МЦД Марьина Роща

[орел]

Рельсы не сняли, прямо в них вбили опоры контактной сети

Видно же, что участки вырезаны.

 

Для истории: в тупике, который в конце видео - был слив из цистерн для химзавода в Анненском проезде.

 

мммм мне казалось что для чего то другого , спорить не будем

 

а так пару раз видел в нем цистерны , правда давно это было еще в прошлом веке

 

...

 

<_>

[Тушинец2141]

Рельсы не сняли, прямо в них вбили опоры контактной сети

Видно же, что участки вырезаны.

 

Для истории: в тупике, который в конце видео - был слив из цистерн для химзавода в Анненском проезде.

 

мммм мне казалось что для чего то другого , спорить не будем

 

а так пару раз видел в нем цистерны , правда давно это было еще в прошлом веке

 

...

 

<_>

Вообще то цистерны я видел лет так пять назад, иногда в этот тупик загоняли пустые платформы от контейнеров, которые стояли по несколько недель. Дело это было до запуска МЦК и Ласточек по ОКТ ж.д. Но самое интересное то, что ещё прошлым летом, всю эту конструкцию для слива-откачки цистерн, покрывали грунтовкой прошлым летом, типа как пригодную для применения. Т.е. пути путями, а оборудование на балансе предприятия. Хотя трубопроводы к самой фабрике практически порезаны.

[WillCook]

Вообще то цистерны я видел лет так пять назад, иногда в этот тупик загоняли пустые платформы от контейнеров, которые стояли по несколько недель. Дело это было до запуска МЦК и Ласточек по ОКТ ж.д. Но самое интересное то, что ещё прошлым летом, всю эту конструкцию для слива-откачки цистерн, покрывали грунтовкой прошлым летом, типа как пригодную для применения. Т.е. пути путями, а оборудование на балансе предприятия. Хотя трубопроводы к самой фабрике практически порезаны.

Последнее что видел в этом тупике - мотрису путейцев когда шли ковырялки стрелок перед пуском D2

[Тушинец2141]

На месте строительства платформы в сторону Дмитровской, начат демонтаж ангара и подьездных путей.

[Vandoz]

На месте строительства платформы в сторону Дмитровской, начат демонтаж ангара и подьездных путей.

Платформы в сторону Дмитровской не будет. Проектом предусмотрено строительство трёх островных платформ для D2, D4 и дальнего пригорода, следующего от Рижского вокзала (на схеме нарисованы синим, розовым и красным цветами с севера на юг). На первом этапе должны построить всё, что синим нарисовано.

 

Открыть в полном размере (786x680; 81.07 килобайт)

[Тушинец2141]

На месте строительства платформы в сторону Дмитровской, начат демонтаж ангара и подьездных путей.

Платформы в сторону Дмитровской не будет. Проектом предусмотрено строительство трёх островных платформ для D2, D4 и дальнего пригорода, следующего от Рижского вокзала (на схеме нарисованы синим, розовым и красным цветами с севера на юг). На первом этапе должны построить всё, что синим нарисовано.

 

Открыть в полном размере (786x680; 81.07 килобайт)

Спасибо, многое проясняет. Вот только скажите, а как на синюю платформу будут попадать поезда D2 с Дмитровской? Вот бы левее часть проекта посмотреть, где выход/вход с Рижского хода.

Edited June 4, 2020 by Тушинец2141

[НиколайNikolay]

На месте строительства платформы в сторону Дмитровской, начат демонтаж ангара и подьездных путей.

Платформы в сторону Дмитровской не будет. Проектом предусмотрено строительство трёх островных платформ для D2, D4 и дальнего пригорода, следующего от Рижского вокзала (на схеме нарисованы синим, розовым и красным цветами с севера на юг). На первом этапе должны построить всё, что синим нарисовано.

 

Открыть в полном размере (786x680; 81.07 килобайт)

А еще там имеется "разноуровневость" путей. Платформа синего цвета на несколько метров выше платформы красного цвета. Неясно поэтому каким там сделают путевое развитие. Надо ведь еще не допустить появления "враждебных" маршрутов.

[Тушинец2141]

На месте строительства платформы в сторону Дмитровской, начат демонтаж ангара и подьездных путей.

