В каком российском городе раньше появится 3-я линия метро?

[knsx]

Я живу на Затулинском ж/м, и мне Кировская линия очень бы даже пригодилась.

 

Ну вот мы оказывается с вами АртНовосиб соседи, я на ВАСХНИЛе живу, и мне бы Кировская линия тоже пригодилась бы.

 

Мне о Кировской линии говорил господин Ксензов (тогда еще не первый вице-мэр) 4 марта этого года на прямой линии по вопросам организации пассажирских перевозок. О том, что следующая линия после постройки четырех станций - Кировская, что пойдет она на Северо-Чемской ж/м, повернет на мой Затулинский ж/м (я так его понял) и т.д.

 

Ну сначала надо достроить эти 4 станции на Ленинской и Дзж линиях.

Я вам скажу, что кроме ТЭО Кировской линии, которое составлено в середине 90-х прошлого века, еще ничего из документов нет - это точно. Ну а за дальнейшее видение у г-на Ксензова на развитие метро, спасибо.

Ведь скоро еще питерский институт ему предоставит в составе документа "Перспективное развитие улично-дорожной сети Новосибирска" - схему развития скоростного трамвая в Новосибирске. Тогда он может окончательно укрепиться в правоте этой трассировки. А может и нет. Поживем - увидим.

Edited April 29, 2009 by knsx

[Горячий крокодил]

Я живу на Затулинском ж/м, и мне Кировская линия очень бы даже пригодилась.

 

Ну вот мы оказывается с вами АртНовосиб соседи, я на ВАСХНИЛе живу, и мне бы Кировская линия тоже пригодилась бы.

Я думаю, Вы быстрее переедете, чем дождётесь метро. Я вот тоже ждал, когда на Лебедевского (между Красным проспектом и Снегирями) проведят метро. А сам с тех пор два раза переехал

[АртНовосиб]

Я живу на Затулинском ж/м, и мне Кировская линия очень бы даже пригодилась.

 

Ну вот мы оказывается с вами АртНовосиб соседи, я на ВАСХНИЛе живу, и мне бы Кировская линия тоже пригодилась бы.

Я думаю, Вы быстрее переедете, чем дождётесь метро. Я вот тоже ждал, когда на Лебедевского (между Красным проспектом и Снегирями) проведят метро. А сам с тех пор два раза переехал

И что, теперь по линии метро живете?

[TheViktorych]

Соглашусь с мнением про то, что Москва и Питер вполне могут сами строить метро. Несправедливо, что Москве каждый год выделяют 15-20 млрд минимум, а остальным городам по миллиарду в лучшем случае. Вообще даже в условиях кризиса Россия вполне может позволить ежегодно выделять 100-150 млрд рублей на строительство метро в регионах, каждому городу по 10-15 млрд поровну. Стабфонд и так очень большой, кризис его не сумел съесть и на десятую часть, цены на нефть стабилизировались.

А по теме- если в НН после пуска Горьковской сразу займутся Оперным театром, который будет вроде как пересадочным с третьей линии, то можно считать что в НН первым появится третья ветка в виде одной пересадочной станции Про Новосибирск не знаю.

[dmi]

Vladg2008, в том-то и дело, что не Москве выделяют, а Москва выделяет. Из средств города. То же самое и с Петербургом. И только поэтому там и строится метро.

А в этом году, насколько помню, из госбюджета собираются выделить средства только Волгограду.

появится третья ветка в виде одной пересадочной станции

А что, разве вторую станцию собираются строить вместе с первой (примерно как в Москве на Деловом центре)?

Edited January 2, 2010 by dmi

[Yaroslav]

...

Про Новосибирск не знаю.

В Новосибирске рядом со станцией Берёзовая роща строится ТЦ (на данный момент временно заморожен), в качестве обременения они должны соорудить станцию под ТЦ, которая будет частью Первомайской линии.

[TheViktorych]

А что, разве вторую станцию собираются строить вместе с первой (примерно как в Москве на Деловом центре)?

нет, насколько я понял-просто оставят задел, что тут будет пересадка, на генплане на Оперном театре идет пересадка с третьей линии на Автозаводскую. А так первую "непересадочную" станцию третьей ветки начнут строить не раньше, чем построят по 2-3 станции на уже существующих направлениях, три в Нагорной части города, и две в Сормово.

[rockstar]

Ну я же писал об этом, в начале 2007 года в Вечернем Новосибирске появляется заявление Хвана Николая Бенхировича о том, что в этом году будет составляться ТЭО Первомайской линии. Потом это транслирует на публику Городецкий несколько раз в том числе это проходит по СМИ 7 ноября 2007 года во время принятия тоннеля от камеры до БР. Я уже выше все писал, не хочу повторяться, прочтите это, плиз. Потом потихонечку это заявление забывают, потому что Росжелдор от Росстроя достается пакет документов под названием ТЭО Кировской линии составленной ее в середине 90-х.

Ну АртНовосиб переиграют это много раз, переиграют, не вытягивайте из меня прогноз, в нашей стране прогнозировать на дальнюю перспективу дело неблагодарное. А 2015 год - это дальняя перспектива.

 

 

Властям это только на руку, чтобы строить следующую линию Кировскую, чтобы потом говорить "Извините денег на строительство метро нет" чтобы"забить" на это дело.

 

Впрочем я не против Кировской или Первомайской.

 

...

Про Новосибирск не знаю.

В Новосибирске рядом со станцией Берёзовая роща строится ТЦ (на данный момент временно заморожен), в качестве обременения они должны соорудить станцию под ТЦ, которая будет частью Первомайской линии.

 

Очень интересно.Я знал про переход под платформой БР, но про сооружение второй станции под ТЦ - первый раз слышу

Edited November 8, 2010 by rockstar

[Aluminium]

3-я линия появится в Нижнем Новгороде. Причём линия придёт из Москвы.

[Майкл]

3-я линия появится в Нижнем Новгороде. Причём линия придёт из Москвы.

Ваше высказывание, сударь, весьма многозначительно...

[Егор Лещев]

К Нижнему Новгороду и Новосибирску скоро добавится Казань.

[knsx]

12 часов назад, Егор Лещев сказал:

К Нижнему Новгороду и Новосибирску скоро добавится Казань.

причем Казань с пуском Дубравной уже обогнала Новосибирское метро по протяженности. Теперь и по числу станций обгонит и сравняет количество линий. Но по пассажиропотоку пока сложно. 

Edited October 7, 2023 by knsx

[alekseev]

В 06.10.2023 в 18:44, Егор Лещев сказал:

К Нижнему Новгороду и Новосибирску скоро добавится Казань

Ну как скоро... не так уж и скоро.

В 07.10.2023 в 07:05, knsx сказал:

причем Казань с пуском Дубравной уже обогнала Новосибирское метро по протяженности

И это с одной линией и нормальным путевым развитием и обоими тоннелями до каждой из станций...