Аэропорт Внуково

[KVentz]

Москва не считает Внуково необходимым для себя активом, заявил заммэра

Конечно, это вам не стадион с базаром вокруг, транспортная инфраструктура городу нафиг не сдалась: аэропорт — федералам, метро — иностранцам…

[semmggu]

Мэр Москвы открыл движение по эстакаде у аэропорта "Внуково

Мэр Москвы Сергей Собянин открыл в среду движение транспорта по эстакаде на привокзальной площади аэропорта "Внуково".
Собянин во время посещения Западного административного округа осмотрел наиболее важные объекты его инфраструктуры. Заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин во время своего доклада мэру отметил, что работы по строительству эстакады завершены в срок.

Вся статья

"Обеспечено нормальное движение на вылет и прилет пассажиров", - сказал Хуснуллин. По его словам, общий объем финансирования данного проекта составил около 10 миллиардов рублей.
Ранее глава Москомархитектуры Александр Кузьмин заявил, что терминалы аэропорта "Внуково" станут удобнее после реорганизации привокзальной площади. С учетом увеличения в перспективе пассажиропотка до 70-90 тысяч человек в сутки, максимальная площадь реконструируемых объектов составит 33 тысячи квадратных метров, порядка 600 тысяч квадратных метров будет построено, будет озеленено порядка 15 гектаров площади, уточнил он.
При этом он подчеркнул, что в рамках реализации проекта предполагается и создание порядка 11 тысяч машиномест, при этом вся рассматриваемая территория в 105 гектар будет охвачена транспортной системой.
В конце 2010 года источник в городской администрации сообщил, что в рамках реорганизации привокзальной площади планируется построить более 150 тысяч квадратных метров дорог.
Внуково - один из крупнейших авиатранспортных комплексов России, ежегодно обслуживает более 130 тысяч рейсов около 200 российских и зарубежных авиакомпаний. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки. Крупными акционерами Внуково являются правительство Москвы и подконтрольная менеджменту аэропорта компания "Внуково-Инвест". МОСКВА, 15 июня

Источник: РИА Новости.

[semmggu]

Аэропорт Внуково завершил работы по модернизации IT-инфраструктуры

Аэропорт Внуково завершил работы по модернизации IT-инфраструктуры. Информационная инфраструктура аэропорта «Внуково» создавалась более 10 лет назад, сообщили в аэропорту.

Вся статья

В рамках проекта модернизации IT-инфраструктуры были построены два современных центра обработки данных, снабженные всеми необходимыми инженерными системами: кондиционирования, гарантированного электропитания, газового пожаротушения, контроля и диспетчеризации инженерных систем, контроля доступа и видеонаблюдения. Установленные в них монтажные шкафы, модули распределения питания, оптические и медные линии связи и другие элементы инфраструктуры полностью соответствуют всем нормам и международным стандартам.

Здесь функционируют программно-аппаратные комплексы, обеспечивающие необходимый уровень производительности с возможностью масштабирования в будущем и обладающие высоким уровнем надежности и отказоустойчивости. При создании аппаратно-программных комплексов были использованы современные технологии кластеризации систем, виртуализации вычислительных ресурсов, консолидации данных в централизованных системах хранения с обеспечением высокого уровня надежности хранения.

В составе IT-инфраструктуры активно используется современное решение на основе облачных вычислений. Созданы два частных облака, полностью резервирующих друг друга, что обеспечивает возможность автоматического переключения всех информационных систем между различными центрами обработки данных в случае аварийных ситуаций. Перенос информационных систем «в облако» позволил отказаться от использования многочисленных устаревших серверов и систем хранения данных.
Внедрены системы мониторинга и управления инфраструктурой, система резервного копирования и восстановления данных.

Особое внимание в ходе модернизации было уделено вопросам обеспечения работы корпоративной системы управления финансово-хозяйственной деятельности SAP R/3, работающей на серверном оборудовании с архитектурой RISC под управлением операционной системы UNIX. Было произведено значительное усовершенствование существующего серверного оборудования.

В ходе проекта было полностью модернизировано ядро распределенной локальной вычислительной сети с использованием современных высокопроизводительных маршрутизирующих коммутаторов, обновлена кабельная инфраструктура, увеличена пропускная способность магистральных линий связи между объектами аэропорта, внедрена многофункциональная единая сеть передачи данных (ЕСПД) с использованием технологий xWDM, соединяющая разнесенные по всей территории аэропорта здания высокоскоростными каналами связи с повышенной надежностью, созданы два Интернет-узла, позволяющие публиковать сервисы для внешних пользователей и предоставлять безопасный доступ к сервисам Интернет внутренним пользователям. 17 июня 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

С 1 июля начнётся перебазирование СЛО "Россия" в аэропорт "Внуково

Сегодня руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Нерадько провел в аэропорту «Внуково» очередное выездное координационное совещание по реконструкции крестовины взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием, сообщили в ведомстве.

Вся статья

В работе совещания приняли участие Генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Сергей Полещук, Председатель Совета Директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» Виталий Ванцев, Заместитель Генерального директора – Директор по строительству и эксплуатации наземных сооружений ОАО «Международный аэропорт «Внуково» Юрий Тихонов и другие участники проекта.

В ходе совещания Cергей Полещук сообщил, что в настоящее время принят и реализуется план мероприятий по вводу «большой» крестовины (перекрестия ИВПП-1 и ИВПП-2) в эксплуатацию. Было отмечено, что все работы производятся в штатном режиме, строго в соответствии с установленным графиком. Глава Росавиации Александр Нерадько подчеркнул важность соблюдения сроков ввода объекта в эксплуатацию, сообщив, что с 1 июля 2011 года начнётся перебазирование специального лётного отряда «Россия» в аэропорт «Внуково».

По окончании совещания Александр Нерадько совместно с участниками совещания осмотрел объекты реконструкции. 17 июня 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Работы по реконструкции крестовины ВПП во "Внуково" идут согласно графику

Сегодня руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Васильевич Нерадько провел в аэропорту Внуково очередное выездное координационное совещание по реконструкции крестовины взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием (ИВПП), сообщили в ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Вся статья

В работе совещания приняли участие Генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» С.Е. Полещук, Председатель Совета Директоров ОАО «Международный аэропорт «Внуково» В.А. Ванцев, Заместитель Генерального директора – Директор по строительству и эксплуатации наземных сооружений ОАО «Международный аэропорт «Внуково» Ю.К. Тихонов и другие участники проекта.

А.С. Нерадько подтвердил, что 1 июля планируется открыть полосу для эксплуатации. В ходе совещания С.Е. Полещук рассказал о ходе реконструкции, в частности, он сообщил, что работы, проводимые на объекте, идут согласно принятому графику.

Кроме того, Сергей Полещук отметил, что за время проведения выездных совещаний было принято 56 протокольных решений, из них выполнено 55, на исполнении находится одно поручение, С.Е. Полещук заверил, что оно будет исполнено к первому июля.

Более подробно генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» остановился на вопросе подготовки документации по заключению о соответствии строительству. Он заявил: «Вся необходимая исполнительная документация была подготовлена и передана в МУ Ростехнадзора в установленном порядке. Завершено проведение Итоговой проверки Ростехнадзора, по результатам которой подготовлено положительное заключение о соответствии объекта требованиям технических регламентов по двум этапам строительства».

Заслушав доклады представителей компаний о ходе реконструкции, А.С. Нерадько сообщил, что 30 июня планируется провести заключительное выездное совещание.

