Филёвская линия Москва-Сити

[wit721]

Е и Еж на "Международной", скорее всего, будут появляться столько времени, сколько они будут эксплуатироваться в ТЧ-9. Зачем метрополитеновцам заморочка - вот этот состав не ставить на конкретный маршрут?

[Chek]

Chek в смысле что бестолку?

В смысле того, что ужде говорили про ширину платформ.

[Sirius]

Наконец-то и я до неё добрался...

Станция узковата, да, но и пассажиропоток большим там вряд ли когда будет.

Уже вовсю устраняют какие-то недоделки...

Записки любителя. Станция метро «Международная». 6 сентября 2006 г. 25 фото.

 

Попутно заснял на видео поездку на "Русиче" от "Международной" до "ДЦ" (может и выложу скоро...)

[Om81]

Sirius

А снимал со штативом? Если да, то как это удалось?)

[Sirius]

Sirius

А снимал со штативом? Если да, то как это удалось?)

 

Если б я со штативом ездил - было б шикарно...

Но так как ездил по другим делам на выставку, о штативе даже можно было не задумываться. Просто поснимал "с руки" Международную, Деловой Центр, Александровский Сад и "Русичи". Спасибо стабилизатору матрицы камеры за сносную чёткость.

[Серокой]

А что за камера?

Уж очень чётко всё вышло!

[Sirius]

А что за камера?

Уж очень чётко всё вышло!

Konica Minolta Dimage A2 8MPix... Уже, практически, раритет.

[Серокой]

Понял, почему так всё чётко. Станция на редкость светлая! У меня фотоаппарат меньше 1/30 и не ставил выдержку, то есть с рук снять - легко...

[АЛС-АРС]

Ура! Я наконец-то увидел своими глазами Ежи на Международной!

Вчера туда заправлял по 52-му состав из Ем508 и Емов 6209-6242, таблички "Международная" не наблюдалось, но был информатор! И машинюги были одеты как-то по крестьянски: в зелёную куртку с белыми буквами сзади "Электродепо Фили"...

И ещё: людям говорят: "Посадка на поезд только на первом пути", а люди-то не знают, где первый-то путь! http://forum.xakers.com/images/smiles/lamer[1].gif

Тем более в поезде говорят ".... ... конечная, поезд дальше не идёт.... При выходе из поезда не заывайте свои вещи...", да и жизненный опыт, набитый на нормальных станциях, подсказывает, что если станция конечная и прибыл поезд с пассажирами, значит, сесть на поезд можно с другого пути Одна бабка сказала внучику: "Давай на всякий случай сядем"...

[monzart]

Вчера туда заправлял по 52-му состав из Ем508 и Емов 6209-6242, таблички "Международная" не наблюдалось

Аналогичная четвергу картина, между прочим

людям говорят: "Посадка на поезд только на первом пути", а люди-то не знают, где первый-то путь!

Видимо, лень смотреть на стены, где прямо на крупных табличках написано, где какой путь

[АЛС-АРС]

Аналогичная четвергу картина, между прочим

Так тогда состав был неподготовленный, а вчера уже информаторы были!

Видимо, лень смотреть на стены, где прямо на крупных табличках написано, где какой путь

Это не расчитанно на тех, кто хочет просто добраться куда-то а не любопытствовать, в спешке выясняя, где какой путь. Честно говоря, ДСП говорила настолько убедительно, что даже я вышел из вагона....

[andzis]

Так тогда состав был неподготовленный

тогда тоже был с информаторами, переключаются они просто, меняется станция направления и все

[Networkmaster]

"Посадка на поезд только на первом пути", а люди-то не знают, где первый-то путь!

Там на стенах написано, где первый путь, таблички сами вглаза бросаются, ну а то, что 98 % пассажиров -ЛАМЕРЫ - это уже другой вопрос

[Networkmaster]

ИМХО лучше второй путь вообще загородить металлическими ограждениями, чтоб люди не сували свои носы, куда не следует

Всё равно этот путь если когда и будет использоваться, то, видимо, очень нескоро 8)

[Олег]

Всё равно этот путь если когда и будет использоваться, то, видимо, очень нескоро

Примерно через 15 месяцев начнут. С декабря планируется перевести на "Международную" экспрессы во Внуково и, быть может, Шереметьево. При этом новый терминал Внуково тогда же резко повысит пропускную способность аэропорта. Вот и второй путь понадобится.

