Арбатско-Покровская линия Арбатская

[Gregorius]

пересадка с БиЛ - через улицу или через Боровицкую?

Думаю, что также будут с Охотного Ряда на Площадь Революции через Театральную переходить.

[Kirill Limping]

После того, как закрыли один эскалатор с Арбатской в сторону БиЛ - на Арбатской всё утро нереальная толпа.

[Vandoz]

пересадка с БиЛ - через улицу или через Боровицкую?

Пересадка с ФЛ - через улицу с Арбатской?

Подозреваю, что увеличится нагрузка на узел Киевских

А куда ей там увеличиваться, если и так все переходы забиты? Нужно обязательно предусмотреть наземные пересадки через улицу. Также остаётся надеяться на открытие северного и южного участков БКЛ, на которые могут уйти пассажиры АПЛ и СолЛ.

[Kirill Limping]

Второй день коллапс с Арбатской к БиЛ.

 

В 2021 году станция Арбатская будет частично закрыта на реконструкцию на замену эскалаторов

Я так понимаю, нынешнее закрытие эскалатора — это текущий ремонт на пару месяцев? А в 2021 году будут закрывать весь эскалаторный сход?

[Vandoz]

Я так понимаю, нынешнее закрытие эскалатора — это текущий ремонт на пару месяцев? А в 2021 году будут закрывать весь эскалаторный сход?

Да, весь эскалаторный наклон.

[AlexSM]

Второй день коллапс с Арбатской к БиЛ.

 

В 2021 году станция Арбатская будет частично закрыта на реконструкцию на замену эскалаторов

Я так понимаю, нынешнее закрытие эскалатора — это текущий ремонт на пару месяцев? А в 2021 году будут закрывать весь эскалаторный сход?

Наверняка после этого эскалатора закроют на ремонт и два других. Так что коллапс будет продолжаться до закрытия на замену.

[Gamecollector]

Если не ошибаюсь, эскалаторы закрывают при ТО-4 (раз в год).

[Kirill Limping]

Странно, сейчас пишут, что закрыли на 2 месяца — тогда коллапс должен длиться по 0,5 года, каждый год.

[AlexSM]

Если не ошибаюсь, эскалаторы закрывают при ТО-4 (раз в год).

Не знаю, шо цэ за ТО-4, но эскалаторы закрывают на двухмесячный ремонт явно не каждый год, а намного реже

[Gamecollector]

Поискал ещё литературу.

Похоже, что ремонт с закрытием всё-таки по пробегу ступенек или если при ТО что-то сильно серьёзное найдут.

Для капитального ремонта 150000 км межремонтный пробег пишут. Если эскалатор пашет с 5:30 до 1:00 со скоростью 0,75 м/с, то периодичность 1 раз в 7,8 лет примерно...

Edited March 20, 2019 by Gamecollector

[Avil]

Интересно, есть ли современные фотографии наземного вестибюля? Ну, вы меня понимаете

Edited March 31, 2019 by Avil

[ТКЛ]

Хм, вроде совсем недавно мы их тут смотрели, Vlad выкладывал. Может не такие современные, но зато информативные.

 

Также остаётся надеяться на открытие северного и южного участков БКЛ, на которые могут уйти пассажиры АПЛ и СолЛ.

Ой, Вы прям на эту БКЛ надеетесь, как на манну небесную. А она ничего не изменит. Солнцевские да, поедут по красной. А синих куда денете, при том, что пересадка на СТЛ также перегружена и там всегда аншлаг в часы-пик. Переходить через улицу долго и неудобно. В общем новости на этой неделе одна хуже другой.

[Avil]

Хм, вроде совсем недавно мы их тут смотрели, Vlad выкладывал. Может не такие современные, но зато информативные.

 

Да, действительно, не заметил.

[Vandoz]

А она ничего не изменит.

А пассажирам ничего другого не останется делать, кроме как пользоваться альтернативными маршрутами.

 

Переходить через улицу долго и неудобно.

