Белоруссия Железные дороги Белоруссии

[rev]

Почему минская городская электричка так и не стала городской https://minsk-metro.net/blog/archives/10557

[Паштет]

Сказать честно, и в Минске мне кажется изначально не было задачи внутригородских перевозок, а больше ориентированы были на ближний пригород. Но в целом согласен, что получилось так себе, единственное инфраструктуру хотя бы под это дело неплохо обновили.

В Киеве с городской электричкой тоже не всё хорошо и интервалами она своими не радует.

В Риге есть сквозные электропоезда через вокзал, но они по факту нигде не указаны. Знают только местные. В принципе в Беларуси тоже существует такое, частности есть прямой дизель из Орши в Полоцк, из Молодечно в Гродно и тд., но в расписании вы этого не найдете.

[Yuri Popov]

Семь несвязанных между собой железнодорожных новостей за последние несколько месяцев из Москвы, Беларуси, Краснодарского края и Крыма.  Пункт 2 - о вводе в строй электрификации на очередном участке Белорусской железной дороги (Светлогорск - Калинковичи).  С картами и картинками, всё как положено.
http://yopopov.livejournal.com/16937.html
Широкое распространение только приветствуется.

Edited December 19, 2021 by Yuri Popov

[KVentz]

Pesa отказалась ремонтировать свой дизель-поезд для Белорусской железной дороги

Государственный перевозчик хотел заключить с польским производителем контракт на проведение ремонтно-восстановительных работ трехвагонного дизель-поезда ДП3-001 (PESA 730M), получившего серьезные повреждения после столкновения с прицепом трактора на переезде в марте прошлого года. Однако Pesa отказалась от этого предложения, сославшись на ситуацию из-за военных действий на Украине и на режим санкций, введенный ЕС против России и Белоруссии.

По данным польского издания Nakolei.pl, подвижной состав до сих пор не отремонтирован. Первый поезд ДП3 был выпущен в ноябре 2013 года, второй и третий – в марте 2014 года.

Фото: Typhoon/railgallery, «Белорусская железная»

Источник: https://t.me/rollingstock/2550

[Ванс]

В 18.12.2021 в 21:03, Yuri Popov сказал:

Семь несвязанных между собой железнодорожных новостей за последние несколько месяцев из Москвы, Беларуси, Краснодарского края и Крыма.  Пункт 2 - о вводе в строй электрификации на очередном участке Белорусской железной дороги (Светлогорск - Калинковичи).  С картами и картинками, всё как положено.
http://yopopov.livejournal.com/16937.html
Широкое распространение только приветствуется.

От Козенок до границы двухпутка? Не знал...

[Grey_Fox]

В 19.01.2023 в 14:33, Ванс сказал:

От Козенок до границы двухпутка? Не знал...

Это как бы одно из магистральных направлений. Кратчайший маршрут от Питера на Одессу. Поэтому двухпутка там вполне закономерно смотрится.

[Семён Персунов]

«Европа скоро откроется для нас»: Лукашенко предложил Собянину построить скоростную ж/д магистраль из Москвы в Брест

Мэр Москвы побывал с визитом в Минске и встретился с Президентом Белоруссии.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко предложил Сергею Собянину построить скоростную железнодорожную магистраль из Москвы в Брест, продлив тем самым планируемую ВСМ-4 Москва — Минск. Об этом зашла речь во время визита мэра Москвы в Минск.

Мэр Москвы по итогам визита отметил, что торговый оборот Москвы и Республики Беларусь вырос за последние два года почти на треть, а туристический — почти наполовину. Во время беседы президент Белоруссии напомнил, что Москва находится «совсем рядом», и многие белорусы приезжают в Москву.

— Ориентирую президента России на то, чтобы в этом огромном строительстве железных дорог скоростных мы, может быть, отдали приоритет трассе через Минск на Брест. Святое место для русских и белорусов, для украинцев, для всех народов Советского Союза, — сказал Собянину Александр Лукашенко.

Цитата

После Эмиратов я убежден: Европа скоро откроется для нас. Европа не может без России существовать. Нужны хорошие скоростные дороги, да и чтобы белорусы могли побыстрее приехать в Москву и наоборот

Александр Лукашенко, президент Республики Беларусь.

Москва и Беларусь, по словам Лукашенко, «замахнулись на товарооборот до семи миллиардов долларов». Президент Белоруссии также отметил, что Минск перенимает опыт реновации в Москве.

Цитата

— Вы масштабно делаете то, что мы хотели бы делать в Минске, но не имеем на это таких возможностей. Сами себя утешаем этим. Но многому учимся, подсматриваем у вас. Многие вещи повторяем: допустим, тружно начинали реновацию: люди там и прочее. Но мы этим путем идем, точечно реанимируя Минск и приводя его в порядок, — сказал Александр Лукашенко.

Планы по строительству высокоскоростной магистрали из Москвы в Минск существуют уже сейчас. Проект называется ВСМ-4 «Союз». Ветка пройдет через Вязьму, Смоленск, Оршу и Борисов и будет иметь длину 715 километров. Однако после ВСМ-1 в Санкт-Петербург (планируется к запуску в 2028 году) на очереди будут магистрали в Екатеринбург и Адлер. Белорусская сторона предлагает развивать минское направление одновременно с петербургским.

Источник: MSK1