Московская 2

[metrovS]

Не случайно переход с "Московской" шел вверх.

доказательством не является.

А вообще, есть достоверная информация, что эта лесенка по проекту предусмотрена именно для пересадки на другую линию?

Как же тогда вот это.

http://www.newstube.ru/Media.aspx?mediaid=...8a-9c26d3b83702

Изменено 29 марта, 2011 пользователем metrovS

[Mr. Spock]

А вообще, есть достоверная информация, что эта лесенка по проекту предусмотрена именно для пересадки на другую линию?

Есть:

В центре расположена лестница – задел под переход на проектируемую вторую линию. Наверху переход сейчас упирается в бетонную стену.

[danil63]

Я конечно понимаю что сейчас обсуждать станции 2й линии метро неактуально, но позвольте выложить ещё скриншоты 3D-модели станции Московской. Наконец то после большого перерыва я возобновил работу в 3d's max, касающаяся моделей станций метро. Почему опять Московская? Раннее выкладывал в этой теме модель Московской глубокого заложения, затем разгорелся спор о том какой ей быть: мелкого или глубокого заложения. Решил пофантазировать на эту тему и сделал колонную мелкого заложения. В ней увидите многого знакомого, что осталось от глубокой: это и платформа, "кремлёвская стена", но немного в другом стиле. Так что оценивайте :

Общий вид:

http://s48.radikal.ru/i120/1105/8d/04a81d226aabt.jpg

Панно за кремлёвкой, создается впечатление, что ты находишься внутри кремля ночью

http://i065.radikal.ru/1105/f7/27a18c6c0bddt.jpg

ЗЫ: нормальной панорамы Москвы со стороны кремля в инете не нашёл, поэтому составил нечто из "обрезков"

Переход на 1ю линию

http://s002.radikal.ru/i200/1105/5e/913fc7de69f3t.jpg

P.S: товарищи модераторы, разрешите создам тему(со временем) "Станции 2й линии метро". Там буду выкладывать дальнейшие свои работы по мере создания. Например сейчас хочу приступить к созданию "Революционной", единственно считаю нужным переименовать в "Аэрокосмическую"(в честь аэрокоса), ну и тему оформления соответствующая. Хотел бы выслушать пожелания, советы по созданию облика. Какой ей быть: колонной, односводом или однопролётной, также по оформлению? Пока склоняюсь к колонной, тема оформления космос: из-за этого небольшие трудности возникают чтобы плагиата с Гагаринской и ещё какой то станции метро НН(не помню к сожалению названии) не получилось

Изменено 17 мая, 2011 пользователем danil63

[metrovS]

Почему пол серый, а не имитирован под брусчатку на Красной площади?

[workweek]

metrovS

Ты имеешь в виду цвет или фактуру? Если второе, то по ней ходить неудобно. И не всегда безопасно.

[metrovS]

metrovS

Ты имеешь в виду цвет или фактуру? Если второе, то по ней ходить неудобно. И не всегда безопасно.

Конечно цвет как по типу на нынешней станции для контраста.

[danil63]

Почему пол серый, а не имитирован под брусчатку на Красной площади?

ну каждый сам видит по своему хотя за совет спасибо(эх,как мне в голову мысль не пришла такая), но правда уже переделывать не буду))))

[NekiD]

Возможно, что пересадочный узел будет таким.

 

 

позвольте добавить реальзма !

там где 2-я станция там дома!

[metrovS]

позвольте добавить реальзма !

там где 2-я станция там дома!

В районе заправки между Московским шоссе и КМ нет никаких домов. Вполне нормально строится станция.

http://maps.yandex.ru/?um=ckZlzVGPqEkyWpOY...amp;l=sat%2Cskl - см. по карте.

[NekiD]

В районе заправки между Московским шоссе и КМ нет никаких домов. Вполне нормально строится станция.

http://maps.yandex.ru/?um=ckZlzVGPqEkyWpOY...amp;l=sat%2Cskl - см. по карте.

 

признаюсь, ошибся

Изменено 24 августа, 2011 пользователем workweek

[danil63]

Новая Московская 2й линии метро. Абсолютно новый интерьер, совершенно другое качество модели нежели предыдущая.

Общий вид:

Открыть в полном размере (640x480; 69,48 килобайт)

переход на 1ю линию:

Открыть в полном размере (640x480; 51,41 килобайт)

название:

Открыть в полном размере (640x480; 44,98 килобайт)

ещё один вид:

Открыть в полном размере (640x480; 45,03 килобайт)

 

Немного отклонясь от темы скажу, она сделана на базе одной из станций 3й линии метро. Причём так получилось что случайно её образ подошел для Московской из-за своего розового мрамора Но это далеко не копия! Хотя колонны и стены(с незначительными изменениями) именно от неё и пошли. Само "строительство" 3й линии практически завершено. Но ещё надо смонтировать видео, исправить некоторые косяки в моделях(в частности метромост). Ну и возможно уже через месяц, через 1,5 будет релиз

Изменено 14 марта, 2012 пользователем danil63

[Е.В.Г.Е.Н.И.Й.]