Практически любое закрытие в метро влечёт неудобства и увеличение времени в пути. Их нужно принять и потерпеть всего-то около года.

[moscow1234]

В итоге прошлом году и не закрывалась наклонный ход в сторону АС и БиЛ

[AlexSM]

Закроют самую загруженную пересадку в метро: станцию «Арбатская» ждет капитальный ремонт

Московский метрополитен планирует капитально отремонтировать станцию «Арбатская» Арбатско-Покровской линии (синяя ветка), выяснил @msk1_news. Ведомство планирует разыграть тендер на проведение работ стоимостью в 602 миллиона рублей. Аналогичную госзакупку мосметро уже разыгрывало в начале этого года, но она не состоялась.

Из документов следует, что в переходе со станции «Арбатская» на «Александровский сад» и «Библиотеку имени Ленина» будут менять все три эскалатора. Точнее, их уберут, а на их место поставят четыре эскалатора. Они должны будут прослужить 50 лет. Также вдоль эскалаторов планируют заменить светильники, отремонтировать систему вентиляции и систему дренажа для отвода воды.

Эта пересадка пользуется большой популярностью у москвичей. В документах говорится, что в час-пик (с 8:00 до 9:00) там могут проходить 5,6 тысяч человек. А сама Арбатско-Покровская линия считается одной из самых загруженных в московской подземке.

Источник: https://t.me/s/msk1_news/52776

 

 

 

[Interstate]

7 часов назад, AlexSM сказал:

в час-пик (с 8:00 до 9:00) там могут проходить 5,6 тысяч человек

Столько перевозит ОДИН эскалатор в режиме "справа стоят, слева иногда проходят".

[Existor]

В 29.06.2024 в 22:32, Interstate сказал:

Столько перевозит ОДИН эскалатор в режиме "справа стоят, слева иногда проходят".

Вот да. Дешевле некоторых бездельничающих сотрудников ставить на эскалатор, чтобы занимали левую сторону и не пускали бегущих. Бегать вверх по ступеням нужно в фитнес зале или на широких лестницах, а не по узким эскалаторам, левая сторона которых предназначена для такого же стояния, как и справа. 

Edited July 5, 2024 by Existor

[Interstate]

3 часа назад, Existor сказал:

Вот да. Дешевле некоторых бездельничающих сотрудников ставить на эскалатор, чтобы занимали левую сторону и не пускали бегущих. Бегать вверх по ступеням нужно в фитнес зале или на широких лестницах, а не по узким эскалаторам, левая сторона которых предназначена для такого же стояния, как и слева. 

При чём тут этот поток сознания на тему "дрессировка толпы"?

Речь о том, что если бы там было 5,6 тысяч человек в час, то никакой дополнительный эскалатор был бы даром не нужен. Более того, даже в самый лютый пик третий эскалатор был бы в резерве, так как 5,6 тысяч в обе стороны - это по 1 человеку на каждой третьей-четвёртой ступеньке.

То есть автор статьи написал какой-то бред, на что я и указал,  не более.

PS если интересно моё мнение относительно толп, то начните с себя - перестаньте ездить в пик, тогда неожиданным образом исчезнут толпы/пробки, зато появится куча свободных сидячих мест.

[Existor]

32 минуты назад, Interstate сказал:

начните с себя - перестаньте ездить в пик, тогда неожиданным образом исчезнут толпы/пробки, зато появится куча свободных сидячих мест.

У меня есть возможность сдвинуть рабочий день на полчаса/час благодаря лояльному руководству и специфике работы, как и возможность наблюдать за разными потоками в метро, так как сам оказываюсь в них.

Бывал и в пик, и во внепик на Нижегородской, Киевской, Мичуринском, Воронцовской, Арбатской и прочих таких загруженных пересадках, в центре и на БКЛ/МЦК.

3 эскалатора - уже мало для такого крупного узла, как Арбатская-БиЛ. Это подтверждается закрытиями Бауманской и Парка культуры в часы пик, как только 1из4 эскалаторов не работает - станция начинает задыхаться.

