Большая кольцевая линия Каховская

[Anadolu]

Поздравляю с открытием станции!!!!!

[Братеевец]

Очень понравилась станция живьем в новом обличии.

[Egorka]

Чёрно-белый трэш, простите за откровенность. Но повезло, что не хуже...

[Артемий]

Полностью солидарен с @sotoneev. Не про татар, а про интерьер "Каховской". Как там называется фобия - боязнь открытых пространств? В общем, складывается впечатление, что у многих проектировщиков метро вот оно это самое. Ну не выносят они светлых, просторных станций, с высокими потолками, стройными узкими колоннами (или вообще без), просматривающихся на всю длину и ширину. Обязательно нужно, чтобы максимум через 25-30 м (лучше ближе) взгляд упирался в какую-нибудь монструозную конструкцию, желательно помассивнее и потемнее. И потолок непременно пониже (я понимаю, что дымоудаление и прочие технические нормы, но, честное слово, иногда складывается впечатление, что они эти нормы специально придумывают, чтобы вид испортить). И потемнее, конечно.

На фотографиях, которых много было в Интернете, в т.ч.  и здесь, присутствовали чёрные колонны. Складывалось впечатление, что их будет немного, штуки 4, может быть, 8, около спусков на пересадку. На самом деле, их едва ли не большинство. Плюс чёрная облицовка порталов пересадочных лестниц. Плюс чёрные вставки на стенах. Станция, бывшая когда-то светлой и лёгкой, стала мрачной. Помимо стеклянных ограждений вокруг лестниц пересадки, между ними воздвигли ещё какое-то техническое помещение, тоже облицованное чёрным. В итоге, вместо станционного зала длинной 160 м мы видим ополовиненный обрубок. Разумеется, не обошлось без подвесного потолка, причем места примыкания его панелей к колоннам заделаны крайне неаккуратно, везде что-то торчит, отходит, не совпадает со смежными элементами.

В общем станция, бывшая когда-то светлой и просторной, визуально съёжилась, скукожилась, уменьшилась. Уменьшилась, кстати, не только визуально - проходы между колоннами и лестницами пересадки стали значительно уже.

Причем я не хочу сказать, что это само по себе плохо. Если бы такую станцию построили с нуля - я бы, возможно, даже похвалил. Такой подземный камерный нуар, почему нет. Но вот это вот всё вместо бывшей "Каховской" - жирный минус.

Изменено 8 декабря, 2021 пользователем Артемий

[KVentz]

Убили декоративные вставки, оставшиеся со старого оформления: их шаг не совпадает с шагом светлых и тёмных полос на стене. В результате вставка оказывается то сбоку от чёрной полосы, то где-то ближе к середине, но не по центру. Те, кто рисовал проект облицовки, не знали что ли о том, что там двери в кабель-каналы и их нужно будет оставить? Сложно было ритм согласовать?

Могу понять, что архитекторы сейчас не знают, как выглядят материалы, какие они на ощупь, как они взаимодействуют. Лепят светильник эскалатора в 10 сантиметрах от потолка, после чего на потолке над светильниками появляются чёрные пятна от пыли и нагара (Беломорская, например). Тут нужно очень много всего знать: что бывают лампочки, что лампочки греются, что от них идёт тёплый воздух, что он гонит пыль, что она оседает на потолке. Это высший пилотаж, недоступный современному образованию. Но тут на Каховской это же даже на компьютере видно. Они же рисовали стену (ведь, правда?), у них полосочки не совпали, видно же, что ерунда получается. Или нет?

[Grid]

Из светлой и воздушной "сороконожки" сделали что-то невнятное.

Особенно удручает установка исторических вставок на тему гражданской войны без учёта колористики материала путевых стен.

Очень расстроен.

[sotoneev]

В 09.12.2021 в 10:08, Grid сказал:

Из светлой и воздушной "сороконожки" сделали что-то невнятное.

Особенно удручает установка исторических вставок на тему гражданской войны без учёта колористики материала путевых стен.

Очень расстроен.

Причем то что с ней сотворили, это оказывается ее "сохраненный" архитектурный облик.

[Артемий]

56 минут назад, sotoneev сказал:

Причем то что с ней сотворили, это оказывается ее "сохраненный" архитектурный облик.

Не удивлюсь, если они и про "Варшавскую" с "Каширской" так же напишут.

[Mister Z]

В 08.12.2021 в 03:45, Артемий сказал:

Как там называется фобия - боязнь открытых пространств? В общем, складывается впечатление, что у многих проектировщиков метро вот оно это самое.

Агорафобия это называется.

Да ужЪ, станция изменилась до неузнаваемости, и результат не порадовал. Павильоны вокруг спусков на переход визуально загромождают станцию, плюс эти траурные чёрные полосы на стенах...

Ну и, по сложившейся со времён "Делового центра-1" "доброй" традиции, оборот поездов - через попу "коленками назад", с трёхкратной сменой направления. Но тут понятно, почему так - к станции "зашли с тыла".

[evmt]

С тем что темные полосы на стенах не симметричны относительно декоративных вставок - косяк. В остальном скорее понравилось как сделали, на стенах нормальная облицовка теперь.

[Egorka]

5 часов назад, evmt сказал:

на стенах нормальная облицовка теперь.

Если до этого она была не нормальная, то, опять же, что считать "нормальной"? Одинаковые мраморные плиты, как ещё на десятке станций? Одинаковые металлические панели? Одинаковый сайдинг?

[metrovS]

Обновленная станция «Каховская». Фотолента

7 декабря 2021 года для пассажиров открылся долгожданный новый участок Большой Кольцевой линии Московского Метрополитена от станции «Мнёвники» до станции «Каховская».

