Сокольническая линия Самая красивая станция СЛ. Архив

[Salieri]

Верно,Кировскую же не изуродовали,а сделали центральный зал,я бы согласился с Ярополком,если бы речь шла о Горьковской-Тверской,и всё же,даже она находится в диссонансе с окружающими её станциями,это как с Калининским-Новым Арбатом,как его назвали язвительные Москвичи-вставные челюсти старушки Москвы,это всё так же нелепо,как если бы на лбу выросло то,что должно находится в паху!

[workweek]

Salieri

А можно этот поток сознания изложить более понятным стилем?

[Salieri]

Salieri

А можно этот поток сознания изложить более понятным стилем?

А что непонятного,Ярополк считает Лубянку красивой,я с ним не согласен,и не понимаю зачем нужно было её полностью переделывать,почему нельзя было сохранить первоначальную отделку,как на Чистых Прудах,и потому что в своём нынешнем виде станция выбивается из окружения,я её сравнил с органом,который вырос в том месте где его не должно быть.

[workweek]

не понимаю зачем нужно было её полностью переделывать

Там не было центрального зала.

[Salieri]

не понимаю зачем нужно было её полностью переделывать

Там не было центрального зала.

Знаю,на Кировской тоже,но там отделку же оставили,а на Дзержинской-нет,спрашивается-почему???

Edited October 6, 2013 by Salieri

[workweek]

спрашивается-почему???

Может быть, опыт Кировской показал, что первоначальную отделку сохранить трудно?

[Salieri]

спрашивается-почему???

Может быть, опыт Кировской показал, что первоначальную отделку сохранить трудно?

Трудно сказать,но мне кажется,что это было сделано ради удешевления,оригинальные же светильники убрали видимо из-за этого,чем изуродовали многие станции,не только на СЛ,но и на других линиях.

[262]

спрашивается-почему???

Может быть, опыт Кировской показал, что первоначальную отделку сохранить трудно?

Трудно сказать,но мне кажется,что это было сделано ради удешевления,оригинальные же светильники убрали видимо из-за этого,чем изуродовали многие станции,не только на СЛ,но и на других линиях.

Если посмотреть на старую часть станции, то видно, что "старые" пилоны меньше "новых". Возможно, так сделали из-за сложной геологии в этом месте.

На форуме была информация о проблемах при строительстве, когда станцию пришлось заглублять из-за проблем с грунтами. Вот, может быть, проектировщики и усилили конструкцию пилонов.

[kviten]

На форуме этот вопрос уже поднимался: раскрытие центрального зала на Лубянке давалось с огромным трудом, поэтому вследствие этого, по техническим причинам, пилоны были сооржены именно такой формы, что мы видим сейчас, решили сделать новую и строгую отделку.

 

https://www.nashtransport.ru/index.php?sh...ost&p=67566

https://www.nashtransport.ru/index.php?showtopic=5186

[Salieri]

Это всё равно не отменяет вопроса-почему не сохранили старую отделку,ведь явно могли,если не сохранить,так хотя бы сделать стилизацию.

[kviten]

Старая отделка на пилонах смотелась бы как на корове седло.

[требучет]

Пока подумаю, уж много тут стилей на ней намешано: авангардные Библиотека им Ленина, Красносельская, Комсомольская, Парк Культуры, помпезные сталинские остальные старые, хрущевские сороконожки и более новые по своему интересные станции :idontno: :idontno:

[Дурень]

помпезные сталинские остальные старые

Например, какие? Разве что "Фрунзенская" и "Спортивная" - и то, с большой натяжкой!

[требучет]

Воробьевы Горы и когда они Ленинскими были они были самые оригинальные на этой линии, на мой взгляд, а сейчас вообще шик

Edited October 30, 2013 by требучет

[Hyperion]

Например, какие? Разве что "Фрунзенская" и "Спортивная" - и то, с большой натяжкой!

"Красные ворота".

[Дурень]

"Красные ворота".

Помпезной она не является по определению - как и все станции 1-й очереди. Так что мимо!

[Шерлок Холмс]

По моему мнению, самая красивая станция СЛ- "Воробьёвы Горы".

[Егор Лещев]

Кропоткинская.

[Aakurb]

Кропоткинская, с ее "Египетскими" колоннами и гениальной системой мягкого освещения!

[Гайтахан]

Воробьёвы Горы, благодаря шикарной панораме.

[Шерлок Холмс]

Эту тему тогда закрывать пока рано. Дождёмся открытия "Румянцево" и "Саларьево", и после этого уже можно будет обновить опрос. Аналогично ТКЛ.

[Перловский]

Не понимаю, что многие нашли в Кропоткинской. Да, для своего времени это был весьма выдающийся проект, но сейчас она кажется похожей, извините, на обычную "сороконожку". Да, колонны с вершинами-звёздами (не все, что, кстати, очень портит вид центрального зала), да, скруглённый свод, да, закарнизное освещение, сейчас в метро очень популярное. Всё это было ново в сталинские времена, но сейчас превратилось обыденность, кроме, разве что, звёзд. Безусловно, Кропоткинская - не самая худшая станция нашего метро, она даже стоит в первой половине рейтинга самых красивых станций, но с Воробьёвыми горами, Красными воротами и Комсомольской (особенно) ей не сравниться.

 

Дисклеймер: всё, что написано в этом сообщении - исключительно моё ИМХО, как, собственно, и все сообщения в этой теме.

[Виноградовский]

Охотный ряд. Интереснейшая и необычная станция, такой конструкции больше нет.

Альтернативные варианты у меня Комсомольская и Университет.

[Paulus]

Фрунзенская и Спортивная в равной степени.

А за какую голосовал, не помню, ибо давно.

Возможно, и за какой-то третий вариант.

Edited January 14, 2015 by Paulus

[Grid]

В каждой из станций СЛ можно найти свою изюминку )

 

Проголосовал за Комсомольскую.

После замены освещения в прошлом году станция выглядит привлекательнее, как будто помолодела.