Калужско-Рижская линия Челобитьево (продление КРЛ в Мытищи)

[Bazed]

Можно капнуть историю чуть глубже, года так до 98.

Был такой мытищинский банк, так он "грозился" взамен на выделение ему территории под новый офис, протянуть метро в город. Там где сейчас "Гулливер". Но потом стукнул кризис, и про банк все забыли ))).

Из нынешних сообщений в местнойпрессе, в умах градоначальников нет единства, куда тянуть метро, кому за это платить. и вообще - нужно-ли оно. ((

Хотя стыдно конечно, иметь вагонный завод и не иметь станции метро.

[Iona]

Хотя стыдно конечно, иметь вагонный завод и не иметь станции метро.

А в Тверь тоже следует тянуть метро?

[Gaston]

было б неплохо :-)

[Bazed]

Хотя стыдно конечно, иметь вагонный завод и не иметь станции метро.

А в Тверь тоже следует тянуть метро?

а в Твери "обычному" заводу - обычное ЖД ))

Или ТВЗ для метро вагоны начал выпускать??

[workweek]

Или ТВЗ для метро вагоны начал выпускать??

Ага

[oleg1980mow]

На северо-востоке столицы через 3-4 года может появиться новая станция метро

Новая станция метро может появиться в Челобитьево в 2015-2016 году, сообщил "Интерфаксу" главный архитектор Москвы Александр Кузьмин в субботу.

"Мы планируем развивать метро по разным направлениям, в том числе и на северо-восток. Сейчас прорабатывается вопрос строительства метро в Челобитьево", - заявил Кузьмин.

По его словам, это позволит отчасти разгрузить транспортные потоки, связывающие Москву и Мытищи.

"Думаю, к 2015-2016 году станция может быть построена", - отметил главный архитектор.

Он сообщил, что к станции в Челобитьево планируется построить перегон от станции "Медведково", новая станция станет продолжением Калужско-Рижской линии.

До 2020 года власти планируют построить 120 километров метро: столичная подземка вырастет примерно на 40%. Для этого понадобятся триллионы рублей, ведь один километр метро – в подземном варианте, включая стоимость станций, - обходится примерно в 100 миллионов евро. При этом Москва может рассчитывать на федеральный центр, поскольку собственных средств у города нет. Кроме того, власти уже заявили, что на станциях будут экономить - строить по типовым проектам. Между тем, инвесторы вряд ли будут вкладываться в строительство метро.
http://newsmsk.com/article/19Nov2011/chelobitievo.html

[PbICb]

нет не пойдет

[Мытищинский]

давно уже где- то читал, что метро будет софинансироваться каким- то частным инвестором а-ля вариант "Мякининская" с Крокусом. И якобы один из инвесторов, зантересованных в мытищенском метро- ИКЕЯ, которая собиралась строить ИКЕЯ-4 "Мытищи". Много информации по этому поводу прочел на различных форумах, но решил удостовериться: будет или не будет ИКЕЯ в Мытищах. Официальный ответ: В ближайшие несколько лет шведской стройки в Челобитьево не планируется.

зато в Челобитьево строится огромный ТРЦ "Июнь" и, возможно, что будет еще один "Крокус- Мытищи", но потянет ли он еще одну станцию?

Откуда у Вас информация по поводу того, что шведы не будут строить свой комплекс в ближайшее время? Мне тоже такой ответ приходил около года назад, но ответ был получен через форму "Наши координаты" на их сайте. А чтобы получить точную информацию - надо писать в другой раздел "Пресс-служба", но если Вы простой смертный - ответ тебе не придёт. Но насколько известно, шведы хотели построить 2 развязки: МКАД>Икеа-Мытищи и Осташковское шоссе>Икеа-Мытищи, про метро ничего не слышал..

Да и вот официальный ответ Азарова(глава района):

Виктор Азаров 23.09.2011 15:22 23.09.2011 15:42

Сейчас разрабатывается проектно-сметная документация на строительство торгово-развлекательного центра «Мега – ИКЕА» и на строительство автомобильной дороги от этого комплекса до Осташковского шоссе.

 

Азаров ведёт свой блог и вчера он открыл новую тему "Дороги", в которой написана интересная информация:

И самое главное – сейчас в решающую фазу вступило обсуждение вопроса о начале строительства легкого метро на территории района с продлением Калужско-Рижской ветки и устройством пересадочного узла в районе Челобитьево. К 2016 году метро должно прийти в район.

ссылка: http://www.mytyshi.ru/blog/azarov/roads.php - там же в блоге можно задать вопрос

[Gaston]

2Мытищинский: я понимаю, что решение о строительстве того или иного крупного объекта принимается на самом "верху", но получить информацию из самой ИКЕИ считаю пока единственно возможным решением. (для простых смертных :-)

 

Привожу письмо:

 

"Здравствуйте,

 

Спасибо за то, что внимательно следите за развитием ИКЕА в России.

 

В дальнейшем компания планирует развивать и модернизировать уже существующие торговые центры, а также изучает возможность строительства отдельно стоящих магазинов ИКЕА в московском регионе.

 

Строительство магазина ИКЕА в г. Мытищи в ближайшие несколько лет не планируется.

 

 

________

C уважением,

Информационный центр ИКЕА

www.ikea.ru"

[Bazed]

"Думаю, к 2015-2016 году станция может быть построена", - отметил главный архитектор.

А может и не быть... Видимо как "фишка ляжет"

Идея с мини-метро уже стара, был проект запуска чуть-ли не до самого Болшево. По Летной, и потом вдоль ЖД на Подлипки.

И тоже от Челобитьево.

[den1101]

- Скажите, а в Мытищах у нас будет метро?

С.Собянин:

- В Мытищах будет.