В заключении А.В. Нерадько совместно с участниками совещания осмотрел объекты реконструкции. 24 июня 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[Avega]

Аэропорту Внуково - 70 лет

Дмитрий Медведев поздравил коллектив московского аэропорта Внуково с юбилеем. История аэропорта началась в 1941 году, когда в 28 километрах к юго-западу от центра столицы была сдана в эксплуатацию первая очередь нового гражданского аэродрома. Сейчас же воздушная гавань занимает третье место в столице по пассажиропотоку и в минувшем году обслужила 9,5 миллиона человек.
"Поздравляю вас с 70-летием аэропорта Внуково - одного из старейших авиатранспортных узлов России. Сотрудники вашего предприятия внесли серьезный вклад в развитие отечественной гражданской авиации", - говорится в телеграмме президента.
"Здесь начиналась эксплуатация целого ряда моделей и модификаций отечественных авиалайнеров, проходили проверку технологии приема и отправки самолетов. Внуково одним из первых отечественных аэропортов получил статус международного. И сегодня он обслуживает более ста тысяч рейсов отечественных и зарубежных компаний, пользуется доверием миллионов пассажиров. Важно, что коллектив предприятия уделяет особое внимание модернизации инфраструктуры и внедряет новое оборудование. Предоставляет услуги, отвечающие международным стандартам качества. Желаю вам успехов и всего наилучшего", - сказано в тексте поздравления, размещенном на сайте Кремля.
"С первых же дней воздушная гавань стала вносить свою лепту в Великую Победу",- не без гордости напоминают в аэропорту. Так, за годы войны отсюда было совершено свыше 60 тысяч вылетов на линию фронта и в тыл противника. Из Внукова сражаться с врагом отправились около 300 тысяч военнослужащих, самолетами отсюда было доставлено более 365 тысяч тонн грузов, в том числе и для блокадного Ленинграда. Именно сюда в мае 1945 года приземлился самолет с Актом о безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии. Здесь же встречали и военный самолет из Берлина со Знаменем Победы на борту, которое было водружено над Рейхстагом 30 апреля 1945 года.
Среди пяти московских аэропортов Внуково имеет особый статус. "Более 60 лет здесь обслуживаются рейсы высших должностных лиц страны, глав иностранных государств и правительств, прибывающих в Россию",- подчеркнул собеседник ИТАР-ТАСС. Однако, несмотря на свой "преклонный" возраст, воздушная гавань постоянно развивается. И сейчас одним из ключевых проектов в данном направлении является строительство нового терминала общей площадью в 270 тысяч квадратных метров, который обещает стать самым крупным в Восточной Европе и самым современным в России. Комплекс, имеющий пять основных уровней, в том числе подземный, выведет пропускную способность Внукова на уровень 25 миллионов пассажиров в год.

Источник: Вести.Ru.

[semmggu]

СЛО "Россия" начал перебазирование из Шереметьево во Внуково

Специальный летный отряд «Россия» (СЛО) сегодня, 1 июля 2011 года, произведет обратное перебазирование из Международного аэропорта Шереметьево на место постоянной дислокации в аэропорт Внуково, сообщили в аэропорту.

Вся статья

Временное пребывание и обслуживание СЛО в аэропорту Шереметьево было заранее спланировано, подготовлено и произведено на высоком организационном и технологическом уровне. Аэропорт совместно с партнерами разработал и применил специальную технологию по обслуживанию данной категории ВС. В Шереметьево были созданы все необходимые условия для приема первых лиц государства, сопровождающих лиц, а также иностранных официальных гостей.

В период временного пребывания СЛО в Шереметьево оперативные службы и подразделения аэропорта продолжали функционирование в штатном режиме. Авиакомпаниям и деловым партнерам аэропорт сохранил условия для нормальной производственной деятельности и дальнейшего роста операционных показателей. Пассажирам предоставлялся обычный порядок пребывания в терминалах Шереметьево с высоким качеством обслуживания.

Напомним, самолеты СЛО «Россия» временно перебазировались в аэропорту Шереметьево с 15 апреля по 30 июня 2011 года в связи с плановым ремонтом взлетно-посадочной полосы аэропорта «Внуково», который является базовым для СЛО.
1 июля 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Аэропорт Внуково, который был закрыт из-за аварии самолета, возобновил работу

Аэропорт Внуково, прервавший во вторник вечером работу из-за самолета авиакомпании «ЮТэйр», у которого лопнули шины при посадке, вновь открыт, сообщает РИА «Новости».
«Рейсы отправляются», – сообщил представитель аэропорта.
Внуково было закрыто из-за самолета Boeing-737, у которого лопнули шины.
Самолет совершал рейс Ростов-на-Дону – Москва.
Во время происшествия никто не пострадал. В аэропорту были задержаны все рейсы, запланированные с девяти вечера.

Источник: Газета.ру.

За первое полугодие аэропорт "Внуково" обслужил более 3,5 млн. пассажиров

В аэропорту Внуково подведены итоги деятельности за первые шесть месяцев текущего года, сообщает пресс-служба «Внуково».
На внутренних воздушных линиях за это время обслужено 2,759 млн пассажиров. Наибольшее количество пассажиров было обслужено на следующих направлениях: Краснодар, Сочи, Минеральные Воды, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Уфа, Самара, Владикавказ.
На международных воздушных линиях аэропорта Внуково показатель первого полугодия 2011 года составил 758 тысяч пассажиров. Наиболее популярными маршрутами являются: Ереван, Киев, Кельн, Берлин, Штутгарт, Душанбе, Донецк, Одесса и другие.
По объемам перевозок пассажиров через аэропорт Внуково стабильно лидирует авиакомпания «ЮТэйр». Она имеет наиболее развитую маршрутную сеть и выполняет полеты в 65 городов России, СНГ и дальнего зарубежья. В первом полугодии авиакомпания открыла регулярные рейсы в Ганновер, Брно, Братиславу, Душанбе, Ивано-Франковск, Нарьян-Мар, Когалым, Урай, Липецк, многие из которых сразу же завоевали популярность у пассажиров.
За минувшие полгода по ряду направлений в аэропорту Внуково были зафиксированы снижения показателей по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. Однако это обусловлено рядом объективных факторов. Так, на статистике первых месяцев 2011 года негативно сказалось прекращение деятельности авиакомпании «Москва». Кроме того, как известно, в январе-феврале 2011 года резко дестабилизировалась политическая ситуация в Египте. Поскольку для аэропорта Внуково гораздо важнее безопасность пассажиров, нежели финансовая выгода, которую приносят чартерные рейсы на египетские курорты, руководство Внуковского аэропортового комплекса присоединилось к рекомендациям МИДа и Ростуризма к россиянам не посещать города Египта, и попросило пассажиров воздержаться от поездок в неблагополучную зону. В связи с этим большая часть чартерных рейсов на этом направлении была отменена.
Однако основное снижение пассажиропотока было спрогнозировано и просчитано заранее, поскольку его причиной стала реконструкция участка пересечения двух взлетно-посадочных полос аэропорта – «большой крестовины». Напомним, что работы были завершены 30 июня с соблюдением всех сроков в условиях действующего аэропорта. Тем не менее, впереди еще такой сложный проект, как реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП-1) длиной 3000 метров, заявили в аэропорту.
Тенденция прироста пассажиропотока за первые две недели июля 2011 года, сразу после окончания работ по реконструкции «большой крестовины», позволяет аэропорту Внуково быть уверенным в восстановлении объемов обслуживания в полном объеме в самые кратчайшие сроки, уточнили в аэропорту. 13 июля 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Переговоры Внуково с "Базовым элементом" по передаче ему в аренду терминала D провалились

