Перейти к содержанию

Добро пожаловать на «Наш транспорт»

Добро пожаловать на «Наш транспорт» — интернет-проект о транспорте в России и мире, крупнейшее русскоязычное сообщество, посвящённое транспорту! Здесь вы можете найти:

Наши самые популярные разделы — это «Строительство и проекты» Московского метрополитена и Железные дороги Москвы и области.

Зарегистрируйтесь или войдите с помощью любимой социальной сети, чтобы не пропустить ничего интересного!


 Поделиться

Сообщение добавил KVentz,

Строительство станции Марьина Роща

Скрытый текст

В рамках строительства предусмотрено:

  • строительство трёх островных платформ;

  • строительство надземного конкорса с выходами к Веткиной улице и на 7-й проезд Марьиной рощи, к одноимённой станции метро Большой Кольцевой линии.

large.3775453_.jpg

large.579707811_.jpg

Источник: loader-blog.livejournal.com

Рекомендуемые сообщения

В выходные запланирована замена перевода 1/18 на 1/11 по которому электрички выезжают с вокзала:

Quote

В выходные на МЦД-2, Рижском и Курском направлениях изменится расписание поездов.

С 1:30 9 апреля до 3:45 минут 10 апреля:
 увеличатся интервалы на всем МЦД-2;
 часть поездов поедет по укороченному маршруту до станций Курьяново, Царицыно, Тушинская, Стрешнево, Красный Балтиец и Курская;
 на станциях Гражданская и Дмитровская посадка «На Москву» будет на противоположных платформах «Из Москвы».

Здесь закроют 2 путь между Рижской и Стрешнево для замены стрелочных переводов в рамках строительства станции Марьина Роща.

Такое время выбрано неслучайно – в выходные пассажиров на диаметре и пригородных линиях значительно меньше.

С графиком движения на МЦД можно ознакомиться в приложениях «Метро Москвы», «Расписание и билеты ЦППК» и на сайте перевозчика.

По сути реверс продлен от Каланчёвской до Гражданской (кроме Рижской где судя по всему будет разъезд).

 

image.png

Изменено пользователем WillCook
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 часа назад, WillCook сказал:

В выходные запланирована замена перевода 1/18 на 1/11 по которому электрички выезжают с вокзала:

По сути реверс продлен от Каланчёвской до Гражданской (кроме Рижской где судя по всему будет разъезд).

 

image.png

Поезда (на Нахабино) на месте, только интервал от 50 до 120 минут по ст. Рижской.

https://rasp.yandex.ru/search/?fromId=c213&fromName=Москва&toId=s9601122&toName=Нахабино&when=9+апреля

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Прекрасное информативное видео и комментарий

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

23 часа назад, Тушинец2141 сказал:

Только что.

Ну что можно добавить, соединительная ветвь на Октябрьскую ж.д. замкнута, и видимо после обустройства сигнализацией начнёт работу в первую очередь.

Обратите внимание, что провода КС над новым полотном уводят над стрелкой на 1:42 мин. Дальше по прямой КС как и путь пока не ведут. Мне всё больше "убеждается", что электропоезда от Ржевской к Дмитровской с нового пути пойдут как раз через эту стрелку на путь, где устраивают новый путепровод и далее подпорную стену. Строительству платформы это мешать не будет, поезда переместятся на новый путепровод и путь и дальше по новой насыпи вправо вниз на Рижский ход. А действующий на сегодня закроют, разберут и также поднимут на одинаковый уровень, а уж потом после перекладки, к тому времени и платформу построят, запустят движение по новой насыпи в обе стороны.

