Пассажирская доступность станций Митинского участка АПЛ

[Loader]

А есть неметки когда будут <...> пешеходный к Мякинино строить?

Не к Мякинино (оно на одном берегу со станцией находится), а в Красногорск.

[semmggu]

А есть неметки когда будут <...> пешеходный к Мякинино строить?

Не к Мякинино (оно на одном берегу со станцией находится), а в Красногорск.

 

Станция как называется?

[IL-84]

Мякинино это красногорский район

[semmggu]

Мякинино это красногорский район

 

Еще раз: Я спрашивал о пешеходном мосте к ст. "Мякинино" - так устраивает?

[spb]

Акто будет финансировать строительство этого моста? Область? Или строительные компании, строющие Павшинскую Пойму? Ответ очевиден. При всей необходимости данного моста строительство если и начнется, то очень не скоро, когда нефть будет стоить 200 дол. А жителям Красногорья так и придется давится в автобусах по пути к Тушинской. Правда есть еще вариант водного такси...

[windstride]

Зимой можно по льду дойти до станции.

[Leon]

windstride

А о провалившихся под лёд кто будет отвечать?

[Vlad]

А о провалившихся под лёд кто будет отвечать?

Они

 

http://news.kremlin.ru/media/events/photos/big/41d2bc16f1cb4fa90151.jpg

[Терентий]

Зимой можно по льду дойти до станции.

Может, тогда на лето станцию закрывать?

[AlexanderF]

Может, тогда на лето станцию закрывать? 

А летом можно трамвайчики пустить. Как в СерБор-Строгино.

[genrih]

Установить опоры и пустить канатно-кресельную дорогу, как на лыжных склонах, 25 рублей за билетик.

[mirag]

25 рублей за билетик.

 

26 рублей.

[Времяход]

Если существует необходимость проложить кабельный коллектор, то можно сделать его надводнм, а поверх него устроить пешеходную дорогу.

Если такой необъодимости нет, можно сделать опору по центру и положить сварной каркас с деревянным настилом, пролёт 24м для пешеходов, вполне возможен.

 

В Европе ищут способ сократить вложения. У нас содрать денег с потребителя. Вот и вся разница. (Для любителей кивать туда )

Edited December 12, 2009 by Времяход

[Дурень]

А о провалившихся под лёд кто будет отвечать?

А у нас нигде в черте города по льду Москва-реку не переходят?

Edited December 14, 2009 by Дурень

[Sniper]

А в конце марта все внезапно перестанут пользоваться удобной станцией и никто не выйдет на ОПАСНЫЙ лед?

[IL-84]

А о провалившихся под лёд кто будет отвечать?

А у нас нигде в черте города по льду Москва-реку не переходят?

Отличный пример Химкинское водохранилище: от перекрестка ул. Свободы/Химкинский бр. к Речному вокзалу целая дорога зимой

[Vladislav Prudnikov]

Отличный пример Химкинское водохранилище: от перекрестка ул. Свободы/Химкинский бр. к Речному вокзалу целая дорога зимой

 

Да. И почти там же - с пирса на Лодочной к СРВ и Водному стадиону.

[semmggu]

Если существует необходимость проложить кабельный коллектор, то можно сделать его надводнм, а поверх него устроить пешеходную дорогу.

Если такой необъодимости нет, можно сделать опору по центру и положить сварной каркас с деревянным настилом, пролёт 24м для пешеходов, вполне возможен.

 

В Европе ищут способ сократить вложения. У нас содрать денег с потребителя. Вот и вся разница. (Для любителей кивать туда )

 

Если очень захотеть...

Если бы нужен был кабельник, его бы построили.

Там Москва-река судоходная... Залупить опору в фарватер?

"...пролёт 24м для пешеходов, вполне возможен", а 25 метров не возможен или только для вертолетов?

[Sniper]

а 25 метров не возможен или только для вертолетов?

 

Ну поскольку речь про пролет - то на самом деле почти невозможен. Просто 25-метровые их не делают. Наиболее распространены кратные 6 метрам пролетные конструкции. НЯП Времяход это и имел ввиду. И хотя мое мнение редко летит на одной высоте с его фантазиями, считаю что вы зря к словам придираетесь.

Edited December 15, 2009 by Sniper

[Dinsmen]

Очень маловероятно, что мост построят, кому это надо?

Правительству МО на это я думаю наплевать

[Sergi_k]

В Москве всего 4 пешеходных моста через Москва-реку. Из них все 4 считайте чисто туристическими обьектами. Все они выстроены за последние годы - и 2 из них это перенесенные и реконструированные ЖД-мосты. За это Лужкову - респект. Но - для истины - при нем сделали и пешеходный Лужков-мост .

Что-то я сильно сомневаюсь, что в Павшино в ближайшее время что-то построят. Это и не москва, да и туристов тут не видно... Может в МО получше со строительством пешеходных мостов?

 

Кстати - раньше на зиму делали понтонный мост между деревней Терехово и Филевским парком (это название парка, а не одноименная станция метро ). Зимой он вмерзал, к навигации его разбирали - но там проще, там есть шлюз на карамышевской набережной. Почему бы не вспомнить этот метод и не попробовать оценить востребованность моста за несколько зимних месяцев???!!! Да хоть прямо на следующий год.

 

Еще один факт - есть такой район Филевская Пойма, там тоже чуть ли не с момента его строительства говорили про пешеходный мост. Но годы идут, концепции меняются - а моста нет. Хотя до Карамышевской набережной рукой подать. Уверен - есть еще примеры таких "неукушенных локтей".

 

Мост был бы в Павшинской пойме очень даже к месту, а уж в сочетании с каким-нибудь монорельсом или трамваем - вообще супер. Но кроме фантазий риелтеров на тему пешеходного моста ничего конкретного не было и нет - я точно не встречал ни в проектах, ни в постановлениях.

 

P.S. Гримасы судьбы

Территория, где стоит станция метро Мякинино - это МО

Деревня (хотя почему-то иногда пишут поселок) Мякинино - это Москва. Наверное с 70-80 годов, если не раньше. Прописка у жителей московская.

 

Станция Мякинино - первая станции МОСКОВСКОГО метрополитена в Московской Области. Названа в честь территории. Территория - деревня Мякинино, город Москва.

 

Логика наука сложная.

[житель ЗАО]

Очень маловероятно, что мост построят

Ну я например другого мнения

[coth]

Лужков-мост не через Москва-реку пролегает, а через водоотводный канал. Через обводной канал есть ещё два горбатых мостика построенных задолго по последних лет. Такие же есть и через Яузу, штук 6 минимум.

Edited December 26, 2009 by coth

[Sergi_k]

Лужков-мост не через Москва-реку пролегает, а через водоотводный канал. Через обводной канал есть ещё два горбатых мостика построенных задолго по последних лет. Такие же есть и через Яузу, штук 6 минимум.

 

Я выделил этот мост только из-за названия. Как пример неадеквата - на фоне похвального сохранения 2 мостов-памятников.

А так пешеходных мостов и правда много - но пешеходных через Москва-реку только 4 насчитал. Все остальное можно не сравнивать - там другие размеры и нет судоходства ( По Яузе что-то ходит конечно, но )

[Leith]

Куда проще было бы проложить дорожку от южного вестибюля Волоколамской в сторону реки и построить пешеходный мост через ж/д и Волоколамку, которую можно было бы немного расширить в том месте для остановок. Что-нибудь подобное запланировано?