Московский метрополитен Планируемые к закрытию станции и отдельные выходы

[Времяход]

А что беспокоится о Бауманской? Там пешком до Курской, Красносельской и Красных Ворот 12-20 минут, в зависимости от скорости и направления. А толчея на Бауманской 10 - 15 минут. Так что время сопоставимо. Передвигаться автьомобилем или от сложно из-за пробок. Редкое исключение - троллейбус в сторону Китай - города.

[Андрей N]

А что беспокоится о Бауманской? Там пешком до Курской, Красносельской и Красных Ворот 12-20 минут,

В том то и дело, что мало кому захочется под дождём и холодом тащиться пешком до другой станции.

[SleepingToss]

До Курской от Бауманской как раз топать и топать... Верю ещё, что до Красносельской может быть ближе, чем до Комсомольской, но до Красных вообще надо мимо Комсомольской идти...

[Ефимов Павел]

но до Красных вообще надо мимо Комсомольской идти...

 

Трассы не пересекаются. Хотя теоретически можно по Басманному пер до Ворот, но от Елоховки примерно одинаково. Но Новорязанская обычно свободнее Новой Басманнной.

 

Я, правда, от Разгуляя до Ворот дохожу за 10 мин.

[Времяход]

В том то и дело, что мало кому захочется под дождём и холодом тащиться пешком до другой станции.

А стоять под дождём и холодом половину этого времени на вход и ещё столько же внутри в толпе, как это? Да и раздеваться после такой прогулки будет гораздо меньше желающих.

но до Красных вообще надо мимо Комсомольской идти...

Не надо. По Спартаковской до Доброслободской. Поворот налево - на Новую Басманную улицу и до Лермонтовской площади. Никаких Комсомольских тут нет.

 

Если говорить об автомобиле, то прав Ефимов Павел

Новорязанская обычно свободнее Новой Басманнной.

Точнее там просто быстрее едут и пропускная способность больше.

[Ефимов Павел]

В контексте от Бауманской

Не надо. По Спартаковской до пересечения с Доброслободской (Площадь Разгуляй). Поворот направо - на Новую Басманную улицу и до Лермонтовской площади. Никаких Комсомольских тут нет.

[Времяход]

Я, правда, от Разгуляя до Ворот дохожу за 10 мин.

Там и за 7 можно пройти. Я время указывал от входа на Бауманскую и с расчётом 3-х ближайших станций. Поэтому 12-20 мин.

[Андрей N]

А стоять под дождём и холодом половину этого времени на вход и ещё столько же внутри в толпе, как это?

Вот, ты сам ответил на вопрос. Входить на станцию всё равно быстрее, чем пиликать до ближайшей станции. А толпиться в вестибюле - уже не так страшно. Зимой там тепло, летом - прохладно.

[Дурень]

когда и в связи с чем там пластик меняли?

Меня тоже давно интересукет сей вопрос! Кстати, не только пластик, но и лампы, что наверное было сложнее сделать, не закрывая наклон. :brain:

И мне смутно кажется, что его закрывали, когда я в школе был, году в 93,95. Но утверждать не могу. Да к тому же явная нестыковка: раз закрывали, почему же эскалаторы не стали менять?

Короче, тёмная история, проясните кто-нибудь!

[Времяход]

А толпиться в вестибюле - уже не так страшно.

Вот теперь и ты указал причину по которой дойти пешком до другой станции за это же время или немногим большее удобнее. Да и что может быть страшнее безумной толпы? :wink:

Додя до другой станции оказываешься ближе к месту назначения, поэтому если идти быстрым шагом, то можно общее время в пути сократить.

кажется, что его закрывали

Только в одном направлении и на время. Но ремонт делали - это точно.

[Андрей N]

Времяход

В итоге мы оба праы! Дружба? :wink:

[Aspir]

Короче, тёмная история, проясните кто-нибудь!

 

Нда, похоже ремонт прошел в столь давние времена, что о нём даже старожилы не помнят 8)

[Времяход]

Зюля - Дружба! Было бы совсем прекрасно, если бы второй выход начинали строить!

[Meshi]

При закрытии Электрозаводской ещё можно организовать такой маршрут троллейбуса: Проспект Будённого - Электрозаводская - ул. Гастелло - Сокольники - ул. Стромынка - [/b]Преображенская пл. - Электрозаводский мост (тоже вблизи метро Электрозаводская). Почти по замкнутому кольцу, пассажиры же будут подъезжать к менее загруженному востоку КФЛ (но там до него иногда можно и пешком дойти). Вот только пробки у метро Сокольники могут преимущество такого маршрута на нет свести.

[wit721]

portenos, м."Преображенская площадь" останется несколько в стороне от предлагаемого маршрута. В то же время до "Семёновской" 5-7 минут пешком. Вот у МАМИ построить подземный переход - и особых проблем не будет. Даже пассажиры электричек не слишком пострадают.

[Андрей N]

Было бы совсем прекрасно, если бы второй выход начинали строить!

Да, а ещё прекраснее было бы, если бы второй выход построили до закрытия Электрозаводской.

[TimychKTR]

portenos, для подвоза к "Сокольникам" это неплохая идея. Причём не только от "Электрозаводской", но и от одноимённой улицы.

Однако подвоз к станциям АПЛ тоже должен быть, и для этого наверняка сделают "М" до "Семёновской".

[Aspir]

Однако подвоз к станциям АПЛ тоже должен быть, и для этого наверняка сделают "М" до "Семёновской".

 

Мне кажется, сделаю всё точно так же, как тогда. когда Семёновскую закрывали.

[wit721]

Вот свежая информация:

В Москве вестибюль станции метро "Добрынинская" кольцевой линии будет временно закрыт для входа и выхода пассажировТам будут менять эскалаторы, которые были установлены еще в конце 40-х годов прошлого века и полностью выработали ресурс. Кроме того, будет проведет капитальный ремонт самого вестибюля. Там заменят полы, установят новые кассы и турникеты.

Как передает Интерфакс, вестибюль будет закрыт с 21 декабря. Работы планируется завершить через год.

 

Источник: http://www.echo.msk.ru/news/347740.html

[Leon]

Да, есть такое дело. Сразу после Таганской.

[Jarod]

После открытия Добрыненской будет закрыт старый выход Курской кольцевой

[Leon]

Jarod

Тоже давно пора.

[mr. MyXiN]

Завершается реконструкция вестибюля станции “Таганская” Кольцевой линии. 19 декабря обновленный вестибюль примет пассажиров. (Источник: ГУП “Московский метрополитен”)

[Дурень]

Только в одном направлении и на время.

По-русски, пожалуйста!

[~AR~]

А ещё в новостях сказали, что на Добрынинскую можно попасть с Октярьской кольцевой. Поясните как так можно?