Платформы в сторону Дмитровской не будет. Проектом предусмотрено строительство трёх островных платформ для D2, D4 и дальнего пригорода, следующего от Рижского вокзала (на схеме нарисованы синим, розовым и красным цветами с севера на юг). На первом этапе должны построить всё, что синим нарисовано.

 

Открыть в полном размере (786x680; 81.07 килобайт)

А еще там имеется "разноуровневость" путей. Платформа синего цвета на несколько метров выше платформы красного цвета. Неясно поэтому каким там сделают путевое развитие. Надо ведь еще не допустить появления "враждебных" маршрутов.

Смущает и то, что красная платформа имеет два пути, зачем? Если поезда на Рижский ходят вообще раз в несколько часов, и вообще неизвестно будут ли ходить в будущем.

[Мармоль]

Неясно поэтому каким там сделают путевое развитие. Надо ведь еще не допустить появления "враждебных" маршрутов.

А что, есть какие-то варианты?

Синие пути - это и есть существующие два пути Рижского направления.

Розовые пути - по путепроводу с Белорусского вокзала.

Красные пути - перспективные 3-4 пути Рижского направления, проходящие под путепроводом.

 

Смущает и то, что красная платформа имеет два пути, зачем? Если поезда на Рижский ходят вообще раз в несколько часов, и вообще неизвестно будут ли ходить в будущем.

В светлом будущем, когда до Нахабино будут 4 пути, электрички на Рижский будут ходить несколько чаще, чем раз в несколько часов. В том числе по одному из вариантов - тактовый RE до Рублево-Архангельского.

[Тушинец2141]

Неясно поэтому каким там сделают путевое развитие. Надо ведь еще не допустить появления "враждебных" маршрутов.

А что, есть какие-то варианты?

Синие пути - это и есть существующие два пути Рижского направления.

Розовые пути - по путепроводу с Белорусского вокзала.

Красные пути - перспективные 3-4 пути Рижского направления, проходящие под путепроводом.

 

Смущает и то, что красная платформа имеет два пути, зачем? Если поезда на Рижский ходят вообще раз в несколько часов, и вообще неизвестно будут ли ходить в будущем.

В светлом будущем, когда до Нахабино будут 4 пути, электрички на Рижский будут ходить несколько чаще, чем раз в несколько часов. В том числе по одному из вариантов - тактовый RE до Рублево-Архангельского.

Синие пути действующие Рижского направления? Вообще то на сегодня это один правый/верхний путь, который по стрелке уйдёт направо, перед путепроводом на Станколит, а откуда взялся встречный? Как он здесь окажется, если поезда с рижского хода в Москву идут под путепроводом, а потом выползают наверх, на месте нарисованной красной платформы.

[Мармоль]

Синие пути действующие Рижского направления? Вообще то на сегодня это один правый/верхний путь, который по стрелке уйдёт направо, перед путепроводом на Станколит, а откуда взялся встречный? Как он здесь окажется, если поезда с рижского хода в Москву идут под путепроводом, а потом выползают наверх, на месте нарисованной красной платформы.

Переложат пути так, что оба пути МЦД с Дмитровской будут обходить слева и путепровод, и идущие оттуда два пути.

[LazUps]

Переложат пути так, что оба пути МЦД с Дмитровской будут обходить слева и путепровод, и идущие оттуда два пути.

Именно для этого и ломают грузовые ангары, чтобы сдвинуть путь в сторону Дмитровской севернее.

[WillCook]

Проходил мимо, сделал немного фоток

Открыть в полном размере (3264x2448; 1.31 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (3264x2448; 1.14 мегабайт)

 

Открыть в полном размере (2448x3264; 1015 килобайт)

 

Залита плита северного выхода, идет выемка балласта под новый нечетный путь (на месте старого подъездного). Видны новые опоры КС.

На месте южного выхода частично разобран тупик.

Edited June 13, 2020 by WillCook

[pashazz]

Если поезда на Рижский ходят вообще раз в несколько часов, и вообще неизвестно будут ли ходить в будущем.

