Jump to content
  • Sign Up

Welcome to Наш транспорт

Welcome to Наш транспорт, like most online communities you must register to view or post in our community, but don't worry this is a simple free process that requires minimal information for you to signup. Be apart of Наш транспорт by signing in or creating an account.

  • Start new topics and reply to others
  • Subscribe to topics and forums to get email updates
  • Get your own profile page and make new friends
  • Send personal messages to other members.

Железные дороги НСО


 Share
Followers 7

Recommended Posts

Сегодня звонил в "КОМИТЕТ ПО ТРАНСПОРТНОЙ, ПРОМЫШЛЕННОЙ И ИНФОРМАЦИОННОЙ ПОЛИТИКЕ" Зак. Собрания НСО, мне сказали, что решение комитета по вопросу Курундуса станет известно через 2 недели после выездного заседания. То есть, видимо, через 12 дней опубликуют решение. А скорее всего, его опубликуют 11 июня. Это как раз будет понедельник.

P.S. Сегодня на сайте "Экспресс-пригорода" появилось новое расписание согласованных электропоездов:

http://www.express-prigorod.ru/passenger/c...nated-electric/

http://www.express-prigorod.ru/app/webroot...reed_trains.pdf

 

Дороги поправят, добавят электричек
Своё очередное заседание комитет, имеющий в заксобрании репутацию «самого выездного», провёл в Тогучинском районе.

 

К благоприятным переменам

 

Депутатов во главе с председателем комитета Сергеем Титковым позвало в дорогу обращение жителей посёлка Шахта: им весьма сложно стало пользоваться услугами пригородного сообщения по железной дороге. Причём, как пояснили Дмитрий Пингасов и Фёдор Николаев — областные депутаты, в чей избирательный округ входит Тогучинский район, эта проблема касается не только шахтинцев, но и жителей соседних населённых пунктов на территории трёх сельсоветов — всего девяти тысяч человек. Обо всём этом ещё раз, в подробностях, членам комитета рассказали сами жители в ходе встречи в культурно-досуговом центре посёлка.

 

Суть дела в том, что они работают, учатся, отовариваются, лечатся, имеют родственные связи в Тогучине, Курундусе, Новосибирске и в ближайшей Кемеровской области. Однако число поездов в этом направлении ещё в 2009 году было сокращено, а электричка Курундус — Новосибирск-Главный отправляется лишь в шесть утра, а возвращается в час ночи. Кроме того, два электропоезда ОАО «Кузбасс-пригород» на маршруте Белово — Тогучин отменены как нерентабельные.

 

Для стабилизации обстановки в местных муниципальных образованиях были открыты автобусные маршруты МУП «Тогучинское АТП». Однако автобусы маленькие, многие сильно изношены, холодные. Далеко не всегда пожилые люди могут воспользоваться в них сидячими местами, так как чаще всего салоны переполнены. Мало того, автомобильные дороги в районе, мягко говоря, оставляют желать лучшего. Между тем только по дороге Степногутово — Тогучин, требующей незамедлительного ремонта, на свой страх и риск ходят восемь школьных маршрутов. По ней нелегко спешить на помощь, перевозить больных медицинским работникам.

 

Главы сельсоветов, жители посёлка Шахта высказали свои пожелания и предложения. Их в этот же день обсудили в администрации района во время открытого рабочего заседания комитета заксобрания. Глава Тогучинского района Сергей Пыхтин доложил также об общем положении дел и обозначил ряд болевых точек. Тут же депутаты совместно с приглашёнными министрами финансов — Виталием Голубенко, транспорта и дорожного хозяйства — Николаем Симоновым, представителями других министерств областного правительства наметили пути решения злободневных вопросов.

 

Так, будет рассмотрена техническая возможность изменения расписания пригородных поездов в юго-восточном направлении области. Предлагается добавить в него одну дневную электричку и продлить до Курундуса маршрут электрички № 6817, которая прибывает в Тогучин в 16 часов 25 минут и перед тем, как вернуться в Новосибирск, простаивает здесь два часа. Есть также необходимость силами дежурных нарядов полиции контролировать общественный порядок в поездах. Договорились ещё раз постараться достичь соглашения с ОАО «Кузбасс-пригород» о возобновлении движения электричек на участке Белово — Тогучин.

 

Что касается наиболее проблемных автомобильных дорог, по которым депутаты сами проехали, то их тоже ждут благоприятные перемены. Так, на дороге Горный — Карпысак на сегодня остаётся в плачевном состоянии участок протяжённостью 11 километров. Между тем по этой трассе проходят шесть школьных автобусных маршрутов, осуществляющих подвоз 220 учащихся, семь регулярных пассажирских маршрутов. Поток автомобилей составляет от 1 800 до 2 400 транспортных единиц в сутки. Стоимость реконструкции данной дороги очень высока (42 миллиона рублей на один километр), поскольку здесь необходимо покрытие, способное выдерживать движение большегрузных машин. Неслучайно на этот год планировалось отремонтировать лишь один километр. Однако внесённые поправки в областной бюджет позволяют произвести капитальный ремонт 3,4 километра, а в следующем году — на год раньше срока полностью завершить ремонт участка.

 

На Степногутовском направлении в нынешнем году планируется выполнить капитальный ремонт более чем трёхкилометрового участка. На участке от посёлка Шахта до райцентра пока произведут планово-предупредительный ремонт. Однако за ближайшие два-три года на всём направлении будет осуществлён ремонт капитальный.

 

Льняные инвестиции

 

Депутаты ознакомились также с разработанной в Тогучинском районе программой развития льноводства. Она предусматривает внедрение новой технологии выращивания и глубокой переработки льна, реконструкцию местного льнозавода с приобретением современного оборудования. Намечено также увеличить посевы этой технической культуры к 2015 году до трёх тысяч гектаров.

 

В прошлом году в рамках программы создано ООО «Тогучинская семеноводческая станция», были высеяны и получены семена льна лучших бельгийских и российских сортов, которые переданы сельскохозяйственным предприятиям. В 2012 году планируется начать строительство семенного завода, увеличить мощность переработки путём модернизации ООО «Тогучинский лён». Общая сумма этого проекта 198 миллионов рублей, которые инвестирует ООО «Льно-джутовая компания». Депутатов проинформировали о том, что с учётом необходимости больших инвестиций и перспективы высоких производственно-экономических результатов необходимо предусмотреть софинансирование строительства и модернизации предприятия по программе «Развитие льноводческого комплекса Новосибирской области в 2013—2020 годах».

 

Депутаты обсудили вопросы, касающиеся сооружения в районе объектов физкультуры и спорта. На сегодня обеспеченность его населения спортивными залами составляет 31 процент от норматива, открытыми стадионами и спортплощадками — 51 процент. Правда, уже намечено появление нескольких подобных объектов, ближайший из них по времени — спортивный комплекс для игровых видов спорта.

 

Принятые по результатам поездки решения комитета заксобрания по транспортной, промышленной и информационной политике будут доведены до областного правительства, а их исполнение — поставлено депутатами на контроль.

Источник: Ведомости.
Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites


  • Replies 268
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

В Новосибирске заработала детская железная дорога
Новосибирская детская железная дорога открыла новый сезон работы в Заельцовском парке. Детская железная дорога будет работать до 30 сентября по 5 дней в неделю с 11 до 18 часов (выходные – понедельник и вторник).

При железной дороге работает комплекс сооружений, где школьники осваивают железнодорожные специальности - машиниста локомотива, монтера пути, проводника, осмотрщика вагонов и др. Напомним, детская железная дорога протяженностью 5,3 км открылась в Заельцовском парке культуры и отдыха в июне 2005 года.

Как сообщает пресс-служба Западно-Сибирской железной дороги, от станции "Заельцовский парк" до станции "Зоопарк" начиная с 1 июля курсируют три трехвагонных состава. Всего в детском паравозе смогут прокатиться 324 пассажира.

Источник: ИА Новопресс.
Link to post
Share on other sites
В Новосибирске изменяется расписание пригородных электричек
В ближайшие выходные изменяется расписание движения пригородных электропоездов.

Как сообщает пресс-центр новосибирской мэрии, в связи с переносом праздничных дней 9 июня поезда пойдут по графику буднего дня.

«10 и 11 июня курсирование электропоездов будет осуществляться по графику субботы, 12 июня по графику воскресенья», – рассказали в городской администрации.

Уточнить информацию по движению нужной электрички можно на сайте ОАО «Экспресс-пригород».


Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
ПРОТОКОЛ
выездного заседания комитета
...4. О пригородном железнодорожном транспортном обслуживании населения Тогучинского района Новосибирской области.