Думаю, что будут организована работа следующим образом:

1. Перепуск движения Рижская -> Дмитровская на новую нитку с задействованием съезда после Шереметьевского п/п;

2. Одновременно с возведением устоев путепровода (-ов) и подпорной стенки пути Дмитровская -> Рижская, будет начато строительство платформы МЦД "Марьина Роща";

3. По готовности устоев и подпорной стенки будет (для реконструкции последнего путепровода) организован перепуск движения Рижская -> Дмитровская  на путь Дмитровская -> Рижская;

4. По завершению работ движение полностью перенесут на насыпь. Произойдет демонтаж текущего пути от Дмитровской.  Начнется возведение последней опоры и обустройство последней секции конкорса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Полная версия ЦППК по ссылке https://central-ppk.ru/new/press/news/news_item.php?page=2989273

Цитата

На D2, Курском и Рижском направлениях изменится расписание

06.04.2022

 

9 – 16, 20 – 24 и 27 – 28 апреля значительно скорректирован график движения поездов на D2, Курском и Рижском направлениях в связи с проведением работ по модернизации инфраструктуры.

9  – 10 апреля с 01:30 до 03:45 будет закрыт второй путь между Рижским вокзалом и станцией Стрешнево. Поезда на этом участке будут курсировать в реверсивном режиме по первому пути, из-за чего увеличатся интервалы следования. Некоторые электропоезда будут следовать по укороченным маршрутам от/до станций Курьяново, Царицыно, Трикотажная, Тушинская, Стрешнево, Красный Балтиец и Курского вокзала. На участке Гражданская – Дмитровская движение на Москву будет осуществляться с платформ из Москвы.

9, 11, 13,15, 20, 23, 27 апреля с 02:40 до 02:38 следующего дня будет закрыт первый путь на участке Волоколамск – Благовещенское. Из расписания выведут поезда от Шаховской до Волоколамска.

Для пассажиров ЦППК назначит компенсационные автобусы.

По другой версии

9  – 10 апреля с 01:30 до 03:45 будет закрыт второй путь между Рижским вокзалом и станцией Стрешнево. Здесь меняют стрелочные переводы в рамках строительства станции Марьина Роща. Поезда на этом участке будут курсировать в реверсивном режиме по первому пути, из-за чего увеличатся интервалы следования.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

https://vk.com/mostransmonitoring?w=wall-137324015_318525

Цитата

#МЦД #Жд
МЦД-2, 4. СЕГОДНЯ НА СТРОЯЩЕЙСЯ МАРЬИНОЙ РОЩЕ ВЕДЕТСЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПУТЕЙ
Работы идут в круглосуточном режиме, с часу ночи сегодня до четырех утра завтра 10 апреля, по технологии „закрытый перегон“ — ремонтируемый участок полностью закрыт для движения электричек до Рижского вокзала. Сквозные поезда D2 ходят, но очень редко (интервалы доходят до 2-3 часов), а в одиннадцатом часу вечера перестанут ходить совсем. При этом сразу за Красным Балтийцем в сторону Курского начинается реверсивное движение - поезда идут только по первому пути.
Значительная часть электричек движется по сокращенному варианту. На Рижском плече - до/от о.п. Красный Балтиец, Стрешнево, Тушинская, Трикотажная и Нахабино. На Курском радиусе - до/от Курского вокзала, о.п. Перерва, Курьяново и Царицыно.

Комментарий

Михаил Медведев

Если бы было переключение путей в районе Марьиной Рощи, поезда массово ходили бы до Рижского вокзала.. А поскольку движение на Рижский вокзал закрыто, насколько я понял, работы идут в районе бывшего Шереметьевского поста и связаны с заменой стрелок..

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 08.04.2022 в 17:20, GRIS сказал:

. По завершению работ движение полностью перенесут на насыпь. Произойдет демонтаж текущего пути от Дмитровской. 

Никто его демонтировать не будет, иначе как тогда недиаметральные элки будут попадать на вокзал? Новые пути отойдут для диаметров, старый путь рижского направления под путепроводами D4 останется для поездов до вокзала.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 минут назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Никто его демонтировать не будет, иначе как тогда недиаметральные элки будут попадать на вокзал? Новые пути отойдут для диаметров, старый путь рижского направления под путепроводами D4 останется для поездов до вокзала.

Речь о том куске, по которому сейчас диаметральные электрички из Нахабино поднимаются на насыпь. На его месте будут пути и платформа D4, ну и разумеется одна из опор конкорса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

11 часов назад, Кирилл Добаринов сказал:

Речь о том куске, по которому сейчас диаметральные электрички из Нахабино поднимаются на насыпь. На его месте будут пути и платформа D4, ну и разумеется одна из опор конкорса.

