Филёвская линия Москва-Сити

[luch86]

Станция получилась довольно красивая, и это ее единственное достоинство.

 

Для ее потока нормальная, вот Библиотека - да, узкая. Здается мне, что когда туду перестанут ездить на экскурсии, пассажиропоток будет стремиться к 0. Вышел я на улицу, увидел: даже до пятиэтажек на Красногвардейском далеко идти. Говорил же - надо было строить под платф.Тестовская.

Библиотека в 1935 году тоже была нормальная.

А рядом с Международной строится Сити, будет пересадка на СТС и Малую Окружную. Да там лет через 5 станет хуже, чем на Выхино!!! Уже сейчас станцией воспользуются жители Шелепихи и те, кто работает в "Башне на Набережной".

 

Кстати, во сколько открылась станция? Как я понимаю, состав 0034-0035 пустили вне графика? Он стоял на 1 пути Международной, когда я туда приехал на 0036-0037 52-го маршрута. По 51 маршруту был 0032-0033.

 

Код станции 189.

[Энди]

Для ее потока нормальная

Там вообще-то пересадочный узел планируется. Та же Библиотека вообще без выходов, поэтому на ней весь пассажиропоток пересадочный.

[Bad Boy]

Я на станцию приехал уже вечером (около 20:00)... "Экскурсии" по ней еще не закончились - повсюду сновал народ с фотиками.

Что касается самой станции, то она мне скорее понравилась, чем нет: светлая, новая и довольно уютная (пока на ней народу мало ).

Но сразу возникли вопросы: почему, как обещано, светодиодная дорожка не бежит вместе с поездом?

И на кой черт понадобилаь светодиодная подсветка проходов между пилонами, мне кажется ее вклад в освещение меньше 0,0000000000000000000000000001% (т.е. что, типа красиво что ли?)

Да, и кто стол-то на станцию притащил?

[TimychKTR]

Кстати: а неужели код станции - 392?

С чего ты взял?

NorterN заснял:

http://foto.radikal.ru/f.aspx?f0608dfc556ee299cjpg

[Iona]

Bad Boy

Говорят, что это аварийное освещение такое странное.

[NorterN]

Там код 0392, а код станции считается по первым 3-м цифрам, т.е. 039, а это станция Войковская, вошёл я естественно на своей станции, т.е. 001, а это Ул. Подбельского. Понятия не имею зачем нужна 4-я цифра. А изображение Международной сегодня было на всех билетах на 2 поездки. На Международной я сегодня не был: меня попросили сделать важное дело, не смог отказать: извиняюсь перед теми, кого обнадёжил что пойду на пойнтовку.

[Энди]

Да, и кто стол-то на станцию притащил?

На столе был макет ММДЦ. Потом довольно быстро убрали.

[andzis]

Кстати, во сколько открылась станция? Как я понимаю, состав 0034-0035 пустили вне графика? Он стоял на 1 пути Международной, когда я туда приехал на 0036-0037 52-го маршрута. По 51 маршруту был 0032-0033.

с утра ходили составы

51 0032-0033

52 0030-0031

 

Потом

51 0034-0035

52 0036-0037

 

Вечером

51 0032-0033

52 0036-0037

 

И заметьте выпустили все нескрипучие составы, за исключением 0027-0028

[TimychKTR]

Там код 0392, а код станции считается по первым 3-м цифрам, т.е. 039, а это станция Войковская, вошёл я естественно на своей станции, т.е. 001, а это Ул. Подбельского. Понятия не имею зачем нужна 4-я цифра. А изображение Международной сегодня было на всех билетах на 2 поездки. На Международной я сегодня не был: меня попросили сделать важное дело, не смог отказать: извиняюсь перед теми, кого обнадёжил что пойду на пойнтовку.

Я совсем забыл, что 4-я цифра - это номер вестибюля . Но тогда код "Международной" - 189, да?

[ТКЛ]

И заметьте выпустили все нескрипучие составы, за исключением 0027-0028

 

А в скрипучих проблема решается простой заменой колодок на аналогичные тем, что стоят в нескрипучих???

[NorterN]

Я совсем забыл, что 4-я цифра - это номер вестибюля

Во, спс за разъяснения , теперь буду знать.

Но тогда код "Международной" - 189, да?

Да.

[Мишбан]

А в скрипучих проблема решается простой заменой колодок на аналогичные тем, что стоят в нескрипучих???

 

Если бы все так было просто, то скифы бы уже не скрипели.

[mike88]

ну, что станция очень даже ничего. лично мне понравилась. многие говорят ,что она маленькая. не спорю ,но в лондоне все равно меньше, а люди спокойно там ходят... Тут проскальзывали разные вопросы - попытаюсь на некотрые ответить, и сам еще кое-что спрошу.