СЛУШАЛИ: Евсеева Ю.А., Симонова Н.Н., Куфареву Е.Л.
ВЫСТУПИЛИ: Козлов А.П., Пингасов Д.М., Николаев Ф.А., Барсуков А.Ф.
РЕШИЛИ:
1. Принять информацию Евсеева Ю.А., Симонова Н.Н., Куфаревой Е.Л. к сведению.
2. Отметить, что на территории Тогучинского района проходит железная дорога, по которой осуществляется дальнее и пригородное железнодорожное сообщение.
3. Отметить, что в районе железной дороги Тогучин-Курундус находится 5 населенных пунктов, где проживают более 9 тысяч человек. От Новосибирска в сторону Курундуса железнодорожное сообщение осуществляет единственный электропоезд №6825, время прибытия которого в 1:13 ночи, что является острой социальной проблемой для жителей Тогучинского района. В настоящее время кратно уменьшилось количество электропоездов на данном участке.
4. Отметить, что жители Тогучинского района, пользующиеся услугами пригородного железнодорожного сообщения, отмечают, что в электропоездах не соблюдается общественный порядок, в связи, с чем необходимо, чтобы сотрудники полиции сопровождали электропоезда на протяжении всего пути следования.
5. Рекомендовать Министерству транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области совместно с ОАО «Экспресс-пригород» в срок до 15.06.2012 года:
• в целях улучшения транспортного пригородного железнодорожного сообщения продлить маршрут пары электропоездов №6817, №6818 «Новосибирск-Главный - Тогучин - Новосибирск-Главный» до станции Курундус,
• рассмотреть возможность пересмотреть расписание по прибытию электропоезда №6825 от Новосибирск-Главный на станцию Курундус – не позднее 23 часов...



Дороги поправят, добавят электричек

Так, будет рассмотрена техническая возможность изменения расписания пригородных поездов в юго-восточном направлении области. Предлагается добавить в него одну дневную электричку и продлить до Курундуса маршрут электрички № 6817, которая прибывает в Тогучин в 16 часов 25 минут и перед тем, как вернуться в Новосибирск, простаивает здесь два часа. Есть также необходимость силами дежурных нарядов полиции контролировать общественный порядок в поездах. Договорились ещё раз постараться достичь соглашения с ОАО «Кузбасс-пригород» о возобновлении движения электричек на участке Белово — Тогучин.

Электричка №6817 прибывает в Тогучин в 19:12, а не в 16:25. Не вижу смысла продлять эту электричку, ведь тогда получится, что обе электрички из Новосибирска прибывают в Курундус вечером. Надо, чтобы одна из них ехала из Новосиба в Курундус утром. И обратно тоже: одна утром, другая вечером или днём, но после 15:00. Или здесь имеется в виду московское время и старое расписание (до 27 мая сего года)? Или имеется в виду электричка №6813, которая отправляется из Н-ска в 13:19, а прибывает в Тогучин в 15:54? Что-то они всё перепутали. Лучше всего продлить утреннюю тогучинскую электричку до Курундуса. И ОБЯЗАТЕЛЬНО договориться с кузбасскими железнодорожниками о восстановлении маршрута электричек Тогучин - Белово. Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites

Репортаж "Вестей-Новосибирск" по той же теме:

Жители отдаленных сёл Тогучинского района просят вернуть пригородные поезда
Вся жизнь жителей села Шахты была связана с углем и железной дорогой. Производство закрыли. А сегодня бывшие рабочие, ныне пенсионеры, лишились и электропоездов.

 

Экстрим в переполненном автобусе по разбитым дорогам выдерживает не каждый. Для пяти населенных пунктов электричка, уходящая в 6 часов утра и возвращающаяся в час ночи - единственная возможность добраться до Тогучина и Новосибирска. Но и она полна сюрпризов.

 

Два перевозчика, "Кузбасс-пригород" и новосибирский "Экспресс-пригород, от маршрутов отказались - не рентабельны. Если вернуть их не удастся, жители просят хотя бы продлить тогучинскую электричку до отдаленных сел.

 

Екатерина Куфарева, генеральный директор ОАО "Экспресс-пригород": "Техническая возможность есть. Но тогда в этот период, когда он стоит в Тогучине этот электропоезд, за это время туда и обратно поезд не сходит. Он затрачивает 32-34 минуты до Курундуса. Поэтому тогда придется передвинуть весь маршрут от Тогучина до Новосибирска".

 

На прошедшем выездном заседании депутаты Законодательного собрания области рекомендовали министерству транспорта "в ближайшее время обеспечить железнодорожное сообщение со станцией", а ГУВД области навести порядок на действующих маршрутах. Ответ депутаты и, что важнее, селяне надеются получить к концу июня.

Источник: NSKTV.RU.
(+ видео)

 

Дороги поправят, добавят электричек
Так, будет рассмотрена техническая возможность изменения расписания пригородных поездов в юго-восточном направлении области. Предлагается добавить в него одну дневную электричку и продлить до Курундуса маршрут электрички № 6817, которая прибывает в Тогучин в 16 часов 25 минут и перед тем, как вернуться в Новосибирск, простаивает здесь два часа.

Специально посмотрел расписание всех тогучинских электричек туда и обратно. Ни одна электричка не стоит в Тогучине два часа. Конечно, имелось в виду старое расписание, действовавшее до 27 мая сего года, но тем не менее:

 

 

Новосибирск-Главный — Тогучин

Э/п Маршрут следования Время отправления (местное) Время прибытия (местное) Дни следования

 

6801 Новосибирск-Главный — Тогучин 06:39 09:16 Ежедневно

 

6807 Новосибирск-Главный — Тогучин 08:41 11:18 Ежедневно

 

6809 Новосибирск-Главный — Тогучин 11:01 13:36 Ежедневно

 

6813 Новосибирск-Главный — Тогучин 13:19 15:54 Ежедневно

 

6817 Новосибирск-Главный — Тогучин 16:34 19:12 Ежедневно

 

6825 Новосибирск-Главный — Курундус 21:43 00:15 Ежедневно

Стоимость билетов (руб.)

Полный Детский Льготный

 

76 19 38

 

Тогучин — Новосибирск-Главный

Э/п Маршрут следования Время отправления (местное) Время прибытия (местное) Дни следования

 

6826 Курундус — Новосибирск-Главный 06:47 09:22 Ежедневно

 

6802 Тогучин — Новосибирск-Главный 09:58 12:35 Ежедневно

 

6808 Тогучин — Новосибирск-Главный 12:37 15:14 Ежедневно

 

6810 Тогучин — Новосибирск-Главный 14:33 17:10 Ежедневно

 

6814 Тогучин — Новосибирск-Главный 16:54 19:33 Ежедневно

 

6818 Тогучин — Новосибирск-Главный 20:10 22:49 Ежедневно

Стоимость билетов (руб.)

Полный Детский Льготный

 

76 19 38

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...

У меня появилась информация, согласно которой, с 1 сентября этого года электропоезд 6817/6818 Новосибирск-Главный - Тогучин, будет продлён до станции Курундус "в режиме пробной эксплуатации". Ссылку дать не могу, т.к. эту информацию я получил не из СМИ, а из личного письма из Минтранса НСО. Но надеюсь, что вскоре появится официальная информация на сайте Минтранса НСО, Заксобрания НСО и "Экспресс-пригорода". Время отправления электропоезда 6817 из Новосибирска - 16:34, время прибытия в Тогучин - 19:12, примерное время прибытия на станцию Курундус - 19:47. В какое время он будет прибывать обратно, на станцию Новосибирск-Главный, мне неизвестно. По маршруту Тогучин - Белово мне пока тоже ничего не известно. "В режиме пробной эксплуатации" - это вселяет надежду. Может быть данное расписание - не окончательный вариант. Хотелось бы, чтобы у пассажиров была возможность уехать из Новосибирска в Курундус не только вечером, но и утром.

P.S. Вот фото этого письма:

gallery_15813_531_308314.jpg

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
Высокоскоростной «Сапсан» свяжет Новосибирск с соседними городами к 2020 году
Высокоскоростные электропоезда «Сапсан» планируется запустить из Новосибирска в Омск, Красноярск, Барнаул, Кемерово и Новокузнецк до 2020 года. Планы организации высокоскоростного движения по первому направлению, между Новосибирском и Омском, озвучил заместитель начальника ЗСЖД по Омскому региону Анатолий Регер на пресс-конференции 2 августа.
«Конечно, пассажиропоток в Западной Сибири не может сравниться с тем количеством людей, которое РЖД перевозит на Октябрьской железной дороге или в Московском регионе, но скоростные поезда обязательно должны в скором будущем появиться и у нас. Нужно понимать, что это вопрос не одного дня: на данный момент мы занимаемся проработкой имеющихся предпроектных предложений. В планах запустить такие поезда до 2020 года», - цитирует слова Регера ИА «ОмскПресс».
Когда «Сапсаны» свяжут Новосибирск с Омском, скорость их движения будет ограничена в пределах 200 км/ч («Сапсан» может развивать скорость до 400 км/ч). Но даже при таком ограничении время в пути сократится больше чем на треть и составит порядка четырех часов. Сейчас по этому маршруту ходит скорый электропоезд «Ласточка». Его скорость – 130 км в час. Время следования – 6 часов 40 минут.
Прорабатывается и вопрос организации движения «Сапсанов» из Новосибирска в другие города Сибири. «Представляется целесообразной организация скоростного пассажирского движения на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке со скоростями движения 160–200 км/ч в сообщениях Новосибирска с Красноярском, Барнаулом, Кемерово и Новокузнецком; Екатеринбурга — с Челябинском; Хабаровска — с Владивостоком», — приводит выдержку из отчета РЖД за 2010 год ИА «ОмскПресс».

Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...
До Курундуса запустят дополнительные электрички
Для улучшения транспортного обслуживания населения Тогучинского района, министерством транспорта региона принято решение о корректировке периодичности пригородного железнодорожного сообщения на Кузбасском направлении до станции Курундус.
По заказу министерства, в дополнение к существующей паре электропоездов №6825/6826 «Новосибирск – Курундус» (прибытие на ст. Курундус – 00.50, отправление в Новосибирск – 6.11), продлевается маршрут ещё одной пары электропоездов №6817/6818 «Новосибирск – Тогучин» до станции Курундус. Дополнительные электропоезда начнут курсировать по новому маршруту с 1 сентября 2012 года в ежедневном режиме, прибывая на станцию Курундус в 19.50 и отправляясь в Новосибирск в 20.10. Таким образом, помимо регулярного автобусного сообщения, жители станции Курундус и ближайших населенных пунктов получат устойчивую транспортную связь по железной дороге с Новосибирском и районным центром в удобное для них время.
Маршрут рассчитан на людей, работающих в Тогучине и областном центре, студентов и других граждан, совершающих поездки в этом направлении, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. На маршруте будут действовать все льготы, предусмотренные законодательством. Дополнительные затраты, связанные с продлением маршрута электропоездов, будут субсидироваться из областного бюджета.

Источник: Сибкрай.

Источник: Минтранс НСО.

P.S. Ура!
Хоть малое облегчение жизни для тогучинцев и курундусцев. Только непонятно, зачем обратно в Новосиб эта электричка должна ехать в 20:10? Кто в это время на ней поедет, если она будет прибывать в Новосиб в промежутке времени между 23:15 и 23:35? Не будет ли она возвращаться в город пустой? Что курундусцам делать в городе ночью? В гости приехать? Не лучше ли это сделать днём? В больницу? - Она ночью закрыта. На вокзал, на поезд дальнего следования? Вряд ли. Один человек за месяц поедет, наверное. В общем, обратно расписание не очень продуманное. Могут и изменить, я считаю. Не лучше ли ей переночевать, и отправиться в город днём, в промежутке времени между 11:00 и 15:00? И что там насчёт электрички Тогучин - Белово? Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites

Расписание движения:

Э/п № 6817 «Новосибирск – Тогучин» продляется до ст. Курундус:

До ст. Тогучин электропоезд следует своим расписанием, далее отправление:

 

Со ст. Тогучин 19 ч. 13 мин.

 

с о.п. Девино в 19 ч. 21 мин.

 

с о.п. 141 км. в 19 ч. 26 мин.

 

с о.п. Гранит в 19 ч. 29 мин.

 

с о.п. Изылинка в 19 ч. 38 мин.

 

с о.п. 156 км. в 19 ч. 42 мин.

 

Прибытие на ст. Курундус 19 ч. 50 мин.

Э/п № 6818 «Курундус – Новосибирск» время отправления:

 

Со ст. Курундус 20 ч. 10 мин.

 

с о.п. 156 км. в 20 ч. 18 мин.

 

с о.п. Изылинка в 20 ч. 22 мин.

 

с о.п. Гранит в 20 ч. 29 мин.

 

с о.п. 141 км. в 20 ч. 32 мин.

 

с о.п. Девино в 20 ч. 37 мин.

 

Со ст. Тогучин 20 ч. 46 мин.

 

с о.п. 124 км. в 20 ч. 51 мин.

 

с о.п. Кудрино в 20 ч. 57 мин.

 

с о.п. Мезениха в 21 ч. 03 мин.

 

с о.п. Рожневский бор в 21 ч. 07 мин.

 

с о.п. Мурлыткино в 21 ч. 11 мин.

 

с о.п. Отгонка в 21 ч. 18 мин.

 

с о.п. Салаир в 21 ч. 22 мин.

 

со ст. Изынский в 21 ч. 28 мин.

 

с о.п. Льнозавод в 21 ч. 34 мин.

 

со ст. Буготак в 21 ч. 39 мин.

 

с о.п. Кувшинка в 21 ч. 43 мин.

 

с о.п. Боровушка в 21 ч. 46 мин.

 

со ст. Льниха в 21 ч. 50 мин.

 

с о.п. Мотково в 21 ч. 54 мин.

 

с о.п. Паровозный в 21 ч. 59 мин.

 

с о.п. Криница в 22 ч. 03 мин.

 

с о.п. Репьево в 22 ч. 07 мин.

 

со ст. Восточная в 22 ч. 13 мин.

 

с о.п. Новородниковый в 22 ч. 18 мин.

 

с о.п. Геодезическая в 22 ч. 21 мин.

 

со ст. Шелковичиха в 22 ч. 24 мин.

 

с о.п. Совхозная в 22 ч. 29 мин.

 

с о.п. 38 км. в 22 ч. 32 мин.

 

со ст. Крахаль в 22 ч. 37 мин.

 

с о.п. Барышево в 22 ч. 41 мин.

 

со ст. Инская в 22 ч. 48 мин.

 

с о.п. Первомайская в 22 ч. 52 мин.

 

с о.п. Новогодняя в 22 ч. 55 мин.

 

со ст. Иня в 23 ч. 00 мин.

 

с о.п. Камышенская в 23 ч. 05 мин.

 

с о.п. Инструментальный в 23 ч. 08 мин.

 

с о.п. Новосибирск-Южный в 23 ч. 12 мин.

 

с о.п. Речной вокзал в 23 ч. 14 мин.

 

с о.п. Центр в 23 ч. 17 мин.

 

Прибытие на ст. Новосибирск-Главный 23 ч. 23 мин.

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
В Курундус -- засветло
По решению депутатов Законодательного собрания Новосибирской области с 1 сентября из Новосибирска до станции Курундус будет ходить дополнительный электропоезд.

До последнего времени из областного центра до станции Курундус можно было доехать единственной электричкой, которая к тому же прибывала в Курундус в 00.50 мин., что вызывало недовольство жителей. По инициативе депутатов Законодательного собрания Новосибирской области от избирательного округа №15 Федора Николаева и Дмитрия Пингасова проблемой транспортной доступности населенных пунктов Тогучинского района занялся комитет по транспортной, промышленной и информационной политике. Депутаты выехали в район, чтобы на месте детально проанализировать ситуацию с железнодорожным сообщением, а также состояние автодорог и запланированные ремонтные работы.
На заседании комитета 21 августа министр транспорта и дорожного хозяйства областного правительства Николай Симонов доложил законодателям, что рекомендации комитета выполнены. С 1 сентября электропоезд до Тогучина, отправляющийся из Новосибирска в 16.34, продлен до станции Курундус. Он прибывает в 19.50, и добираться до дома глубокой ночью пассажирам уже не придется. Председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике Сергей Титков отметил, что сразу после заседания комитета был решен вопрос и с безопасностью проезда: поздние электрички теперь сопровождают сотрудники транспортной полиции.


P.S. "добираться до дома глубокой ночью пассажирам уже не придется" - А та электричка, что прибывает в Курундус в 00:50 пустая что ли ходить будет? Кому-то всё же придётся приезжать за полночь. Для этой электрички тоже надо изменить расписание. Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...

Писал в "Кузбасс-пригород" вот такое письмо:

"Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, возможен ли пуск хотя бы одной пары электропоездов по маршруту Белово - Тогучин - Белово? Хотя бы два головных вагона, или трёхвагонный состав назначьте, пожалуйста. Ведёт ли с вами новосибирский "Экспресс-пригород" переговоры об этом? Спасибо."

Сегодня прислали ответ:

Видимо, Тулееву это невыгодно...

Ни слова о том, будет ли хотя бы в следующем году решён этот вопрос. По утрам в Курундус по-прежнему никак не уехать. Даже на поезде. Они в Курундусе не останавливаются. И, кроме того, между Курундусом и Белово 26 станций и о.п. не имеют ж/д сообщения. ТАМ НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ НИ ПОЕЗДА, НИ ЭЛЕКТРИЧКИ, УЖЕ 2.5 ГОДА.

Вот эти станции и о.п. (выделены красным цветом):

Тогучин

о.п. Девино

о.п. 141 км

о.п. Гранит

о.п. Изылинка

о.п. 156 км

Курундус

о.п. Зверобойка

о.п. 173 км

о.п. Койбыга

Падунская

Колтырак

о.п. 195 км

о.п. 197 км

Торсьма

о.п. 209 км

Бормотово

о.п. Новоисток

Промышленная

о.п. 239 км

о.п. Контрольный

о.п. 249 км

о.п. 251 км

о.п. Строительный

о.п. 260 км

о.п. Непрерывка

о.п. 269 км

Егозово

о.п. 279 км

о.п. Индустрия

о.п. 287 км

Красноярка

о.п. 292 км

Проектная

Мереть

о.п. 229 км

Белово

 

P.S. Кстати, недавно прочитал в интернете очень интересную новость:

Поезда раздора
Южноуральские антимонопольщики вынесли предупреждение железнодорожникам за их намерение отменить несколько пригородных поездов. Однако в ОАО «РЖД» утверждают, что это вынужденная мера, так как электрички приносят убытки, а региональные власти не спешат их компенсировать. Кроме того, в ближайшем будущем сократится поддержка сегмента и на федеральном уровне.

