Электробусы Москвы и области

[moscow1234]

К концу прошлого месяца успели поставить 40 электробусов?

Edited May 3 by moscow1234

[Artyom0437]

Есть кстати пассажиры на №С675?

Или очередной воздуховоз?

[Artёm]

В 30.04.2025 в 20:18, Кум сказал:

Завтра точно автобусы. Вообще говорили что эти маршруты должны забрать, но пока не забрали.

С завтрашнего дня весь ФЦ с новыми табельным и бортовыми. На машинах начинают переклейку. Бортовые меняются полностью, кроме Пресни.

На другом форуме говорят что вышли, на картах не видно 

На 978 второй день катается электробус 

[алекс123]

В 03.05.2025 в 18:28, moscow1234 сказал:

К концу прошлого месяца успели поставить 40 электробусов?

НА СВАРЗ новые 5222 точно пришли и их уже там немало. 

[Artёm]

https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/124353

Запустили новый электробусный маршрут!

Максим Ликсутов сообщил, что экологичный транспорт вышел на маршрут с249. Теперь жителям 3 районов ЦАО и ЗАО удобнее добираться до МЦК Лужники и важных спортивных объектов.
 

«С 2018 года инновационный транспорт российского производства делает поездки жителей столицы еще комфортнее. Сегодня в Москве свыше 2350 электробусов — больше, чем в любом городе Европы. По будням новый маршрут будут обслуживать 2 современных электробуса. Мы продолжаем повышать комфорт и безопасность поездок пассажиров по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина», — добавил Максим Ликсутов.

 

Edited May 8 by Artёm

[moscow1234]

На с263 также несколько дней работают электробусы но Дептранс как всегда молчит

Остаётся Бк и с216

[Artёm]

1 час назад, moscow1234 сказал:

На с263 также несколько дней работают электробусы но Дептранс как всегда молчит

Ну если молчит, значит подмена 

[Max Matemaf]

6 минут назад, Artёm сказал:

если молчит, значит подмена 

Уже не молчит 

[Artёm]

В 08.05.2025 в 15:14, moscow1234 сказал:

На с263 также несколько дней работают электробусы но Дептранс как всегда молчит

Сегодня автобусы

[Bektashi]

Неожиданно сегодня обнаружилось что на площадку между пл.Лихоборы (в область) и метродепо "Лихоборы" завезли зарядки для электробусов. До этого там строили здание, которое теперь склонен считать Диспетчерской/местом отдыха водителей. Таким образом, здесь ожидается полноценная ОРП, а возможно и сделают остановку для пересадки на D3. При оказии сфотографирую. 

[Artёm]

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0173200001425000621 аукцион на 700 электробусов (БК)

Edited May 16 by Artёm

[tylers1121]

2 часа назад, Artёm сказал:

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0173200001425000621 аукцион на 700 электробусов (БК)

Цитата

Безопасность зарядной сессии блокировкой движения обеспечивается остановочной системой во время зарядной сессии при восполнении заряда через обратный пантограф или кабель.

...

Максимальное общее усилие, оказываемое на контакты системы с обратным пантографом, составляет 600Н ±10%.

 

[Artёm]

https://t.me/busandall/7482

Вот так выглядит электробусная зарядная станция под тот самый «обратный пантограф», который внезапно захотела видеть Москва в новом контракте на 700 электробусов. В апреле такую УБЗС показывали на выставке Renwex в Экспоцентре.

Слева - используемый сейчас вариант, когда токоприёмник поднимается с крыши подъехавшего электробуса. Справа - тот самый «оборотень», вариант, токоприёмник с которого спускается на крышу машины. Позиционирование при этом реализовано через Wi-Fi-антенну.

Но главный фокус в том, что машины поставок 2018-2025 гг. не смогут заряжаться от «обратного пантографа» - как и машины после 2025 не смогут заряжаться от УБЗС старого образца.

Edited Saturday at 07:57 AM by Artёm

[Bektashi]

1 час назад, Artёm сказал:

Но главный фокус в том, что машины поставок 2018-2025 гг. не смогут заряжаться от «обратного пантографа» - как и машины после 2025 не смогут заряжаться от УБЗС старого образца.

