Вопрос по оборотным станциям

[Iona]

Хорошо, а почему не за Старокачаловской? А? А? Не слышу ответа?

Потому что не слушаешь. Читай внимательнее, ага?

[АЛС-АРС]

Ты уверен, что они туда влезут?

А они это сколько? Два-то точно влезут! А больше чем два за Южной по ТРА НЕЛЬЗЯ!

[Iona]

Не уверен, что можно ставить поезд так близко от станции.

[АЛС-АРС]

Не уверен, что можно ставить поезд так близко от станции.

Ну по идее если светофор есть - значит можно! Тем более что поезда-то там коротенькие!

Не, на ночь туда точно ставят!

[Карлсон]

А на Чеховской расстановка только в тупике или еще на главных станционных путях?

[Mario]

А на Чеховской расстановка только в тупике или еще на главных станционных путях?

вроде 1 состав всего там ночует, в основном владыкинский, но иногда и варшавские попадаются

[Mario]

На Кольцевой линии поезда не оборачивают. Определенный маршрут в течении дня может работать ЛИБО на внешнем, ЛИБО на внутреннем кольце.

 

а как часто пс на кольце меняет путь?

[Карлсон]

Mario

это зависит от смены маршрутов

[Pipinda]

ПК и Курская. Хотя тупики они, конечно, с натяжкой

Это не тупики, а оборотные пути.

Да. Смотри карту.

На Кольце можно оборачивать по Курской, Парку, Белорусской, Краснопресненской, Павелецкой.

Хорошо, а почему не за Старокачаловской?

Значит не предусмотрено ТРА станции.

[ВАРвар]

А больше чем два за Южной по ТРА НЕЛЬЗЯ!

А больше и не надо!Там как раз два паровоза и стоят.

 

Mario

Карлсон писал(а):

А на Чеховской расстановка только в тупике или еще на главных станционных путях?

 

вроде 1 состав всего там ночует, в основном владыкинский, но иногда и варшавские попадаются

Как раз наоборот-Чеховская для Варшавских,а уж как исключение для Владыкинских.

[ВАРвар]

а в утренний час пик постоянно, это сделали недавно(года 2).

ЭТО БЫЛО, ЭТО ЕСТЬ, ЭТО БУДЕТ ВСЕГДА!

Оборот за Пражской существовал испокон веков с самого заката социализъма и не прекращался ни на день!

.

Нет не всегда!После открытия Донского первое время все поезда как по утру так и по вечернему пику оборачивались по Дону,но это привело к офигенным сбоям графика,по причине удаленности тупиков от гл.ст. путей, и поэтому график быстро переправили и теперь по утрам и вечерам,в пик, каждый четвертый состав оборачивается по Праге.

[АЛС-АРС]

каждый четвертый состав оборачивается по Праге.

Было мнение, что каждый пятый...

А когда происходит оборот с одной локомотивной бригадой, т.е. на станции "в зад" никто не подсаживается? На Пражской, например, подсаживаются...

[ВАРвар]

каждый четвертый состав оборачивается по Праге.

Было мнение, что каждый пятый...

А когда происходит оборот с одной локомотивной бригадой, т.е. на станции "в зад" никто не подсаживается? На Пражской, например, подсаживаются...

Да,обшибся-каждый пятый.Верно.

Это называется самооборот-бывает ранним утром и поздним вечером,когда маневровые еще или уже не работают.А так же на промежуточных станциях,в течение дня.,та же самая Прага например.Ну и в отстой когда едут,то тоже маш сам заруливает есстессно.

[YUry]

Когда интервалы на линии такие, что позволяют сделать самооборот.

[Дурень]

чтобы она была после депо.

Почему?а разве не наличие тупиков главное?

[Meshi]

Интересно, какие были зонные обороты в прошлом? На моей памяти это из самых новых - на Киевской, пока конечной был Парк Победы и на Пражской в 2000-2002, до открытия БДД. Сейчас зонный оборот на Киевской прекратился. Из более старых - до открытия Битцевского парка, пока временной конечной был Тёплый стан, оборот на Беляево. На самом же Тёплом стане тупиков нет, а есть нечто похожее на камеру съездов для челночного движения, по типу Крылатского до 2007, сейчас разобранную. Но частичный оборот на Беляево и сейчас производится.

[akmep]

Простите за глупый вопрос,но что такое зонный оборот и челночное движение.И как выглядит это нечто

нечто похожее на камеру съездов для челночного движения, по типу Крылатского до 2007, сейчас разобранную..

[пиджак]

Зонный оборот, это когда часть едет до конца линии, а часть оборачивается где-нибудь ещё.

 

Челночное движение - когда по одному пути осуществляется движение в разные стороны. То, что было и есть на ФЛ, таковым можно назвать с большой натяжкой. То, что пока есть на БЛ, можно таким назвать с натяжкой несколько меньшей.

 

"Нечто" - это |Х| между двумя путями ФЛ перед Крылатским. Сейчас убрали. Так же (из новых станций) обрачивались поезда на Тёплом стане и на Волжской, пока они были конечными. убрали и там.

[Слесарь К/Б]

что такое зонный оборот

Оборот по Чкаловской на Люблинке, например .

 

Тоесть постоянно существующий оборот части поездов не по конечной станции .

[Moisey]

Оборот на Беляево.

Сейчас по Беляево тоже крутят.

[Meshi]

Не могу сказать точно, но не связан ли оборот на Беляево с тем, что тупик Битцевского парка не даёт возможность заходить в него всем составам линии? И то же самое про зонный оборот на Сокольниках. Но таким оборотам может быть и другая причина - на радиусах всё возрастающая загрузка по направлению к центру в утренний час-пик, а на СЛ - бОльшая загруженность юго-запада и центра её по сравнению с востоком. При этом утром в направлении от центра часто после четвёртой от Кольца станции чуть ли не воздух едет. В центр же если с тех станций ехать, то и к вагонным дверям не подойти. Вот и оборачивают поезда ближе к центру. На Октябрьском поле именно такая ситуация.

Что же касается прошлого, то не исключаю наличия зонных оборотов в 1962-63 годах, до открытия Щлковской. Временной конечной востока АПЛ была тогда Первомайская, а за ей имеется только ныне разобранный съезд между путями. Частично для оборотов использовался он, а кому не хватало - должны были нынешней Партизанской пользоваться. Но и сейчас поезда до Партизанской иногда ходят, но это, скорее всего, исключительно в/из депо.

[Времяход]

Meshi, беляевский тупик используется для отстоя составов, в том числе в течении дня, для выравнивания графика при сбоях и для коротких маршрутов (зонный оборот). А что касается не влезут все составы линии - это 78 что ли? Или ты к тому, что график для всех с оборотом по Битцевскому Парку не составлен. Во всяком случае, что вне пик, что в пик можно все составы направлять через Битцевский Парк.

[bopron]

Скажите, а сейчас возможно ли оборачиваться по Волжскому пошёрстнику? (по-моему только если с 1 пути в неправильном направлении). И в каких случаях? (таковые вообще были после продления линии до Марьино, и разбора противошёрстного съезда?).

Насчёт зонных оборотов - на Октябрьском поле нередко оборачиваются

[пиджак]

Да, если отправиться с пути в сторону Марьино в неправильном направлении.

[К13]

Кто нибудь знает, зачем разобрали один путь в оборотных тупиках за киевской ФЛ?