Сокольническая линия Воробьёвы горы

[kviten]

В блоге Уютный бложек опубликована новая запись.

 

Золото наших побед

 

Именно такое название носит новая экспозиция, которая была открыта вчера на станции Воробьёвы горы. Посвящена она главным образом достижениям наших соотечественников в самых различных видах спорта. Похожая экспозиция уже была в 2012 году, но в данном случае это не повтор, а дальнейшее развитие...

 

Прочесть полностью...

 

Это сообщение составлено автоматически, так как автор связал запись в блоге с этой темой.

[Force Of Choice]

Элси Р.

Мост разбирали а движение поездов осуществлялось по временному мосту, никто метро не закрывал на Университете

[Loader]

Перегон не закрывали, но сама станция как объект несколько лет не существовала физически.

[Вадим М]

Перегон не закрывали, но сама станция как объект несколько лет не существовала физически.

Перегон закрывали летом, кажется, в 2002-го года на пару месяцев. По проспекту Вернадского ходили компенсационные автобусы.

[buben]

Я так думаю, что "Ленинские горы" таки выводились из эксплуатации. Мост-то ведь вообще разбирали.

Может быть, уважаемый модератор и автор этого фото Сура знает?

[Vladimirturist]

Я так думаю, что "Ленинские горы" таки выводились из эксплуатации. Мост-то ведь вообще разбирали.

Может быть, уважаемый модератор и автор этого фото Сура знает?

В июле-августе 2002 года были перенесены на новые опоры пролеты временных обходных мостов, и поезда пошли уже по постоянному пути. На время проведения этого, самого ответственного этапа работ, Сокольническая линия была укорочена до «Спортивной». В июле-августе 2002 движение поездов метро вернулось на основные пути главного моста (поезда движутся по стальным балкам 1987 года, передвинутым с временных опор на консоли главного пролёта). 14 декабря 2002 была открыта для пассажиров станция уже под новым названием «Воробьёвы горы».

Взято с сайта Kak_eto_sdelano.ru

Изменено 20 октября, 2019 пользователем Vladimirturist

[Gamecollector]

Перенести бы этот оффтоп куда-нибудь...

И да, тоже сомневаюсь, что после строительства 2 обходных мостов и перенаправления движения на них, станцию оставили незакрытой. 4 замка на стрелки повесить - куда дешевле, чем некоторому количеству персонала ежемесячно зарплату платить.

 

З.Ы. Точную дату переноса движения на обходные мосты, разумеется, сейчас хрен узнаешь...

[Ефимов Павел]

Я помню что подъёмные краны сначала закрывали листами пути, а потом, естественно, открывали.

[Сура]

Я так думаю, что "Ленинские горы" таки выводились из эксплуатации. Мост-то ведь вообще разбирали.

Может быть, уважаемый модератор и автор этого фото Сура знает?

Единственное, что на настоящий момент осталось от того, старого моста - две арки главного пролёта. Всё остальное построено заново.

[262]

4 замка на стрелки повесить

Простите, на какие стрелки?

[E.A.]

И да, тоже сомневаюсь, что после строительства 2 обходных мостов и перенаправления движения на них, станцию оставили незакрытой.

Нет, станцию именно что закрыли и ликвидировали. Нижний ярус метромоста превратился практически в стройплощадку, никакого эксплуатационного персонала там не могло быть. Интересно другое. Сначала движение поездов было перенесено на обходные мосты. В конце 80-х — начале 90-х началась реконструкция моста. Старый короб, закрывающий "тело" станции, был разобран. На старых фото и даже в художественных фильмах («По прозвищу “Зверь”») можно видеть, что на месте главных путей были некие ферменные конструкции. Например, здесь или здесь:

 

 

Что это? Начатая было реконструкция по первоначальному проекту, превратившаяся в долгострой и надолго заброшенная? Или просто конструкции, использовавшиеся для демонтажа?

 

Напомню, в итоге в 1999–2002 была проведена реконструкция моста, заключавшаяся фактически в его демонтаже. 15 мая 1999 года, через 3 дня после финала Кубка УЕФА 1998/99, который проходил в Лужниках, автомобильное движение было закрыто. Мост был практически полностью демонтирован, за исключением двух внутренних арок. Новый мост построен по другой конструктивной схеме и был открыт для автомобилей 1 сентября 2000 года. Потом было смонтировано новое перекрытие платформы метро. И только после того как летом 2002 года обходные мосты были перемещены на ось главных путей, был сооружён новый короб станции. Для пассажиров она открылась 14.12.2002.

 

То есть реконструкция была, в итоге, проведена совсем в другом виде и от тех ферм ничего не осталось. Зачем они были нужны? Проект поменялся или это просто был временный технологический мост?

Изменено 22 октября, 2019 пользователем E.A.

[262]

от тех ферм ничего не осталось. Зачем они были нужны? Проект поменялся или это просто был временный технологический мост?

Да, на них, если не изменяет память, был установлен кран, который и разбирал верхний ярус. Ну и, соответственно, затем монтировал новые конструкции.

[Ездец]

Станция «Воробьевы горы» стала самой посещаемой в столичном метро в новогодние праздники

Число пассажиров станции «Воробьевы горы» после запуска эскалаторной галереи выросло почти в два раза. Это сделало ее самой посещаемой станцией столичного метрополитена в новогодние праздники, сообщается пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«Новогодние праздники в Москве продолжаются - растет число пассажиров на станциях метро, которые находятся у мест массовых гуляний. Жители и гости столицы стали чаще пользоваться станцией «Воробьевы горы», мы это связываем с открытием эскалаторной галереи. Напоминаю, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина усилены меры безопасности на городском транспорте. Мы хотим, чтобы праздничные дни в Москве прошли без происшествий, а поездки были максимально комфортными, поэтому просим с пониманием отнестись к усиленным мерам», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.

Уточняется, что число пассажиров в новогодние праздники на станции «Воробьевы горы» выросло на 94%. На станции «Площадь революции» пассажиропоток увеличился на 85%, на «ВДНХ» - на 63%, на станции «Лубянка» - на 57%.

Как отмечается, больше пассажиров стало на станциях около мест для прогулок, площадок фестиваля «Путешествие в Рождество» и новогодних елок. «Мы сравнивали пассажиропотоки предновогоднего воскресенья (25 декабря 2022 года) и 4 января этого года», - пояснили в пресс-службе.

Источник: https://www.mskagency.ru/materials/3270053