Ну так его будут не демонтировать насовсем, а переносить южнее. Радиальные элки будут уходить на вокзал не после МР, а после Дмитровской.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 Ну, ветвь на вокзал и так  "южнее", НЯП, там стрелка сразу после путепровода, и поехали либо на вокзал либо наверх. Поэтому ветвь "наверх" можно будет снять без вреда для окружающих.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

36 минут назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Ну так его будут не демонтировать насовсем, а переносить южнее. Радиальные элки будут уходить на вокзал не после МР, а после Дмитровской.

Не совсем. Вернее, радиальные электрички как ходили, так и будут продолжать ходить – под путепроводами Алексеевской соединительной линии. А вот диаметральные (те, что на Подольск) будут подниматься наверх вдоль существующего пути "диаметр на Нахабино", далее через временно разобранный путепровод над пешеходной дорожкой, далее по нынешней оси пути "диаметр на Нахабино" до Шереметьевского путепровода. Под ним, даже слегка восточнее, путь "диаметр на Нахабино" выпрямят, благодаря чему он совместится с бывшим путём от Станколита. А существующий сейчас съезд уберут, насыпь досыпят до нужной высоты, после чего начнут укладывать пути D4.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Кирилл Добаринов сказал:

Не совсем. Вернее, радиальные электрички как ходили, так и будут продолжать ходить – под путепроводами Алексеевской соединительной линии. А вот диаметральные (те, что на Подольск) будут подниматься наверх вдоль существующего пути "диаметр на Нахабино", далее через временно разобранный путепровод над пешеходной дорожкой, далее по нынешней оси пути "диаметр на Нахабино" до Шереметьевского путепровода. Под ним, даже слегка восточнее, путь "диаметр на Нахабино" выпрямят, благодаря чему он совместится с бывшим путём от Станколита. А существующий сейчас съезд уберут, насыпь досыпят до нужной высоты, после чего начнут укладывать пути D4.

Когда воспитанные люди делятся своими фантазиями, они обычно употребляют слова  "на мой взгляд", "я думаю" и пр

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Никто его демонтировать не будет, иначе как тогда недиаметральные элки будут попадать на вокзал? Новые пути отойдут для диаметров, старый путь рижского направления под путепроводами D4 останется для поездов до вокзала.

Как уже ответил @Кирилл Добаринов  речь шла именно о демонтаже существующего пути Дмитровская -> Рижская протяженностью ~ 400 п.м. о.п, а не Дмитровская <-> Рижский Вокзал. 

Screenshot 2022-04-10 160020.jpg

Изменено пользователем GRIS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Путь в сторону Дмитровской лежит и отбалластирован на всем протяжении от мест сопряжения с путем на старой оси.  Полагаю что перенос движения будет полным, без езды по стрелкам. На ССВ с ОЖД работает Юнимат.

Устои путепровода в районе перехода уже забетонированы и похоже без занижения, на высоту до реконструкции.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На новом пути работает выправочно-подбивочно-рихтовочная машина, леса около вестибюля убраны, хоть отделка и не закончена. 

Не совсем понимаю схему путевого развития. Новый путь соединён с путями отстоя вагонов окт. жд., кс там уже висит. Т.е. теоретически на него можно попасть если сразу после Рижской уйти по стрелке на парковые пути окт. жд и оттуда уже попасть на новый путь у МР.

При этом у нового пути оставлен задел для примыкания напрямую к путям рижского направления.

Разве что сначала перенесут движение на парковые пути окт. жд чтобы спокойно и без ограничений организовать примыкание к рижским путям, и уже потом перенести движение на них насовсем.

Я как-то ожидал что за время ограничений на выходных будут дополнительно произведены какие-то работы по подключению нового пути к путям рижского направления - врезка стрелок и т.д. и т.п.. Но по итогу ничего этого я не заметил. Может что-то просмотрел.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, Дмитрий Гайдай сказал:

Не совсем понимаю схему путевого развития. Новый путь соединён с путями отстоя вагонов окт. жд., кс там уже висит. Т.е. теоретически на него можно попасть если сразу после Рижской уйти по стрелке на парковые пути окт. жд и оттуда уже попасть на новый путь у МР.