Управление федеральной антимонопольной службы по Челябинской области направило в адрес ОАО «Свердловская пригородная компания» предостережение о недопустимости нарушения антимонопольного законодательства. Дело в том, что с 5 сентября отменяется десять пригородных пассажирских маршрутов на территории Челябинской области, в основном на Курганском направлении. Железнодорожники объясняют свои действия задержкой финансирования перевозок со стороны правительства Челябинской области. Однако, по мнению УФАС, «указанные действия могут повлечь ущемление интересов неопределенного круга лиц – граждан», а ОАО «Свердловская пригородная компания» является хозяйствующим субъектом, занимающим доминирующее положение на рынке железнодорожных перевозок.

 

В связи с нерентабельностью перевозок ОАО «РЖД» предложило правительству внести изменения в Налоговый кодекс и установить для пригородных пассажирских компаний нулевую ставку налога на добавленную стоимость. По словам начальника Центра по управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Максима Шнейдера, сегодня, согласно законодательству, 18% этого налога относятся на себестоимость услуг пригородных компаний. То есть пассажиры имеют возможность сэкономить средства, но затраты перекладываются на пригородные компании. Только за прошедшие полгода совокупный убыток от пригородных перевозок составил 4,6 миллиарда рублей, которые можно приплюсовать к 20 миллиардам накопленного долга на 1 января 2012 года. При этом совокупный убыток намного больше. «Теперь уже даже возможность накопления долга исчерпана, и ситуация близка к критической», - отмечают в ОАО «РЖД».

 

«Одним из возможных вариантов снижения расходов ППК является установление для них нулевой ставки НДС и возможности возместить перевозчикам эти 18% из федерального бюджета, – говорит Максим Шнейдер. – Это позволит сэкономить порядка 6 миллиардов рублей». Кстати, эта сумма примерно соответствует той разнице, которая образуется между дотациями государства на железнодорожную инфраструктуру - 25 миллиардов рублей и расходами, которые фактически несет ОАО «РЖД» - 31,6 миллиарда.

 

Кстати, просьба в адрес Министерств финансов, экономического развития и транспорта содержится в рекомендациях Общественной палаты.

 

По словам заместителя директора департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности Минэкономразвития Ярослава Мандрона, такая мера предусмотрена в Концепции развития пригородного железнодорожного транспорта, однако будет ли она введена – пока неясно.

 

При этом в ближайшие годы Правительство РФ планирует отменить федеральные субсидии электричек, что может привести к резкому снижению числа маршрутов и периодичности их следования. В текущем году таких регионов пока около 20. В частности, это коснулось республик Коми, Удмуртии, Иркутской, Калужской и других областей. В текущем году нежелание региональных властей финансировать пригородные перевозки уже привело к отмене некоторых маршрутов. В прошлом году только 22 из 73 субъектов РФ полностью компенсировали выпадающие доходы, возникающие в результате государственного регулирования тарифов. При этом спрос на пригородные перевозки растет: доля железнодорожного транспорта в общем пригородном пассажирообороте составляет почти 40%. По данным ОАО «РЖД», только за первое полугодие текущего года объем перевозок в пригородном сообщении вырос на 9%.

Источник: Ы.

P.P.S. Дай Бог, чтобы это совершилось, и помогло пассажирам и перевозчикам.

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
  • 3 weeks later...
Изменяется расписание электричек
В связи с проведением работ по модернизации 2 пути перегона Тогучин – Курундус с 18 октября по 15 декабря 2012 года изменяется расписание курсирования электропоезда № 6826 «Курундус – Новосибирск»:



э/п № 6826 «Курундус – Новосибирск»

Время отправления:

Со ст. Курундус 5 ч. 45 мин. (раньше на 26 минут);

с о.п. 156 км. 5 ч. 53 мин. (раньше на 26 минут);

с о.п. Изылинка 5 ч. 57 мин. (раньше на 26 минут);

с о.п. Гранит 6 ч. 04 мин. (раньше на 26 минут);

с о.п. 141 км. 6 ч. 07 мин. (раньше на 26 минут);

с о.п. Девино 6 ч. 12 мин. (раньше на 26 минут);

Далее электропоезд следует до станции Новосибирск-Главный своим расписанием


Время местное
P.S. Также меняется расписание некоторых других электричек

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...
В Новосибирской области загорелся почтово-багажный поезд
На железнодорожном перегоне ст. Чик – ст. Коченево в Новосибирской области загорелся почтово-багажный поезд. По факту возгорания транспортной прокуратурой проводится проверка.

Как сообщили в пресс-службе Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, поезд загорелся на перегоне ст. Чик – ст. Коченево сегодня, 12 октября, примерно в 3:40.

В почтово-багажном поезде с сообщением Москва – Владивосток загорелся один вагон. По предварительным данным, в загоревшемся вагоне находились товары народного потребления (сборный груз).

После того, как возгорание было обнаружено, вагон переместили на тупиковый путь ст. Чик, где пожар удалось локализовать и ликвидировать.

В результате происшествия никто не погиб и не пострадал, ущерб устанавливается.

По факту пожара Новосибирской транспортной прокуратурой проводится проверка соблюдения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Источник: Сибновости.
Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

По осени звонил в ОАО "Экспресс-пригород" говорил с каким-то молодым человеком об электричках Новосибирск - Курундус и Новосибирск - Юрга-1. Он мне тогда сказал, что никогда не было такого маршрута Новосибирск - Юрга-1, потому что станция Юрга-1 находится в Кемеровской области. А я то знаю, что была такая электричка до 2010 г. В 2009 г. я лично спрашивал у кассирши на пригородном вокзале Новосибирск-главный, как доехать на электричках до Томска. Она мне тогда сказала, что есть электричка № 6404 Новосибирск - Юрга-1, но кроме того, эта электричка по прибытии стоит на станции Юрга-1 12 минут, и потом едет в Тайгу под другим номером, и билет можно купить в Новосибирске сразу до Тайги. А в Тайге пересесть на электричку Тайга - Томск. И я тогда на пригородном вокзале смотрел расписание на стенде, наподобие таких, как на фото ниже. Там был указан маршрут до Юрги. В тот раз я вообще не поехал в Томск, хотя хотел очень. В 2010-м г. электричку №6404 Новосибирск - Юрга-1 сократили до Болотной. И утренняя электричка Тайга - Болотная - Тайга ходит только по нечётным дням теперь. Так вот: либо этот молодой человек наврал мне, что не было никогда электрички Новосибирск - Юрга-1, (но я ему не поверил, т.к. знал правду), либо он работает в ОАО "Экспресс-пригород" недавно, и не знает, что такая электричка была. И это говорит о недостаточной квалификации некоторых сотрудников ОАО "Экспресс-пригород". Недавно я нашёл в интернете доказательство, что такая электричка была.

Вот это доказательство:

gallery_15813_531_91953.jpg

gallery_15813_531_63561.jpg

Очень хочется, чтобы вернули эту электричку и открыли маршрут Новосибирск - Белово через Курундус.

Фото взяты с известного неофициального сайта Западно-Сибирской железной дороги:

http://zap-sib-rail.narod.ru/

http://zap-sib-rail.narod.ru/Stations/Phot...ubileynaya.html

http://zap-sib-rail.narod.ru/Stations/barlak.html

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
Приняты дополнительные меры по улучшению транспортного обслуживания пассажиров в южном направлении на пригородном железнодорожном транспорте
Об этом Губернатору Василию Юр​ченко доложил на аппаратном совещании министр транспорта и дорожного хозяйства области Николай Симонов.​

​ Как отметил министр, с 9 января дополнительно назначаются четыре электропоезда. Они будут курсировать ежедневно, кроме субботы и воскресенья. Так, с 9 января на южном направлении назначен дополнительный ускоренный электропоезд №6640 сообщением «Бердск – Новосибирск» (отправлением в 7:22 и прибытием в 8:07, время в пути 45 минут) для подвоза граждан, работающих с 8:30 и с 9:00. На этом же направлении в дневные часы вводятся два дополнительных электропоезда сообщением «Новосибирск – Искитим» и «Искитим – Новосибирск». Это позволит сократить средний межпоездной интервал и обеспечить более удобный график движения транспорта для граждан, работающих и обучающихся в областном центре, а также новосибирцев, работающих в Бердске и Искитиме.

Кроме того, для улучшения транспортного обслуживания работающих в центральной части Новосибирска жителей Первомайского района и населенных пунктов, расположенных на участке железной дороги «Восточная – Буготак», назначен электропоезд «Новосибирск – Буготак» отправлением в 19:39.

С 26 мая этого года с вводом нового графика движения электропоездов на 2013/2014 гг. также будут назначены дополнительный утренний ускоренный электропоезд №6642 сообщением «Бердск – Новосибирск» и два ускоренных электропоезда №6637 и №6639 сообщением «Новосибирск – Бердск» в вечерние часы. Дополнительно запланировано назначение ещё одного ускоренного электропоезда №6607 сообщением «Новосибирск – Бердск» с предполагаемым отправлением в 07:40.