 

Видео:

http://mos.ru/press-center/videogallery/in...88&from_4=7

(см. 2:26)

[Мытищинский]

Виктор Азаров 8 декабря в одной из программ Мытищинского телевидения сказал, что в 2012 году начнётся строительство депо метро в районе д. Челобитьево.

Видео пока не выложили, пока только текст.

 

Диалог с властью в прямом эфире ТВ Мытищи

8 декабря на «ТВ Мытищи» в прямом эфире выступил Глава Мытищинского района Виктор Азаров. Темой передачи стали итоги за 2011-й год и перспективы развития района в 2012-м году.

Разговор в прямом эфире начался с главной темы дня – итогов прошедших выборов. «Выборы состоялись, - сказал глава района. – Местная власть будет взаимодействовать с депутатами, которых выбрали жители района. От себя лично хочу посоветовать народным избранникам поменьше говорить и побольше делать».

В ходе эфира были затронуты все сферы жизнедеятельности района. С гостем передачи, заместителем генерального директора ОАО «Метровагонмаш» Александром Казенкиным, глава района обсудил основные направления развития градообразующего предприятия на ближайшие годы. В частности, говорили о наращивании темпов производства завода, связанном с увеличением заказа на вагоны метро в России и за рубежом. Идея метро актуальна для мытищинцев. По словам Азарова, в следующем году возле деревни Челобитьево начнется строительство депо метро, а в дальнейшем здесь протянется новая ветка Московского метрополитена, которая свяжет Мытищи с городом Королевым.

 

http://www.mytyshi.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=33410

[~AR~]

Вообще Ивановское явяллось когда-то частью Реутова. Да и сам город Реутов выглядит так, буд-то Москва по его восточной границе проходит, где ж.д. Возможно когда МКАД строили, решили от Реутова отказаться, иначе бы метро там было.

С Мытищами наверно та же ситуация.

[Vandoz]

Виктор Азаров 8 декабря в одной из программ Мытищинского телевидения сказал, что в 2012 году начнётся строительство депо метро в районе д. Челобитьево.

А зачем оно там? У КРЛ итак два уже есть. Вместо этого лучше бы депо Митино построили.

[Мытищинский]

А зачем оно там? У КРЛ итак два уже есть.

Всю информацию я взял с этого форума:

http://www.yarea.ru/forum/index.php/topic,134.495.html

Этот вопрос там тоже задавался и вот ответ:

После длины линии 20км положено второе депо, а после длины линии в 40км - третье. Сейчас длина линии почти 38км. С перегоном до Челобитьево будет больше 40км = третье депо.

[kviten]

Вообще, депо планировалось достаточно давно, но вот его актуальность под сомнением. Хотя, если решат всё же тянуть лёгкое метро в Королёв и Щёлково, то оно, разумеется, понадобится.

[Vandoz]

После длины линии 20км положено второе депо, а после длины линии в 40км - третье. Сейчас длина линии почти 38км. С перегоном до Челобитьево будет больше 40км = третье депо.

Значит на СТЛ и АПЛ получается забыли построить третье депо, а здесь вдруг вспомнили

Edited December 10, 2011 by Vandoz

[Мытищинский]

Вообще, депо планировалось достаточно давно, но вот его актуальность под сомнением. Хотя, если решат всё же тянуть лёгкое метро в Королёв и Щёлково, то оно, разумеется, понадобится.

24 ноября утверждён генеральный план городского поселения Мытищи. Вот схема развития транспортной инфраструктуры:

http://www.mytischi-city.ru/content/upravl/admin/arch/genplan/g/maps/ks_03_m100.jpg

 

Сам глава неоднократно говорил, что в д.Челобитьево будет депо + станция метро "Челобитьево" - она как раз станет конечной станцией, а уже дальше от "Челобитьево" можно будет пересесть на лёгкое метро. Про лёгкое метро верится конечно с трудом.. а уж про то, что его дотянут до Королёва и Щёлково - вообще похоже на фантастику

[von_gobelen]

На трамвай похоже в чистом виде. СТ, надеюсь, Мытищи устроит.

[Gaston]

По всей видимости, вот для этого "микрорайона" станцию строить будут :-)

 

http://realty.newsru.com/article/15dec2011/chelobitjevo

[zugagenda]

24 ноября утверждён генеральный план городского поселения Мытищи. Вот схема развития транспортной инфраструктуры:

 

Что я вижу? Поперечный профиль улицы с СТС Юницкого? Если дребедень эта в подмосковные генпланы прорвалась, там всех планировщиков нужно гнать поганой метлой.

[von_gobelen]

zugagenda, НИиПИ Генплана Москвы рисовала.

[zugagenda]

zugagenda, НИиПИ Генплана Москвы рисовала.

 

Гнать поганой метлой )

Еще пусть пункты телепортации и люкс-PRT в генплан заложат.

[von_gobelen]

zugagenda, относись ты к Генплану как к картинке, жить легче станет, они эти картинки по 5 раз за неделю выдают, а фактически является бумажкой для выпуска АИП. При этом, реализация того или иного проекта может с Генпланом вообще не совпадать.

[Bazed]

относись ты к Генплану как к картинке, жить легче станет, они эти картинки по 5 раз за неделю выдают

Ага, только по этим "картинкам" жителям обрисовывают ближайшую (или не очень) перспективу, они начинают верить и считать дни "до счастья", а когда приходит время строительства - вот облом-то, опять власть "наипала" (извините за грубость).

Депо и станция в Челобитьево - может оно конечно и хорошо, но тогда город превратится в один "транзитный стояк" - утром к метро, вечером обратно (((. Это я к тому, что одной станции будет маловато. Или эту в плане "подвинуть"...