение по тоннелю в Царевщине

Левый тоннель (обратного движения) развязки под полотном железной дороги практически готов к эксплуатации – об этом говорят дорожные знаки, которые уже установлены рядом с подземным переездом.

Тоннелей будет два – прямого и обратного движения. Будет ли полностью перекрыто движение по действующему ныне переезду, пока неизвестно.

Почему же уже сегодня нельзя начать движение по отстроенному транспортному тоннелю, пояснили в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области: «В настоящее время проезд по новому тоннелю невозможен, так как необходимо сделать разметку на новой дороге. Речь идет о нескольких днях, и когда разметка будет готова, движение откроется».

Источник: Samru.ru.

[iCheShirrr]

Да ах ты ж ёжкин же ты кот, ездить в тоннеле нельзя, т.к. там разметки нет! Я просто поражаюсь! Вон на большинстве улиц города нет автомобильной разметки, а в некоторых местах - и пешеходной "зебры". Так что, там не ездить и не ходить что ли? Или во дворах, например... Там же тоже разметки нет, ну как же это так?!

 

Дурдом-ромашка...

[Vsevolod02]

Конечно не в разметке дело. Да и не нужно на её нанесение несколько дней. Просто мелкие недоделки остались, а кто-то в министерстве журналисту первую попавшуюся "отмазку" и ляпнул. А конкретно в этом тоннеле разметка нужна. Ведь пока второй не откроют, там двухстороннее движение будет.

[гравецапыч]

А когда они там дорогу то сделать успели? В конце той недели проезжал. Ну да, со стороны курумоча асфальт ложили, и то по виду временный. Но со стороны Волжского там косогор, выезд с зигзагами под 90 градусов, вокруг площадки, на которой фирмочка ботвой торгует. Если там ничего из этого не поменялось, то пробки будут, почище чем на переезде.

На этой неделе был там кто?

[Vsevolod02]

На этой неделе был там кто?

Сегодня там был человек. В принципе все готово для пуска движения. Знаки дорожные установлены, пока закрыты пленкой черной. С имеющейся дороги на переезд устроены съезды по временной схеме.

[iCheShirrr]

Им (министрам) никто не говорил что они клоуны?

Хм... Надо будет в ближайшее время смотаться в Тольятти, посмотреть что там да как.

Но - временные съезды... Что-то чуется мне что они их могут и постоянными оставить. И получится как всегда в стиле "SimCity отдыхает".

[Vsevolod02]

Но - временные съезды... Что-то чуется мне что они их могут и постоянными оставить. И получится как всегда в стиле "SimCity отдыхает".

Пошли на это для скорейшего ввода тоннеля в эксплуатацию . Ну а как дальше будет, посмотрим.

[Alexsas]

Движение по тоннелю в поселке Волжский откроется в конце недели

Движение по левому тоннелю строящейся многоуровневой транспортной развязки в поселке Волжский будет открыто буквально через два-три дня.

Как сообщили 63.ru в областном министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог, в левом тоннеле уже уложен асфальт, на проезжей части установлены необходимые дорожные знаки. Остается лишь нанести разметку, согласно которой транспортные потоки будут перераспределяться по новой дороге.

В тоннеле будет организовано две полосы движения: по одной в каждом направлении.

После того как движение по тоннелю откроют, функционирующий сейчас автомобильный переезд через железнодорожные пути будет полностью закрыт. Там начнется следующий этап работ по строительству многоуровневой транспортной развязки: будут устанавливаться опоры для строительства эстакады.

Источник: 63.ru.

[Vsevolod02]

Тоннель в Царевщине открыт

Движение транспорта по левому тоннелю открыто.
Сегодня утром было запущено движение транспорта по тоннелю под железнодорожными путями в поселке Волжский.
Движение по тоннелю вместо железнодорожного переезда позволит транспорту не простаивать в пробках и заторах на оживленной магистрали, связывающей Самару с аэропортом и Тольятти.
Работы по строительству современной транспортной развязки продолжаются.

Источник: http://www.samru.ru/auto/dor/46262.html.

[Alexsas]

Продолжение строительства транспортной развязки в Царевщине

Как сообщалось ранее, было запущено движение транспорта по левому тоннелю транспортной развязки в поселке Волжский.

Как пояснили в министерстве транспорта, связи и автомобильных дорог, левый тоннель развязки под полотном железной дороги обеспечивает двустороннее движение со средней пропускной способностью условно 5 тыс. легковых и грузовых автомобилей в сутки в обе стороны.

Следующий этап работ – разборка старой дороги по направлению в аэропорт "Курумоч" и Тольятти, и строительство двух мостовых переходов. В этом году областной бюджет определил 402 млн рублей на ведение этих работ. Планируется дальнейшее выделение средств, так как полная реконструкция развязки с запуском второго тоннеля на эти средства завершиться не может.

Источник: Samru.ru.

[iCheShirrr]

Разборка старой дороги? Ненене, нам и так хорошо. А то не дай бог как Федералку (Москва - Владивосток) будут строить... Или это только поворот на аэропорт?

[Vsevolod02]

Разборка старой дороги?

Частичная разборка старого дорожного полотна необходима. Без этого невозможно заниматься путепроводом.

[iCheShirrr]

Мдаааа... Ну что ж, посмотрим, что же у них из этого получится. А жаль, если получится "как всегда", мне очень нравится старая дорога...

[гравецапыч]

Сегодня проезжал мимо стройки развязки в Волжском.

Солнышко садилось, поэтому получилось не всё. В четверг досниму.

Edited July 14, 2009 by гравецапыч

[iCheShirrr]

Всё как обычно - тяп-ляп, авось сойдёт. Тьфу... А про проектировщиков, "рисующих" эти развязки в SimCity я вообще молчу. <_>