На Киевской, например, люди толпятся из города/пересадки с ФЛ на диагональный эскалатор на кольцевую, при этом в левой стороне всегда есть пустоты, впереди меня и сзади по 10-15 свободных ступеней. Пару раз ездил и стоя, и недозаполненность левой стороны хорошо видна.

На Белорусской пересадке всего 3 эскалатора, там будет толпа либо в одну, либо в другую сторону. И благо люди занимают там обе стороны, иначе стояли бы в толпе кратно дольше.

А возможность сдвинуть рабочий день с пиковых интервалов есть не у всех. Очень многие строго обязаны ехать к 9 утра, например. Поэтому абсурдным потоком сознания скорее посчитаю ваше предложение «не ездить в пик».

Касаемо пересадки с Арбатской, и многих других. Толп не будет (либо будут рассасываться на 30% быстрее, по подсчетам метрополитена, когда был эксперимент с двумя людьми на обеих сторонах), если люди будут даже вниз занимать обе стороны.

Пока люди не уяснят, что пройти пересадку будет быстрее (без затрат на бегание по эскалатору) при занятии обеих сторон, я и многие пассажиры будут слева обходить тупящую толпу и вставать перед ней на правую сторону.

Потому что слева всякие спорт-чудики (или иногда буйные тетки) очень торопятся по своим делам. Им все равно на других, и я не хочу быть в числе этих «других», кто будет толпиться в правую сторону и соблюдать старые правила «справа стоять, слева проходить» в условиях сильно разросшегося мегаполиса и все большего охвата метро.

[Interstate]

1 час назад, Existor сказал:

возможность сдвинуть рабочий день с пиковых интервалов есть не у всех. Очень многие строго обязаны ехать к 9 утра, например. Поэтому абсурдным потоком сознания скорее посчитаю ваше предложение «не ездить в пик».

Нет возможности сдвинуть время поездки только у студентов элитных вузов, коих подавляющее меньшинство. Все остальные прекрасно могут послать куда подальше работу/путягу, которая не хочет вводить более адекватный график. Но людям жалко потерять 10-15%% зарплаты, из-за чего они упорно теряют по 10-15%% жизни на пробки и поездки стоя. На Кольце ещё веселее: все давятся в центральных вагонах, когда в крайних можно лежать. Вот честно, ни разу не жалко, что у них проблемы, также как не жалко курильщиков с раком лёгкихи и алкоголиков с циррозом...

Однако это не отменяет того, что на Арбатской, равно как и на многих других старых станциях нужно увеличивать количество эскалаторов.

[St77]

📹В одном из переходов на станции метро «Арбатская» в Москве сработала гермодверь.
Произошло «кратковременное срабатывание системы управления защитным затвором», сообщили в Дептрансе. Сейчас переход уже открыт.
Подписывайся на Telegram СОЛОВЬЁВ!

 

Дептранс Оперативно

Гермозатвор оперативно отрегулирован работниками метрополитена. Переход открыт. Пересадка со станции «Арбатская» осуществляется в обычном режиме.

Edited August 17, 2024 by St77

[Виталий Григорьев]

@St77 А подобное раньше происходило? Кто-нибудь может вспомнить?

[rigen]

2 часа назад, Виталий Григорьев сказал:

@St77 А подобное раньше происходило? Кто-нибудь может вспомнить?

Нет, ни разу. (Почти уверен). 

[Andrue]

В 17.08.2024 в 12:10, St77 сказал:

📹В одном из переходов на станции метро «Арбатская» в Москве сработала гермодверь.
Произошло «кратковременное срабатывание системы управления защитным затвором», сообщили в Дептрансе. Сейчас переход уже открыт.
Подписывайся на Telegram СОЛОВЬЁВ!

 

Дептранс Оперативно

Гермозатвор оперативно отрегулирован работниками метрополитена. Переход открыт. Пересадка со станции «Арбатская» осуществляется в обычном режиме.

Хех. Походу майор этажом ниже случайно на кнопку нажал) Не спроста все это)