Вопрос тогда в том, насколько целесообразно (с экономической и технической точки зрения) переводить "старые" машины на новый тип УБЗС. Было бы немного странно, если в городе стали бы существовать две параллельные системы не совместимые между собой. Понятное дело, речь не про "сейчас", а про некоторую отдалённую перспективу, когда оба типа можно будет сравнить в реальной эксплуатации. 

[Никита Электробусный фанат]

МГТ сообщает, что т86 переведён на электробусы (Ранее там ездили Мерседесы-Коннекто)

Edited Saturday at 10:14 AM by Никита Электробусный фанат

[moscow1234]

1 час назад, Никита Электробусный фанат сказал:

МГТ сообщает, что т86 переведён на электробусы (Ранее там ездили Мерседесы-Коннекто)

Свершилось, вернули в родную 1-ТП

Остаётся передать 390 в МГТ вместе с Электрогазелями

[Telefoton]

6 минут назад, moscow1234 сказал:

Свершилось, вернули в родную 1-ТП

Остаётся передать 390 в МГТ вместе с Электрогазелями

А нельзя ли № 390 передать большим электробусам 6282, либо он не пролезет в районе пляжа № 3 и хорошо бы № 390 оставить на постоянной основе — летом до Пляжа № 3, а в остальное время либо до Серебряного Бора, либо до Берега Москвы-реки?!

[Artёm]

13 минут назад, moscow1234 сказал:

Свершилось, вернули в родную 1-ТП

Остаётся передать 390 в МГТ вместе с Электрогазелями

Электрогазели нескоро будут, в теме автобусные новости кидал 

Edited Saturday at 12:03 PM by Artёm

[moscow1234]

7 минут назад, Artёm сказал:

Электрогазели нескоро будут, в теме автобусные новости кидал 

Через год многие микроавтобусные маршруты от частников истекает контракт а также 320 в декабре этого года

[andreyby]

9 часов назад, Bektashi сказал:

Вопрос тогда в том, насколько целесообразно (с экономической и технической точки зрения) переводить "старые" машины на новый тип УБЗС. Было бы немного странно, если в городе стали бы существовать две параллельные системы не совместимые между собой. Понятное дело, речь не про "сейчас", а про некоторую отдалённую перспективу, когда оба типа можно будет сравнить в реальной эксплуатации. 

Если обратный пантограф нормально себя зарекомендует в реальной эксплуатации, то просто по мере устаревания "старых" машин их будут заменять на обратно-пантографные, и зарядки будут переделывать - это всё равно выйдет дешевле установки новых при самом обэлектробусивании.

[Bektashi]

В 16.05.2025 в 09:34, Bektashi сказал:

Неожиданно сегодня обнаружилось что на площадку между пл.Лихоборы (в область) и метродепо "Лихоборы" завезли зарядки для электробусов. До этого там строили здание, которое теперь склонен считать Диспетчерской/местом отдыха водителей. Таким образом, здесь ожидается полноценная ОРП, а возможно и сделают остановку для пересадки на D3. При оказии сфотографирую. 

Собственно, сабж - наличествуют 3 зарядки:

кадр из видео:

[Никита Электробусный фанат]

15 минут назад, Bektashi сказал:

Собственно, сабж - наличествуют 3 зарядки:

кадр из видео:

Скорее всего т57 переведут...

[Федор Николаевич]

22 часа назад, moscow1234 сказал:

Свершилось, вернули в родную 1-ТП

Остаётся передать 390 в МГТ вместе с Электрогазелями

А 345 (Троллейбус 35 он же)? Тоже бы не мешало бы ))

[Bektashi]

1 час назад, Никита Электробусный фанат сказал:

Скорее всего т57 переведут...

Не думаю, слишком большой крюк. Скорее что-нибудь из того что по Селигерской оборачивается. Например, 167-й. Или, продлить какой-нибудь из имеющих остановку на Лётчика Осканова у метро:

[Паштет]

В известных перспективах, туда точно пойдет м54. В принципе было бы неплохо и 170 туда дотянуть и надеюсь это сделают. 

Помимо конечной станции, там еще и перехватывающую парковку хотят сделать. Строят довольно энергично. Основная проблема выровнять поверхность с уровнем платформы. 

Для 167 маршрута возможно будет использоваться новая конечная станция у Селигерской, но вот зарядок на ней не видно, хотя на вид кажется, что все готово.