Метрополитен города Шанхай (Китай)

Rebe · January 9, 2012

Нашел в Википедии интересное примечание:

На запад от станции Гуанланьлу (广兰路) в сторону Аэропорта Хонцяо на линии 8-вагонные поезда, которые ходят с 5-минутным интервалом, тогда как от Гуанланьлу в сторону международного аэропорта Пудун ходят 4-вагонные поезда с 13-минутным интервалом с 6 утра до 10 вечера. Соответственно, для продолжения движения по линии следует перейти на противоположную станцию на Гуанланьлу.

Night City Dream · January 9, 2012

Опровергнуть или подтвердить не могу, так как дальше Технологического музея не ездил. Сейчас уже и не смогу - три часа назад вернулся домой в Ханчжоу.

На 2 линии в пик явно менее 5 минут интервал, обычно в районе трех минут.

Сегодня утром съездил по 8 и наконец-то по 6 линии. Подводной состав и там и там Альстом. Заметил, что на 8 и на 6 они двух типов, корпуса одинаковые, но детали различаются: есть более современные с ксенофобии фарами и светодиодными габаритами на уровне фар, бегущей строкой в салоне над гармошками, другой формой поручней и линиями освещения, а есть с квадратными фарами и задними фонарями вверху.

На 6 линии всего 4-вагонные составы и такие же по длине платформы. Везде двери на станциях. Часть станций подземные, но с открытым верхом. Проехал от конца с пересадки с 8 линии до Century Avenue.

На 8 про катился до конца до станции Aerospace Museum. Последние 4 станции поезд идет по эстакаде, рядом развязки, автобан, хорошая дорога, инфраструктура, новые районы, а также множество технопарков и стройки. На уличных станциях нет стенок, но есть дверцы, все разные. Поснимал. Видео тоже есть. Впечатляет посильнее Бутова, наверное, потому что поезда длинные. Кстати, станции рассчитаны на 7 вагонов, но ходят поезда по 6. В вагоне, как писал днями ранее, 4 двери. По-моему, лишь один раз шел семивагонный состав, но он не дошел до конечной, высадив станций за 7 до нее.

Фотографий немало, но дома в Ханчжоу интернет не особенно надежный.

Upd. Вру, по 2 линии максимум доезжал до Longyang Lu.

Rebe · January 9, 2012

На 6 линии всего 4-вагонные составы и такие же по длине платформы.

Вероятно поэтому линия 6 (вместе с линией 5) в википедии называються Light Metro...

Night City Dream · January 10, 2012

Интересный вопрос. Что такое легкое метро, до сих пор однозначно ответить нельзя. Скорее всего, понятие относительное.

Многие называют легко рельсовым транспортом, имея в виду следующие аспекты:

1. Короткий подвижной состав.

2. Наземность или надземность.

Мне же кажется, что такое понятие применимо, когда есть более тяжелые, "взрослые" линии. На 5 линии метро я был в 2006 году, и она у меня во многом ассоциируется с московской веткой в Бутово, так же привязана на 1 линию под землей, потом идет по эстакаде только, район на Бутово похож, но намного более чистый и аккуратный, да и высотки интересные, не типовые. Это в принципе можно назвать легким метро.

А вот 6 линия, по крайней мере, проделанной мною участок, весь подземный. В конце концов, 4 таких вагона - это то же самое, что многие линии в Париже, который называют полноценном метрополитеном. А ведь там максимальная длина поездов всего 90 метров.

Я забыл написать, что на каждой станции 6 линии есть заделы под продление станций, но максимум на 1 вагон.

Rebe · January 10, 2012

Многие называют легко рельсовым транспортом, имея в виду следующие аспекты:
1. Короткий подвижной состав.
2. Наземность или надземность.

Вот что сообщает китайская википедия о линии 5

По сравнению с линией метро № 1 и другими, 5-я линия спроектирована под низкий пассажиропоток, поэтому ее называют легким метро, поезда на ней из четырех вагонов. Линия использует вагоны французской фирмы Alstom, правда, местной, шанхайской, сборки.

Кроме того, в английской версии пишут, что линия 5, как и ее "брат" по лёгкости метро - линия 6, управляются компанией Shanghai Modern Rail Transit Co. Ltd.

В принципе для light metro в основном речь идет о пункте 1.

Наземность/надземность решают лишь вопрос удешевления строительства, что тоже влияет на появление слова "Light".