Переговоры Внуково с "Базовым элементом" по передаче ему в аренду терминала D провалились, пишет «КоммерсантЪ».
Терминал D внутренних линий аэропорта Внуково в начале августа будет закрыт и законсервирован на неопределенный срок, сообщили во Внуково. В будущем площади терминала могут быть сданы под офисы, также рассматривается вариант перевода в него технических служб и менеджмента аэропорта. Все авиакомпании, в том числе и "ЮТэйр", обеспечившая в прошлом году 50% пассажиропотока терминала D, уже перевели рейсы в новый терминал А, введенный в конце 2010 года.
В терминале D оставалась лишь низкобюджетная авиакомпания Sky Express. Она надеялась стать для терминала базовой и при посредничестве своих новых владельцев ("Базовый элемент" Олега Дерипаски) создать там базу для низкобюджетных авиакомпаний. Перевозчик планировал сформировать собственные хендлинговые компании и обеспечивать полный комплекс обслуживания пассажиров. Но "Базэл" и Внуково не сошлись в стоимости аренды.
"Базэл" предлагал рассчитывать ставки исходя из стоимости затрат аэропорта на содержание терминала, а менеджмент Внуково — по стандартной рыночной арендной ставке подобных помещений.
По подсчетам "Ренессанс Капитала", если исходить из оценки доли Москвы во Внуково в 27 млрд руб. за два терминала, прошлогодней доли терминала D в пассажиропотоке 2010 года, арендная ставка при договоре на 25 лет могла бы составлять примерно $37 млн в год. В "Базэле" подтверждают, что Внуково обсуждало примерно такую сумму, но в холдинге сочли ее слишком высокой.
Во Внуково же подчеркивают, что аэропорт и так фактически простил Sky Express долг 1,5 млрд руб., переведенный в векселя со сроком погашения до 2015 года. Поэтому, передавать терминал в аренду по стоимости поддержания его в рабочем состоянии слишком дешево. Теперь Sky Express придется перебазироваться в терминал А. 21 июля 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[KVentz]

А раньше вместо D планировалось построить второе недостающее крыло A. Теперь об этом даже не заикаются. Печально всё это…

[vlad_svd]

А раньше вместо D планировалось построить второе недостающее крыло A. Теперь об этом даже не заикаются. Печально всё это…

 

Оно там нафиг не нужно по ограничениям пропускной способности аэродрома.

Да и пассажиров на уже построенное набрать бы

[KVentz]

Да и пассажиров на уже построенное набрать бы

Туда после открытия второй части уйдут все из существующего международного терминала. Да и переманить а/к можно. По мне так А в VKO гораздо лучше и комфортнее чем перегруженный сверх всякой меры DME с его бесконечными очередями.

[Avega]

Аэропорт «Внуково» в ночь с 31 июля на 1 августа перевел все внутренние рейсы авиакомпании «Скай Экспресс» из терминала D в новый пассажирский терминал А, говорится в сообщении аэропорта

«Всего с ноля часов 1 августа из терминала D будут переведены все внутренние рейсы базовой для аэропорта «Внуково» авиакомпании. «Скай Экспресс» - первый бюджетный перевозчик в России, входящий в число ведущих авиакомпаний по числу пассажиров. В данный момент терминал А полностью подготовлен к тому, чтобы принять столь существенные объемы: организовано достаточное количество выходов на посадку, пунктов досмотра и стоек регистрации, персонал обучен и подготовлен для качественного и оперативного обслуживания большого количества пассажиров», - отмечается в пресс-релизе.

Новый пассажирский терминал А имеет площадь 270 тысяч квадратных метров, его первая очередь была открыта в 2010 году. Терминал имеет пять основных уровней, включая один подземный. Нижний уровень совмещен с подземной железнодорожной станцией аэропорта «Внуково», принимающей с 2005 года скоростные поезда из центра столицы. На всех уровнях аэровокзала расположены залы ожидания, магазины, пункты питания. В зонах вылета и прилета терминала размещены офисы авиакомпаний, билетные кассы, представительства турагентств, справочные.

Вдоль фасада терминала возведена автотранспортная эстакада, которая позволит развести транспортные потоки прибывающих и отбывающих пассажиров. Эстакада общей протяженностью около 2,5 километра сливается с транспортными магистралями, соединяющими Боровское и Киевское шоссе.

Источник: Гудок.

[semmggu]

Аэропорт Внуково пошел на снижение

Готовясь к объединению с Шереметьево, третий аэропорт России неожиданно показал убыток в 1,5 млрд рублей.
Аэропорт Внуково, который государство хочет объединить с его историческим конкурентом — Шереметьево, неожиданно объявил о крупных убытках за первое полугодие. На планы слияния двух московских аэропортов это не повлияет, но может навредить акционерам Внуково при определении их доли в объединенной аэропортовой структуре.

Вся статья

Согласно официальной отчетности, чистый убыток ОАО «Аэропорт Внуково» за 6 месяцев 2011 года составил почти 1,5 млрд рублей, и это при том, что за тот же период прошлого года аэропорт показал чистую прибыль почти в 200 млн рублей.
Некоторое снижение прибыли было вполне прогнозируемо. Дело в том, что пассажиропоток аэропорта в январе-июне снизился на 16,5%, что не могло не сказаться на доходах компании. Действительно, объем выручки от авиационной деятельности за этот период сократился на 9% — до 800 млн рублей. Как пояснили во Внуково, негативное влияние на показатели компании оказал целый ряд факторов, в числе которых — действовавший в начале года временный запрет на полеты в Египет и ограничения на выполнение чартерных программ ряда авиаперевозчиков, наложенные Росавиацией. Не способствовал выполнению плана авиаперевозок и ремонт перекрестия взлетно-посадочных полос, проводившийся с середины апреля и до конца июня.
Старший аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков считает, что убыток Внуково в данных обстоятельствах, связанных с подготовкой к слиянию с Шереметьево, выглядит нелогично и, возможно, обусловлен какими-то единоразовыми списаниями. По его мнению, снижение пассажиропотока аэропорта вряд ли могло бы стать определяющим фактором, повлиявшим на финансовые показатели компании.
— Аэропорту Внуково сейчас было бы выгодно показывать более сильные результаты, чем, может быть, даже на самом деле есть, — говорит Рожков. — Поскольку в этом случае оценщик мог бы показать более высокую стоимость этого актива, что было бы выгодно частным акционерам Внуково, желающим получить как можно более высокую долю в объединенном аэропорту.
О решении объединить два аэропортовых комплекса еще в конце марта объявил Владимир Путин. О деталях слияния пока мало известно, но предполагается, что объединение коснется ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», ОАО «Терминал» (управляет новым терминалом D «Аэрофлота» в Шереметьево) и двух терминалов (D и A) аэропорта Внуково.
Во Внуково «Известиям» появление крупного убытка объяснили последствиями ввода в эксплуатацию первой очереди нового аэровокзального комплекса — пассажирского терминала A. Строительство, содержание, создание новых рабочих мест, обеспечение безопасности и так далее — все это требует существенных финансовых затрат, отметил представитель пресс-службы аэропорта.
У «Внуково» сохраняются риски и в будущем. Если вырастут цены на капитальное строительство, может потребоваться больше средств на реконструкцию и модернизацию аэропорта, что может оказаться экономически нецелесообразным. Как отмечают в компании, риски возможно уменьшить за счет повышения цен и тарифов, однако ограничения, накладываемые в этой сфере Федеральной службой по тарифам, могут оказаться непреодолимыми.
Между тем Внуково намерено до 2015 года вложить в развитие инфраструктуры около 12 млрд рублей, из которых примерно 2,3 млрд рублей должны будут пойти на достройку второй очереди пассажирского терминала.
Андрей Рожков из ИФК «Метрополь» сомневается, что синергетический эффект от слияния аэропортов позволит Внуково улучшить свои позиции. В случае самостоятельного роста в рамках московского авиационного узла (МАУ) аэропортовая компания могла бы добиться лучших результатов, рассуждает аналитик. По его примерным подсчетам, доля Внуково в объединенной компании может составить в районе 25%.
В 2010 году доля ОАО «Аэропорт Внуково» в МАУ составила 18,6%, но в первом полугодии этого года она уже снизилась до 14,3%. Властям Москвы принадлежит 75% акций Внуково. 9 августа 2011 Евгений Девятьяров

Источник: Известия.

