Метро в Уфе?

[Энди]

http://www.tr.ru/news/3150

Уфа 29.0 24.3 26.6

Это что за суммы? Что там вообще делается? (поскольку темы "Метро в Уфе" у нас нет, пишу здесь).

[Олег]

поскольку темы "Метро в Уфе" у нас нет, пишу здесь

Исправляем упущение. Уфа - город с 1 100 000 жителей. Он обладает уникальной особеностью - зажат между тремя реками (Уфа, Белая и Шугуровка) на полуострове шириной 3 - 5 км. и длиной порядка 60 км. Состоит из собственно старой Уфы (на мысе полуострова) и присоединенного к ней в 1956 году Черниковска (в северной части полуострова). Сейчас город активно развивается на север, на юг и на территории между Старой Уфой и Черниковском. Грунты сложные, карстовые.

Подробнее об Уфе - тут (кликните название города на карте): http://www.kazantransport.by.ru/metro/index-fr.htm

[паровоз]

Уфа вполне официально устами своего градоначальника отказалась от строительства метрополитена в ближайшее время. Почему ей под эту идею федеральный бюджет в 2006 всё-таки даёт денег - непонятно. Также непонятно, на что же на самом деле эти деньги пойдут?

[E69]

Давно хотел узнать, какой же город будет 10-м (или 11-м, если 10-й это Уфа)?..

[Олег]

E69

Думаю, что своим прошлогодним заявлением о нежелательности строительства метрополитена, нынешние городские власти на много лет отбросили свой город в "очереди на метро".

Полагаю, что очередь теперь выглядит так:

Омск ( 2008 )

Челябинск ( 2010 )

Красноярск ( около 2012 )

Ростов-на Дону ( после 2014)

Пермь (после 2016)

Саратов ( после 2018 )

Уфа ( после 2020 )

Если вдруг Сочи станет столицей Олимпиады 2014 года, то там могут начать строить монорельс. Тогда город "вклинится" между Красноярском и Ростовом, отодвинув всех последующих страждующих года на 2 - 3.

Но то, что метро в Уфе таки будет построено, у меня сомнений не вызывает. Этот вопрос решается не властями, а численностью жителей. Город свыше миллиона трудно эксплуатировать без метро - он не сможет нормально развиваться (особенно после достижения числа 1 500 000 жителей).

[Вячеслав]

22.11.2006

 

Башкирия пока отказалась строить метро

 

Из статьи: http://news.ngs.ru/more/24028.php

[mike_blum]

Уфа - как раз тот город-милионник, который обладает ярковыраженным пассажиропотоком север-юг. И здесь как раз метро было бы очень востребовано. Как минимум нужно построить 1 ветку метро Север-Юг, и как максимум еще пристроить по 1 отрезку на севере и на юге города. Всего 20-25 станций, и город полностью решил бы транспортную проблему.

[Вячеслав]

Уфа - как раз тот город-милионник, который обладает ярковыраженным пассажиропотоком север-юг. И здесь как раз метро было бы очень востребовано. Как минимум нужно построить 1 ветку метро Север-Юг, и как максимум еще пристроить по 1 отрезку на севере и на юге города. Всего 20-25 станций, и город полностью решил бы транспортную проблему.

Да мы с этим и не спорим.

Надо бы мэру Уфы это объяснить. :wink:

[Олег]

Уфе повезло и не повезло одновременно. Повезло в том, что через весь город по линии север-юг (немного западнее средней линии) проходит ж/д, по которой можно организовать движение городской электрички (собственно, это сейчас там и пытаются сделать). Не повезло в том, что эта электричка "забивает" проект метрополитена.

[Вячеслав]

Уфе повезло и не повезло одновременно. Повезло в том, что через весь город по линии север-юг (немного западнее средней линии) проходит ж/д, по которой можно организовать движение городской электрички (собственно, это сейчас там и пытаются сделать). Не повезло в том, что эта электричка "забивает" проект метрополитена.

Ничего, вот шагнут новостройки Уфы в большом количестве на левый берег реки Белой, так необходимость метрополитена станет очевиднее. :wink:

[mike_blum]

Кстати, я нигде не мог найти хотя бы предполагаемую схему метро. Может быть у кого есть?