Напомним также, что с 1 января 2013 года решением Губернатора Василия Юрченко льгота в размере 50% оплаты проезда на пригородном железнодорожном транспорте дополнительно распространена на студентов и учащихся негосударственных учебных заведений Новосибирской области и затрагивает более 3,5 тысяч человек. Ранее ей пользовались только студенты и учащиеся государственных и муниципальных учебных заведений области и Новосибирска.

Источник: Минтранс НСО.
Link to post
Share on other sites
На платформе "Речной вокзал" убрали турникеты
В период с 10.01.2013 по 1.02.2013 выход на платформу "Речной вокзал" в Новосибирске освободили от турникетов.
Как пояснили в ОАО "Экспресс-пригород", это связано с модернизацией турникетного оборудования, которая началась в декабре 2012 года в рамках реализации инвестиционной программы компании. В ходе модернизации старые будут заменены на новые турникеты реверсивного типа, способные пропускать пассажиров в обе стороны.

В период пуско-наладочных работ билеты проверяют контролеры вручную. Когда проверка завершена и не ожидается прихода электрички, вход на платформу закрыт.

http://novospress.ru/news/9087-na_platform...i_turniket.html
Link to post
Share on other sites
  • 4 weeks later...

Cкоростная ж/д магистраль до Новосибирска объявлена ключевым проектом

 

Минэкономразвития опубликовало прогноз долгосрочного социально-экономического развития России до 2030 года, назвав одним из ключевых проект высокоскоростной железнодорожной магистрали от Омска до Новосибирска и от Новосибирска до Красноярска.

 

Как следует из документа, опубликованного на сайте Минэкономразвития, высокоскоростные линии по маршрутам Омск – Новосибирск и Новосибирск – Красноярск должны стать продолжением высокоскоростной магистрали на направлении Москва – Екатеринбург (ВСМ-2), строительство которой в ведомстве называют «ключевым ориентиром».

 

Стоимость первого этапа проекта ВСМ-2 (Москва – Екатеринбург) протяженностью 1615 км оценивается на уровне 1,53 трлн руб., строительство ВСМ-2 прогнозируется в период 2020-2030 годов. Скорость движения поездов на отдельных участках магистрали должна доходить до 400 км/час.

Однако в ведомстве предупреждают, что в случае развития экономики страны по консервативному сценарию (среднегодовой темп роста ВВП на уровне 3,2 %) горизонт реализации проекта может сдвинуться на 10-20 лет. При форсированном варианте развития страны (темп роста ВВП на уровне 5,4 %), начало реализации проектов ВСМ планируется в 2013-2014 годах.

 

Источник: НГС.НОВОСТИ

Link to post
Share on other sites
В январе объем перевозок на пригородном железнодорожном транспорте увеличился на 14%
Об этом доложил Губернатору Василию Юрченко министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Николай Симонов.​

Как отметил министр, в январе 2013 года объемы пригородных железнодорожных перевозок увеличились на 14% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. Это обусловлено несколькими факторами.
Увеличить пассажиропоток позволили принятые в январе этого года дополнительные меры по улучшению транспортного обслуживания пассажиров в южном направлении на пригородном железнодорожном транспорте. Напомним, что с 9 января в направлении на юг были дополнительно назначены четыре электропоезда. Это ускоренный электропоезд №6640 сообщением «Бердск – Новосибирск», два дополнительных электропоезда сообщением «Новосибирск – Искитим», «Искитим – Новосибирск» и электропоезд «Новосибирск – Буготак».

Отметим также, что с августа прошлого года для улучшения транспортного обслуживания населения Тогучинского района в дополнение к существующей паре электропоездов до станции Курундус был продлен маршрут ещё одной пары электропоездов.

Также на росте пассажиропотока сказались погодные условия. В начале этого года погода была более теплой, чем в начале 2012, что увеличило интенсивность передвижений населения.

Link to post
Share on other sites

Интересно, намного или нет уменьшилось количество пассажиров электропоезда №6825 Новосибирск-Главный - Курундус (прибытие в 00:50), в связи с продлением с 1 сентября прошлого года до станции Курундус электропоезда №6817? В любом случае, в конце мая, когда традиционно меняется расписание всех поездов, нужно серьёзно менять расписание электропоездов до Курундуса. Утренний рейс из Курундуса в Новосибирск (6826) и дневной из Новосибирска в Курундус (6817) оставить, как есть (+- 10 минут передвинуть, не более), маршрут №6825 можно сократить до Изынского, маршрут 6818 должен отправляться из Курундуса в Новосибирск после полудня, самый ранний рейс до Тогучина (6801) продлить сразу до Белово, чтобы середина маршрута оказалась в Курундусе, как раз получится примерно равное количество км по территориям НСО и Кемеровской области, и финансирование сделать 50/50% из бюджетов НСО и Кемеровской области. Может быть, Тулеев согласится на такой вариант? Ведь в 2010-м году электропоезд Белово - Тогучин - Белово отменили т.к. он возил мало пассажиров, и Кемеровская область оплачивала 80 % стоимости маршрута, а НСО 20%. Это было связано с тем, что маршрут пролегал на 80% по территории Кемеровской области. Может быть, получится сделать маршрут намного менее убыточным, если его протяжённость увеличится? От Новосибирска до Белово 308 км. Но это не так уж много. Ведь от Новосибирска до Барабинска - 303 км, и туда электричка ходит.

Расписание по Курундусу должно быть примерно такое:

Номер маршрута Станция отправления Станция назначения Время отправления Время прибытия График движения

На Кузбасс

6801/6496 Новосибирск-Главный Белово 06:39 Новосибирск 09:51 Курундус 10:11 Курундус 13:20 Белово Ежедневно

847 Новосибирск-Главный Новокузнецк 14:40 Новосибирск 16:37 Курундус 16:38 Курундус 20:46 Новокузнецк Ежедневно кроме среды

6817 Новосибирск-Главный Курундус 16:34 19:50 Ежедневно

6821 или

6831 Новосибирск-Главный Курундус 18:38 21:43 или 19:39 22:51 Ежедневно

6819 Новосибирск-Главный Тогучин 17:39 (или на 15 минут раньше) 20:17 (или на 15 минут раньше) Ежедневно

6825 Новосибирск-Главный Восточная 21:43 22:52 Ежедневно

С Кузбасса

6818 или 6826 Курундус Новосибирск-Главный 06:11 09:22 Ежедневно

6836 или 6826 Восточная Новосибирск-Главный 07:24 08:34 Ежедневно

848 Новокузнецк Новосибирск-Главный 07:05 Новокузнецк 11:06 Курундус 11:07 Курундус 13:10 Новосибирск Ежедневно кроме среды

6822 или 6832 Курундус Новосибирск-Главный 14:00 17:15 Ежедневно

6802/6497 Белово Новосибирск-Главный 14:20 Белово 17:29 Курундус 17:49 или 18:00 Курундус 21:02 или 21:15 Новосибирск Ежедневно

6820 Тогучин Новосибирск-Главный 20:37 (или на 15 минут раньше) 23:16 (или на 15 минут раньше) Ежедневно

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...

С 20-го марта сего года изменяется маршрут электропоезда №№6372/6306/6317/6373 Бабабинск - Новосибирск-Главный - Барабинск. Этот маршрут разделяется пополам. Вместо прямого рейса назначается два раздельных, с пересадкой в Чулыме.

Источник: http://rasp.yandex.ru/thread/6317x6373B_96...ture=2013-03-20

Это связано с тем, что вступил в силу закон, согласно которому маршрут пригородного поезда не может быть длиннее 200 км. А длина маршрута Барабинск - Новосибирск-Главный - Барабинск - около 303 км в одну сторону.

Источник: http://www.rg.ru/2007/08/15/poezda-kriterii-dok.html

Кстати, сегодня я был на пригородном вокзале, спросил у администратора, знает ли она что-нибудь о разделении этого маршрута. Она сказала, что такой информации у них нет. Вот так. А на информационных стендах уже висят объявления о том, что у этого маршрута меняется расписание, т.е. смещается время прибытия и отправления электропоезда с многих станций и о.п., а также, при следовании из Новосибирска в Барабинск, назначается 16-ти минутная стоянка на станции Дупленская. Но про разделение маршрута в этих объявлениях нет ни слова.

Теперь длинные электрички укорачивают по всей стране:

http://rasp.yandex.ru/thread/6185x6703B_96...ture=2013-03-13 (раньше был прямой маршрут)

http://rasp.yandex.ru/thread/6022x6024G_96...ture=2013-03-13 (раньше был прямой маршрут)

http://rasp.yandex.ru/thread/6531x6521B_96...ture=2013-03-20

http://rasp.yandex.ru/thread/6519x6520B_96...ture=2013-03-20 (раньше был прямой маршрут)

http://rasp.yandex.ru/thread/6371x6379A_96...ture=2013-03-13 (раньше был прямой маршрут)

Само собой разумеется, что и в обратную сторону все эти маршруты тоже разделены пополам. Есть и другие подобные маршруты.