[semmggu]

Внуково" и "Боинг" подписали протокол о намерениях

Аэропорт "Внуково" и компания "Боинг" подписали на МАКС-2011 протокол о намерениях.
Протокол, в частности, оговаривает сотрудничество сторон при условии дальнейшего заключения соглашения по следующим направлениям:
Анализ влияния использования современных воздушных судов на пропускную способность аэропорта Внуково;
Разработка процедур и наземных технологических операций с учетом развития инфраструктуры аэропорта Внуково;
Разработка процедур и технологий с целью одновременного использования двух пересекающихся ВПП аэропорта Внуково.

Вся статья

Протокол о намерениях подписали генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров и вице-президент подразделения Flight Services, Commercial Aviation Services, «Боинг-Гражданские самолеты» Шерри Карберри.
«Боинг» обладает глобальным опытом в интегрировании технологических возможностей современных самолетов с существующими системами ОрВД, - сказала в своем выступлении Шерри Карбэрри. - Наши решения позволят оптимизировать использование воздушного пространства и принесут существенную пользу для всех пользователей воздушного пространства России», - добавила она.
«Мы хотим увеличить пропускную способность аэропорта и для этого обратились к всемирно известному опыту компании Boeing. Это, несомненно, улучшит работу Внуково», - отметил Василий Александров во время подписания договора.
По словам Виталия Ванцева, в 2012 году во Внуково будет введен абсолютно новый аэродром. Опыта ввода подобных мощностей в России еще не было.
«Исходя из существующих в нашей стране норм, расчет – 55 операций взлета / посадки в час. Но мир живет по другим правилам», - сказал Ванцев. Благодаря подписанному с компанией Boeing договору, в 2013 году, по словам Ванцева, в зависимости от курса взлета / посадки в аэропорту можно будет совершать от 99 до 124 операций в час.17 августа 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

В октябре-ноябре 2011 года акции аэропорта "Внуково" передадут правительству РФ

В октябре-ноябре 2011 года планируется передать из собственности Правительства Москвы в собственность Правительства России акции ОАО «Аэропорт «Внуково», заявил на авиасалоне МАКС-2011 заместитель гендиректора аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев. 17 августа 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Скай Экспресс" задолжал аэропорту "Внуково" около 250 млн рублей

Реструктуризированная задолженность авиакомпании "Скай экспресс" перед аэропортом "Внуково" составляет примерно 250 млн рублей.
"Авиационные линии Кубани" являются гарантом погашения долга "Скай экспресс" перед аэропортом "Внуково", - добавил он.
Г-н Ильин также отметил, что текущая задолженность "Скай экспресс" перед аэропортом составляет примерно 200 тыс рублей за обслуживание в терминале. 19 августа 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Аэропорт "Внуково" завершает тестирование систем оперативного управления аэропортовой деятельностью

Международный аэропорт Внуково завершает тестирование комплекса систем оперативного управления аэропортовой деятельностью.

Вся статья

Комплекс включает в себя операционную базу данных аэропорта (AODB) с шиной обмена данными, систему формирования, управления и контроля исполнения расписания FIP (Flight Information Process), систему управления ресурсами RMS (Resource Management System) и систему визуального мониторинга местоположения мобильных ресурсов аэропорта GFM (Ground Fleet Monitoring).
Комплекс является моно-платформенным решением и построен на базе семейства продуктов Ground Star компании INFORM GmbH (Германия). Такой подход позволил существенно сократить затраты на межсистемную интеграцию, которая в проекте аэропорта Внуково является неотъемлемой составляющей комплексного решения.
Следующим шагом на пути реализации проекта будет опытная эксплуатация, целью которой является отработка основных технологических процессов и технических решений на ограниченном объёме рейсов и авиакомпаний.
Ожидаемый срок перевода комплекса в промышленную эксплуатацию – октябрь-ноябрь 2011 года.
Дополнительная информация22 августа 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

Правительство отдарится Москве за Внуково

Город получит за аэропорт $1,2 млрд долгов бывшего СССР
После объединения столичных аэропортов Внуково и Шереметьево, о котором в марте 2011 года объявил премьер Владимир Путин, Москва может стать владельцем пакета гособлигаций РФ эмиссий 2000-2006 годов, которые остались неиспользованными при урегулировании коммерческой задолженности бывшего СССР. Бумаги, которые, очевидно, будут проданы Москвой на открытом рынке, являются компенсацией за вложения города в аэропортовое хозяйство.

Вся статья

Предложение по обмену принадлежащих Москве пакетов акций в компаниях, владеющих аэропортом Внуково, на гособлигации содержится в подготовленном Минфином проекте соответствующего распоряжения правительства. Документ, имеющийся в распоряжении "Ъ", подписан замминистра финансов Сергеем Сторчаком, направлен на согласование в ведомства на прошлой неделе.
Еще в конце марта 2011 года на совещании у премьер-министра РФ Владимира Путина по вопросу развития московского авиатранспортного узла было принято решение об объединении двух столичных аэропортов — Внуково и Шереметьево (см. "Ъ" от 29 марта). В отличие от Шереметьево, на 100% находящегося на балансе Росимущества, Внуково находится в собственности Москвы. В частности, городу принадлежит 74,74% акций ОАО "Аэропорт Внуково" (терминал Д внутренних линий и новый пассажирский терминал А), ОАО "Международный аэропорт Внуково" (25% плюс одна акция; терминал В международных линий) и ОАО "Авиа-Бизнес Терминал (26%; терминал деловой авиации "Внуково-3"). Участвовавший в совещании мэр Москвы Сергей Собянин предложил продать федеральным властям долю Москвы во Внуково, а деньги инвестировать в развитие метрополитена. В ответ Владимир Путин уточнил, что город может получить 45-50 млрд руб.
Согласно предложению Минфина, Москве в качестве "компенсации расходов, связанных с развитием аэропортового комплекса", в собственность перейдет более 1,027 млрд бумаг внешних облигационных займов РФ с погашением в 2030 году. Эти облигации были размещены в период с 2000 по 2006 год и предназначались для урегулирования задолженности бывшего СССР перед иностранными кредиторами. Впоследствии эти бумаги вернулись в Минфин, а в соответствии с распоряжением правительства РФ от 15 сентября 2008 года урегулирование по долгам СССР завершено. При этом бумаги Москва получит "на безвозмездной основе", так же как и правительство сами активы Внуково. Как сообщал "Ъ" 6 мая, в конце апреля Минэкономики и Минтранс направили в правительство свои предложения по схеме передачи принадлежащих правительству активов, а именно через договор дарения, что смогло бы ускорить завершение сделки.
Предлагаемый к встречному "дарению" выпуск бумаг — самый ликвидный из внешних российских займов, его объем — более $18,4 млрд, бумаги торгуются на отметке 119% от номинала (номинал — $1 за бумагу), текущая доходность — 4,2% годовых, установленный купонных доход — 7,5%. Таким образом, передаваемый Москве пакет бумаг сейчас стоит более $1,2 млрд, что несколько меньше обещанной премьером суммы.
Но участник мартовского совещания у премьера Владимира Путина не удивлен такой суммой правительственных бондов. "На совещании шла речь о том, что Москва должна получить 40-45 млрд руб. на развитие столичного транспорта. Судя по всему, часть денег будет получено за аэропорт, а часть — в виде других целевых траншей",— предполагает собеседник "Ъ". По его словам, "оценка могла бы быть и выше", но сейчас она никакой роли не играет. Когда Внуково будет объединяться с Шереметьево, то будет проводиться новая независимая оценка, исходя из которой и будут объединяться доли владельцев Внуково (включая частных инвесторов) и Шереметьево. Этот процесс может начаться уже в октябре-ноябре, предполагает источник "Ъ".
Ирина Парфентьева, Александр Панченко, Денис Скоробогатько 23.08.2011

Источник: КоммерсантЪ.

