Филёвская линия Александровский сад

[Слава S]

Интересно, а выход в город по бокам платформ или в середине станции? Мне это нужно для создания модели станции для MSTS...

[TimychKTR]

выход в город по бокам платформ или в середине станции?

Выход в город там с боков платформ в середине станции

[Йети]

Люди над не-Москвичем НЕЛЬЗЯ шутить. А это шашки наголо всем... А вот теперь мой вопрос, чего ради там визжит сигнал когда подъезжаешь с Арбатской?

[Iona]

В восточных торцах лестницы вниз.

[диспетчер]

Йети

Объясни-какой сигнал? Если сигнал о прибытии поезда-так это проще пареной репы,ведь Александровский сад-пересадочная станция!!! :brain:

[Андрей N]

Люди над не-Москвичем НЕЛЬЗЯ шутить

Это ты проСлава S. А он

Зарегистрирован: 07.05.2006

Сообщения: 5

Откуда: Москва, Орехово-Борисово

!

[Олег]

Слава S

"Александровский Сад" - очень нестандартная станция, ее трудно описать в деталях. Тебе имеет смысл потратить полчаса и осмотреть ее самому подробно.

[Йети]

Когда едешь с Арбатской в районе перекресточного съезда гасит свет и пищит сигнал, потом проходет и поезд прибывает. Че за пищание, ни где такого нету.

[wit721]

Кстати, она нестандартная потому, что сначала построили изогнутый тоннель, но потом решили построить станцию. Потому и изгиб, и боковые платформы.

[Iona]

А ngv ещё рядом канализационный коллектор в некольких метрах (был?) и его очень боялись во время строительства зацепить

[Aspir]

Когда едешь с Арбатской в районе перекресточного съезда гасит свет и пищит сигнал, потом проходет и поезд прибывает. Че за пищание, ни где такого нету.

 

Всё дело в том, что там слишком большой разрыв в контактном рельсе. Вот при отсутствии напряжения дольше определённого времени сигнал и пищит. И вообще насколько я помню это единственные перекрестный съезд в Москве, где прогоняют поезда с пассажирами. На Крылатском не так, там не перекрестный съезд, а группа стрелочных переводов.

[диспетчер]

Кстати это бывает только на ЕЖиках; на вагонах типа 81-717 свет не гаснет и сигнала по-моему нету. :wink:

[monzart]

Кстати это бывает только на ЕЖиках; на вагонах типа 81-717 свет не гаснет и сигнала по-моему нету.

А 81-717 там и не ездят.

Зато Скифы ездят, и в них не гаснет (в ежах нет задержки света - без тока гаснет сразу)

[диспетчер]

monzart,

это я сказал например,подчеркнув что свет гаснет только в

"ЕЖиках", а в СКИФах действительно свет не гаснет.Гаснущий свет-один из недостатков "ЕЖиков".

[Garry]

Кстати, на токоразделах в Скифах свет тоже слегка уменьшает яркость, видимо при питании от аккумуляторов напряжение в бортсети просаживается.

[Chek]

Всё дело в том, что там слишком большой разрыв в контактном рельсе.

Это называется неперекрываемый токораздел.

И вообще насколько я помню это единственные перекрестный съезд в Москве, где прогоняют поезда с пассажирами.

Перекрестные съезды с пассажирами есть на АлСаду и на Крылацком. Будет еще на Международной и существовал раньше на Волжской.

[Vlad]

Кстати, она нестандартная потому, что сначала построили изогнутый тоннель

Не верный ответ.

[Йети]

Верный найти можно тут http://metro.molot.ru/st_fl_alsad.shtml

[Андрей N]

Не верный ответ.

Почти верный ответ!

[Слава S]

Перекрестный съезд п пассажирским движением еще за Партизанской

[Iona]

А разве на 3 путь поезда с пассажирами со Щёлковской прибывают?

[Leon]

Iona

Да. Раньше был такой вечерний поезд от Щелковской до ИП с пассажирами на 3.

[Олег]

Leon

Ты шутишь? :?

[Leon]

Олег

Раза три ездил на нем, как ни странно это звучит. Он поздно шел.

[Chek]

Раньше был такой вечерний поезд от Щелковской до ИП с пассажирами на 3.

Сейчас это воскресный маршрут и идет он вроде около 15-16 часов дня. Потом с уводом в депо.