Всё это происходит потому, что Верховный Суд РФ отказал в удовлетворении иска ОАО "Кубань Экспресс-пригород", об отмене Приказа Минтранса РФ от 18 июля 2007 г. N 99:

http://docs.pravo.ru/document/view/29503696/30148709/

http://www.rg.ru/2007/08/15/poezda-kriterii-dok.html

Депутаты Законодательного Собрания Ленобласти решили обратиться в Минтранс с просьбой отменить вышеупомянутый закон:

http://www.lenoblinform.ru/apps/news/2013/...ii-dlya-reshen/

Дай Бог, чтобы им удалось довести это дело до победного конца! А то это же издевательство - людям придётся бегать по перрону с сумками и тележками, и, кроме того, если раньше большинство этих людей сидели в вагонах, то теперь, садясь в стыковую электричку, они скорее всего будут стоять, т.к. места займут те пассажиры, которые едут например не из Новосибирска, а из Чулыма в Барабинск.

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
  • 2 weeks later...
Цистерна со взрывоопасным газом сошла с рельс под Чанами
Сход железнодорожного вагона произошел в Чановском районе Новосибирской области. С рельс соскочила цистерна с изобутаном – легковоспламеняющимся газом.
ЧП произошло на перегоне Кирзинская – Тебисская в субботу вечером. Дежурный диспетчер РЖД сообщил о нем в спасательные службы в 20.25 по местному времени. В состав пострадавшего грузового поезда №2330 «Московка – Инская» входили 73 вагона, с рельс сошла колесная пара 37-ой из них – цистерна с изобутаном.

Как сообщили в управлении МЧС России по Новосибирской области, полотно железнодорожных путей в результате инцидента не пострадало, погибших и пострадавший нет. Однако происшествие нарушило движение других поездов данной ветки. В частности, ведомство предупредило о возможной задержке на час скорых пассажирских составов №67 сообщением «Абакан – Москва» и №2 «Кисловодск – Тында».

Источник: Сибкрай.
Link to post
Share on other sites
25 марта на вокзалах России стартует акция "Общественная приемная: Сохраним поезд!
В период с 25 по 29 марта почти на 100 вокзалах России будут работать общественные приемные по вопросам сохранения и развития пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в дальнем и пригородном сообщении.

Главной задачей акции "Общественная приемная: Сохраним поезд!" является разъяснительная работа с населением о существующем в настоящее время финансировании федеральным бюджетом дальних и пригородных пассажирских перевозок, планах их государственной поддержки в последующие годы, а также сбор подписей населения в поддержку сохранения и развития железнодорожного пассажирского транспорта в регионах России. В настоящее время необходима выработка комплексного решения (с участием всех причастных министерств и ведомств) в области совершенствования механизма государственного регулирования тарифов, который позволит государству заказывать объем и стандарты социальных перевозок исходя из бюджетных возможностей и интересов граждан, а перевозчику планировать свою деятельность и развитие исходя из объемов государственного заказа.
Кроме того, в ходе акции специалисты ОАО "Федеральная пассажирская компания" и пригородных пассажирских компаний будут готовы ответить на все возникающие у пассажиров вопросы, связанные с перевозками в поездах дальнего следования и пригородных поездах. Пассажиры также смогут оставить свои предложения по улучшению сервиса перевозчиков.

Читать полностью:
Источник: РЖД.

P.S. Был там сегодня. Видел одну девочку, которая собирает подписи под обращением к губернатору. Если хотите поучаствовать в акции - ищите её на вокзале, у неё белая футболка с красной надписью Сохраним поезд! И ещё обязательно обращайтесь в кабинет №102 к дежурному помощнику начальника вокзала, с ним можно поговорить обо всём этом. Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites

Сегодня я снова был на вокзале. Наконец-то нашёл приёмную "Сохраним поезд". Наконец-то поговорил с сотрудником РЖД о проблемах пригородных и дальних ж/д перевозок. Она находится в сервисном центре вокзала Новосибирск-Главный, на первом этаже (внизу). Кто хочет поучаствовать в акции "Сохраним поезд!", торопитесь, остался один день. Если в сервисном центре вы не найдёте такого сотрудника РЖД, который знает об этой акции, и не сможет вам ничего рассказать о ней, и выслушать ваши предложения об улучшении транспортного сообщения в пригородном и дальнем сообщении, тогда обращайтесь в кабинет №102 на этом же этаже вокзала, к дежурному помощнику начальника вокзала, она позвонит и вызовет такого сотрудника, с которым вы сможете поговорить о проблемах железнодорожного транспорта. Торопитесь, остался один день.

P.S. Я не работник РЖД.

http://press.rzd.ru/news/public/press?STRU...68&id=81737

Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
Пригородный железнодорожный транспорт планомерно переходит на летние объемы перевозок
Об этом сообщили в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. ​

​ В конце марта уже была увеличена составность 6 пригородных железнодорожных поездов. С 1 апреля увеличено количество вагонов еще в двух электропоездах, следующих до Болотного и Тогучина.
Очередной этап перехода пригородного железнодорожного транспорта на летнее расписание начнется 6 апреля. Запланировано увеличение составности еще 5 электропоездов, курсирующих в выходные дни и следующих из Новосибирска в Болотное, Сокур, Изынский и Тогучин. С 15 апреля планируется увеличить составность ряда поездов, следующих по направлению на Сокур, Изынский и Болотное в будние дни.
В рамках перехода к летним объемам движения дополнительные маршруты будут назначены на Жеребцовском, Западном и Кузбасском направлениях. Так с 20 апреля будет назначено 5 пар дополнительных электропоездов, курсированием по субботам и воскресеньям (на Западном направлении – 2 пары, на Жеребцовском направлении – 1 пара, на Кузбасском направлении – 2 пары).
С 1 мая размеры движения электропоездов увеличатся по будням еще на 10 пар, по выходным на 21 пару.
Этапы перехода на летние объемы перевозок, график движения пригородных электропоездов в летний период, а также сроки их поэтапной отмены в осенний период определяются и разрабатываются на основе мониторинга пассажиропотока с учетом обращений представителей общественных организаций и граждан. В случае необходимости график движения пригородных поездов будет корректироваться. Кроме того, в летний период при хороших погодных условиях для перевозки отдыхающих в южном направлении планируется дополнительное назначение, так называемых, «пляжных» электропоездов.
Напомним также, что с 20 апреля в области начнется действие сезонных льгот (50% оплаты стоимости билета). Они распространяются на ветеранов труда РФ и приравненных к ним граждан, а также на лиц, удостоенных почетного звания «Ветеран труда Новосибирской области». Сезонные льготы будут действовать по 20 октября.

Источник: Минтранс НСО.

P.S. Новый график движения на 2013-2014 гг. вступит в силу 26 мая. Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites
Внимание пассажирам. Назначение дополнительных поездов! Изменение графика движения поездов Восточного направления!
Внимание пассажирам! Назначение дополнительных электропоездов!]В связи с увеличением пассажиропотока, а также в соответствии с догоором «об организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Новосибирской области» назначаются дополнительные электропоезда:

На Западном направлении

С 20 апреля 2013 года

№ 6307 «Новосибирск-Коченево», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 8 ч. 54 мин.

№ 6308 «Коченево-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 11 ч. 22 мин.

№ 6311 «Новосибирск-Коченево», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 10 ч. 28 мин.

№ 6316 «Коченево-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 14 ч. 42 мин.
С 1 мая 2013 года

№ 6351 «Новосибирск-Коченево», курсированием по субботам

время отправления 6 ч. 31 мин.

№ 6353 «Новосибирск-Коченево», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 7 ч. 27 мин.

№ 6354 «Коченево-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 9 ч. 28 мин.

№ 6320 «Дупленская-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 19 ч. 52 мин.

№ 6364 «Коченево-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 19 ч. 14 мин.

№ 6323 «Новосибирск-Коченево», курсированием ежедневно

время отправления 15 ч. 30 мин.

№ 6318 «Коченево-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 17 ч. 16 мин.

С 5 мая 2013 года

№ 6362 «Чик-Новосибирск», курсированием по воскресеньям

время отправления 18 ч. 20 мин.

С 6 мая 2013 года

№ 6307 «Новосибирск-Коченево», курсированием ежедневно

время отправления 8 ч. 54 мин.

№ 6308 «Коченево-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 11 ч. 22 мин.

№ 6311 «Новосибирск-Коченево», курсированием ежедневно

время отправления 10 ч. 28 мин.

№ 6316 «Коченево-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 14 ч. 42 мин.

На Восточном направлении

С 1 мая 2013 года

№ 6456 «Новосибирск-Ояш», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 7 ч. 32 мин.

№ 6406 «Новосибирск-Ояш», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 8 ч. 38 мин.

№ 6405 «Ояш-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 10 ч. 40 мин.

№ 6416 «Новосибирск-Ояш», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 14 ч. 40 мин.

№ 6415 «Ояш-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 17 ч. 02 мин.

На направлении на Сокур через Инскую направлении

С 20 апреля 2013 года

№ 6503 «Новосибирск-Сокур», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 8 ч. 54 мин.

№ 6504 «Сокур-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 11 ч. 21 мин.

С 1 мая 2013 года

№ 6505 «Новосибирск-Жеребцово», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 11 ч. 15 мин.

№ 6506 «Жеребцово-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 12 ч. 47 мин.

№ 6507 «Новосибирск-Жеребцово», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 12 ч. 16 мин.

№ 6508 «Жеребцово-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 15 ч. 09 мин.