Доброго времени суток . Можно сделать пересадочную станцию на ст.Московская по типу ст.Юнгородок , только с одного торца станции будет вход соединяющий переходом с платформой ст. Московская , а с другого торца выход тоннеля соединяющийся с первым путём ст.Московская.А надземные переходы можно как спроектировать как удобнее , потому как они не будут мешать внешней инфраструктуре.

 

http://file:///C:/Users/User/Desktop/Profil-metro-prodleniya-v-Kommunarku-1[1].jpg

[Vsevolod02]

Можно сделать пересадочную станцию на ст.Московская по типу ст.Юнгородок

Наземную что ли? Там вообще-то проспект Карла-Маркса запланирован. Места для размещения станции и ССВ в условиях плотной городской застройки на поверхности нет.

 

PS Е.В.Г.Е.Н.И.Й., картинка в посте не видна, ссылка ведёт на локальный компьютер.

[Е.В.Г.Е.Н.И.Й.]

Почему так категорично!? НЕТ! В Москве так же строят - станция по середине огромной магистрали , и ни кому она не мешает!

 

 

Извиняюсь за картину, мой косяк

 

 

Можно же произвести корректировку магистрали проспект Карл Маркса! Для этого и существуют проектные организации , которые должны проработать все варианты , в том числе и этот ! - вписать в инфраструктуру наземную станцию с надземными переходами с минимальным ущербом для расположенных вблизи магистралей , а не так как получилось с кольцом ! , которое воткнули в ущерб ст.Московская!

[workweek]

В Москве так же строят - станция по середине огромной магистрали

Где именно?

 

Извиняюсь за картину, мой косяк

Исправить можно?

[Е.В.Г.Е.Н.И.Й.]

Наземная, типовой конструкции, станция «Филатов луг» разместится вблизи одноименного СНТ в створе автомобильной дороги «Солнцево — Бутово -Видное». Вестибюль станции будет совмещен с надземным пешеходным переходом. Из-за того, что ранее вместо метро здесь предполагалось пустить линию скоростного трамвая и проектировщики метрополитена вынуждены теперь вписывать станцию в уже реализуемый проект строительства автодороги, ширина платформы всех наземных станций, включая «Филатов луг», составит всего 10 метров. Станция будет обслуживать жилую и коммерческую застройку, которая должна появиться в районе «Саларьево». Сюда же должна прийти линия скоростного трамвая, которая по плану пройдет вдоль автомобильной дороги «Марьино — Московский — Саларьево»

[workweek]

Наземная, типовой конструкции, станция «Филатов луг»

Ага, только строятся и станция, и автомобильная дорога в чистом поле.

Пример не в тему.

[Е.В.Г.Е.Н.И.Й.]

чем "жирнее" проект , тем больше бабла можно попилить

[supafla]

Наземная, типовой конструкции, станция «Филатов луг»

Ага, только строятся и станция, и автомобильная дорога в чистом поле.

Пример не в тему.

Согласен, станция ФЛ реально в чистом поле! Никакой плотной застройки вокруг нет.

[Е.В.Г.Е.Н.И.Й.]

Интересно получается! , ни кто даже не пытается упростить проект , именно тяжелая классическая станция! У Самарской области нет денег на такие проекты ! , поэтому если нам нужна востребованная сеть метрополитена , нужен другой подход - проработать все варианты типов станций ,

[workweek]

ни кто даже не пытается упростить проект

"Упрощение" на плотно застроенной территории может выйти в разы дороже.

[Е.В.Г.Е.Н.И.Й.]

А здесь всё взаимосвязано . Тогда кольцо надо было проектировать с учётом проспекта Карл Макса + бутылочное горлышко (дом №161 по проспекту Карл Маркса)- как будет там магистраль проходить и только после этого смотреть где и какого типа станцию можно построить.

 

 

Разместить станцию в плотную к Московскому шоссе займёт она всего ширину 18.250 метров , всю остальную ширину под проспект Карл Макса , разве мало места остаётся под магистраль?

 

 

Нужен участок в 20 метров ширины и 300 метров в длину и знать как будет в этом месте располагаться магистрали и как они будут сочленяться.

[workweek]

Разместить станцию в плотную к Московскому шоссе займёт она всего ширину 18.250 метров

Градостроительство это не игра в тетрис. Существуют такие вещи, как гидрогеология, подземные коммуникации, полосы отвода, техзоны и чёрт знает сколько ещё всяких интересных вещей.

[Е.В.Г.Е.Н.И.Й.]

Мне понятно что градостроительство серьёзная и сложная работа, для этого она и существует , чтобы найти баланс между ценой, качеством и функциональностью данного транспортного узла города

[workweek]

для этого она и существует , чтобы найти баланс между ценой

Там могут быть коммуникации, перенос которых обойдётся дороже, чем строительство всей второй линии. Это один из миллиона вариантов.

 

Если есть желание действительно глубоко разобраться в ситуации, рекомендую внимательно почитать московский строительный раздел форума, там много информации о способах строительства, препятствиях к нему, ценах и прочем.