Схемы с официальными планами будущего развития ММ

[keep_clear]

Внимание!

 

В этой теме можно размещать и обсуждать схемы будущего развития ММ по официальным планам!

 

Модератор.

 

 

Нарисовал ваот такую вот схемку по образу и подобию схемы Артемия Лебедева, но переработанной полностью.

Версия схемы пока 1.1, но будет улучшаться(надеюсь) с каждым разом, пока не станет идеальной.

схема московского метрополитена v1.1

Открыть в полном размере (4489x3331; 1,86 мегабайт)

[Ярополк]

На мой взгляд, схема отличная. Сохранил себе на комп. Нашёл только две потерянные вещи: прямой переход с Арбатской на Библиотеку и указание пересадок на монорельс. При практической реализации в форме плаката ничто не мешает линии метро нарисовать более толстыми. Молодец!

[keep_clear]

Ярополк, спасибо!

 

Да, завтра на работе печатну её и уже точнее определюсь с толщиной линий и вообще с вёрсткой всей схемы.

[semkin1]

Хорошая схема, мне понравилась. Единственное замечание - раз уж Вы рисуете Маросейку и Якиманку, которых пока даже не предвидится, то нарисовали бы тогда восток СЛ, от Преображенки и ТПК до Авиамоторной, ну и юг БКЛ тогда уж, раз он в планах официальных присутствует. А так - здорово!

Edited January 15, 2012 by semkin1

[nockdown]

keep_clear, на Курской, Чкаловской и Римской до ж/д меньше 200метров точно

[cerebro]

ещё следовало бы отметить станции окружной ж/д

[keep_clear]

semkin1, согласен - с Якиманкой и Маросейкой нужно что-то сделать. Надо будет подумать ещё. показывать ли на схеме "планируемые" участки вообще. Может стоит отметить только реально строящиеся и всё.

К тому же я планирую несколько редакций схемы. Одна из них могла бы отражать только полезную информацию для "простых" пассажиров ММ, а другая - информацию о дальних перспективах и планах.

 

nockdown, от вестибюля Курской до платформ обоих направлений даже чуть больше, чем 200 м.

От выхода в город Чкаловской до платформ Горьковского направления 100 метров, а до Курского - все 250!

Поэтому я решил немного "округлить" цифры.

 

cerebro, вот когда эта информация для пассажиров будет актуальна, тогда я их не только отмечу, но и даже на схему нанесу!

Edited January 16, 2012 by keep_clear

[wit721]

указание пересадок на монорельс.

Правильно, что несуществующие пересадки и не показаны.

Не вполне ясно с проектными названиями Кожуховской линии. Стартовая станция не "Новая" ли?

[keep_clear]

wit721

Здесь пока указано Авиамоторная. Буду ориентироваться пока на это, а дальше посмотрим.

С названиями вообще туго, у меня ТПК носит название - Ходынская линия!

[wit721]

Здесь пока указано Авиамоторная. Буду ориентироваться пока на это, а дальше посмотрим.

Там ещё слово "улица" трижды излишне вставлено. И Ходынская линия пока "третий контур". Действительно сложно с названиями.

[mirag]

8линия - Калининско- Солнцевская.

12линия - или линия 12 или Л1 что нибудь одно из двух.

 

Куда потерялся монорельс. Он относится к московскому метрополитену. Или указывать пересадки на электрички , до которых пешедралить, надо, а на монорельс нет...

Edited January 16, 2012 by mirag

[keep_clear]

mirag

С названиями вообще пока определённости нет.

Переходы на монорельс будут! Сам монорельс если и появится, то в отдельной редакции схемы вместе с ж/д направлениями.

[runix]

А что-за такая Дербеневская?

[keep_clear]

Дербеневская

Гипотетическая станция между Павелецкой и Автозаводской. Не раз проскакивала на картинках-кретинках от Генплана, поэтому и попала на схему как "планируемая".

[runix]

Не раз проскакивала на картинках-кретинках от Генплана, поэтому и попала на схему как "планируемая".

А там есть задел? Там же плотненько все застроено?

Вообще конечно станция была бы там весьма кстати. Только не могу представить каким образом ее можно обосновать, ведь миллиарды же рублей.

[vlad_svd]

А там есть задел? Там же плотненько все застроено?

Там даже "наклонный ход" есть

Edited January 16, 2012 by vlad_svd

[wit721]

Там даже "наклонный ход" есть

Прошу рассказать!

[vlad_svd]

Прошу рассказать!

Построен наклон, выход на поверхность между домами Дербенёвская 14к4 и 14к6.

 

Внизу межу перегонными тоннелями ровная площадка под пилонник. Выход из северного торца

по ступенькам направо над I путём и ещё раз направо - наклон (примерно как ЦБ или ВДНХ, только наклон параллельно станции в её створе).

 

Подробности и фото (Осторожно! присутствуе ненормативная лексика)

[runix]

Вообще там станция не помешала бы. До Павелецкой там далековато, а в районе много разных контор, бизнеспарки сплошные, да и жилье. Только все это из серии "а куда бы нам еще деньги потратить" - эти заделы могут еще 50 (75... 100...) лет так и простоять.

[wit721]

Построен наклон

Спасибо за информацию! Там полноценный наклон, пригодный по габаритам для монтажа эскалаторов?

[keep_clear]

Обновил схему!

Изменения незначительные но есть.

Cхема московского метрополитена v1.3

Открыть в полном размере (4489x3331; 1,97 мегабайт)

[Александр22]

Обновил схему!

 

Понимаю, что совершенству нет предела, но переход на ЖД на ст. Царицыно совершенно не ощущается как 200-метровый. Там довольно удобно всё сделано. Но это так, в скобках. Не ранжировать же переходы на ЖД по степени удобства!

[Walker]

В схеме меня всё устраивает, кроме одного. На всех схемах пропущена одна маленькая деталь. "Вилки" на "Международную" нет. Туда ведёт самостоятельная линия, имеющая общий путь с Филёвской линией. Вообще, понятия вилки не существует. На "Международную" ездит отдельный маршрут. Грамотнее было бы нарисовать разные ветки с "совмещёнными" станциями, которые имеют общие станции на маршруте, а далее ветка самостоятельная, ну и назвать можно например "Международная линия", то биш маршрут:

http://i28.fastpic.ru/big/2012/0223/a7/9b8f5e14e46f779d604d0e8af9909fa7.jpg

Edited March 12, 2012 by Walker

[Vandoz]

Вообще, понятия вилки не существует.

Интересно для кого не существует?

 

Грамотнее было бы нарисовать разные ветки с "совмещёнными" станциями, которые имеют общие станции на маршруте

Тогда люди еще больше будут путаться, а некоторые еще и бегать, искать пересадку. Лучше все оставить как есть, так оно нагляднее и понятнее.

[Walker]

Вообще, понятия вилки не существует.

Интересно для кого не существует?

Объясни, что такое "вилка" и маршрут, и чем они отличаются.

Тогда люди еще больше будут путаться, а некоторые еще и бегать, искать пересадку. Лучше все оставить как есть, так оно нагляднее и понятнее.

Я же нарисовал - общие станции с Филёвской линией обозначаются другими знаками.