Night City Dream · January 10, 2012

Вроде и так, а что делать с Парижем, где почти все линии такого типа? 6-я ещё и почти вся надземная.

А поезда в шанхайском метро вроде все местного производства, не только сборки, что Альстом, что Бомбардье, что Сименс. Часть поездов делают в Нанкине (Нанцзине). На табличках прочитал.

Rebe · January 10, 2012

Вроде и так, а что делать с Парижем, где почти все линии такого типа? 6-я ещё и почти вся надземная.

А поезда в шанхайском метро вроде все местного производства, не только сборки, что Альстом, что Бомбардье, что Сименс. Часть поездов делают в Нанкине (Нанцзине). На табличках прочитал.

А что с Парижем не так?

Конечно, китайские метрополитены, называемые иногда легким метро - это действительно обычные метро, просто по поверхности/на эстакадах.

Пример (со страницы Ухань в урбанрейл): Первые 10.2 km линии (10 станций) - на эстакаде [и поэтому называется 'light rail' по китайской терминологии].

Но это, конечно, ни в какое сравнение не идет с Metro Ligero в Мадриде, где это просто обособленный трамвай.

Night City Dream · January 11, 2012

В Париже поезда максимум 80 - 90 метров, к тому же ещё и узкие, их вместимость наверняка не выше тех же шанхайских поездов 6 линии в 4 вагона. При этом есть линии, где поезда ещё короче. И никто не называет эти линии лёгким метро.

Несколько фото:

Станция Hongqiao Railway station, под одноимённым вокзалом и аэропортом. Линия 10. Марку и модель подвижного состава так и не удалось выяснить.

Турникетная линия.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4528/82260854.16c/0_71e28_c1260a24_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466472/

Специальный турникет для инвалидов на колясках. Кстати, все станции оборудованы одним или двумя турникетами, поддерживающими технологию NFC, то есть можно приложить мобильник с соответствующим чипом, и пройти. Как в Японии.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/82260854.16c/0_71e29_841097d7_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466473/

Серий туринкетов по всему огромному метрополитену много, экраны разные, бывают монохромные.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/82260854.16c/0_71e2a_46ed575e_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466474/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/82260854.16c/0_71e2b_941c9071_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466475/

Турникеты на выход:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/82260854.16c/0_71e2c_318307f2_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466476/

В аэропорт и вокзал приходят сразу две линии:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/82260854.16c/0_71e2d_226c39e5_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466477/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16c/0_71e2e_8af0d6a0_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466478/

Продолжение следует.

5 января 2012 года.

Rebe · January 11, 2012

Марку и модель подвижного состава так и не удалось выяснить.

На линии 10 ходит 41 6-вагонный состав Alstom Metropolis типа AC15, поставленный в 2009-2010. Произведены они на Shanghai Electric-Alstom и CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd.

Составы 1005 и 1016 столкнулись 27 сентября 2011 года возле станции Ююаньгонъюань из-за поломки сингализации.

Источник

Night City Dream · January 13, 2012

Марку и модель подвижного состава так и не удалось выяснить.
На линии 10 ходит 41 6-вагонный состав Alstom Metropolis типа AC15, поставленный в 2009-2010. Произведены они на Shanghai Electric-Alstom и CSR Nanjing Puzhen Rolling Stock Co., Ltd.

Вот где бы эти "типы" посмотреть, ибо на 10 линии поезда совсем не такие, хотя и Альстомы, согласно источнику. Да и на 2 линии новые поезда заметно сильно отличаются от тех, что на 8-й.

Хотелось бы увидеть разнос по линиям и по количеству вагонов, а также другие характеристики, например, длины вагонов. Ибо система совсем неоднородная.

Да, подтверждаю по зелёной линии (№ 2) - до Аэропорта Пудун ходят 4-вагонные составы. Ехал в аэропорт, видел на подъезде параллельно Маглеву 2 линию - она наземная.

Вообще, Шанхай со времени моего первого приезда удивил очень. Там есть абсолютно всё, что имеется в мире. И транспорт почти всех типов, и современная и сложная дорожная система, и колониальные европейские дома, и прекрасные небоскрёбы, после которых Москва-Сити - стыдный и скучный маленький комплекс. И при этом в Шанхае при его плотности почти нет пробок. Машин там чуть меньше, чем в Москве. Затруднения движения бывают, попадал пару раз, но это всегда был плотный поток, который шёл со скоростью 20-30 км/ч, чтобы все стояли - такого не было.

Офф закончил.