Edited August 23, 2011 by semmggu

[semmggu]

В аэропорту Внуково прошли тактико-специальные учения с имитацией аварийной ситуации

Сегодня в аэропорту Внуково на территории аэродромного комплекса состоялись тактико-специальные учения по ликвидации возможных чрезвычайных ситуаций, сообщили в аэропорту.
Цель учений - проверка готовности подразделений Внуковского аэропортового комплекса и взаимодействующих организаций к действиям при возникновении аварийной ситуации с воздушными судами. В мероприятиях были задействованы около 130 человек и 70 единиц спецтехники и оборудования. Руководил учениями заместитель генерального директора ОАО «Аэропорт Внуково», генерал-лейтенант Сергей Солнцев. За ходом учений наблюдали представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Минтранса РФ, Федерального агентства воздушного транспорта Минтранса РФ (Росавиация), МЧС РФ, подразделений МВД, ФСБ, а также руководство аэропортового комплекса Внуково во главе с генеральным директором ОАО «Аэропорт Внуково» Василием Александровым.
По сценарию учения самолет Ту-134 следует в аэропорт Внуково из Омска с падением давления масла в гидросистеме. На борту - 62 пассажира и 7 членов экипажа. За 15 минут до посадки командир воздушного судна докладывает о неисправности передней опоры шасси и своем решении произвести аварийную посадку. При посадке происходит подлом передней стойки шасси с последующим возгоранием носовой части фюзеляжа.
Основную часть программы учений составили мероприятия по развертыванию пожарных расчетов, тушению пожара, эвакуации пассажиров и экипажа, оказанию первой медицинской помощи пострадавшим, двое из которых были в тяжелом состоянии.
В тушении пожара помимо спецтехники аэропорта Внуково были задействованы также поисково-спасательные расчеты пожарно-спасательного отряда 206 Главного Управления Поисково-спасательного центра г.Москвы. В частности, были продемонстрированы возможности нового автомобиля аэродромного тушения MAGIRUS SUPER DRAGON X8.
В непосредственной близости от воздушного судна в кратчайшие сроки был развернут полевой медицинский пункт. После эвакуации пассажиров специалисты приступили к перемещению аварийного воздушного судна с взлетно-посадочной полосы. При этом были использованы уникальные «лыжи», спроектированные и сделанные специалистами аэропорта Внуково. Это ноу-хау позволяет максимально быстро перемещать самолет в случае выхода из строя стоек шасси и уже неоднократно применялось на практике. Для погрузки воздушного судна на «лыжи» были задействованы два аэродромных пневмо-тканевых подъемника, также закупленных в этом году.
"Слаженные и скоординированные действия специалистов всех служб и ведомств позволили выполнить поставленные задачи в максимально сжатые сроки, что крайне важно, когда под угрозой находится жизнь и здоровье авиапассажиров", - заявили в аэропорту. 24 августа 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

Edited August 25, 2011 by semmggu

[semmggu]

Реконструкция аэропорта "Внуково" ведется с опережением сроков

9 сентября 2011 года Генеральный директор ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Сергей Полещук провел выездное координационное совещание по рассмотрению хода работ по реконструкции и строительству аэродрома аэропорта Внуково, сообщает пресс-служба Администрации гражданских аэропортов (аэродромов).
В работе совещания приняли участие ОАО «Аэропорт «Внуково», ООО «Трансстроймеханизация», ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», ЗАО «Объединение «ИНГЕОКОМ», ООО «ТРАНСАВТОДОР», Московского управления Ростехнадзора, ГУП МО «ЛАБРАДОР» и др.
Были заслушаны доклады о результатах реализации этапа 4.1.2 проекта «Реконструкция и развитие аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигация и управление воздушным движением» и обсуждены рабочие вопросы, возникшие в ходе проведения работ. На совещании было отмечено, что реконструкция и строительство на объекте ведется с опережением сроков. Представитель генерального подрядчика сообщил, что планируется завершить работы по укладке марочного бетона Вtb 4,8 в октябре текущего года.
Общая сумма заключенных договоров по проекту «Реконструкция и развитие аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигация и управление воздушным движением» на 2011 год составила 3,86 млрд. рублей (83% от общего объёма финансирования по ФАИП запланированного на этот год). Из этой суммы генеральному подрядчику уже выделено 3,14 млрд. рублей.
Заказчиком работ по реконструкции и строительству аэродрома аэропорта Внуково выступает Федеральное агентство воздушного транспорта, заказчиком-застройщиком - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», генеральным подрядчиком – ООО «Трансстроймеханизация». 9 сентября 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

ФГУП "АГА(а)" провела выездное совещание по реконструкции ВПП во "Внуково"

Сегодня заместитель генерального директора по строительству ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» Павел Чернухин провел выездное координационное совещание, посвященное работам по реконструкции и строительству ИВПП-1 аэропорта Внуково, сообщает ФГУП «АГА(а)».
В работе совещания приняли участие представители ОАО «Аэропорт «Внуково», ООО «Трансстроймеханизация», ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», ЗАО «Объединение «Ингеоком», ООО «Трансавтодор», ГУП МО «Лабрадор» и др.
Были заслушаны доклады о результатах реализации этапов 4.1.2 и 4.1.3 проекта «Реконструкция и развитие аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигация и управление воздушным движением» и обсуждены рабочие вопросы, возникшие в ходе реализации проекта. Представитель ООО «Трансстроймеханизация» сообщил, что бетонные работы этапа 4.1.2 планируется завершить до 10 октября, а этапа 4.1.3 – до 27 октября 2011 года. Подрядчиком проводится контроль качества используемого бетона с учетом сезонного понижения температуры. Представителем ГУП МО «Лабрадор», подтверждено, что качество бетона, применяемого подрядчиком, соответствует нормативным требованиям.
Заказчиком работ по реконструкции и строительству аэродрома аэропорта Внуково выступает Федеральное агентство воздушного транспорта, заказчиком-застройщиком - ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», генеральным подрядчиком – ООО «Трансстроймеханизация», лабораторный контроль строительства осуществляет ГУП МО «Лабрадор».
7 октября 2011 г.

Источник: Aviation Explorer .

[semmggu]

Жители близкорасположенных к аэропорту "Внуково" районов будут помогать пресекать незаконное строительство возле аэропорта

Сегодня международный аэропорт Внуково и филиал «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в России» (МЦ АУВД) провели совместную пресс-конференцию, приуроченную к Международному дню авиадиспетчера, сообщили в аэропорту.
С докладами выступили генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров и директор филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушным движением» ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в России» (МЦ АУВД) Владимир Ужаков.