На Рижский пойдут все дальние электрички (Дедовск, Новоиерусалимская, Волоколамск, Шаховская)

[Vandoz]

Спасибо, многое проясняет. Вот только скажите, а как на синюю платформу будут попадать поезда D2 с Дмитровской? Вот бы левее часть проекта посмотреть, где выход/вход с Рижского хода.

Полная схема реконструкции диаметра от 26.08.2019.

 

Открыть в полном размере (15000x2123; 3.12 мегабайт)

[Тушинец2141]

Спасибо огромное. О-го-го понарисовали.

[stitch]

Мне кажется, или на этой красивой схеме одного съезда не хватает?

 

[tim3210]

Началось строительство остановочного пункта «Марьина роща» МЦД-2

Началось строительство нового остановочного пункта «Марьина роща» МЦД-2, сообщили в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).
«Железнодорожники приступили к строительству нового остановочного пункта «Марьина роща», который разместится между станциями «Рижская» и «Дмитровская» Рижского направления МЖД и войдет в маршрут МЦД-2 Нахабино - Подольск. С платформы можно будет пересесть на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской ветки и строящуюся станцию Большой кольцевой линии метро», - говорится в сообщении.
Так, на первом этапе для пассажиров будет построена платформа с навесом во всю длину и крытый надземный пешеходный переход типа конкорс. В переходе разместятся кассы и турникеты. Для удобства маломобильных пассажиров установят лифты и эскалаторы. На втором этапе на станции запланировано простроить еще одну платформу для поездов МЦД-4. В настоящее время на станции уже ведутся работы по возведению фундамента вестибюля. Завершить строительство планируется в 2021 году.

https://www.mskagency.ru/materials/3013941

[WillCook]

Между Шереметьевским путепроводом и поворотом на Белорусское направление уже стоят новые П-опоры для контактной сети, с пока пустующими кронштейнами под КС нового нечетного пути для D2. Судя по всему его строительство начнется уже в ближайшее время, причем это будет не съезд (что должно заметно сократить время пути между Дмитровской и Рижской).

Edited June 18, 2020 by WillCook

[Vandoz]

Началось строительство остановочного пункта «Марьина роща» МЦД-2

Фотография строительства платформы из первоисточника.

[Slava 5843]

У меня картинка не складывается: согласно приведённой выше схеме, строящаяся платформа 1 очереди, обозначенная синим цветом, предполагается на месте существующего пути в сторону Дмитровской. При этом по фото работы ведутся даже не вплотную к вышеуказанному пути, а метров на 5 севернее. Пути же там ещё не двигали? Или на фото - это не основание под платформу, а под северный сход с конкорса?

[Gamecollector]

Время покажет.

Но да, по нарисованному придётся не то что пути двигать, а насыпь Алексеевской ветви переносить...

[Vandoz]

Или на фото - это не основание под платформу, а под северный сход с конкорса?

Именно так.

В настоящее время на станции уже ведутся работы по возведению фундамента вестибюля.

[Тушинец2141]

Поживём, увидим. Да, новая, цветная схема нанесена на какую то нелепицу, я так понимаю чёрные пути это старые, половина которых давно демонтирована, но тогда что за чёрный путь на месте пути в сторону Дмитровской как раз от новой синей платформы. Действующий путь там прямой.

Что то мне напоминает в схеме старющую развязку давней модернизации этого участка, когда ещё с действующей контейнерной станции, были выведены пути с выходным светофором в сторону Станколита-Дмитровской, который по сути никогда не использовался. От всей этой затеи остался лишь светофорный столб в кустах.

 

Я вот про этот.

Edited June 21, 2020 by Тушинец2141

[WillCook]

У меня картинка не складывается: согласно приведённой выше схеме, строящаяся платформа 1 очереди, обозначенная синим цветом, предполагается на месте существующего пути в сторону Дмитровской. При этом по фото работы ведутся даже не вплотную к вышеуказанному пути, а метров на 5 севернее. Пути же там ещё не двигали? Или на фото - это не основание под платформу, а под северный сход с конкорса?

Если очень грубо, то примерно так.

Открыть в полном размере (3264x2448; 1.35 мегабайт)

 

Бетонируют пока только северный выход, платформу начнут после переноса путей.