Night City Dream · January 17, 2012

Honqiao Railway station, линия 10.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/82260854.16c/0_71e2f_8797b20e_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4428/82260854.16c/0_71e30_e00007c9_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/82260854.16c/0_71e31_559e1400_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/82260854.16c/0_71e32_68bd1d24_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/82260854.16c/0_71e33_6fa383d4_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/82260854.16c/0_71e34_78de8fed_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16c/0_71e35_c348dc3f_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/82260854.16c/0_71e36_66c34bf_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16c/0_71e39_c623d2cc_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/82260854.16c/0_71e3a_b71e255b_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/82260854.16c/0_71e3b_8dfacbf0_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/82260854.16c/0_71e3c_d8febd2f_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/82260854.16d/0_71e3d_46e3342a_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4428/82260854.16d/0_71e3e_92d9d33f_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4428/82260854.16d/0_71e3f_b23ac4fa_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4611/82260854.16d/0_71e40_8d0bc075_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4528/82260854.16d/0_71e41_48c125bd_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4428/82260854.16d/0_71e42_45721b9_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16d/0_71e43_201ba9b9_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/82260854.16d/0_71e44_27e0bd3e_XXL.jpg

05 января 2012 года.

Cypok · January 17, 2012

Такой состав, наверно, вообще бесшумный.

Night City Dream · January 18, 2012

Такой состав, наверно, вообще бесшумный.

Если честно, намного тише наших Русичей, которые я тихими вообще не могу назвать, но все же не самый тихий в шанхайском метро. Альстомовские поезда в принципе шумноватые. Бомбардье и Сименс существенно тише, даже старые.

Night City Dream · January 21, 2012

Honqiao Airport terminal 2:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4529/82260854.16d/0_71e45_3fe083f7_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466501/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4428/82260854.16d/0_71e47_ff15a431_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466503/

Honqiao Airport terminal 1:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16d/0_71e49_1fcc1e96_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466505/

http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/82260854.16d/0_71e4a_5db0adb_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466506/

http://img-fotki.yandex.ru/get/4427/82260854.16d/0_71e4b_bf24854f_XXL.jpg

http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466507/

Shanghai Zoo:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16d/0_71e4c_17cab6c2_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/82260854.16d/0_71e4d_4a79fda7_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16d/0_71e4e_7977f86d_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4528/82260854.16d/0_71e4f_da27d9f_XXL.jpg

05 января 2012 года.

Все станции на линии 10, запад города.

К вопросу об одинаковых станциях - на всех представленных мной станциях разное оформление колонн. Иногда встречается даже на очень похожих разный потолок. Наши сороконожки-хрущёвки примерно такие же "разные".

Edited January 21, 2012 by Night City Dream

Rebe · January 21, 2012

Honqiao Airport terminal 1:

http://img-fotki.yandex.ru/get/4429/82260854.16d/0_71e49_1fcc1e96_XXL.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/night-city-dream/view/466505/

http://img-fotki.yandex.ru/get/5414/82260854.16d/0_71e4d_4a79fda7_XXL.jpg

К вопросу об одинаковых станциях -

Гыгы... А на остальных линиях скамейки на платформах тоже под цвет линии?

Night City Dream · January 21, 2012

По-моему, да.

По поводу гыгы - колонны разные, освещение разное, потолок на некоторых тоже отличается. Понятно, что притянуто за уши, но наши сороконожки тоже в принципе и большинстве своем одинаковые, только плитка другого цвета.

Rebe · January 21, 2012

По поводу гыгы - колонны разные, освещение разное, потолок на некоторых тоже. Понятно, что притянуто за уши, но наши сороконожки тоже в принципе и большинстве своем одинаковые, только плитка другого цвета.

Гыгы было только по поводу цвета кресел.

А то, что станции похожи, то это же по сути "павильоны на остановках" транспорта. Ничего более от них по сути и не требуется.

Edited January 21, 2012 by Rebe

Night City Dream · January 22, 2012

Согласен. Но я хотел подчеркнуть, что московская Таганско-Краснопресненская линия на самом деле не намного более разнообразная, чем это.

Rebe · January 24, 2012

Шанхайское метро открылось 10 апреля 1995 года,

Если покопаться в источниках, то всплывет дата тестового пуска метро Шанхая - 9(10) января 1993 года. Пущен участок Судзяху - Синьлунхуа (сейчас южный вокзал, Шанхайнаньчжань). Тестировали сначала без пассажиров, потом и с пассажирами.