[Ефимов Павел]

Но стоит разместить табло как на Киевской

И ещё: людям говорят: "Посадка на поезд только на первом пути", а люди-то не знают, где первый-то путь!

Ещё на путевое развитие обращают внимание на участке Филёвской линии и на ст Каширская. Кстати, удивляли высказывания некоторых бабушек

Все 70 лет езжу, а вилки на линии никогда не было

[Олег]

ОП

Уважаемый коллега!

Подобные сокращения немного ускоряют печатание поста одному человеку, но усложняют понимание этого поста десяткам других. Если твоя задача на форуме не проявить "крутость", лихо сэкономив 15 секунд, а быть понятым, то постарайся, пожалуйста, аккуратнее относиться к всевозможным аббревиатурам (кроме абсолютно известных форумчанам, типа ВДНХ, или АПЛ). Указания на то, что "так делают другие форумчане" не принимаются - у коллег надо перенимать лучшее, а не всё подряд.

[Networkmaster]

При этом новый терминал Внуково тогда же резко повысит пропускную способность аэропорта. Вот и второй путь понадобится.

Ну поезда то при этом не будут всё равно сновать там с такой же частотой, как когда-то на Каширской (до 1995 г.) или на Филёвке в сторону Крылатского.

Филёвская линия встанет и будет та же самая , как на Каширке когда-то

[andzis]

Филёвская линия встанет и будет та же самая

она и так уже есть

С декабря планируется перевести на "Международную" экспрессы во Внуково и, быть может, Шереметьево

это будет полная , такое чувство что в стране не осталось нормальных проектировщиков

[Архистратигъ]

Олег а экспрессы куда будут приходить?

[Aspir]

Примерно через 15 месяцев начнут. С декабря планируется перевести на "Международную" экспрессы во Внуково и, быть может, Шереметьево. При этом новый терминал Внуково тогда же резко повысит пропускную способность аэропорта. Вот и второй путь понадобится.

Вот это что - то маловероятно на мой взгляд. Там ещё с экспрессами работы - конь не валялся.

[monzart]

Действительно, с их верхним токосъемом, габаритами, длиной и проч. - куда?

[Олег]

экспрессы куда будут приходить?

Для всех, кто еще не смог побывать на "Международной" и обратить внимание на ее окрестности, рассказываю. Автомобильный мост через Москва-реку Третьего Транспортного Кольца имеет два яруса. Верхний - автомобильный. Нижний - железнодорожный, но пока не используется (для МОЖД рядом свой мост есть). Этот нижний ярус изначально запланирован для пропуска поездов Скоростной Транспортной Системы "Сити-Аэропорты" (в нашем случае - на Внуково и, возможно, на Домодедово). В подэстакдном пространстве Третьего Транспортного оставлено место для строительства вокзала этих поездов (именно поэтому автотранспорт летит там на высоте 5 - 6 этажей). Уверен, что в течение несколько месяцев начнутся активные работы по строительству этой самой станции между колоннами эстакады (на уровне второго этажа). Выходы с нее будут встроены в новенький вестибюль "Международной" - для этого его и сделали таким огромным. Открытие первой очереди СТС - часть "прощальных" подарков уходящего Лужкова, что гарантирует сроки сдачи при любых авралах. А строят сейчас в Москве быстро - посмотрите на годовой прирост соседних небоскребов.

 

Странно, что всё это не известно некоторым ветеранам форума. :?

[TimychKTR]

Крылатское-0 мин

Международная-3 мин

Молодёжная-5 мин

В Стокгольме я видел нечто подобное.

 

В подэстакдном пространстве Третьего Транспортного оставлено место для строительства вокзала этих поездов (именно поэтому автотранспорт летит там на высоте 5 - 6 этажей). Уверен, что в течение несколько месяцев начнутся активные работы по строительству этой самой станции между колоннами эстакады (на уровне второго этажа)

Да, когда я посетил "Международную" в день открытия и вышел на улицу, то заметил над вестибюлем опоры для строительства станции лужковской СТС.

[Jack da Mosca]

Крылатское-0 мин

Международная-3 мин

Молодёжная-5 мин

В Стокгольме я видел нечто подобное.

 

Совсем не ново.

Раз

Два

Три