№ 6511 «Новосибирск-Жеребцово», курсированием ежедневно

время отправления 16 ч. 13 мин.

№ 6512 «Жеребцово-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 18 ч. 11 мин.

№ 6515 «Новосибирск-Жеребцово», курсированием ежедневно

время отправления 19 ч. 15 мин.

№ 6516 «Жеребцово-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 21 ч. 05 мин.

С 5 мая 2013 года

№ 6556 «Жеребцово-Новосибирск», курсированием по воскресеньям

время отправления 17 ч. 14 мин.

С 6 мая 2012 года

№ 6503 «Новосибирск-Сокур», курсированием ежедневно

время отправления 8 ч. 54 мин.

№ 6504 «Сокур-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 11 ч. 21 мин.

На Южном направлении

С 1 мая 2013 года

№ 6609 «Новосибирск-Искитим», курсированием ежедневно

время отправления 8 ч. 11 мин.

№ 6610 «Искитим-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 10 ч. 00 мин.

№ 6657 «Новосибирск-Искитим», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 14 ч. 09 мин.

№ 6658 «Искитим-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 17 ч. 14 мин.

№ 6622 «Искитим-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 18 ч. 41 мин.

На Кузбасском направлении

С 20 апреля 2013 года

№ 6811 «Новосибирск-Буготак», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 12 ч. 06 мин.

№ 6812 «Буготак-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 14 ч. 48 мин.

№ 6851 «Новосибирск-Буготак», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 9 ч. 39 мин.

С 1 мая 2013 года

№ 6803 «Новосибирск-Буготак», курсированием ежедневно

время отправления 7 ч. 26 мин.

№ 6804 «Буготак-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 9 ч. 31 мин.

№ 6815 «Новосибирск-Буготак», курсированием ежедневно

время отправления 14 ч. 56 мин.

№ 6816 «Буготак-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 17 ч. 21 мин.

№ 6822 «Восточная-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 20 ч. 06 мин.

№ 6843 «Новосибирск-Изынский», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 8 ч. 03 мин.

№ 6844 «Изынский-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 10 ч. 21 мин.

№ 6849 «Новосибирск-Восточная», курсированием по субботам

время отправления 9 ч. 08 мин.

№ 6853 «Новосибирск-Изынский», курсированием по субботам

время отправления 10 ч. 40 мин.

№ 6854 «Изынский-Новосибирск», курсированием по субботам

время отправления 12 ч. 43 мин.

№ 6861 «Новосибирск-Буготак», курсированием по субботам

время отправления 15 ч. 52 мин.

№ 6862 «Буготак-Новосибирск», курсированием по субботам

время отправления 18 ч. 06 мин.

№ 6874 «Буготак-Новосибирск», курсированием по субботам и воскресеньям

время отправления 18 ч. 52 мин.

С 5 мая 2013 года

№ 6860 «Восточная-Новосибирск», курсированием по воскресеньям

время отправления 16 ч. 39 мин.

№ 6870 «Буготак-Новосибирск», курсированием по воскресеньям

время отправления 19 ч. 58 мин.

С 6 мая 2013 года

№ 6811 «Новосибирск-Буготак», курсированием ежедневно

время отправления 12 ч. 06 мин.

№ 6812 «Буготак-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 14 ч. 48 мин.

№ 6809 «Новосибирск-Тогучин», курсированием ежедневно

время отправления 11 ч. 01 мин.

№ 6808 «Тогучин-Новосибирск», курсированием ежедневно

время отправления 12 ч. 37 мин.

Время местное[/news]


[news=Внимание пасажирам! Изменения графика движения поездов Восточного направления!]зменения графика движения поездов Восточного направления

Уважаемые пассажиры!

В связи с проведением работ по реконструкции 1 пути перегона «Мочище – Сокур» изменяется расписание курсирования электропоездов:

с 20 по 28 апреля 2013 года изменяется расписание курсирования электропоезда

№ 6426 «Новосибирск – Ояш»

Электропоезд следует до ст. Мочище своим расписанием

Время отправления:

со ст. Мочище 21 ч. 19 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Раздолье 21 ч. 24 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Барлак 21 ч. 27 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Сокур 21 ч. 35 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3375 км 21 ч. 39 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Зеленодольская 21 ч. 43 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Кошево 21 ч. 47 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3388 км 21 ч. 52 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Мошково 21 ч. 58 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Порос 22 ч. 07 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3406 км 22 ч. 10 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Тасино 22 ч. 15 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3412 км 22 ч. 19 мин. (позже на 2 минуты);

Прибытие на ст Ояш 22 ч. 25 мин. (позже на 2 минуты).

с 21 по 28 апреля 2013 года изменяется расписание курсирования электропоезда

№ 6404 «Новосибирск – Болотная»

Электропоезд следует до ст. Сокур своим расписанием

Время отправления:

со ст. Сокур 7 ч. 50 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3375 км 7 ч. 54 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Зеленодольская 7 ч. 58 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Кошево 8 ч. 02 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3388 км 8 ч. 07 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Мошково 8 ч. 13 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Порос 8 ч. 22 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. 3406 км 8 ч. 25 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. Тасино 8 ч. 30 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. 3412 км 8 ч. 33 мин. (позже на 2 минут);

со ст. Ояш 8 ч. 39 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Кубово 8 ч. 48 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3429 км 8 ч. 53 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Чебула 9 ч. 00 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Чахлово 9 ч. 15 мин. (позже на 2 минуты);

Прибытие на ст Болотная 9 ч. 27 мин. (позже на 2 минуты).

№ 6408 «Новосибирск – Болотная»

Электропоезд следует до ст. Сокур своим расписанием

Время отправления:

со ст. Сокур 10 ч. 20 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3375 км 10 ч. 24 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Зеленодольская 10 ч. 28 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Кошево 10 ч. 32 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3388 км 10 ч. 37 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Мошково 10 ч. 43 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Порос 10 ч. 52 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. 3406 км 10 ч. 55 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. Тасино 11 ч. 00 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. 3412 км 11 ч. 03 мин. (позже на 2 минут);

со ст. Ояш 11 ч. 09 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Кубово 11 ч. 18 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3429 км 11 ч. 23 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Чебула 11 ч. 30 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Чахлово 11 ч. 45 мин. (позже на 2 минуты);

Прибытие на ст Болотная 11 ч. 57 мин. (позже на 2 минуты).

№ 6414 «Новосибирск – Болотная»

Электропоезд следует до ст. Сокур своим расписанием

Время отправления:

со ст. Сокур 14 ч. 24 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3375 км 14 ч. 28 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Зеленодольская 14 ч. 32 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Кошево 14 ч. 36 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3388 км 14 ч. 41 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Мошково 14 ч. 47 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Порос 14 ч. 56 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. 3406 км 14 ч. 59 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. Тасино 15 ч. 04 мин. (позже на 2 минут);

с о.п. 3412 км 15 ч. 07 мин. (позже на 2 минут);

со ст. Ояш 15 ч. 13 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Кубово 15 ч. 22 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3429 км 15 ч. 27 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Чебула 15 ч. 34 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Чахлово 15 ч. 49 мин. (позже на 2 минуты);

Прибытие на ст Болотная 16 ч. 01 мин. (позже на 2 минуты).

№ 6418 «Новосибирск – Болотная»

Электропоезд следует до ст. Мочище своим расписанием

Время отправления:

со ст. Мочище 16 ч. 57 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Раздолье 17 ч. 02 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Барлак 17 ч. 05 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Сокур 17 ч. 14 мин. (позже на 3 минуты);

с о.п. 3375 км 17 ч. 19 мин. (позже на 4 минуты);

с о.п. Зеленодольская 17 ч. 23 мин. (позже на 4 минуты);

с о.п. Кошево 17 ч. 27 мин. (позже на 4 минуты);

с о.п. 3388 км 17 ч. 32 мин. (позже на 4 минуты);

со ст. Мошково 17 ч. 38 мин. (позже на 3 минуты);

с о.п. Порос 17 ч. 47 мин. (позже на 4 минут);

с о.п. 3406 км 17 ч. 50 мин. (позже на 4 минут);

с о.п. Тасино 17 ч. 55 мин. (позже на 4 минут);

с о.п. 3412 км 17 ч. 58 мин. (позже на 4 минут);

со ст. Ояш 18 ч. 04 мин. (позже на 3 минуту);

с о.п. Кубово 18 ч. 13 мин. (позже на 4 минуты);

с о.п. 3429 км 18 ч. 18 мин. (позже на 4 минуты);

со ст. Чебула 18 ч. 25 мин. (позже на 3 минуту);

с о.п. Чахлово 18 ч. 40 мин. (позже на 4 минуты);

Прибытие на ст Болотная 18 ч. 52 мин. (позже на 4 минуты).

№ 6420 «Новосибирск – Ояш»

Электропоезд следует до ст. Сокур своим расписанием

Время отправления:

со ст. Сокур 18 ч. 17 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3375 км 18 ч. 21 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Зеленодольская 25 ч. 43 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Кошево 18 ч. 29 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3388 км 18 ч. 34 мин. (позже на 2 минуты);

со ст. Мошково 18 ч. 40 мин. (позже на 1 минуту);

с о.п. Порос 18 ч. 49 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3406 км 18 ч. 52 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. Тасино 18 ч. 57 мин. (позже на 2 минуты);

с о.п. 3412 км 19 ч. 01 мин. (позже на 2 минуты);

Прибытие на ст Ояш 19 ч. 07 мин. (позже на 2 минуты).

