Кольцевая линия Новослободская

[Кантемир]

Мне Новослободская нравится. Вообще на кольце красивые станции. А на Авиамоторной, это когда тросс оборвало?

[TimychKTR]

А на Авиамоторной, это когда тросс оборвало?

Нет, не то.

[Loader]

Кто знает, почему лестницы для перехода на Менделеевскую были сделаны так, что, находясь на платформе, можно головой зацепить? Неужели нельзя было сделать их с бОльшим углом наклона?

[Leon]

? Странный вопрос. Почему все лестницы делают так? Тургеневская, Марксисткая, Площадь Ильича и т.д. Потому что места нет, а забираться по крутой лестнице весьма тяжело.

[Loader]

Тургеневская, Марксисткая, Площадь Ильича

На этих ещё приемлимая высота, а на Новослободской просто . И вроде можно было сделать её чуть повыше.

[Дурень]

а забираться по крутой лестнице весьма тяжело.

Но петербургских метростроителей это не волнует!

[115580]

Loader, а ширина платформы (не центрального зала) на всех этих станциях одинакова? На некоторых станциях последняя ступенька действительно вынесена в ЦЗ, но далеко не на всех.

Изменено 28 мая, 2009 пользователем 115580

[KiCK]

Но петербургских метростроителей это не волнует!

Причем тут петербургские метростроители?

[Mefo]

Но петербургских метростроителей это не волнует!

Причем тут петербургские метростроители?

В метрополитене СПб лестницы, как правило, более крутые, чем в московском

[TimychKTR]

а ширина платформы (не центрального зала) на всех этих станциях одинакова?

На колонных станциях общая ширина платформы немного меньше. Поэтому на "Марксистской" и "Пушкинской" ступеньки вторгаются в центральный зал на полтора метра. Что же до пилонных станций, то там расстояние между осями станционных тоннелей тоже может различаться. Но в данном случае, видимо, не в этом дело. На "Чеховской" и "Площади Ильича" ступеньки выступают в ЦЗ на 1 метр, а вот на "Новослободской" лестницы начинаются вообще в глубине проходов, за полметра до центрального зала.

[Loader]

Вот именно. Мне кажется, это из-за того, что торопились в 90-е этот переход открыть (он вроде бы позже "Менделеевской" открыт был). Вот и напортачили. А лучше бы, действительно, как на "Площади Ильича".

Изменено 31 мая, 2009 пользователем Loader

[workweek]

он вроде бы позже "Менделеевской" открыт был.

Одновременно.

[Loader]

Странно, на mosmetro написано следуещее про "Менделеевскую":

Дата открытия: 31.12.1988

Открыта в составе участка "Чеховская" - "Савеловская".

 

А про про переход на "Новослободскую":

В 1992 году был открыт переход на станцию "Менделеевская" Серпуховско-Тимирязевской линии.

[Leon]

Первый раз наблюдал в пятницу картину, когда на трехленточном наклоне ремонтируют сразу две (!!!) машины.

[kviten]

Leon

Эффективный менеджмент же!

[Vlad]

Эффективный менеджмент же!

В смысле - планово-предупредительный ремонт?

[Leon]

Vlad

По две машины на трехленточном наклоне?

[Бурый]

Vlad

По две машины на трехленточном наклоне?

Весело, однако. Получается, наклон не работал на спуск или подъём.

[Vlad]

По две машины на трехленточном наклоне?

Ну там же несколько факторов для постановки на ТО/ТР/КР, не только машино-часы. Загрузки, работает только на подъем/спуск или реверс и тд. Вот у каждого так и набежало, что вместе попали. Один закрывать раньше или со вторым повременить? Кто под таким подпись поставит, особенно во втором случаи?

[Ефимов Павел]

Мне кажется, это из-за того, что торопились в 90-е этот переход открыть (он вроде бы позже "Менделеевской" открыт был). Вот и напортачили.

Ранее продления за Савёловскую (1 марта 1991 года) можно было и не открывать- в обычном режиме выходы находятся в пешеходной доступности, может быть для кого-то и в зоне прямой видимости. А район Станколита обслуживали 9 и 19 трамваи (с ноября 2002 года альтернатива путь пешком или в районе 15 пар электричек).

Изменено 23 июля, 2012 пользователем Ефимов Павел

[Leon]

В общем, сломался третий. Неожиданно. Поэтому и работал один на подъем. Сегодня работают уже две машины по графику.

[Дурень]

Ранее продления за Савёловскую (1 марта 1991 года) можно было и не открывать- в обычном режиме выходы находятся в пешеходной доступности,

Свои нездоровые фантазии оставляем при себе, меньше доверяем Интернету. Отлично я ходил с родителями по этому новому и блестящему переходу, ещё не будучи школьником. А в школу я пошёл 1 сентября 1989, так что делаем выводы...

[workweek]

Свои нездоровые фантазии оставляем при себе

Подобный тон - тоже

 

Мне кажется, это из-за того, что торопились в 90-е этот переход открыть (он вроде бы позже "Менделеевской" открыт был).

Ещё раз повторю то, что уже говорил на этой же странице: одновременно.

[Lord Liandi]

Хотелось бы спросить, а почему в вестибюле "Новослободской" почти всегда закрыты двери на выход к Селезнёвской улице?

[Leon]

Lord Liandi

Российская традиция - сделать много дверей и открывать всегда одну.