Я как-то ожидал что за время ограничений на выходных будут дополнительно произведены какие-то работы по подключению нового пути к путям рижского направления - врезка стрелок и т.д. и т.п.. Но по итогу ничего этого я не заметил. Может что-то просмотрел.

 

По идее, никаких новых стрелок на новом пути Рижская - Дмитровская не должно быть. Те две, которые уложены (гейт с октябрьской жд и съезд на Алексеевскую ветку через новый путь Дмитровская - Рижская), предусмотрены проектом. Думаю, что в какой-то из выходных сделают ещё одно окно и новый путь Рижская - Дмитровская сразу уложат на свое окончательное положение в местах примыкания к существующему.. без задействования маршрута через бывший парковый путь октябрьской железной дороги. 
Реверсивное движение на момент работ будет от Курского вокзала до бывшего Шереметьевского поста   
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перенос в эти выходные. Реверс Дмитровская - Курский вокзал, интервалы около часа.

image.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

13 часов назад, WillCook сказал:

Перенос в эти выходные.

Успеют ли? Контактная сеть со стороны примыкания остатков путей ОЖД существует только над путями собственно ОЖД. На будущим путём, пока что, как-то так:

IMG_20220413_094921.jpg

Вроде комплект полный, но креплений недостаёт. А до субботы осталось всего 3 дня, включая сегодня. Успеют? Это ведь не единственное место – в районе Старомарьинского шоссе та же песня, но тот кусок хотя бы по стрелкам объехать можно. Тут же придётся временно выезжать на инфраструктуру ОЖД, со всеми вытекающими.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21 час назад, Тушинец2141 сказал:

Текущие дела на вечер 13 апреля.

 

Спасибо за видео😎. Если брать в расчет набор прочности бетона на новых устоев и подпорной стенки, то получаем от 20 до 30 дней. Если  устои путепровода под путь Рижская -> Дмитровская не будут реконструировать, значит сразу запустят. Другой вариант и последовательность организации работ расписал выше.

В 08.04.2022 в 17:20, GRIS сказал:

Думаю, что будут организована работа следующим образом:

1. Перепуск движения Рижская -> Дмитровская на новую нитку с задействованием съезда после Шереметьевского п/п;

2. Одновременно с возведением устоев путепровода (-ов) и подпорной стенки пути Дмитровская -> Рижская, будет начато строительство платформы МЦД "Марьина Роща";

3. По готовности устоев и подпорной стенки будет (для реконструкции последнего путепровода) организован перепуск движения Рижская -> Дмитровская  на путь Дмитровская -> Рижская;

4. По завершению работ движение полностью перенесут на насыпь. Произойдет демонтаж текущего пути от Дмитровской.  Начнется возведение последней опоры и обустройство последней секции конкорса.

 

Изменено пользователем GRIS
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Тушинец2141 сказал:

 подпятники 

- опорные части.

2 часа назад, Тушинец2141 сказал:

мостовые перекрытия.

- пролетные строения.

Так на профессиональном языке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Согласен что у каждой части или детали существуют свои названия.

Я прекрасно предполагал, что многие не пропустят возможности ткнуть на это. Я мог бы рискнуть и написать подобным образом, но я увы не мостостроитель и даже не дачестроитель, да и форум наш не строительный и не предполагает владение Автокадом, поэтому написал так, чтобы было всем понятно. Многие и Вы сразу поняли о чём речь.

Ну и конечно спасибо за уточнение, постараюсь запомнить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

5 часов назад, Тушинец2141 сказал:

и форум наш не строительный

Этот конкретный раздел - таки строительный, аналогичный строительному в метрополитене. Да, формально это треды по разным о.п. но по факту с четверть этих о.п. строится с нуля а другие сносятся и перестраиваются до неузнаваемости в т.ч. на других осях.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

 Поделиться


×
×
  • Создать...