[Олег]

mike_blum

Тут: http://www.urbanrail.net/eu/ufa/ufa.htm

и тут: http://www.rosmetrostroy.ru/ind-all.htm

[Вячеслав]

30.01.2007

 

Уфа к 2015г может начать использовать желдорогу для городских пассажироперевозок

 

Уфа намерена использовать для внутригородских пассажирских перевозок железную дорогу, сообщил начальник главного управления архитектуры и градостроительства города Рамзит Маскулов на пресс-конференции во вторник.

 

По словам Р.Маскулова, в настоящее время утверждено технико- экономическое обоснование "альтернативного метро". Проект может быть реализован к 2015 году.

 

Р.Маскулов затруднился оценить его стоимость. "Железная дорога пересекает Уфу по всей длине, и для ее использования в качестве городского транспорта необходимо построить станции и вывести транзитные составы на объездную дорогу. Поэтому реализация проекта требует большую первоначальную подготовку", - сказал он.

 

Начальник управления пояснил, что планы строительства метро, существовавшие в 80-ые годы, в Уфе трудно реализовать из-за карстовых провалов и "линейности города".

 

В декабре 2006 года совет городского округа утвердил скорректированный генеральный план развития Уфы, рассчитанный до 2025 года. Согласно плану, к 2025 году численность населения города составит 1 млн 130 тыс. человек. Жилищное строительство будет идти в направлении микрорайонов Затон и Дема. Генплан предусматривает решение транспортной проблемы и строительство ряда мостов.

 

В настоящее время в Уфе проживает 1 млн 80 тыс. человек. Город расположен на площади в 72 тыс. гектаров.

 

Источник: http://www.interfax.ru/r/B/povoljie/202.ht..._issue=11667866

[mike_blum]

Бред какой-то. Как раз Уфа - этот тот город-миллионник, где есть четко выраженный пасс.паток и на весь город достаточно было бы ~25 станций метро.

[Андрей N]

на весь город достаточно было бы ~25 станций метро.

Ты так сказал, как будто 25 станций построить - раз плюнуть. А для Уфы это было бы своеобразным подвигом.

[mike_blum]

25 станций за 30 лет вполне реально для бюджета Башкирии

[Олег]

mike_blum

Но почему ты так против городской электрички? В данном случае, имхо, проект оправданный.

[Андрей N]

25 станций за 30 лет вполне реально для бюджета Башкирии

30 лет - нормально? Ты издеваешся?

[mike_blum]

А сколько метро в Москве строится? более 70 лет. А построено только половина от потребности. И еще 70 лет будут строить и даже больше. А тут - на весь(!) город нужно всего 25-30 станций. Так что срок в 30 лет не такой большой.

 

Насчет городской электрички - я не против нее. Но для Уфы она не очень подходит - расположение жд магистралей почти по все территории города проходит вдоль окраин. Электричка будет востребована только пассажирами, добирающимися с юга Уфы (окраина центра) на север - в бывший город-спутник. Остальные районы жд дорогой затронуты частично. В случае с метро - трасса будет проходить как раз вдоль основных пасс.патоков. И еще насчет городской электички - ее доведение до ума будет стоить также недешево, а эффективность за счет удаленности от пасс.потоков будет низкая. Имхо.

[SleepingToss]

mike_blum

 

А сколько метро в Москве строится? более 70 лет. А построено только половина от потребности. И еще 70 лет будут строить и даже больше. А тут - на весь(!) город нужно всего 25-30 станций. Так что срок в 30 лет не такой большой.

Лол. От той потребности, что была 70 лет назад сейчас построено больше 100%, это точно! Просто Москва за это время сильно выросла, потребности увеличились...

[mike_blum]

Логично! Но вот Уфа так расти явно не будет.

[Вячеслав]

Логично! Но вот Уфа так расти явно не будет.

Не факт! Как правило, развитие транспортной инфрастуктуры является катализатором роста самого города.

Но метро в Уфе строить всё равно надо! :brain:

[wolf]

Да, но ведь официально метро в Уфе прикрыли, но никто не мешает эту идею возродить

[Олег]

Метро им Ленина

Не "кто", а "что" мешает. Безденежье.

 

Имхо, нет ничего сташного для них попробовать городскую электричку. Если выгорит - то и слава Богу, а провалится идея - то раз и навсегда убедятся, что без метро им никуда Глядишь, и в других городах умнее будут власти.

[mike_blum]

Согласен, только денег на заранее провальный(??) проект жалко