Вся статья

В ходе пресс-конференции были затронуты вопросы, касающиеся использования воздушного пространства над Москвой, предстоящих изменений в связи с реконструкцией взлетно-посадочной полосы №1 в аэропорту Внуково, проблемы авиашумового воздействия, перспектив дальнейшего развития и взаимного сотрудничества аэропорта Внуково и МЦ АУВД, а также другие актуальные темы.
Как рассказал Василий Александров, одна из важнейших сегодня для аэропорта Внуково задач по модернизации инфраструктуры - завершение реконструкции аэродромного комплекса Внуково, которая проводится в рамках федеральных целевых программ «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)» и «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)». Работы были начаты во Внуково в 2005 году. В результате в 2008 году введен в эксплуатацию новый командно-диспетчерский пункт, оборудованный новейшими радиотехническими средствами обслуживания воздушного движения и навигации, включая мощный вычислительный комплекс по обработке плановой информации и данных, получаемых от радиолокационных станций. В октябре 2009 года, после завершения реконструкции, введена в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса №2 длиной 3060 м, оснащенная светосигнальным оборудованием, отвечающим всем современным требованиям. В апреле 2011 года в рамках действующего аэропорта стартовал такой сложный проект, как реконструкция взлетно-посадочной полосы №1 длиной 3000 м. Проект предусматривает реконструкцию существующего покрытия взлетно-посадочной полосы, удлинения ее на 500м и оснащение светосигнальным оборудованием. После завершения реконструкции данная взлетно-посадочная полоса будет обеспечивать III-ю категорию ИКАО.
По словам Владимира Ужакова, только в 2010 году в аэропорту Внуково обслужено около 150 000 воздушных судов. При этом во время реконструкции крестовины ВПП №1 и №2 во Внуково общими усилиями диспетчерского состава и аэропортовых служб в полной мере удалось обеспечить безопасность и регулярность полетов ВС. «На сегодняшний день максимальная суточная интенсивность только в аэропорту Внуково составляет 729 ВС. И далее планируется только наращивать темпы роста», - подчеркнул Ужаков.
Также не был обойден вниманием вопрос поиска путей решения проблемы авиашумового воздействия на жителей близлежащих к аэропорту Внуково районов и несанкционированного строительства в районах, прилегающих к аэропорту. Присутствовавшие на пресс-конференции жители близкорасположенных к аэропорту Внуково районов выразили готовность содействовать руководству аэропорта с целью пресечения дальнейшего незаконного строительства на прилегающих территориях.
Дополнительная информация
20 октября 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

Всероссийское общество инвалидов предложило сотрудничество аэропорту Внуково

Всероссийское общество инвалидов (ВОИ) выступило с предложением о сотрудничестве с аэропортом Внуково, которое позволит упростить доступ и еще больше повысить качество обслуживания маломобильных пассажиров, сообщили в аэропорту.

Вся статья

Идею о подписании соответствующего документа сегодня озвучили заместитель председателя ВОИ Олег Рысев и генеральный директор Ассоциации производителей сервисных услуг для пассажиров на транспорте Александр Авдеев во время экскурсии по новому пассажирскому терминалу А, которую для них провел начальник аэровокзального комплекса аэропорта Внуково Геннадий Прощикин.
Обсуждение деталей договора еще впереди, однако, уже сейчас Олег Рысев перечислил несколько вариантов его практической реализации. «В рамках соглашения мы готовы предложить консультационные услуги аккредитованных экспертов, взаимовыгодный обмен информацией о мероприятиях, услугах, современных тенденциях развития доступности транспортных предприятий, правовые консультации и многое другое», - рассказал Олег Рысев.
Говоря о причинах, по которым сотрудничество было предложено именно аэропорту Внуково, участники экскурсии пояснили, что на данный момент именно это предприятие московского авиаузла является наиболее доступным и приспособленным для нужд пассажиров с инвалидностью.
Во время экскурсии гостей провели через все зоны, которые проходят пассажиры до и после полета и рассказали о мерах, которые были предприняты при строительстве терминала для облегчения передвижения маломобильных пассажиров. Так, например, терминал оборудован пандусами и специальными лифтами. В кабинах предусмотрены поручни, а кнопки вызова расположены на доступной для маломобильных пассажиров высоте. В лифтах также предусмотрено дублирование надписей шрифтом Брайля и голосовое объявление остановок. Всего в терминале «А» построено 78 лифтов, 61 эскалатор и 38 траволаторов. Кроме этого, на всей территории терминала реализована так называемая система «гладкий пол», позволяющая маломобильным пассажирам свободно перемещаться, отметили во "Внуково".
Терминал А имеет положительное заключение Государственного Автономного Учреждения города Москвы «Московская Государственная Экспертиза» по разделу «Мероприятия по обеспечению доступности маломобильной части населения». Кроме того, в аэропорту Внуково создана Группа по обслуживанию маломобильных пассажиров. На данный момент в штате работают 16 агентов, которые оказывают непосредственную помощь пассажирам, и 5 диспетчеров, которые занимаются приемом заявок на обслуживание, а также оперативным управлением, планированием и координацией действий агентов. К слову, именно сегодня руководитель Группы Анастасия Галицкая получила из рук Олега Рысева Свидетельство Всероссийского общества инвалидов об окончании курсов повышения квалификации «Организация помощи и обслуживание пассажиров с инвалидностью на воздушном транспорте».
21 октября 2011 г.

Источник: Aviation Explorer .

Суд отклонил иск ЗАО "КААД" к аэропорту "Внуково"

Сегодня Арбитражный суд города Москвы вынес решение о полном отказе в удовлетворении исковых требований ЗАО «Коммерческое агентство аэропорта Домодедово» («КААД») по иску к ОАО «Аэропорт Внуково» о взыскании 352 миллиона рублей, сообщили во "Внуково".

Вся статья

История, послужившая причиной бесконечных судебных разбирательств, началась в конце августа 2008 года, когда сотни пассажиров не смогли вылететь из аэропорта «Домодедово» из-за кризисной ситуации сложившейся с авиакомпаниями, входящими в альянс AiRUnion («Красэйр» («Красноярские авиалинии»), «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс»), которые не смогли погасить долги перед топливными компаниями из-за стремительного роста цен на керосин. В результате перевозка пассажиров была практически полностью парализована. Пассажиры имели билеты на рейсы, но улететь не могли. На выручку тогда пришел аэропорт Внуково, который взялся оказать помощь и доставить пассажиров в пункты назначения. Шесть тысяч человек были посажены в бесплатные автобусы, выделенные Правительством Москвы, перевезены во Внуково и отправлены в пункты назначения, напомнили в аэропорту.
Один из акционеров и, на тот момент, руководитель антикризисного штаба по ситуации вокруг AirUnion Виталий Ванцев пошел тогда на ряд неординарных мер. Например, когда «Красноярские авиалинии», «Домодедовские авиалинии» и «Самара» были переведены во Внуково, их в течение двух месяцев обслуживали по нулевому тарифу. «На совещании у вице-премьера правительства РФ Сергея Борисовича Иванова мне поручили включиться в ситуацию по AirUnion, - рассказывал позднее Виталий Ванцев. - И я на телефонных звонках все это организовал. Домодедовцы потребовали от меня дать поручительство по долгам AirUnion. ОАО «Аэропорт «Внуково» дало поручительство по долгам, сделанным с 12 августа по 7 сентября 2008 года. Мы вообще изначально хотели дать поручительство только с 3 сентября по 7 сентября. Однако первый заместитель генерального директора «Ростехнологий» Алексей Алешин и Министр транспорта РФ Игорь Евгеньевич Левитин попросили увеличить срок с тем, что затраты аэропорту "Внуково" будут компенсированы. И мы дали поручительства с 12 августа по 7 сентября и выполнили свои обязательства - заплатили 340 миллионов рублей (100 миллионов – «Внуково» и 240 миллионов – «Ростехнологии»), на которые до сих пор, надо сказать, не получили ни одного счета», - заявлял тогда г-н Ванцев. В общей сложности ЗАО «КААД» стало требовать с ОАО «Аэропорт Внуково», как с поручителя, более 820 миллионов рублей, напомнили во "Внуково".
В частности, ЗАО «КААД» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к ОАО «Аэропорт Внуково» о взыскании, как с поручителя, 351 988 028 рублей 76 копеек, составляющих задолженность ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии» по заключенному между ЗАО «КААД» и ОАО «Авиакомпания «Домодедовские авиалинии» Соглашению от 25.04.2008 №167/02-05 о наземном обслуживании.
Решением Арбитражного суда города Москвы от 06.04.2009 г., а также оставленным без изменения Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 29.07.2009 исковые требования были удовлетворены в полном объеме. Однако Федеральный арбитражный суд Московского округа постановлением от 06.10.2009 отменил оба вышеуказанных судебных акта, передав дело на новое рассмотрение в суд 1-й инстанции.
При новом рассмотрении дела решением Арбитражного суда города Москвы от 31.03.2010 исковые требования ЗАО «КААД» в размере 351 988 028 рублей 76 копеек вновь были полностью удовлетворены. Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 17.06.2010 и Постановлением Федерального арбитражного суда Московского округа от 30.09.2010 решение Арбитражного суда г. Москвы от 31 марта 2010 г. также оставлено без изменения.
28.06.2010 Арбитражным судом г. Москвы выдан исполнительный лист о взыскании с ОАО «Аэропорт Внуково» в пользу ЗАО «КААД» 351 988 028 рублей 76 копеек.
01.07.2010 судебный пристав-исполнитель межрайонного отдела судебных приставов по особым исполнительным производствам УФССП по Москве вынес постановление об обращении взыскания на денежные средства ОАО «Аэропорт Внуково». ОАО «Аэропорт Внуково» в добровольном порядке перечислило вышеуказанную сумму на депозитный счет судебных приставов, после чего денежные средства были направлены ЗАО «КААД».
После этого ОАО «Аэропорт Внуково» обратилось с надзорной жалобой в Высший Арбитражный суд РФ. Постановлением Президиума Высшего Арбитражного суда РФ от 17 марта 2011 года все судебные акты по настоящему делу были отменены и дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд города Москвы.
И сегодня 21 октября на судебном разбирательстве в Арбитражном суде города Москвы по результатам рассмотрения дела по иску ЗАО «Коммерческое агентство аэропорта Домодедово» к ОАО «Аэропорт Внуково» было вынесено решение о полном отказе ЗАО «КААД» в удовлетворении исковых требований.
Дополнительная информация
21 октября 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Аэропорт "Внуково" готов к работе в осенне-зимний период