1) как определить с какого пути идет поезд? - по-моему, на 2-й путь прибывали только первые 2-3 поезда, затем вроде все по 1-ому шли, хотя может я и ошибаюсь. Но в люом случае, считаю, что нужно поставить указатель, как на БДД, типа следующий поезд отправится с такого-то пути.

2) а Русичи то и не скрипят особо - просто на Международную специально выпустили именно нескрипучие Русичи, что весьма приятно было

3) код Международной 189, код ДЦ 188. Но вот зачем они эту дырку в номерах сделали ,ведь номера со 166 по 187 свободны?

4) дико пробесило ,как сделали с плакатами - повесили для лужкова, а потом быстренько сняли. Дали бы хоть до вечера повисеть - такой классный плакат с планами наверху висел. Одно слово - варвары!

[andzis]

код Международной 189, код ДЦ 188. Но вот зачем они эту дырку в номерах сделали ,ведь номера со 166 по 187 свободны?

коды такие потому что изначально подразумевалось что это будет Мини-метро

[Networkmaster]

Был на станции где-то около 17 с чем-то, станция, как мне показалос, в целом производит приятное впечатление, за исключеним малого количества проходов на платформы и уродских светильников в эскалаторном наклоне. В моём альбоме, ссылка на который ниже, я поместил некоторые фотки со станции

http://photofile.ru/users/equinoxe73/2067581/

[Игорь67]

Весьма недурственно, надо сказать. Хороший дизайн. Только проходы кроме того что их мало, еще и узкие. Сейчас еще терпимо, а когда комплекс заработает "в полный рост", будет не протолкнуться.

[coth]

от меня подборочка

http://highriserussia.com/gallery/v/coth/2006_08_30/

 

станция мне тоже понравилась. уютная, компактная.

[mike88]

коды такие потому что изначально подразумевалось что это будет Мини-метро

ну так ведь от этой идеи отказались... хотя видимо номера присвоили еще до их открытия...

[KVentz]

1) как определить с какого пути идет поезд? - по-моему, на 2-й путь прибывали только первые 2-3 поезда, затем вроде все по 1-ому шли, хотя может я и ошибаюсь.

Первое время - только по первому пути.

 

2) а Русичи то и не скрипят особо - просто на Международную специально выпустили именно нескрипучие Русичи

51 и 52, что ходили до вечера - поскрипывали. Не оглушительно, но было...

 

3) код Международной 189, код ДЦ 188. Но вот зачем они эту дырку в номерах сделали ,ведь номера со 166 по 187 свободны?

Про номера в своё время было тут:

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.php?p=48393#48393

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.php?p=49157#49157

 

ИМХО пропуск оставили под более ранние, но ещё не воплощённые проекты.

[Swishch]

Станция симпатичная, только уж слишком маленькая... Понравилось отсутствие на потолке надоевших водоотводных зонтов, светильники на эскалаторе, общий дизайн... Напомнила станция чем-то Лубянку до апгрейда... Но уж очень все миниатюрное... С большими пассажиропотоками она явно не справится...

[Мишбан]

Сегодня утром на Международной мы заметили весьма неприятную вещь: пассажиры, видимо, опираясь на опыт ДЦ, идут на 2-й путь, ожидая, что скиф обернется за станцией

При этом тетя сообщает по инорматору об отправлении скифа с 1 пути до его прибытия, т.е. люди, на нем приехавшие, идут на 2 путь и минут 20 стоят, ожидая чуда)

Мы с Шурой и барабашом помогали им как могли

[Дурень]

за исключеним малого количества проходов на платформы

Меня это тоже удивило, я как-то по фоткам Russos'a этого не ожидал.

:idea: А может, их раскрыли все, а некоторые потом заложили в полкирпича? Типа временно, на первые годы, пока поток невелик?

[ТКЛ]

Видел в одном из фотоотчётов форумчан схему перспективного развития этого аппендикса с немыслимым количеством станций. Но толком разобрать её невозможно! У кого-нибудь из вас есть эта схемка в более-менее читабильном виде?

[Энди]

ТКЛ

https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.php?t=2515

Там дальше есть качество ещё лучше.

 

Теперь нужно заходить сюда: https://www.nashtransport.ru/phpbb/viewtopic.ph...c&start=240

TimychKTR

[KVentz]

Сегодня утром на Международной мы заметили весьма неприятную вещь: пассажиры, видимо, опираясь на опыт ДЦ, идут на 2-й путь, ожидая, что скиф обернется за станцией

Ага, и половина из них те, которые не расслышали "до Международной" и подумали "до Молодёжной". "Пассажиропоток на станции обеспечен, можно Дорогомиловскую уже сейчас строить!" (с) Олег.