Пассажиропотоки в Самаре

[CptLop]

Кроме того, в марте в городах Самарской области профильные специалисты изучат маршрутную сеть для того, чтобы уменьшить количество пересадок.

Как рассказал заместитель руководителя департамента транспорта Самары Юрий Тапилин, в столице региона наиболее востребованными стали 21, 23 и 47 автобусные маршруты и 13 трамвайный маршрут. Также он отметил, что в настоящее время себестоимость проезда гораздо выше той, что платят пассжиры. На автобусе, троллейбусе и трамвае она составляет 30 рублей, по метрополитену эта сумма приближается к 50 рублям. Пассажиры же, которые не пользуются льготами, платят по 25 рублей за поездку.

Из этой статьи.

Понастроили многоэтажек на Ставропольской, что аж трамвай № 13 обогнал по пассажиропотоку не только № 20 и 22, но и 24 трамвай. И после этих данных в ТТУ и Дептрансе до сих пор не хотят продлевать № 13 от Постникова Оврага в центр и выпускать на маршрут только 2-вагонные СМЕ.

Насчет автобусов есть сомнение, что учитывают только муниципальные маршруты. Так как автобусы № 34, 41 и 67 ездят забитые даже в 8 часов вечера, а в час пик в них невозможно влезть.

[metrovS]

Пассажиропоток в общественном транспорте Самары снизился на 30%

За последние дни пассажиропоток в самарском общественном транспорте снизился на 30% и продолжается уменьшаться.

В администрации города связывают это с введением ограничительных мер для предотвращения распространения коронавируса - это перевод школьников и студентов на дистанционное обучение, отмена всех развлекательных мероприятий в областной столице. Кроме того, многие самарцы сознательно остаются дома, чтобы не подвергать себя и других риску заражения.

До 5 апреля весь транспорт Самары ходит по расписанию выходного дня, а метро заканчивает работу уже в 21:00, а не в полночь, как в обычные дни.

Источник: Samru.ru.

[Майкл]

Дальше больше будет снижение

[workweek]

Всех нормальных людей беспокоит угроза здоровью, и только Майкл радуется, что пасспоток в карантин падает.

[гравецапыч]

Всех нормальных людей беспокоит угроза здоровью, и только Майкл радуется, что пасспоток в карантин падает.

Может быть он думает что остальные два плюс два сложить не способны?

 

Тогда зачем останавливаться на такой банальщине?

Во время всемирной пандемии и не такое может быть.

Я вот не удивлюсь если пассажиропоток московского метрополитена, сравняется с пассажиропотоком самарского.

Что тут удивительного если и тот и другой могут закрыть для пассажиров?

[mdv-metro]

Что тут удивительного если и тот и другой могут закрыть для пассажиров?

Вот, кстати, да - в Киеве же закрыли...

[Майкл]

Всех нормальных людей беспокоит угроза здоровью, и только Майкл радуется, что пасспоток в карантин падает.

Я искренне радуюсь, когда бюджетные средства используются на благо людей.

Финансирование беспросветных воздуховозов - это прямая угроза жизни и здоровью. Средства, которые тратятся впустую, необходимо направить на реально необходимые людям инициативы - хотя бы закупку медицинского оборудования

[workweek]

Я искренне радуюсь

Ты - манипулятор. Можешь и дальше этому радоваться.

 

в Киеве же закрыли

Сегодня где-то промелькнуло (без подтверждения, правда), что в Ебурге хотят тоже закрыть.

[гравецапыч]

Финансирование беспросветных воздуховозов - это прямая угроза жизни и здоровью.

Совершенно наоборот. Соблюдать безопасную дистанцию в вагоне самарского метрополитена очень просто.

Самарский метрополитен самый "карантинный" метрополитен в мире!!

 

И кстати, кому и чем могут нравиться, вот уж реально беспросветные, "кильковозы"? Адептам агорафобии?

[metrovS]

Пассажиропоток в нерабочие дни в Самаре снизился на 17%

По сообщению замглавы города Сергея Маркинв пассажиропоток за первую официально объявленную нерабочую неделю снизился на 17%. А по сравнению с доковидным 2019 годом отмечено о 50% снижении количества пассажиров городского общественного транспорта.

В настоящее время идет оборудование городского транспорта рециркуляторами воздуха. До конца ноября запланирована установка 636 единиц.

Источник:  Samru.ru