Сегодня в аэропорту Внуково состоялась конференция, посвященная готовности к работе в период осенне-зимней навигации 2011–2012 гг. С основным докладом выступил генеральный директор ОАО «Аэропорт Внуково» Василий Александров, сообщили во "Внуково".
В первую очередь он напомнил, что многие проекты в рамках Программы по реконструкции и модернизации аэропорта уже реализованы или находятся в стадии завершения. «Приход новых авиакомпаний зависит в первую очередь от инфраструктуры аэропорта, от его имиджа. Для нашего имиджа сделано уже немало», - сказал Василий Александров. Так, например, окончена реконструкция северной части перрона и места пересечения двух взлетно-посадочных полос, завершено строительство рулежных дорожек, введены в эксплуатацию 174 тысячи квадратных метров нового пассажирского терминала А общей площадью 270 тысяч квадратных метров. На 2012 год запланирована реконструкция оставшейся части перрона, удлинение взлетно-посадочной полосы № 1 на 500 метров в рамках работ по ее реконструкции. В то же время предстоит в полном объеме ввести в эксплуатацию терминал А и реализовать еще ряд проектов.
Помимо этого, с 17 ноября будет запущена в опытную эксплуатацию система «Деливери», которая даст возможность уменьшить количество радиообмена, облегчить работу диспетчеров МЦ АУВД, служб аэропорта и экипажей воздушных судов.
В связи с таким значительным объемом нововведений вносятся определенные коррективы и в специфику работы в осенне-зимний период. Впрочем, все плановые мероприятия по подготовке к работе аэропорта предстоящей зимой уже выполнены. Спецавтотранспорт во всех предприятиях Внуковского аэропортового комплекса прошел необходимое предсезонное обслуживание и проверку и с сегодняшнего дня переходит на зимние нормы расхода топлива.
Также проведено штатное обслуживание техники для обработки самолетов антиобледенительной жидкостью - к началу зимнего периода подготовлено десять спецмашин. Противообледенительная жидкость для обработки воздушных судов заготовлена в полном объеме. Подготовлены и актированы средства, которые измеряют коэффициент сцепления на полосе, проверены резервные и аварийные источники электроэнергии.
Дополнительная информация
25 октября 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[semmggu]

Власти Москвы продлили сроки строительства гостиницы во Внуково

Власти Москвы продлили АО "Международный аэропорт "Внуково" срок исполнения обязательств по строительству гостиничного комплекса на земельном участке по адресу - район Внуково, аэропорт Внуково до 31 декабря 2012 года, сообщил РИА Новости источник в столичной мэрии.
Он пояснил, что штрафные санкции к компании применены не были.
Власти Москвы планируют ввести в строй до 2016 года 177 новых гостиниц. При этом 14 гостиничных объектов на 3,229 тысячи мест планируется ввести на территории Центрального административного округа столицы уже в 2012 году.
МОСКВА, 27 октября

Источник: РИА Новости.

[semmggu]

Чистый убыток аэропорта Внуково за 9 месяцев вырос в 11,5 раза

Чистый убыток ОАО "Аэропорт "Внуково" по РСБУ за девять месяцев 2011 года вырос в 11,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2010 года - до 2,058 миллиарда рублей, следует из материалов компании.
За третий квартал чистый убыток "Внуково" составил 600 миллионов рублей.

Вся статья

Чистый убыток компании за первое полугодие 2011 года составил 1,459 миллиарда рублей по РСБУ против чистой прибыли в 193,4 миллиона рублей по итогам аналогичного периода 2010 года.
"Внуково" - один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается более 130 тысяч рейсов около 200 российских и зарубежных авиакомпаний. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки. Крупными акционерами "Внуково" являются правительство Москвы и подконтрольная менеджменту аэропорта компания "Внуково-Инвест".
МОСКВА, 3 ноября

Источник: РИА Новости.

Акционеры "Внуково" рассмотрят изменение условий соглашения о кредитовании с Банком Москвы.

Акционеры ОАО "Аэропорт Внуково" на внеочередном собрании рассмотрят вопрос об изменении условий соглашения о кредитовании с ОАО "Банк Москвы".
Соответствующее решение было принято советом директоров аэропорта 30 сентября 2011г.
Также акционеры "Внуково" рассмотрят сделку, в совершении которой имеется заинтересованность.

Вся статья

Аэропорт Внуково ежегодно обслуживает более 130 тыс. рейсов около 200 российских и зарубежных авиакомпаний. Крупнейшим акционером аэропорта является правительство Москвы - около 75% акций, ОАО "Внуково-Инвест" принадлежит 25% акций аэропорта. Чистый убыток ОАО "Аэропорт Внуково" по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в I квартале 2011г. составил 767,647 млн руб. против чистой прибыли в размере 98,086 млн руб. за аналогичный период 2010г. Выручка за отчетный период выросла на 1,5% - до 610,036 млн руб.
03 ноября 2011

Источник: РБК.

Коллектив аэропорта Внуково награжден Почетным дипломом Министерства транспорта Российской Федерации

Сегодня в Министерстве транспорта Российской Федерации в преддверие Дня народного единства состоялась торжественная церемония вручения государственных и ведомственных наград, в рамках которой коллектив аэропорта Внуково был награжден Почетным дипломом, сообщили в аэропорту.

Вся статья

Высокой чести аэропорт Внуково удостоился за «большой вклад в обеспечение безопасности полетов, высокую культуру обслуживания пассажиров и в связи с 70-летием со дня образования аэропорта Внуково». Документ за подписью министра транспорта Российской Федерации Игоря Левитина в торжественной обстановке вручил генеральному директору ОАО «Аэропорт Внуково» Василию Александрову Статс-секретарь – Заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов.
Также Василий Александров получил Благодарность Министра транспорта РФ Игоря Левитина «за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу на воздушном транспорте».
На словах Сергей Аристов от имени Минтранса РФ выразил благодарность сотрудникам аэропорта и его руководству за высокопрофессиональный труд, способствующий развитию отечественной гражданской авиации.
3 ноября 2011 г.

Источник: Aviation Explorer.