№ 6422 «Новосибирск – Болотная»

Время отправления:

со ст. Новосибирск-Главный 19 ч. 05 мин. (позже на 20 минут);

с о.п. Гагаринская 19 ч. 11 мин. (позже на 20 минут);

с о.п. Плехановская 19 ч. 16 мин. (позже на 20 минут);

со ст. Новосибирск-Восточный 19 ч. 20 мин. (позже на 19 минут);

со ст. Иня-Восточная 19 ч. 26 мин. (позже на 19 минут);

с о.п. Юбилейная 19 ч. 33 мин. (позже на 20 минут);

со ст. Мочище 19 ч. 37 мин. (позже на 19 минут);

с о.п. Раздолье 19 ч. 43 мин. (позже на 20 минут);

с о.п. Барлак 19 ч. 46 мин. (позже на 20 минут);

со ст. Сокур 19 ч. 55 мин. (позже на 21 минуту);

с о.п. 3375 км 20 ч. 00 мин. (позже на 22 минуты);

с о.п. Зеленодольская 20 ч. 04 мин. (позже на 22 минуты);

с о.п. Кошево 20 ч. 08 мин. (позже на 22 минуты);

с о.п. 3388 км 20 ч. 13 мин. (позже на 22 минуты);

со ст. Мошково 20 ч. 29 мин. (позже на 31 минуту);

с о.п. Порос 20 ч. 37 мин. (позже на 31 минуту);

с о.п. 3406 км 20 ч. 40 мин. (позже на 31 минуту);

с о.п. Тасино 20 ч. 45 мин. (позже на 31 минуту);

с о.п. 3412 км 20 ч. 48 мин. (позже на 31 минуту);

со ст. Ояш 20 ч. 54 мин. (позже на 30 минут);

с о.п. Кубово 21 ч. 03 мин. (позже на 31 минуту);

с о.п. 3429 км 21 ч. 08 мин. (позже на 31 минуту);

со ст. Чебула 21 ч. 15 мин. (позже на 30 минут);

с о.п. Чахлово 21 ч. 30 мин. (позже на 31 минуту);

Прибытие на ст Болотная 21 ч. 42 мин. (позже на 31 минуту).

№ 6425 «Ояш – Новосибирск»

Электропоезд следует до ст. Мочище своим расписанием

Время отправления:

со ст. Мочище 6 ч. 29 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Юбилейная 6 ч. 33 мин. (позже на 5 минут);

со ст. Иня-Восточная 6 ч. 40 мин. (позже на 4 минуты);

со ст. Новосибирск-Восточный 6 ч. 46 мин. (позже на 4 минуты);

с о.п. Плехановская 6 ч. 51 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Гагаринская 6 ч. 55 мин. (позже на 5 минут);

Прибытие на ст Новосибирск-Главный 7 ч. 02 мин. (позже на 5 минут).

№ 6401 «Мошково – Новосибирск»

Время отправления:

со ст. Мошково 6 ч. 50 мин. (позже на 16 минут);

с о.п. 3388 км. 6 ч. 55 мин. (позже на 16 минут);

с о.п. Кошево 6 ч. 59 мин. (позже на 16 минут);

с о.п. Зеленодольская 7 ч. 03 мин. (позже на 16 минут);

с о.п. 3375 км. 7 ч. 07 мин. (позже на 16 минут);

со ст. Сокур 7 ч. 12 мин. (позже на 15 минут);

с о.п. Барлак 7 ч. 20 мин. (позже на 16 минут);

с о.п. Раздолье 7 ч. 23 мин. (позже на 16 минут);

со ст. Мочище 7 ч. 28 мин. (позже на 15 минут);

с о.п. Юбилейная 7 ч. 33 мин. (позже на 16 минут);

со ст. Иня-Восточная 7 ч. 40 мин. (позже на 15 минуты);

со ст. Новосибирск-Восточный 7 ч. 46 мин. (позже на 15 минуты);

с о.п. Плехановская 7 ч. 51 мин. (позже на 16 минут);

с о.п. Гагаринская 7 ч. 55 мин. (позже на 16 минут);

Прибытие на ст Новосибирск-Главный 8 ч. 02 мин. (позже на 16 минут).

№ 6421 «Болотная – Новосибирск»

Электропоезд следует до ст. Сокур своим расписанием

Время отправления:

со ст. Сокур 7 ч. 51 мин. (позже на 10 минут);

с о.п. Барлак 7 ч. 58 мин. (позже на 10 минут);

с о.п. Раздолье 8 ч. 01 мин. (позже на 10 минут);

со ст. Мочище 8 ч. 11 мин. (позже на 14 минут);

с о.п. Юбилейная 8 ч. 16 мин. (позже на 15 минут);

со ст. Иня-Восточная 8 ч. 23 мин. (позже на 14 минуты);

со ст. Новосибирск-Восточный 8 ч. 29 мин. (позже на 14 минут);

с о.п. Плехановская 8 ч. 34 мин. (позже на 15 минут);

с о.п. Гагаринская 8 ч. 38 мин. (позже на 15 минут);

Прибытие на ст Новосибирск-Главный 8 ч. 45 мин. (позже на 15 минут).

№ 6403 «Болотная – Новосибирск»

Электропоезд следует до ст. Мочище своим расписанием

Время отправления:

со ст. Мочище 12 ч. 54 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Юбилейная 12 ч. 58 мин. (позже на 5 минут);

со ст. Иня-Восточная 13 ч. 05 мин. (позже на 4 минуты);

со ст. Новосибирск-Восточный 13 ч. 11 мин. (позже на 4 минут);

с о.п. Плехановская 13 ч. 16 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Гагаринская 13 ч. 20 мин. (позже на 5 минут);

Прибытие на ст Новосибирск-Главный 13 ч. 27 мин. (позже на 5 минут).

№ 6407 «Болотная – Новосибирск»

Электропоезд следует до ст. Мочище своим расписанием

Время отправления:

со ст. Мочище 16 ч. 29 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Юбилейная 16 ч. 33 мин. (позже на 5 минут);

со ст. Иня-Восточная 16 ч. 40 мин. (позже на 4 минуты);

со ст. Новосибирск-Восточный 16 ч. 46 мин. (позже на 4 минут);

с о.п. Плехановская 16 ч. 51 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Гагаринская 16 ч. 55 мин. (позже на 5 минут);

Прибытие на ст Новосибирск-Главный 17 ч. 02 мин. (позже на 5 минут).

№ 6413 «Болотная – Новосибирск»

Время отправления:

со ст. Болотная 17 ч. 27 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. Чахлово 17 ч. 39 мин. (позже на 33 минуты);

со ст. Чебула 17 ч. 53 мин. (позже на 32 минуты);

с о.п. 3429 км. 18 ч. 02 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. Кубово 18 ч. 07 мин. (позже на 33 минуты);

со ст. Ояш 18 ч. 14 мин. (позже на 32 минуты);

с о.п. 3412 км. 18 ч. 21 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. Тасино 18 ч. 25 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. 3406 км. 18 ч. 30 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. Порос 18 ч. 33 мин. (позже на 33 минуты);

со ст. Мошково 18 ч. 41 мин. (позже на 32 минуты);

с о.п. 3388 км. 18 ч. 47 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. Кошево 18 ч. 51 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. Зеленодольская 18 ч. 55 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. 3375 км. 18 ч. 59 мин. (позже на 33 минуты);

со ст. Сокур 19 ч. 05 мин. (позже на 33 минуты);

с о.п. Барлак 19 ч. 14 мин. (позже на 35 минут);

с о.п. Раздолье 19 ч. 17 мин. (позже на 35 минут);

со ст. Мочище 19 ч. 25 мин. (позже на 37 минут);

с о.п. Юбилейная 19 ч. 30 мин. (позже на 38 минут);

со ст. Иня-Восточная 19 ч. 37 мин. (позже на 37 минут);

со ст. Новосибирск-Восточный 19 ч. 43 мин. (позже на 37 минут);

с о.п. Плехановская 19 ч. 48 мин. (позже на 38 минут);

с о.п. Гагаринская 19 ч. 52 мин. (позже на 38 минут);

Прибытие на ст Новосибирск-Главный 19 ч. 59 мин. (позже на 38 минут).

№ 6419 «Ояш – Новосибирск»

Электропоезд следует до ст. Мочище своим расписанием

Время отправления:

со ст. Мочище 20 ч. 37 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Юбилейная 20 ч. 41 мин. (позже на 5 минут);

со ст. Иня-Восточная 20 ч. 48 мин. (позже на 4 минуты);

со ст. Новосибирск-Восточный 20 ч. 54 мин. (позже на 4 минуты);

с о.п. Плехановская 20 ч. 59 мин. (позже на 5 минут);

с о.п. Гагаринская 21 ч. 03 мин. (позже на 5 минут);

Прибытие на ст Новосибирск-Главный 21 ч. 10 мин. (позже на 5 минут).

Время местное
Edited by Dormidont
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...