Его протяженность составила 20 километров - одним этапом введена фактически треть БКЛ.

Ждем замыкания Большого Кольца в конце 2022 - начале 2023 года, а пока смотрим, какими получились новые станции. Начнем осмотр, как бы странно это ни звучало, не с новой станции, а с отреконструированной станции Каховской линии 1969 года:

«Каховская»

Станция была закрыта на реконструкцию с 30 марта 2019 года для интеграции в состав БКЛ. За это время были заменены все инженерные системы, усилен конструктив станционного комплекса, а заодно типовую "сороконожку" решили "вписать в дух времени". Посмотрим, что из этого получилось.

Напомним, что станция открылась с одним (восточным) вестибюлем с выходами к Чонгарскому бульвару и старой пересадкой на «Севастопольскую». Западный вестибюль и вторая пересадка еще строятся (об этом мы уже рассказывали ранее) и откроются позже.

Первый день работы станции:

Работ по реконструкции станции производил легендарный "Мосметрострой", который в этом году отметил свое 90-летие.

Восточный вестибюль:

Платформа теперь поделена на разные цветовые зоны:

Короба с лампами со стороны путей тоже не архитектурный изыск - ими прикрыты короба вентиляции.

Кроме кардинальной смены отделки, на станции появились современные системы жизнеобеспечения пассажиров и пожарной безопасности. Например, системы дымоудаления:

Исторические панно вернулись в интерьер:

Стены отделаны саянским мрамором и гранитом лабрадорит:

Пересадка на станцию «Севастопольская»:

Посередине платформы появилось новое "строение" в соответствии с требованиями пожарной безопасности - поскольку станция не оборудована лифтом, то в случае пожара/задымления маломобильные группы населения должны спрятаться здесь:

Спуск на «Севастопольскую» также преобразился:

Со стороны «Севастопольской» переход также обновили. Стекла установлены все по тем же требованиям пожарной безопасности.

Спуск на пересадку

Витражный светильник с эффектом "второе небо":

Закрытый западный вестибюль:

На сегодня всё. Спасибо за внимание!

Источник:  Дзен

[sotoneev]

58 минут назад, metrovS сказал:

Короба с лампами со стороны путей тоже не архитектурный изыск - ими прикрыты короба вентиляции.

Рижскую на КРЛ и другие станции с полным закрытием, по мере их "обновлений" ждет подобный звездец с дооборудованием этим теоретически спасительным добром? 

[KVentz]

3 часа назад, sotoneev сказал:

Рижскую на КРЛ и другие станции с полным закрытием, по мере их "обновлений" ждет подобный звездец с дооборудованием этим теоретически спасительным добром? 

Рижскую — нет, её не перестраивали, там только косметика. А Каховскую линию перестраивали, её не смогли бы заново открыть без соответствия новым параноидальным требованиям.

[Vlad]

И опять дебилы, прущие туда где нет прохода. Буквы не понимают - специально выделили красным цветом "не ходи - опасно", нет - всё равно будут мешать идущим по правилам. Таких только дрессировать электричеством - других действенных методов физиология и психология еще не нашла.

[KVentz]

33 минуты назад, Vlad сказал:

Таких только дрессировать электричеством - других действенных методов физиология и психология еще не нашла.

Почему же, турникеты… В переходе Третьяковская — Новокузнецкая, если не ошибаюсь, когда-то были… Только сразу придут пожарные и заставят убрать.

[Egorka]

2 минуты назад, KVentz сказал:

турникеты

В переходе на "Каховской" это будет равносильно стене, через которую надо перелезать 🙂 Там и без того мало места...

[Артемий]

Думаю, когда откроют вторую пересадку, турникеты поставят. Скорее всего, существующий переход будет работать в одну сторону, вниз.

[Vlad]

1 минуту назад, KVentz сказал:

Почему же, турникеты…

Когда в переходе с Театральной на Площадь Революции стояли - всё равно пёрли, створки (или как они там правильно - штанги?) придерживали и дальше, но да, особохитровывернутых было единицы.

9 минут назад, KVentz сказал:

Только сразу придут пожарные и заставят убрать.

Если заужен проход по нормативам - это одно, а так на всех турникетах есть режим "антипаника" - экстренная разблокировка например при пожарной тревоге.

[Геноцвале Геноцвальный]

Станция метро "Каховская" от 12.12.21.

 

Альбом 214 фото здесь:

 

https://vk.com/album-198499368_281920487

Изменено 12 декабря, 2021 пользователем Геноцвале Геноцвальный

[Геноцвале Геноцвальный]

Станция метро"Каховская" 

12.12.21.

Обзор в честь открытия Большой Кольцевой Линии Московского Метрополитена 

 

 

[megapolis]

А мне понравился ремонт на Каховской - однозначно лучше, чем было. Ну кроме букв названия на путевой стене и оставшегося сквозняка на переходе с Севастопольской.

[alekseev]

В 09.12.2021 в 10:08, Grid сказал:

Очень расстроен

Чем расстроены? Что из невзрачной и безликой станции сделали красивую и современную?

[Артемий]

4 часа назад, alekseev сказал:

Чем расстроены? Что из невзрачной и безликой станции сделали красивую и современную?

Она не была ни невзрачной, ни безликой.

Изменено 12 декабря, 2021 пользователем Артемий

[Egorka]

6 часов назад, alekseev сказал:

из невзрачной и безликой станции сделали красивую и современную...

...надгробную плиту...

Хотя пока не очень понятно, на чью могилу 🥲

Это мы поймём только после полноценного открытия "Варшавской" и "Каширской".

Изменено 13 декабря, 2021 пользователем Egorka