[oleg1980mow]

Сергей Собянин освобождает "Внуково" от налогов

Мэр Москвы Сергей Собянин предлагает отменить налог на имущество для аэропортов Московского авиационного узла - соответствующий законопроект был внесен в Мосгордуму. Документ был разработан по поручению правительства. По сути коснется налоговая льгота только аэропорта Внуково, который совсем недавно перешел из московской собственности в федеральную.

Законопроект, внесенный Собяниным, направлен на создание экономических условий для развития Московского авиатранспортного узла, но коснется по сути только аэропорта Внуково - только он находится на территории Москвы.

От налога на имущество освобождаются организации - в отношении аэродромов и объектов единой системы организации воздушного движения. - Налоговые льготы не коснутся терминалов и другой собственности аэропортов. «Все аэродромы находятся в федеральной собственности, - подчеркнул в разговоре с "Маркером" руководитель аналитической службы агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. - То есть напрямую законопроект на затрагивает налоговые отчисления коммерческих компаний - операторов, владельцев аэропорта». Во пресс-службе аэропорта Внуково "Маркеру" сказали, что ничего про законопроект не знают и не готовы его комментировать.
Законопроект был разработан по поручению премьера Владимира Путина.

Председатель правительства распорядился продумать экономические стимулы для развития московского авиационного узла 28 марта 2011 года. На том же совещании было объявлено об объединении аэропортов «Внуково» и «Шереметьево». Федеральное правительство решило выкупить долю мэрии во Внуково, сейчас оба аэропорта принадлежат федералам. Сумму сделки премьер Путин тогда оценил в в 45–50 млрд руб. Эти деньги Московское правительство обещало направить на строительство метро.

«Думаю, что тогда была договоренность о том, что правительство Москвы получает деньги на метро, но создает условия для комфортного развития Внуково, - сказал Пантлеев. - Сейчас там проводятся достаточно масштабные работы по модернизации и реконструции взлетно-посадочных полос. Отмена налога на имущество позволит быстрее вернуть инвестиции».

Согласно подсчетам мэрии Москва при отмене налога на имущество для аэропортов недополучит в бюджет около 80 млн рублей в год.
При этом до января 2011 года действовали другие налоговые льготы для аэропортов и аэродромов, которые Собянин после своего прихода на пост мэра Москвы отменил. Как сказала глава пресс-службы Внуково Елена Крылова, в 2011 году компания заплатила в 5,5 раз больше налогов, чем в прошлом году.

Пантелеев отметил, что законопроект напрямую не отразится на стоимости билетов. «Главный эффект в том, что расширяются возможности для инвестирования в развитие авиационной инфраструктуры, - подчеркнул эксперт. - При этом возможно, будет снижена арендная ставка на взлетно-посадочную полосу, сборы, которые платят авиакомпании за взлет-посадку и аэронавигацию».
Директор фонда развития инфраструктуры воздушного транспорта «Партнеры гражданской авиации» Олег Смирнов отметил, что в США не только аэродромы, но и аэропорты не платят налог на имущество и на землю. «Эта мера необходима, мы к ней должны идти. Именно поэтому цены на авиабилеты в Штатах гораздо ниже, чем в России».

Источник: Газета «Маркер».

Edited November 10, 2011 by workweek

[semmggu]

Lufthansa подлетает к Внуково

Немецкая авиакомпания освоит новый для себя аэропорт
Аэропорт Внуково, обслуживающий в основном российские авиакомпании, наконец сумел привлечь перевозчика мирового уровня. В следующем году из Внуково начнет летать Lufthansa. Пока речь идет лишь о трех новых рейсах в неделю, но аналитики уверены, что этим дело не ограничится, и не исключают полного ухода Lufthansa из Домодедово. Внуково это позволит улучшить свое финансовое положение, пошатнувшееся из-за потери поддержки московского правительства.
В следующем году авиакомпания Lufthansa намерена открыть три рейса из аэропорта Внуково в Германию. Об этом сообщило агентство "Интерфакс" со ссылкой на собственные источники. Источник "Ъ" в топ-менеджменте аэропорта подтвердил эту информацию. По его словам, авиакомпания будет выполнять рейсы в Берлин и Франкфурт, они появятся с летнего расписания 2012 года. В пресс-службе Lufthansa от комментариев отказались, сославшись на то, что 17 ноября состоится совместная пресс-конференция авиакомпании и Внуково, где будут оглашены подробности их сотрудничества.
Уже четыре года Lufthansa, которая входит в авиационный альянс Star Alliance (до сих пор не имеет в своем составе российского перевозчика), летает из аэропорта Домодедово. За десять месяцев этого года пассажиропоток Lufthansa, по данным Домодедово, составил 3% от общего количества обслуженных аэропортом пассажиров. Абсолютные цифры в пресс-службе Домодедово не называют, однако по итогам девяти месяцев аэропорт обслужил 19 млн пассажиров.
Источники "Ъ" на рынке говорят, что рейсы из Внуково будут для авиакомпании новыми, то есть пассажиропоток Lufthansa из Домодедово останется на прежнем уровне. В пресс-службе Домодедово вчера заявили, что "аэропорт был и остается основным стратегическим партнером авиакомпании в московском авиаузле".
Между тем примерно по такому же сценарию происходил в 2008 году переход Lufthansa из Шереметьево в Домодедово. В 2007 году на рынке появилась информация о том, что перевозчик может сменить аэропорт базирования из-за завершения контракта с Шереметьево. Несмотря на то что топ-менеджеры Lufthansa в тот момент опровергали "наличие планов по уходу из Шереметьево", он все же случился. Тогда Внуково тоже боролось за переход к себе одного из ведущих в мире игроков авиационного рынка, предлагая выгодные условия обслуживания, более удобное для совершения рейсов в Европу местоположение Внуково (позволяет экономить до 15 минут полета) и площади строящегося на тот момент нового международного пассажирского терминала (открылся летом 2010 года). Но тогда Внуково и частный соинвестор аэропорта Виталий Ванцев проиграли борьбу владельцу Домодедово Дмитрию Каменщику, договорившись лишь о том, что Lufthansa будет использовать Внуково в качестве запасного аэропорта.
"В этом году ситуация во Внуково могла заставить его владельцев вернуться к переговорам",— говорит представитель одной из инвесткомпаний. Дело в том, что с начала этого года московское правительство лишило Внуково налоговых льгот на использование земельных участков, что по итогам года может привести к дополнительным расходам в 1 млрд руб. Кроме того, аэропорт в этом году лишился второй крупнейшей для себя авиакомпании "Атлант-Союз", подконтрольной московскому правительству (позднее была переименована в авиакомпанию "Москва", из-за долгов остановила полеты 18 января 2011 года). Еще одним ударом для Внуково стал ремонт перекрестия взлетно-посадочных полос, что повлекло за собой снижение пассажиропотока. В итоге все это обернулось тем, что за девять месяцев этого года основная компания аэропорта Внуково — "Аэропорт Внуково" — получила 2 млрд руб. убытков против прибыли в 2 млрд руб. годом ранее, а сам аэропорт стал единственным в московском авиаузле с отрицательной динамикой пассажиропотока, сократив его в первом полугодии на 16% (Шереметьево и Домодедово в январе-сентябре увеличили поток пассажиров на 16% и 17% соответственно).
"Аэропорт пустой и дешевый. И ему нужно было привлечь какого-то крупного игрока, чтобы чем-то заполнить новый терминал",— говорит собеседник "Ъ" в одной из инвесткомпаний. "Не исключаю, что Lufthansa может перейти во Внуково полностью",— добавляет главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий. Решение об открытии новых рейсов и о дальнейшем развитии во Внуково может базироваться на том, что авиакомпания Germanwings, входящая в группу Lufthansa, уже имеет опыт полетов в этот аэропорт, считает эксперт.
Александр Панченко 11.11.2011

Источник: КоммерсантЪ.