Филёвская линия Москва-Сити

[dmi]

Так ему и не надо было ее прекращать совсем!

Ну это я к тому, что он насчёт торговых палаток тоже обещал...

[Архистратигъ]

Chek при Царе вроде тоже полотно было-так чем елестрички не подходят?

[dmi]

вроде тоже полотно было

Так расстояние там небольшое между осями... А ширина колеи всё та же, что и сейчас.

[ssv]

А ширина колеи всё та же, что и сейчас.

Не совсем. До 70-х годов был другой стандарт - 1524 мм (как на ж/д, так и в метро), потом сделали 1520 мм. По сути эти 4 мм большой роли не играют, но тем не менее.

[dmi]

До 70-х годов был другой стандарт - 1524 мм (как на ж/д, так и в метро), потом сделали 1520 мм. По сути эти 4 мм большой роли не играют, но тем не менее.

Согласен, ошибка с моей стороны.

Но ширина тележки из-за 4 мм не меняется...

[Aspir]

Две электрички там не разъедуться. Расстояние между осями пути слижком маленькое. Строили по царским габаритам.

 

Такого просто быть не может. Существует ГОСТ, в котором чётко прописывается минимальное расстояние между осями пути. И действует он на всей сети железных дорог. Если интересно, могу его привести, но только уже в другом разделе, а то мы от метро далеко убежали

[Ефимов Павел]

А кому это нужно??? РЖД не будет теснить грузовые поезда, которые приносят прибыли в разы больше, чем всякие Лужковские аэропопугаи.

Давно пора менять законодательно категорию грузовых поездов по умолчанию на "медленный". И чтобы РЖД могло при необходимости (например скоропортящийся груз) поставить "обычный", но не "экспресс". Пассажирские, наоборот, не могут быть "медленными". Похоже, только в этом случае РЖД задумаются всерьёз о путевом развитии, особенно если позволить режим "грузовой ветки" ("грузового пути") в дополнение к сортировчным/товарным станциям, но при наличии общих путей.

Экспрессы на непассажирские и непочтовые (в исключительных случаях) ставиться могут только в режиме зоны особого положения, черезвычайного или военного положения.

[Chek]

Существует ГОСТ, в котором чётко прописывается минимальное расстояние между осями пути.

И какого года этот ГОСТ??? Или СНиП??? И в каком году строили МК МЖД???

И чтобы РЖД могло при необходимости (например скоропортящийся груз) поставить "обычный", но не "экспресс".

Кому это нужно??? РЖД это не нужно.

[Vlad]

И какого года этот ГОСТ??? Или СНиП??? И в каком году строили МК МЖД???

 

От Витебского вокзала до Павловска по видимому по прежнему едут по колее 1829 мм, как было в 1837??? 8)

[Ефимов Павел]

Кому это нужно???

Пассажирам.

[Aspir]

И какого года этот ГОСТ??? Или СНиП??? И в каком году строили МК МЖД???

 

Последний стандарт , по крайней мере тот, что есть у меня, от 2001 года. Но, насколько я помню, нынешний размер межосевого расстояния действует уже лет по крайней мере 50. И совершенно неважно, в каком году строили МК МЖД. При капитальном ремонте пути с заменой путевой решетки укладка новой решетки могла производиться только по современному ГОСТу. А за 50 лет там пути поменяли повсеместно раза три как минимум.

[Филевец]

http://f.foto.radikal.ru/0609/7426f180dee6t.jpg

 

Фотографировал сегодня

 

Слева на 11 часов - вестибюль "Международная"

[Архистратигъ]

А откуда пути ведут к международной? и как будет пересадка на авиаэкспрессы?

[Филевец]

Архистратигъ

Ты про что?

Если про СТС то пути НАД вестибюлем станции "Международная"

 

http://e.foto.radikal.ru/0609/1c098b79ad2et.jpg

 

Объектив направлен на правую сторону вестибюля по отношению ко входу/выходу

[Архистратигъ]

Спасибо...а там 2-х путное сообщение будет?

[Chek]

Кому это нужно???

Пассажирам.

А РЖД перевозит грузы.

И совершенно неважно, в каком году строили МК МЖД. При капитальном ремонте пути с заменой путевой решетки укладка новой решетки могла производиться только по современному ГОСТу. А за 50 лет там пути поменяли повсеместно раза три как минимум.

Ну возможно. Спорить не буду, точной информации у меня нет.

[АЛС-АРС]

Слева на 11 часов

11 часов - это угол или расстояние? :wink:

[Nekit]

это угол часовой стрелки.

[Филевец]

Кстати. Вчера на себе почувствовал дополнительную радость от открытия Международной. Ибо сесть в поезд в сторну Ал.Сада на Деловом Центре - задачка не из простых, особенно в дни работ выставок. А на Киевской засек время высадки плотно набитого вагона Русича - примерно 40-50 секунд. А на самой станции ДСП вынужденна сгонять объявлениями пассажиров со 2 пути на первый, где стоит состав.

[Aspir]

А на Киевской засек время высадки плотно набитого вагона Русича - примерно 40-50 секунд.

 

Мда... Вот примерно такая картина будет на Курской - Бауманской, если на АПЛ Русичей запустят. Плохо однако

[Филевец]

Aspir

Картина будет еще хуже, поскольку это время высадки - время посадки наверное еще столько же. Я за 40 секунд вышел из середины половинки вагона ( по другому не знаю как сказать).

[Слава S]

А какая ширина платформы станции ( международной )?

[TimychKTR]

1,8 м ширина.

[Слава S]

TimychKTR

? Как это 1,8 м? Ширина всей посадочной платформы, может 8,1?

[monzart]

Слава S

Имелись в виду только боковые путевые части платформы, они на самом деле такие узкие