Метрополитен города Стокгольм (Швеция)

[Вячеслав]

Mefestofel, давай :wink: , только вот где они? :?

[Mefestofel]

вот еще.

Извините, что размещаю сообщения одно за другим, но не знаю, как вставить более 3 фотографий в одно сообщение.

[Mefestofel]

и последние

[Вячеслав]

Mefestofel, спасибо!

Только я не понял - это ты сейчас фоткал и в Швеции уже так тепло? Или прошлым летом? :?

[Ярополк]

> Вид из окна вагона в центре города. По соседним путям ходят

> электрички.

 

Нет. По соседним путям ходят метросоставы другой линии. Электрички ходят по соседнему мосту.

[Архистратигъ]

Красивый станции! и седенья мягкие..хочу такие

[Mefestofel]

это ты сейчас фоткал и в Швеции уже так тепло? Или прошлым летом? :?

 

Июль 2006 года

[TimychKTR]

Июль 2006 года

А точнее? Я ведь тоже в том месяце там был :wink: .

 

Кстати, лучше было бы загружать фотографии на radikal или imagevenue.

[Mefestofel]

Июль 2006 года

А точнее? Я ведь тоже в том месяце там был :wink: .

 

Кстати, лучше было бы загружать фотографии на radikal или imagevenue.

 

Эти фотки сделаны 22 июля 2006 года. Насчет загрузки фоток мне уже сказали. Спасибо! Буду знать на будущее.

[TimychKTR]

Эти фотки сделаны 22 июля 2006 года

Я был там неделей раньше :wink: .

[zerous]

04.04.2007

 

В ночных вагонах стокгольмского метро и на улицах, в районах баров часто можно увидеть молодых людей в синих куртках с надписями на спинах "Спокойная улица". Это - шведские народные дружинники. Обычно это безработные 20-летние парни. За наведение порядка в шведской столице они получают пособие. Приоритетно в дружину берут тех, у кого за спиной есть "проблемное прошлое" и даже тюрьма. Власти исходят из того, что "крутые" ребята легче утихомирят бузотеров. Однако шведским дружинникам запрещено применять насилие: их задача – успокоить нарушителей спокойствия словесно либо вызвать полицию. Однако в большинстве случаев достаточно психологического воздействия - "накачанные" дружинники с серьгами в ушах и с тюремными татуировками легко находят доводы для вразумления нарушителей спокойствия.

 

Из статьи: http://www.sps.ru/?id=219772

 

Журналюги как всегда прикрасили.

 

Молодые люди в черных куртках "лугна гатан" которые по ночам не получая зарплаты, ездят в метро и смотрят чтобы молодежь с друг другом не передралась . Толку от них ноль, так как все их дело заключается в том чтобы иметь грозный вид и здороваться с остальными арабами из пригорода.

[zerous]

Получается, что вагоны не привязаны только к определённой линии и могут работать один день на одной линии, а следующий на другой?

 

В принципе не привязаны, но есть некоторые моменты

 

Если говорить о новых С20, то на зеленой как головные могут использоватся только вагоны с номерами 2000-2165;2199-2272.

 

Вагоны 2165-2198 имеют систему САТТ и поэтому их стараются держать на синей и красной ветке как головные. Конечно иногда они попадают на зеленую в связи с ремонтами, но для сцепщиков это только головная боль.

 

Вагоны с АТП могут использоваться как головные на всех линиях так как они могут эмулировать более старые САТТ и ХС. Но 2200 и выше оборудованы системой климата в кабине и поэтому они ходят на зеленой как на самой жаркой линии.

 

С9 всегда на синей ветке.

 

А старые сейчас между синей и красной веткой в основном меняются С14/15, в связи с реконструкцией дверной системы.

[Вячеслав]

zerous, это хорошо, что ты вернулся. Но ты так и не ответил на мои вопросы с предыдущей страницы...

[zerous]

zerous, а ничего не слышно про планирование и строительство новых станций метро в Стокгольме? :?

Или уже существующая схема полностью удовлетворяет потребности города? :?

 

Существующая схема потребности не удовлетворяет, но строить такими темпами как в Москве у них денег и желания нет. К власти сейчас пришли правые которые выиграли на выборах обещая снизить налоги и не тратить бюджетные деньги зря.

 

Недавно начали обсуждать чтобы построить станцию под больницей Каролинска, тогда будет маленькая ветка от Оденплана.

 

Это все о метро, в ближайшие 10 лет думаю ничего больше не произойдет. Есть конечно у некоторых планы на удлинение синей ветки, но я не думаю что там что произойдет.

 

А так конечно много чего в Стоке происходит, хотят построить туннель для электрички под Оденплан, удлинить маршрут скоростного трамвая и тому подобное.

[zerous]

Да кстати карта с зонами уже устарела

 

Здесь более новая, не только метро но и электрички, трамваи и прочее

http://sl.se/ficktid/karta/SL_Spartrafik_2007_web.pdf

[Вячеслав]

Есть конечно у некоторых планы на удлинение синей ветки

А можно поподробнее об этом? :wink:

[TimychKTR]

Да кстати карта с зонами уже устарела

По новой карте понятно, что всё метро - в пределах зоны A.

[zerous]

Да кстати карта с зонами уже устарела

По новой карте понятно, что всё метро - в пределах зоны A.

 

Да, 1 апреля опять поменяли.

[Mefestofel]

Фото стокгольмского метро.

 

http://2photo.ru/2006/07/02/stokgolmskijj_metropoliten.html

[turbid78]

Как я понял, в метро можно фотографировать свободно? Уточните кто там был или знает.

[Mefestofel]

Как я понял, в метро можно фотографировать свободно? Уточните кто там был или знает.

 

Ну я лично фотограыфировал без всяких ограничений (выкладывал свои фотки чуть раньше) и в стокгольмском, и в хельсинском метро.

[Вячеслав]

08.07.2007

 

Метро с интересными настенными росписями, не уступающее по красоте петербургскому.

 

Из статьи: http://www.cosmo.ru/geo/207089/?referer1=r...referer2=remote

[Олег]

Вячеслав

Про метро в статье, вообще-то, ничего нет. :brain:

Но сам текст очень интересный для путешественников!

[zerous]

Как я понял, в метро можно фотографировать свободно? Уточните кто там был или знает.

 

Никаких ограничений нет, только пожалуста не надо вспышкой в лицо машинисту...

[Вячеслав]

24.07.2007

 

Clear Channel Outdoor разместит рекламу на транспорте в Стокгольме

 

Компания Clear Channel Outdoor Holdings Inc. заключила 10-летний контракт на установку рекламных носителей в общественном транспорте Стокгольма.

 

В соответствии с условиями контракта, Clear Channel оборудует рекламными поверхностями 100 станций и 800 поездов столичного метрополитена, а также все 1900 автобусов, курсирующих по Стокгольму и его пригородам.

 

По словам представителей Clear Channel Outdoor, ежедневно городским транспортом шведской столицы перемещается более 2 млн человек.

 

Источник: http://www.outdoor.ru/index.php?sku=news57886903

 

Из статьи можно узнать количество ПС Стокгольма и примерно рассчитать пассажиропотоки стокгольмского метро. 8)

Интересно, а Влад почитывает этот раздел? :?